Yamaha Tenere 700 Rally Edition: Νέα κορυφαία έκδοση [VIDEO]

Στα παραδοσιακά χρώματα του πολέμου
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/6/2020

Η Yamaha ετοίμασε μια νέα έκδοση του δημοφιλούς Tenere 700 με βασική έμπνευση το πρώτο XT 600 Tenere. Τα χρώματα της Rally Edition θα θυμίσουν στους μεγαλύτερης ηλικίας φίλους της Yamaha τα off-road μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας στα μέσα και προς το τέλος των 80ies, τα οποία μπορούσες να αγοράσεις είτε σε άσπρο/κόκκινο (από τα χρώματα των Marlboro Yamaha TZ 250/500 των GP) είτε σε μπλε/γαλάζιο (από τα χρώματα των Gauoises/XT 500/550/600 του Paris-Dakar). Η νέα αυτή έκδοση δεν είναι μόνο μια χρωματική υπενθύμιση στο αγωνιστικό παρελθόν του Tenere, αλλά συμπληρώνεται με αρκετά special εξαρτήματα από την λίστα των αξεσουάρ της Yamaha.

Βασικός στόχος είναι η οδήγηση στο χώμα και έτσι υπάρχει ιδιαίτερη φροντίδα για την προστασία του κινητήρα, με επιπλέον αλουμινένια προστατευτικά καλύμματα πάχους 4mm για το ψυγείο, τα κάρτερ και την αλυσίδα. Τα γκριπ στο τιμόνι είναι από ειδικό αντιολισθητικό υλικό για να μην γλιστρούν τα χέρια όταν σκονίζονται, όπως αντιολισθητικά αυτοκόλλητα υπάρχουν στα σημεία που ακουμπούν τα πόδια στο ρεζερβουάρ. Η σέλα της έκδοσης Rally Edition είναι ίσια και αυξάνει την απόσταση από το έδαφος στα 895mm, δηλαδή είναι 20mm πιο ψηλή. Το “special” παρουσιαστικό συμπληρώνει ο ήχος του slip-on τελικού της Akrapovic. Η έκδοση Rally Edition αναμένεται να βρεθεί στις βιτρίνες των καταστημάτων τον Ιούλιο.

Ακολουθεί το σχετικό Δελτίο Τύπου της Yamaha:

 

 Εμβληματικά χρώματα Ντακάρ και οι υψηλότερες προδιαγραφές

Από την πρώτη της κυκλοφορία μέχρι σήμερα, η Ténéré 700 καθιερώθηκε γρήγορα ως η κορυφαία σε πωλήσεις μεσαία adventure μοτοσυκλέτα στην Ευρώπη. Συνδυάζοντας τη χαρακτηριστική, πλούσια σε ροπή απόδοση κινητήρα, την εντυπωσιακή ευελιξία εντός και εκτός δρόμου και το υψηλό επίπεδο άνεσης στις διαδρομές μεγάλων αποστάσεων, η Ténéré 700 αποδεικνύεται ότι είναι ένα εκπληκτικά επιτυχημένο μοντέλο. 

Ο θρύλος της Ténéré γίνεται ολοένα και πιο ισχυρός από την πρώτη adventure μοτοσυκλέτα της Yamaha που παρουσιάστηκε το 1983, ενώ με το ιστορικό της μπλε και κίτρινο χρώμα και το μαύρο speedblock της Yamaha, η νέα Ténéré 700 Rally Edition είναι αφιερωμένη στα επιτεύγματα της Yamaha στο Ντακάρ. Αυτά τα ιδιαίτερα χρώματα είναι αποκλειστικά στη νέα Rally Edition, καθιστώντας την μια επιθυμητή και συλλεκτική μοτοσυκλέτα για κάθε αναβάτη που εκτιμά τη θρυλική φήμη της αρχικής Ténéré και του ρόλου που έπαιξε στο Ντακάρ και σε πολλές άλλες διοργανώσεις ράλι. Εκτός από τα ξεχωριστά της χρώματα, αυτή η adventure μοτοσυκλέτα κορυφαίας ποιότητας έχει προδιαγραφές των υψηλότερων προτύπων, ενώ είναι εξοπλισμένη με μια σειρά αξεσουάρ που προσφέρουν μεγαλύτερη προστασία και μια δυναμική εμπειρία οδήγησης. 

Η δημιουργία του θρύλου της Ténéré

Παίρνοντας το όνομά της από την τεράστια αμμώδη πεδιάδα στο νότιο μέρος της Σαχάρας που εκτείνεται από τον βορειοανατολικό Νίγηρα μέχρι το δυτικό Τσαντ, η Ténéré ξεκίνησε το 1976, όταν η Yamaha κυκλοφόρησε την πρώτη της μοτοσυκλέτα με τετράχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα υψηλού κυβισμού: τη θρυλική XT500. Άγρια, εκπληκτικής εμφάνισης και με μοναδικό δυναμικό χαρακτήρα, αυτή η μοτοσυκλέτα διπλής χρήσης, σημείωσε άμεση επιτυχία στις πωλήσεις στην Ευρώπη και έγινε ένα από τα κορυφαία σε πωλήσεις μοντέλα της εταιρείας για πολλά χρόνια. 

 

 

Η πρώτη Ténéré 

Εξοπλισμένη με ρεζερβουάρ καυσίμου μεγάλης χωρητικότητας, μακροσκελές πιρούνι, μπροστινό δισκόφρενο και πίσω ανάρτηση monocross μονού αμορτισέρ, η XT600Z Ténéré του 1983 ήταν η πρώτη ειδικά κατασκευασμένη adventure μοτοσυκλέτα παραγωγής της Yamaha που απογείωσε την απόδοση της σειράς XT. Όπως και η αρχική XT500, η νέα XT600Z επέδειξε την ικανότητά της να χειρίζεται τις πιο ακραίες συνθήκες στο Ράλι Παρίσι-Ντακάρ, ενώ οι ισχυρές της επιδόσεις συνέβαλαν στο απαράμιλλο ρεκόρ της Yamaha να κατακτήσει κορυφαίες θέσεις, 18 φορές, στις 6 πρώτες διοργανώσεις. 

 

 

Κλασικά ράλι χρώματα 

Η Ténéré 700 κυκλοφόρησε το 2019 και είναι το αποτέλεσμα ενός από τα πιο εντατικά προγράμματα ανάπτυξης της Yamaha, το οποίο περιλάμβανε δοκιμές με αναβάτες ράλι, αξιολογώντας τα πρωτότυπα σε κάθε είδους εδάφους σε όλο τον κόσμο. Χάρη στο ευέλικτο πλαίσιο μικρών διαστάσεων και το χαρακτηριστικό, πλούσιο σε ροπή κινητήρα CP2 689 κ.εκ., αυτή η κορυφαία σε πωλήσεις μοτοσυκλέτα περιπέτειας έχει την ικανότητα να προσφέρει συναρπαστικές εκτός δρόμου επιδόσεις σε συνδυασμό με εξαιρετική άνεση σε διαδρομές μεγάλων αποστάσεων. Η νέα Ténéré 700 Rally Edition συναρμολογείται στη Γαλλία από μια ειδική ομάδα μαζί με την Ténéré 700, ενώ διαθέτει το ξεχωριστό μπλε και κίτρινο χρώμα που αποδίδει φόρο τιμής στις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες Yamaha που οδηγήθηκαν από τον JCO και τον Serge Bacou στις εκδόσεις του '83 και του '84 του ράλι Παρίσι-Ντακάρ. Οι λάτρεις της Yamaha θα αναγνωρίσουν την εμβληματική σχεδίαση της XT600Z από το 1983. Τα μαύρα γραφικά speedblock Yamaha ενισχύουν την ιστορική εμφάνιση, αποδίδοντας φόρο τιμής, στους αναβάτες και τις μοτοσυκλέτες τους που αποτέλεσαν πηγή έμπνευσης, ώστε τόσοι πολλοί αναβάτες να ταξιδέψουν πέρα από τον επόμενο ορίζοντα στην αναζήτησή τους για νέες περιπέτειες και αναμνήσεις που θα θυμούνται για πάντα. 

Υψηλές προδιαγραφές 

Η Ténéré 700 Rally Edition έχει ως στάνταρ υψηλές προδιαγραφές και είναι εξοπλισμένη με αξεσουάρ που προσφέρουν αυξημένα επίπεδα προστασίας του πλαισίου στις εκτός δρόμου συνθήκες οδήγησης. Κατασκευασμένη από αλουμίνιο πάχους 4 mm, η ποδιά υψηλής αντοχής παρέχει υψηλό επίπεδο προστασίας στον κινητήρα ενώ επίσης διαθέτει σημείο στερέωσης εργαλειοθήκης. Υπάρχει επίσης ένα μαύρο προστατευτικό ψυγείου από αλουμίνιο που σχεδιάζεται, ώστε να εμποδίζει την εισχώρηση μικρών κλαδιών ή πετρών, ενώ το κομμένο με λέιζερ προστατευτικό αλυσίδας από αλουμίνιο ενισχύει το κορυφαίο στυλ αυτού του μοντέλου ειδικής έκδοσης.

Αγωνιστική σέλα 

Η αποκλειστική μονοκόμματη αγωνιστική σέλα παρέχει θέση οδήγησης που είναι ψηλότερη κατά 20 mm, σε ύψος 895 mm. Αυτό εξασφαλίζει πιο ευθεία και πιο χαμηλή θέση σώματος που διευκολύνει τη μετακίνηση από την καθιστή στην όρθια θέση στα μαρσπιέ κατά την οδήγηση εκτός δρόμου. Η κατασκευή από δύο υλικά προσφέρει αίσθηση και φινίρισμα υψηλής ποιότητας, ενώ το λευκό λογότυπο της Yamaha συμπληρώνει τα εμβληματικά κλασικά χρώματα. 

Slip-on σιγαστήρας Akrapovič

Διαθέτει slip-on σιγαστήρα Akrapovič που παράγει πλούσιο, βαθύ και άγριο ήχο που ενισχύει την αίσθηση υψηλής ροπής κατά την επιτάχυνση. Αυτό το ελαφρύ στοιχείο υψηλής ποιότητας διαθέτει θερμικές ασπίδες από ανθρακονήματα που ενισχύουν τη συνολική ποιοτική αίσθηση. 

Φλας LED 

Τα ελαφριά και μικρού μεγέθους φλας LED μπροστά και πίσω χαρίζουν μοντέρνο και κομψό στυλ, ενώ προσφέρουν πιο δυναμική εμφάνιση σε αυτήν τη μοτοσυκλέτα υψηλών προδιαγραφών. 

Προστατευτικά 

Τα ειδικά προστατευτικά από καουτσούκ είναι στάνταρ στη Rally Edition και έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν μεγαλύτερο κράτημα στα γόνατα και στο εσωτερικό των μηρών κατά την επιτάχυνση, ώστε ο αναβάτης να επιτυγχάνει βέλτιστο έλεγχο. 

Λαβές τιμονιού για εκτός δρόμου 

Για να τονιστούν οι πραγματικές εκτός δρόμου ικανότητές της, το τιμόνι είναι εξοπλισμένο με ειδικές λαβές που παρέχουν εξαιρετική σιγουριά κατά την οδήγηση σε συνθήκες με σκόνη ή λάσπη. 

Κύρια στοιχεία της Ténéré 700 Rally Edition

• Εμβληματικά κλασικά χρώματα με επιρροή από τις ιστορικές εργοστασιακές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες του Ντακάρ
• Ενισχυμένη αγωνιστική αίσθηση χάρη στην αγωνιστική σέλα, προστατευτικά ρεζερβουάρ και εκτός δρόμου λαβές
• Ελαφρύς slip-on σιγαστήρας Akrapovič που προσφέρει πλούσιο, βαθύ και άγριο ήχο
• Μεγαλύτερη προστασία από την ποδιά υψηλής αντοχής, το προστατευτικό ψυγείου και το προστατευτικό αλυσίδας
• Ανθεκτικά και μοντέρνα φλας LED μπροστά και πίσω
• Χαρακτηριστικός τετράχρονος κινητήρας CP2 689 κ.εκ. που προσφέρει υψηλά επίπεδα γραμμικής ροπής
• Ελαφρύς και ανθεκτικός χαλύβδινος διπλός σωληνωτός σκελετός βάσης
• Λεπτό, μικρού μεγέθους και εργονομικό πλαίσιο
• Επιθετική, αγωνιστική μπροστινή όψη με 4 προβολείς LED
• Ρυθμιζόμενη εμπρός και πίσω ανάρτηση μεγάλης διαδρομής
• Ανθεκτικοί και ελαφρείς ακτινωτοί τροχοί 21 ιντσών / 18 ιντσών με adventure ελαστικά
• ABS με επιλογή άμεσης αφαίρεσης για την εκτός δρόμου πορεία

 

 

Διαθεσιμότητα και χρώματα 

Η Ténéré 700 Rally Edition θα είναι διαθέσιμη στους Επίσημους Συνεργάτες της Yamaha από τον Ιούλιο του 2020. Η Ténéré 700 Rally Edition θα είναι διαθέσιμη σε Sky Blue. 

Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με έναν Επίσημο Συνεργάτη Yamaha. 

 

Γνήσια Αξεσουάρ Yamaha 

Η Yamaha έχει αναπτύξει μια σειρά Γνήσιων Αξεσουάρ για την Ténéré 700 Rally Edition που δίνουν τη δυνατότητα σε κάθε κάτοχο να εξατομικεύσει τη μοτοσυκλέτα του και να την κάνει κομμάτι του εαυτού του. Η συνεχώς εξελισσόμενη σειρά περιλαμβάνει αξεσουάρ άνεσης, λειτουργικότητας και υψηλών επιδόσεων, τα οποία αναπτύχθηκαν με τα ίδια πρότυπα υψηλής ποιότητας όπως και οι μοτοσυκλέτες της Yamaha. Υπάρχει επίσης σειρά adventure ρουχισμού. Η σειρά Γνήσιων Αξεσουάρ και Ενδυμάτων εξελίσσεται διαρκώς και μπορείτε να βρείτε πλήρεις πληροφορίες στη διεύθυνση https://www.yamaha-motor.eu/gr/el 

Εφαρμογή MyGarage

Ο καθένας μπορεί να δημιουργήσει την δική του, μοναδική Yamaha κάνοντας λήψη της δωρεάν εφαρμογής MyGarage. Είναι ο γρήγορος και εύκολος τρόπος για να δημιουργήσετε μια εικονική Yamaha online, να πειραματιστείτε με διάφορους συνδυασμούς Γνήσιων Αξεσουάρ και να δείτε ποια αξεσουάρ ταιριάζουν καλύτερα. Με την εφαρμογή MyGarage, ο καθένας μπορεί να δημιουργήσει μέσα σε μια στιγμή την έκδοση του Ténéré 700 Rally Edition των ονείρων του και να τη δει από οποιαδήποτε οπτική γωνία με υψηλή ανάλυση. Αυτή η εφαρμογή εξαλείφει κάθε απορία κατά την επιλογή των σωστών αξεσουάρ και η τελική λίστα μπορεί να αποσταλεί σε έναν Επίσημο Συνεργάτη της Yamaha, ο οποίος θα σας προμηθεύσει και θα τοποθετήσει τα επιλεγμένα Γνήσια Αξεσουάρ. MyRide Η εφαρμογή MyRide επιτρέπει στους αναβάτες μοτοσυκλετών Yamaha να παρακολουθούν κάθε διαδρομή και να καταγράφουν διάφορα δεδομένα, όπως η γωνία κλίσης στις στροφές, η επιτάχυνση, η μέγιστη ταχύτητα, οι αλλαγές υψομέτρου και η απόσταση που καλύπτεται. Στα δεδομένα της διαδρομής μπορούν να προστεθούν εικόνες και να κοινοποιηθούν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ενώ υπάρχει δυνατότητα αποθήκευσης των πληροφοριών στο λογαριασμό του πελάτη. Είναι ο καλύτερος τρόπος για την προσθήκη μιας άλλης διάστασης σε κάθε διαδρομή και επιτρέπει στους αναβάτες να ανακαλύψουν ξανά τις αγαπημένες τους διαδρομές.

 


 

EICMA: BMW F 450 GS 2026 - Με πλούσιο εξοπλισμό, και ανακοίνωση τιμής στην Ελλάδα!

Δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας, 48 hp, έκδοση Easy Ride Clutch, και οδήγηση με δίπλωμα Α2
BMW F 450 GS 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/11/2025

Η BMW F 450 GS σηματοδοτεί το επόμενο βήμα όσον αφορά στο εισαγωγικό μοντέλο της οικογένειας GS, απέχοντας έτη φωτός σε εξοπλισμό και χαρακτηριστικά σε σχέση με το προηγούμενο G 310. Παράλληλα, έρχεται σε πολύ ελκυστική τιμή.

Η τιμή της F 450 GS ξεκινά από τα 7.090 ευρώ στην Ελλάδα, όσο είχαμε πληροφορήσει πριν μερικές ημέρες πως θα κοστίζει η βασική έκδοση, πέφτοντας ακριβώς στην μέση του ορίου που θέσαμε στα 7.000 με 7.200 Ευρώ, μια τιμή άκρως ανταγωνιστική, που μπορεί παράλληλα να ανέβει πολύ με την προσθήκη των επίσημων έξτρα.

Είχαμε τονίσει επίσης πως το μοντέλο με την αυτόματη οδήγηση του συμπλέκτη θα κοστίζει κάτω από τα 8.000 Ευρώ, αναμένεται να επαληθευθεί και αυτή η πληροφορία που μεταδόσαμε εδώ.

Το design της μοτοσυκλέτας παραπέμπει ευθέως στα μεγάλα GS μοντέλα, ενώ η μοτοσυκλέτα έρχεται με χυτούς τροχούς 19 και 17 ιντσών.

Στην καρδιά της νέας BMW F 450 GS βρίσκεται ένας εντελώς νέος δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας με ψεκασμό καυσίμου και τελικό εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα στη δεξιά πλευρά. Η νέα F 450 GS αποδίδει 48 hp στις 8.750 σ.α.λ. με μέγιστη ροπή 4,4 Kgm στις 6.750 σ.α.λ., ενώ ο πραγματικός κυβισμός είναι 420 κ.εκ.

BMW F 450 GS

Η BMW αναφέρει πως ο κινητήρας δεν πληροί μόνο τις αυστηρές απαιτήσεις EU5+, αλλά είναι και ιδιαίτερα οικονομικός, με κατανάλωση μόλις 3,8 λίτρα ανά 100 χλμ. και σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ 14 λίτρων, μπορεί να επιτευχθεί αυτονομία άνω των 350 km. Όμως οι Βαυαροί δεν αναφέρουν αν τα παραπάνω νούμερα είναι εργαστηριακά (WMTC) ή πραγματικά, οπότε υπομονή μέχρι τη δοκιμή της μοτοσυκλέτας. Τα διαστήματα συντήρησης είναι κάθε 10.000 km.

BMW F450 GS 2026 ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Το πλαίσιο τιμής στην Ελλάδα!

Κοντά σε KLE 500 – Κάτω από DRZ 4S

Ένα τεχνικό χαρακτηριστικό της νέας BMW F 450 GS είναι ο συμπλέκτης Easy Ride Clutch (ERC) που λειτουργεί όπως το E-Clutch της Honda. Η μανέτα του συμπλέκτη παραμένει στη θέση της, όμως ο αναβάτης επιλέγει αν θέλει να τη χρησιμοποιεί, ή να αλλάζει ταχύτητες μόνο με τον λεβιέ στο πόδι, με τη βοήθεια του Shift Assistant Pro. Το φρένο κινητήρα παραμένει ενεργό, μέχρι λίγο πριν από τη στάση.

BMW F 450 GS

Για γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων χωρίς χρήση συμπλέκτη, η νέα F 450 GS διατίθεται με Shift Assistant Pro σε όλες τις εκδόσεις εξοπλισμού εκτός από τη βασική έκδοση, η οποία μπορεί να εξοπλιστεί με αυτό αργότερα.

Τα Riding Modes «Rain», «Road» και «Enduro», καθώς και τα συστήματα ABS Pro, DBC, DTC και MSR ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό. Μια επιπλέον λειτουργία οδήγησης «Enduro Pro» είναι διαθέσιμη ξεκινώντας από την έκδοση Exclusive.

BMW F 450 GS

Η BMW F 450 GS προσφέρει τρία προγράμματα οδήγησης ως στάνταρ: «Rain», «Road» και «Enduro», επιτρέποντας την προσαρμογή της μοτοσικλέτας στις ατομικές προτιμήσεις. Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης ABS Pro, Dynamic Brake Control (DBC), Dynamic Traction Control (DTC) και έλεγχο ροπής κινητήρα (MSR).

Η πρόσθετη λειτουργία «Enduro Pro», η οποία χρησιμοποιείται από την έκδοση Exclusive και άνω, έχει σχεδιαστεί για χρήση εκτός δρόμου με ελαστικά εκτός δρόμου με χοντρό πέλμα και επιτρέπει την απενεργοποίηση του ABS στον πίσω τροχό.

BMW F 450 GS

Όσον αφορά στον έξτρα εξοπλισμό, το F 450 GS μπορεί να εξοπλιστεί με τελικό σιγαστήρα Akrapovic και ακτινωτούς τροχούς.

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό, ενώ οι αναρτήσεις ανήκουν στην KYB και αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm και μονό πίσω αμορτισέρ. Στις εκδόσεις Sport και GS Trophy το πιρούνι είναι ρυθμιζόμενο για απόσβεση επαναφοράς και συμπίεσης, ενώ πίσω έχουμε ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου και απόσβεση επαναφοράς.

Οι χυτοί τροχοί αλουμινίου φέρουν ελαστικά χωρίς σαμπρέλα διαστάσεων 100/90-19 μπροστά και 130/80-17 πίσω.

Ο μπροστινός τροχός της νέας BMW F 450 GS διαθέτει δισκόφρενο με δαγκάνα Brembo 4 εμβόλων και δίσκο 310 mm για ανώτερη, ενώ πίσω έχουμε έναν ακόμα δίσκο 240 mm με δαγκάνα ενός εμβόλου. Το Dynamic Brake Control (DBC) και το Dynamic Brake Light είναι επιπλέον χαρακτηριστικά ασφαλείας στην πέδηση.

Η νέα BMW F 450 GS διαθέτει ήδη στάνταρ το BMW Motorrad ABS Pro που έχει cornering χαρακτηριστικά. Το Dynamic Brake Control (DBC) προσφέρει αυξημένη ασφάλεια κατά το φρενάρισμα, αποτρέποντας το ακούσιο άνοιγμα του γκαζιού, ενώ το πίσω φωτιστικό σώμα προειδοποιεί τους οδηγούς που ακολουθούν για φρενάρισμα πανικού.

Στον έξτρα εξοπλισμό περιλαμβάνονται τρεις διαφορετικές σέλες, διαφορετικά μαρσπιέ και διαφορετικά, ψηλότερα καβαλέτα τιμονιού. Το στάνταρ ύψος της σέλας είναι στα 845 mm, το χαμηλό στα 830 και το ψηλό στα 865. Τα μαρσπιέ έχουν αφαιρούμενα παρεμβύσματα, ενώ ο λεβιές του φρένου αλλά και ο λεβιές ταχυτήτων μπορούν να ρυθμιστούν σε δύο θέσεις.

BMW F 450 GS

Στα αξεσουάρ ο αναβάτης μπορεί να φορέσει στη μοτοσυκλέτα ψηλότερη και ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ενώ για την προστασία από πτώσεις υπάρχουν μανιτάρια, ποδιά, κάγκελα, κ.α., ενώ για το ταξίδι έχουμε πλαϊνές βαλίτσες, top-case, κ.α.

Η BMW F 450 GS διαθέτει στάνταρ προβολέα LED με το χαρακτηριστικό φως πορείας ημέρας σε σχήμα «X», ενώ τα φλας της F 450 GS χρησιμοποιούν επίσης τεχνολογία LED.

Μια μεγάλη οθόνη TFT 6,5 ιντσών είναι επίσης στάνταρ, με πληθώρα ενδείξεων, διαφορετικές απεικονίσεις των παραπάνω ενδείξεων (Pure Ride & Sport), και με πλήρη συνδεσιμότητα -μουσική, τηλεφωνία και πλοήγηση.

Η νέα BMW F 450 GS διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού:

  1. BMW F 450 GS Basic.
  2. BMW F 450 GS Exclusive (συμπεριλαμβάνονται off-road μαρσπιέ, προστατευτικά χεριών, προστατευτικό κινητήρα, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro και διαφανές παρμπρίζ).
  3. BMW F 450 GS Sport (συμπεριλαμβάνονται off-road μαρσπιέ, προστατευτικά χεριών, προστατευτικό κινητήρα, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, διαφανές παρμπρίζ και σπορ ανάρτηση).
  4. BMW F 450 GS Trophy (συμπεριλαμβάνονται off-road μαρσπιέ, λευκά προστατευτικά χεριών, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, φιμέ παρμπρίζ Rallye, σπορ ανάρτηση, προστατευτικό κινητήρα από αλουμίνιο και Easy Ride Clutch).

Σημειώστε πως το Easy Ride Clutch (ERC) μπορεί να τοποθετηθεί σε όλες τις άλλες εκδόσεις του F 450 GS.

Ετικέτες