Voge: Θα παρουσιάσει Adventure Scooter σε λίγες ημέρες στην EICMA!

Στις 5 Νοέμβρη η Κινεζική εταιρεία θα μας δείξει το νέο της δημιούργημα
Voge: Θα παρουσιάσει Adventure Scooter στην EICMA
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/10/2025

Με μία αινιγματική ανάρτηση στα social media της, η Voge ανακοινώνει στην ουσία την έλευση ενός Adventure Scooter που θα παρουσιαστεί και επίσημα στην EICMA.

Η κατηγορία των μεσαίων κυβικών Adventure Scooter έχει φουντώσει για τα καλά στην Ελλάδα και όχι μόνο και οι Κινέζοι επιθυμούν να διεισδύσουν δυναμικά. Μάλιστα, τα πρώτα δείγματα δείχνουν πως μπορούν να τα καταφέρουν, αφού το Zontes G368 σημείωσε 343 ταξινομήσεις τον Σεπτέμβριο.

voge

Έτσι, και η Voge αναμένεται να μπει στην κατηγορία αυτή των Adventure Scooter. Το νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί στην EICMA σε λιγότερο από δύο εβδομάδες και το MOTO θα είναι εκεί για να σας μεταδώσει κάθε νέο του μοτοσυκλετιστικού κόσμου στην πιο σημαντική έκθεση μοτοσυκλέτας παγκοσμίως.

EICMA 2024: Honda XL750 Transalp - Με ανασηκωμένα φρύδια [VIDEO]

Νέος LED προβολέας, νέα TFT οθόνη οργάνων και νέα μπροστινή όψη
Honda Transalp 2025
Από το

motomag

5/11/2024

Στην EICMA έγινε η παρουσίαση του XL750 Transalp του 2025, με αλλαγές οι οποίες εντοπίζονται κυρίως στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας. 

Η διαχρονική Transalp κυκλοφορεί στους δρόμους παγκοσμίως από το 1986 φέροντας αρχικά έναν V-Twin κινητήρα 583cc. Το 2023 παρουσιάστηκε η νέα γενιά της μοτοσυκλέτας με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 755 κ.εκ., ενώ τώρα η Honda φρεσκάρει το μοντέλο της για το 2025.

Η νέα εκδοχή της Transalp εξοπλίζεται με νέο προβολέα δυο LED φωτιστικών σωμάτων επηρεασμένο από το Africa Twin, επανασχεδιασμένο μπροστινό φαίρινγκ, νέα ζελατίνα με βελτιωμένη σχεδίαση για την αποφυγή των  στροβιλισμών στη περιοχή του κράνους, και νέα έγχρωμη TFT οθόνη DurabioTM 5 ιντσών με συνδεσιμότητα.

Honda Transalp 750 2025

Σταθερές αξίες αποτελούν το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο γκάζι (TBW), το HSTC των πέντε επιπέδων, και τα τρία Riding Modes. Διαφορές δεν υπάρχουν στον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 750 κυβικών εκατοστών που αποδίδει 91,8 ίππους στις 9.500 rpm, ούτε και στις αναρτήσεις της Showa με το ανεστραμμένο πιρούνι των 43 χιλιοστών και της μονής πίσω ανάρτησης Pro-Link. Οι τροχοί των 21 ιντσών και 18 αντίστοιχα θα μας πάνε σε τερέν και έκτος δρόμου, ενώ στον εξοπλισμό βρίσκουμε και Emergency Stop Signal (ESS).