Yamaha MT-10: Ανακοινώθηκαν τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά και οι τιμές Ευρώπης

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/2/2016

Η Yamaha Ευρώπης έδωσε στην δημοσιότητα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου MT-10 και τις προτεινόμενες τιμές λιανικής για διάφορες χώρες. Η τιμή στην Ελλάδα δεν έχει καθοριστεί ακόμη, καθώς το φορολογικό σύστημα και οι διαδικασίες του κράτους σ’ αυτή τη χώρα απέχουν πολύ, από τις υπόλοιπες αναπτυγμένες χώρες…

Στην Αγγλία λοιπόν το MT-10 κοστίζει £9.999 δηλαδή περίπου €12.600, ενώ στην Γερμανία και την Ιταλία €12.995 και €12.990 αντίστοιχα. Οι διαφορές όμως στην φορολογία και το πώς αυτές επηρεάζουν την τελική τιμή, φαίνονται καλύτερα όταν δει κανείς την προτεινόμενη λιανική στην Κύπρο: Το MT-10 κοστίζει εκεί €15.200, αφού η Κύπρος έχει από τους υψηλότερους δασμούς στις μοτοσυκλέτες, σε όλη την Ευρώπη!


 

Η Yamaha Ευρώπης υπολογίζει ότι το MT-10 θα αρχίσει να πηγαίνει στους αντιπροσώπους από τον Απρίλιο, και περίπου εκείνο το διάστημα προσανατολίζονται και για την δημοσιογραφική του παρουσίαση.

Μαζί με τα τεχνικά χαρακτηριστικά, η Yamaha έδειξε και ορισμένα αξεσουάρ, όπως το τελικό της Akrapovic, μανητάρια, ζελατίνα και σαμάρια, για εκείνους που ονειρεύονται το MT-10 και για ταξίδια, εκτός από τις σκοτεινές νύκτες με αφύσικα τεράστιο φεγγάρι, όπως προωθεί η Yamaha το MT-10…

 

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

2016 MT-10

Κινητήρας

Τύπος

Υδρόψυκτος, τετράχρονος τετρακύλινδρος εν σειρά, με 2ΕΕΚ και 4 β/κ

Χωρητικότητα

998 cc

Διάμετρος x Διαδρομή

79.0 mm x 50.9 mm

Συμπίεση

12.0 : 1

Ιπποδύναμη

118.0 kW (160.4 PS) @ 11500 r/min

Ροπή

111.0 Nm (11.3 kgf-m) @ 9000 r/min

Λίπανση

Υγρό κάρτερ

Συμπλέκτης

Υγρός, πολύδισκος

Τροφοδοσία

Ψεκασμός – TCI

Εκκίνηση

Μίζα

Μετάδοση

Με γρανάζια, 6 σχέσεις

Τελική μετάδοση

Αλυσίδα

Κατανάλωση

8.0 l/ 100km

Εκπομπές

185 g/km

Πλαίσιο

Τύπος

Τύπου διαμάντι

Ανάρτηση Εμπρός/διάμετρος

Τηλεσκοπικό πιρούνι, Ø 43 mm

Ανάρτηση Πίσω

Ψαλίδι με μοχλικό

Φρένο Εμπρός

Δύο δίσκοι με υδραυλική οδήγηση και διάμετρο, Ø 320 mm

Φρένο Πίσω

Ένας δίσκος με υδραυλική οδήγηση και διάμετρο, Ø 220 mm

Λάστιχα Εμπρός

120/70 ZR17 M/C (58W)

Λάστιχα Πίσω

190/55 ZR17 M/C (75W)

Διαστάσεις

Μήκος

2,095 mm

Πλάτος

800 mm

Ύψος

1,110 mm

Ύψος σέλας

825 mm

Μεταξόνιο

1,400 mm

Απόσταση από το έδαφος

130 mm

Βάρος γεμάτη

210 kg

Χωρητικότητα

17.0 litres

Χωρητικότητα λαδιού

4.9 liters

Εξοπλισμός

Traction Control System, Cruise Control, D-Mode

 

Ετικέτες

Royal Enfield Classic 350 Gorkha Edition: Στα χακί για την ινδική αγορά

Η νέα έκδοση του Classic 350 δεν είναι τίποτε περισσότερο από μια καινούργια χρωματική επιλογή
royal enfield classic 350 gorkha
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/8/2026

Η Royal Enfield κυκλοφορεί στην Ινδία έναν νέο χρωματισμό για το πιο εμπορικό της μοντέλο, το Classic 350 που σπάει τα ταμεία με πωλήσεις που φέτος φτάνουν κοντά στις 40.000 μοτοσυκλέτες κάθε μήνα!

Αν και οι Ινδοί το αποκαλούν Classic 350 Gorkha Edition, επί της ουσίας δεν είναι μια νέα έκδοση αλλά μάλλον ένα ακόμη χρώμα στην παλέτα που ήδη μετρούσε άλλες επτά επιλογές (στην Ινδία). Σε τεχνικό και εξοπλιστικό επίπεδο το νέο Gorkha Edition δεν έχει καμιά απολύτως διαφορά από κάθε άλλο Classic 350 της τρέχουσας γκάμας, πλην του χακί χρώματος (Gorkha Green) και του συμβόλου στα πλαϊνά καπάκια κάτω από τη σέλα.

Royal Enfield

Εκεί θα βρούμε δύο διασταυρωμένα μαχαίρια Khukri, όπλο που προέρχεται από το Νεπάλ και είναι χαρακτηριστικό εξάρτημα και πλέον έμβλημα των παραδοσιακών ταγμάτων Gorkha του Ινδικού Στρατού, τα οποία τιμά εδώ η Royal Enfield.

Λογικά αυτό είναι ένα μοντέλο που δεν θα δούμε στην Ευρώπη, τουλάχιστον όχι στη μορφή που παρουσιάστηκε τώρα στην Ινδία, μιας και η λέξη Gorkha δεν έχει αναγνωρισιμότητα εκτός της χώρας και προφανώς απευθύνεται στην εγχώρια αγορά, όπου το στρατιωτικό έμβλημα έχει συναισθηματική αξία για το κοινό.

Το χακί πάντως ταιριάζει μια χαρά στο Classic 350 και εύκολα θα βλέπαμε μια τέτοια επιλογή στην ευρωπαϊκή γκάμα της Royal Enfield, με ή χωρίς το σήμα των ταγμάτων Gorkha.