Yamaha Scooters 2027 - Νέα χρώματα για τα μοντέλα της Iwata - Πότε έρχονται

Λείπει μόνο το TMAX από τη χρωματική ανανέωση - Και η EICMA είναι κοντά
Yamaha scooters 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

26/10/2026

Η Yamaha ανακοίνωσε την ανανέωση της χρωματικής παλέτας με την οποία προσφέρει τα σκούτερ της, από την οποία απουσιάζει μόνο η ναυαρχίδα της, το TMAX.

Για το 2027, η γκάμα Tech MAX και Tech MAX+ των μοντέλων XMAX και NMAX ανανεώνεται χρωματικά, εντάσσοντάς στην παλέτα της οικογένειας MAX τον νέο χρωματισμό Avio Blue, ενώ το NMAX 125 Tech MAX στην έκδοση Crystal Graphite αναβαθμίζει την αισθητική του με την προσθήκη τροχών στο χρώμα του μπρούντζου. Πάμε να δούμε τις αλλαγές για κάθε μοντέλο ξεχωριστά.

Yamaha scooters 2027

Στο νέο του χρώμα Avio Blue το XMAX 300 Tech MAX θα είναι διαθέσιμο το δεύτερο τρίμηνο του 2027, όπως και στο χρώμα Crystal Graphite και αυτό ισχύει και για το XMAX 125 Tech MAX και Tech MAX+, 

Η έκδοση Tech MAX+ του XMAX 300 θα είναι επίσης διαθέσιμη στα χρώματα Avio Blue και Crystal Graphite, από το δεύτερο τρίμηνο της ερχόμενης χρονιάς. Διαθέσιμο στα νέα χρώματα το δεύτερο τρίμηνο του 2027 θα είναι και το NMAX 125 Tech MAX το οποίο θα έχει ζάντες σε μπρονζέ απόχρωση στο χρώμα Crystal Graphite.

Από την ανακοίνωση για την ανανέωση της χρωματικής παλέτας των σκούτερ της ιαπωνικής εταιρείας λείπει μόνο ένα και αυτό δεν είναι άλλο από τη ναυαρχίδα της, το TMAX. Η Yamaha το ανανεώνει άνα τακτά χρονικά διαστήματα στον αισθητικό τομέα κάθε δύο χρόνια περίπου. Κρίνοντας από αυτήν την απουσία και αδυνατώντας να πιστέψουμε πως η Yamaha δεν θα πρόσθετε καινούργια χρώματα και στο TMAX, δεν θα είναι και μεγάλη έκπληξη αν το δούμε φρεσκαρισμένο στην ερχόμενη EICMA, ενώ χρονικά βρίσκεται πολύ κοντά και για μεγάλες αλλαγές σε επίπεδο αναρτήσεων και πλαισίου. Οψόμεθα.

 

BMW F 650 GS – Έρχεται σε δύο εκδόσεις και το βλέμμα εστιασμένο στο Ténéré 700

Επιβεβαιώνεται πως η BMW εξελίσσει έναν νέο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα που θα γεμίσει το κενό μεταξύ 450 και 800 GS
bmw f 650 gs scoop
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/10/2026

Το πρωτοείδαμε στα μέσα του περασμένου Αυγούστου, όταν εμφανίστηκε σε φωτογραφίες που προέρχονται από δοκιμές της μοτοσυκλέτας στον δρόμο. Η επανεμφάνισή του αυτή τη φορά έχει πιο ξεκάθαρη περιγραφή και μας δείχνει πως η BMW όντως ετοιμάζει ένα νέο δικύλινδρο GS με πιθανότερο κυβισμό τα 650 cc και δύο εκδοχές.

Η λογική του μοντέλου είναι ξεκάθαρη: να γεμίσει την απόσταση που αυτή τη στιγμή είναι κενή στη γκάμα της BMW Motorrad μεταξύ των F 450 GS και F 800 GS. Το νέο μοντέλο μας έρχεται περιγραφόμενο ως F 650 GS και πλάνο να εμφανιστεί στις αγορές το 2028, άρα αν ευσταθούν οι πληροφορίες μας η μόνη περίπτωση να το δούμε φέτος στην EICMA θα είναι σε μορφή πρωτοτύπου, εφόσον η BMW κρίνει πως θέλει αυτή τη δημοσιότητα.

BMW F 650 GS spy pics

Tα δύο πρωτότυπα που φωτογραφήθηκαν στη Γερμανία διαφέρουν σε μερικά στοιχεία, όπως είναι το ψηλό φτερό, η μεγαλύτερη ποδιά κινητήρα, οι χούφτες τιμονιού και ο λίγο κοντύτερος ανεμοθώρακας στο ένα, ενώ ενδεχομένως να υπάρχει διαφορά και στα ύψη τους μέσω διαφορετικών διαδρομών αναρτήσεων, κάτι που ωστόσο δεν είναι εύκολο να διαγνώσουμε με ασφάλεια από μια-δυο φωτογραφίες.

Αμφότερα πάντως κυλούν σε τροχούς 21-18 ιντσών (μπρος-πίσω αντίστοιχα) και στη δοκιμή φορούν τα ίδια λάστιχα, κάτι που λογικά θα αλλάξει όταν φτάσουν στην αγορά με διαφορετικές προδιαγραφές μεταξύ τους.

BMW F 650 GS spy pics

Ενδιαφέρον είχε και η παρέα που ήταν μαζί τους στη διάρκεια της δοκιμής, καθώς ο φωτογράφος παρατήρησε Honda Africa Twin, Ducati Multistrada, KTM 790 Adventure και Yamaha Ténéré 700 στη ομήγυρη, γεγονός πως μας δείχνει ποιον ανταγωνισμό βλέπει η BMW για τη νέα της μοτοσυκλέτα. Θα περιμέναμε ένα Aprilia Tuareg 660 πολύ περισσότερο από Africa Twin και Multistrada, πάντως είναι σαφές πως οι Γερμανοί θέλουν να μπουν δυναμικά στους μεσαίους δικύλινδρους κυβισμούς των on-off/adventure και αυτό σημαίνει πως στο απόλυτο κέντρο του στόχου τους θα πρέπει να βρίσκεται το Ténéré.

Όπως είπαμε, η πρόβλεψη είναι ότι το νέο F 650 GS δεν προορίζεται για τη γκάμα του 2027 και οδεύει για έναν χρόνο αργότερα, πιθανότατα με ένα φανάρι σε σχήμα Χ που εμπνέεται από το σχέδιο του τρέχοντος R 1300 GS.

Φωτογραφίες: Stefan Baldauf

Ετικέτες