WOW! Amazing Electric: Νέο ηλεκτρικό scooter υψηλής απόδοσης

Η νέα αντίληψη για την Ηλεκτροκίνηση
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/3/2023

Η WOW, η αυθεντική Ιταλική μάρκα μηδενικών εκπομπών ρύπων,

προστίθεται στην, ήδη, δυνατή ομάδα της electromove. Το WOW 775

σχεδιάζεται και κατασκευάζεται στην Ιταλία και φιλοδοξεί με καινοτόμες

λύσεις και με τον υπερσύγχρονο σχεδιασμό του, να αποτελέσει τη λύση

στο αστικό χάος των μεγαλουπόλεων.

2

Με το στιβαρό του πλαίσιο, τους μεγάλους τροχούς 16” και τα

συνδυασμένα φρένα (CBS: Combined Braking System) προσφέρει

ασφάλεια και απαράμιλλη οδηγική ευχαρίστηση.

Ένα από τα σημαντικά χαρακτηριστικά τoυ WOW 775 είναι η μεγάλη

αυτονομία του. Αυτό το πετυχαίνει χάρη στις δυο μπαταρίες, που είναι εξωτερικά

τοποθετημένες, προστατευμένες από ένα συμπαγές κάλυμμα

αλουμινίου και μπορούν να αφαιρεθούν εύκολα αφού ξεκλειδωθούν με

το κλειδί ή το τηλεχειριστήριο. Μια βάση (φορτιστής) επιτρέπει την

φόρτιση τους είτε στο σπίτι ή στο γραφείο, σε περίπτωση που δεν

θέλουμε η φόρτιση να γίνει με τις μπαταρίες πάνω στο scooter.

3

Με τρεις διαφορετικές χαρτογραφήσεις, Economy – City – Sport και με

τον κινητήρα υψηλής απόδοσης (5kw) που διαθέτει, μπορεί να διανύσει

πάνω από 95 χιλιόμετρα, με την τελική του ταχύτητα να φτάνει τα 85

km/h. Μεγάλος αποθηκευτικός χώρος (50 λίτρα) κάτω από τη θέση του

οδηγού. Πρίζα USB 10W, επιτρέπει τη φόρτιση οποιαδήποτε ηλεκτρονικής

Συσκευής. Το WOW 775 συνοδεύεται από 2 χρόνια εγγύηση με τιμή στα 5.800 €

και επιδοτείται με 1300€ από το πρόγραμμα επιδότησης αγοράς

ηλεκτρικών οχημάτων. Προσθέτοντας και 300€ για την επιδότηση

αγοράς μπαταρίας, το συνολικό όφελος από τις επιδοτήσεις φτάνει στα

1600€. Αν σε όλα αυτά τα κορυφαία χαρακτηριστικά του, προσθέσουμε και το

εξαιρετικά χαμηλό κόστος λειτουργίας (λιγότερο από 1 ευρώ για 100

χιλιόμετρα), η νέα αντίληψη για την ηλεκτροκίνηση έχει ένα όνομα

WOW ! Amazing Electric

Περισσότερες πληροφορίες στο 21 30123605 και στο

[email protected]

Show Room: Εθνικής Αντιστάσεως 137 Άγιος Δημήτριος

electromove.gr

4

 

KTM E-Duke: Πρωτότυπο πήρε θέση στο ΚΤΜ Μotohall - Προσθήκη στην γκάμα των ηλεκτρικών! [VIDEO]

Το πιο πρόσφατο βήμα της ΚΤΜ στην ηλεκτροκίνηση παρατάχθηκε στην έκθεση Motohall
KTM E-Duke
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/5/2025

Η πρώτη ηλεκτρική έκδοση της KTM Duke έκανε την δημόσια εμφάνισή της στην Αυστρία, στο Motohall της KTM στο Mattighofen, και αποτελεί το πιο πρόσφατο βήμα της εταιρείας στον κόσμο των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.

Πριν από τρία χρόνια, η παρουσίαση επενδυτών της Pierer Mobility αποκάλυψε ότι η KTM εργαζόταν πάνω σε μια ηλεκτρική έκδοση της Duke ενώ αυτή είχε ήδη προ ετών θεαθεί στον δρόμο. Τώρα, για πρώτη φορά, ένα πρωτότυπο της E-Duke εμφανίστηκε δημοσίως μέσω βίντεο του επαγγελματία stunt rider Rok Bagoros, ο οποίος συνεργάζεται στενά με την KTM.

Το νέο πρωτότυπο παρουσιάζει σχεδιαστικά άλματα από εκείνο που είχε πιάσει ο φακός να κινείται σε δοκιμές της εταιρείας το 2017, που έφερε ελάχιστες διαφορές απο το Duke 390 της εποχής.

Το πλαίσιο και τα περισσότερα μηχανικά μέρη συνεχίζουν να προέρχονται από την ανανεομένη πλεον KTM 390 Duke, συμπεριλαμβανομένων του βασικού χωροδικτυώματος, του αλουμινένιου ψαλιδιού, του έκκεντρα τοποθετημένου πίσω αμορτισέρ, τους τροχούς και τα φρένα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του 2022, η E-Duke αναμένεται να εξοπλίζεται με ηλεκτρικό μοτέρ (ονομαστικής ισχύος) 10kW και μπαταρία 5.5kWh

Αν και αυτό υπόσχεται ζωντανή και άμεση απόκριση στο "γκάζι", η αυτονομία δύσκολα θα ξεπεράσει τα 100km σε πραγματικές συνθήκες, ειδικά αν ο αναβάτης δεν οδηγεί με ιδιαίτερα οικολογική διάθεση.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη RokBagoros | freestyle moto (@rokbagoros)

 

 

Η μπαταρία και ο ηλεκτροκινητήρας είναι τοποθετημένα χαμηλά, καταλαμβάνοντας την  παραδοσιακή θέση του θερμικού κινητήρα. Ενώ η τελική μετάδοση γίνεται μέσω αλυσίδας.

Ιδιαίτερη εντύπωση προκαλεί το μεγάλο κενό τμήμα στο εμπρός μέρος του "ρεζερβουάρ", το οποίο ενδεχομένως να λειτουργεί ως εισαγωγή αέρα για την ψύξη ηλεκτρικών μερών.

Αναμένεται η μοτοσυκλέτα να διαθέτει ενσωματωμένο καλώδιο φόρτισης και ενσωματωμένο φορτιστή στα πρότυπα του με του Bajaj Chetak καθώς αυτό θα ήταν μια ιδιαίτερα πρακτική λύση, εξαλείφοντας την ανάγκη μεταφοράς εξωτερικού φορτιστή.

Η αισθητική δείχνει να παραμένει πιστή στο DNA της KTM, με απόλυτες γραμμές, ογκώδες "ρεζερβουάρ", έντονες ακμές και επιθετικό προβολέα εμπνευσμένο από τις 990 Duke και 1390 Super Duke, δίνοντας έτσι μια δυναμική και μυώδη γραμμή στο πρωτότυπο.

Το υποπλαίσιο είναι νέο και η σέλα μοιάζει να είναι προϊόν τρισδιάστατης εκτύπωσης, δίνοντας μια πρωτοποριακή εικόνα και αφήνοντας ερωτηματικά για την πρακτικότητα ειδικά στο σκέλος του… καθαρισμού.

Ο αναβάτης έχει μπροστά του ένα μινιμαλιστικό cockpit με πλατύ τιμόνι και πιθανώς την οθόνη TFT 4.3 ιντσών από την 390 Enduro R. Ενδιαφέρον προκαλεί η επιλογή μανέτας φρένου για τον πίσω τροχό, σε στυλ scooter, μια λύση που ήδη χρησιμοποιείται στην ηλεκτρική enduro Freeride E-XC της KTM.

Εάν το project E-Duke φτάσει στην παραγωγή, είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα κατασκευάζεται στην Ινδία από την Bajaj. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Bajaj πρόσφατα διέσωσε την KTM από χρεοκοπία μέσω δανεισμού και ενδέχεται σύντομα να είναι κύριος μέτοχος της αυστριακής εταιρείας.

Η KTM E-Duke ενσαρκώνει το ηλεκτρικό μέλλον της εταιρείας, συνδυάζοντας την επιθετική αισθητική της Duke με νέα τεχνολογία και οικολογικό χαρακτήρα. Φαίνεται πως πρόκειται για ένα στάδιο εξέλιξης που απέχει ακόμα από την γραμμή παραγωγής. Είναι έτσι δύσκολο να προσδιοριστεί  τόσο ο χρονικός ορίζοντας μέχρι να φτάσει εκεί αλλα και οι συμβιβασμοί που ενδέχεται να γίνουν έως εκεί.

Ετικέτες