Yamaha MT-09 SP 2021: Η κορυφαία έκδοση του τρικύλνδρου γυμνού

Βάζοντας ποιότητα στην ποσότητα

Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/11/2020

Στη δεύτερη γενιά των MT-09 η Yamaha καθυστέρησε έναν ολόκληρο χρόνο μέχρι να παρουσιάσει την έκδοση SP. Τώρα όμως στην τρίτη νέα γενιά, η κορυφαία έκδοση του τρικύλινδρου γυμνού εμφανίζεται μόλις μερικές μέρες μετά την βασική έκδοση. Με την βασική έκδοση να έχει σχεδόν τα πάντα σε επίπεδο εξοπλισμού, η έκδοση SP ποντάρει στην ποιότητα και όχι στην ποσότητα του εξοπλισμού. Η προσθήκη του cruise control το οποίο ενεργοποιείται μετά τα 50km/h και μόνο αν έχεις 4^η, 5^η και 6^η σχέση στο κιβώτιο είναι το μόνο στοιχείο που θα προσέξουν όσοι αγοράζουν μοτοσυκλέτες με το κιλό.

Εκείνοι όμως που ενδιαφέρονται εξίσου για τα ποιοτικά χαρακτηριστικά, θα προσέξουν πως η SP έχει το ακριβό upside-down πιρούνι της KYB, με επίστρωση Diamond Like Coating που μειώνει τις τριβές και λεπτομερείς ρυθμίσεις αποσβέσεων, ενώ το πίσω αμορτισέρ είναι της Ohlins με αντίστοιχου επιπέδου ρυθμίσεις.

Υπάρχει μία χρωματική επιλογή με κορυφαίας ποιότητας φινίρισμα, όπου τα αυτοκόλλητα δεν εξέχουν από το βερνίκι και το ψαλίδι έχει φινίρισμα βουρτσισμένου αλουμινίου με βερνίκι, ίδιο με εκείνο της R1M. Ακόμα και το κάλυμμα της σέλας έχει αντιολισθητικό υλικό στο κέντρο και ειδικές ραφές.

Το τιμόνι και τα χειριστήρια σε μαύρο αλουμίνιο ολοκληρώνουν την σπορ και πολυτελή εικόνα της SP. Φυσικά έχει όλα τα νέα ηλεκτρονικά που συνοδεύουν τη νέα γενιά των MT-09, δηλαδή cornering ABS, Traction Control με αισθητήρα κλίσης/επιτάχυνσης, quick shifter Up/Down κ.τ.λ. και τον νέο υπερκυβισμένο κινητήρα Euro 5.

https://bit.ly/MOTO_677

Νέα Μοντέλα

Suzuki VanVan, η επιστροφή - Έρχεται στην παραγωγή ως ηλεκτρικό

Παρουσιάστηκε ως concept στην Ιαπωνία - Έμπνευση από το αρχικό μοντέλο των 70s

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/11/2025

H Suzuki πιστεύει ότι η ηλεκτροκίνηση έχει νόημα στα μικρά δίκυκλα για το αστικό τοπίο και ρίχνει στη μάχη ένα όνομα με μεγάλη ιστορία, αναβιώνοντας το RV125 VanVan -που είχε ήδη δεχτεί μια ενδιάμεση βενζινοκίνητη αναβίωση το 2003 κυκλοφορώντας τόσο στα 125 όσο και στα 200 ονομαστικά κυβικά.

Έχουν περάσει 54 χρόνια από την παρουσίαση του πρώτου VanVan που έκανε την εμφάνισή του το 1971 με την ιαπωνική εταιρεία να ακολουθεί τότε τις τάσεις εκείνης της εποχής με το δικό της μοτοσυκλετάκι "ελεύθερου χρόνου" απέναντι στο Monkey της Honda.

Το VanVan 90 ξεχώρισε αμέσως για τα "μπαλονάτα" ελαστικά του που είχαν πλάτος 170 χλστ. σε ζάντα 10 ιντσών και στα δύο άκρα και του έδιναν τη δυνατότητα να κινείται με μεγαλύτερη ευκολία σε αμμώδες έδαφος και λάσπη, ενώ για να προσαρμόζεται στο εκάστοτε τερέν είχε στο πλαίσιό του και τρόμπα αέρα, ώστε τα ελαστικά να έχουν πάντα τις κατάλληλες πιέσεις.

Ένα χρόνο μετά, το 1972, ακολούθησαν οι εκδόσεις των 50 και 125 κ.εκ., επίσης με δίχρονους κινητήρες, ενώ την επόμενη χρονιά έκανε την εμφάνισή του και το VanVan 75, το οποίο βασιζόταν στο 50άρι.

Το 2002 παρουσιάστηκε το VanVan 200, σε νέα, τετράχρονη και αερόψυκτη βάση, ενώ το 2023 βγήκε και η νέα τετράχρονη εκδοχή των 125 κυβικών. Το 2007, το VanVan δέχθηκε σύστημα ψεκασμού καυσίμου, ενώ η μοτοσυκλέτα παρέμεινε στην παραγωγή έως και το 2019, για να εξαφανιστεί κατόπιν.

Στο Tokyo Motor Show του 2025 η Suzuki επανέφερε το θρυλικό όνομα στο προσκήνιο με το e-VanVan, ένα μικρό μοτοσυκλέτακι που μοιάζει πολύ στο αυθεντικό και έχει και παρόμοιες διαστάσεις με αυτό, με μήκος και πλάτος στα 1.810 και 825 χλστ. αντίστοιχα και ύψος στα 1.050. (1.805x820x990 το VanVan 90).

Το VanVan του μέλλοντος είναι καλύτερα προσαρμοσμένο να κινείται στους δρόμους των πόλεων και λιγότερο ικανό εκτός αυτών από τον πρόγονό του. Έχει όλα τα χαρακτηριστικά σχεδιαστικά στοιχεία του VanVan, αν και τα ελαστικά του δεν είναι το ίδιο μεγάλα με εκείνα που είχε το μοτοσυκλετάκι των 70s, ούτε έχουν το ίδιο μεγάλα τακούνια.

Η απόδοσή του ηλεκτρικού κινητήρα αναμένεται να είναι εφάμιλλη με εκείνη ενός συμβατικού μοντέλου 125 κ.εκ., ενώ θα υπάρξει λογικά και έκδοση με μειωμένη ισχύ, αντίστοιχη των 50αριών, για την κατηγορία διπλώματος μοτοποδηλάτου.

Η Suzuki δεν προχώρησε σε λεπτομέρειες αναφορικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του ηλεκτρικού VanVan, ούτε για την συστοιχία μπαταριών που θα φέρει, ενώ σε αυτό το σημείο είναι άγνωστο το πότε θα δούμε το μοντέλο παραγωγής.