Yamaha MT-10: Ανακοινώθηκαν τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά και οι τιμές Ευρώπης

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/2/2016

Η Yamaha Ευρώπης έδωσε στην δημοσιότητα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου MT-10 και τις προτεινόμενες τιμές λιανικής για διάφορες χώρες. Η τιμή στην Ελλάδα δεν έχει καθοριστεί ακόμη, καθώς το φορολογικό σύστημα και οι διαδικασίες του κράτους σ’ αυτή τη χώρα απέχουν πολύ, από τις υπόλοιπες αναπτυγμένες χώρες…

Στην Αγγλία λοιπόν το MT-10 κοστίζει £9.999 δηλαδή περίπου €12.600, ενώ στην Γερμανία και την Ιταλία €12.995 και €12.990 αντίστοιχα. Οι διαφορές όμως στην φορολογία και το πώς αυτές επηρεάζουν την τελική τιμή, φαίνονται καλύτερα όταν δει κανείς την προτεινόμενη λιανική στην Κύπρο: Το MT-10 κοστίζει εκεί €15.200, αφού η Κύπρος έχει από τους υψηλότερους δασμούς στις μοτοσυκλέτες, σε όλη την Ευρώπη!

Η Yamaha Ευρώπης υπολογίζει ότι το MT-10 θα αρχίσει να πηγαίνει στους αντιπροσώπους από τον Απρίλιο, και περίπου εκείνο το διάστημα προσανατολίζονται και για την δημοσιογραφική του παρουσίαση.

Μαζί με τα τεχνικά χαρακτηριστικά, η Yamaha έδειξε και ορισμένα αξεσουάρ, όπως το τελικό της Akrapovic, μανητάρια, ζελατίνα και σαμάρια, για εκείνους που ονειρεύονται το MT-10 και για ταξίδια, εκτός από τις σκοτεινές νύκτες με αφύσικα τεράστιο φεγγάρι, όπως προωθεί η Yamaha το MT-10…

Τεχνικά Χαρακτηριστικά	2016 MT-10
Κινητήρας
Τύπος	Υδρόψυκτος, τετράχρονος τετρακύλινδρος εν σειρά, με 2ΕΕΚ και 4 β/κ
Χωρητικότητα	998 cc
Διάμετρος x Διαδρομή	79.0 mm x 50.9 mm
Συμπίεση	12.0 : 1
Ιπποδύναμη	118.0 kW (160.4 PS) @ 11500 r/min
Ροπή	111.0 Nm (11.3 kgf-m) @ 9000 r/min
Λίπανση	Υγρό κάρτερ
Συμπλέκτης	Υγρός, πολύδισκος
Τροφοδοσία	Ψεκασμός – TCI
Εκκίνηση	Μίζα
Μετάδοση	Με γρανάζια, 6 σχέσεις
Τελική μετάδοση	Αλυσίδα
Κατανάλωση	8.0 l/ 100km
Εκπομπές	185 g/km
Πλαίσιο
Τύπος	Τύπου διαμάντι
Ανάρτηση Εμπρός/διάμετρος	Τηλεσκοπικό πιρούνι, Ø 43 mm
Ανάρτηση Πίσω	Ψαλίδι με μοχλικό
Φρένο Εμπρός	Δύο δίσκοι με υδραυλική οδήγηση και διάμετρο, Ø 320 mm
Φρένο Πίσω	Ένας δίσκος με υδραυλική οδήγηση και διάμετρο, Ø 220 mm
Λάστιχα Εμπρός	120/70 ZR17 M/C (58W)
Λάστιχα Πίσω	190/55 ZR17 M/C (75W)
Διαστάσεις
Μήκος	2,095 mm
Πλάτος	800 mm
Ύψος	1,110 mm
Ύψος σέλας	825 mm
Μεταξόνιο	1,400 mm
Απόσταση από το έδαφος	130 mm
Βάρος γεμάτη	210 kg
Χωρητικότητα	17.0 litres
Χωρητικότητα λαδιού	4.9 liters
Εξοπλισμός
Traction Control System, Cruise Control, D-Mode

Ετικέτες

MT-10

https://bit.ly/MOTO_683

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/8/2026

Πάνε αρκετά χρόνια που οι δύο supersport μοτοσυκλέτες της Suzuki, GSX-R750 και GSX-R600, εξαφανίστηκαν από τις ευρωπαϊκές αγορές, αφήνοντας ουσιαστικά μόνο του το GSX-R1000 που επέστρεψε πρόσφατα ανανεωμένο επ’ ευκαιρία της επετείου 40 ετών GSX-R. Σε κάποιες άλλες γωνιές του κόσμου ωστόσο, όπως η Βόρεια Αμερική (ΗΠΑ και Καναδάς) τα δύο μικρότερα μοντέλα επιβιώνουν και συνεχίζουν να κοσμούν τη γκάμα της Suzuki, αποκτώντας μάλιστα φέτος και τις ανάλογες επετειακές εκδόσεις.

Αμφότερα τα σπορ μοντέλα της Suzuki διαθέτουν ανάλογο εξοπλισμό με το χιλιάρι, ήτοι Showa αναρτήσεις (με BPF πιρούνι) και τη σουίτα ηλεκτρονικών S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector), ενώ μεταξύ τους διαφέρουν αποκλειστικά και μόνο σε χωρητικότητα, απόδοση κινητήρα και βάρος – επίσης, για τους πιο παρατηρητικούς, φορούν μαύρο πιρούνι στα 600, χρυσό στα 750.

Έτσι το GSX-R600 αποδίδει 125 ίππους για 187 κιλά, ενώ το 750 ανεβάζει τη μέγιστη ισχύ του στους 148 ίππους και την ένδειξη της ζυγαριάς στα 190 κιλά.

Τα χρώματα είναι δύο και ίδια για τα δύο μοντέλα, με κόκκινο ή μαύρο, ενώ και στις δύο περιπτώσεις προσφέρεται και η φετινή επετειακή έκδοση, 40th Anniversary Edition, στην κλασική λευκή-μπλε διχρωμία που διακρίνει και το αντίστοιχο GSX-R1000.