Yamaha Tmax 2022 [VIDEO]: Ριζική αισθητική αλλαγή και βελτιώσεις ουσίας

Πιο σπορ και πιο πρακτικό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/11/2021

Η Yamaha φαίνεται πως ακούει τις παρατηρήσεις και στην περίπτωση του Tmax έσπευσε μέσα σε μόλις δύο χρόνια να κάνει μια γενναία εγχείρηση στο πιο επιτυχημένο mega-scooter της αγοράς. Σύμφωνα με το συνοδευτικό κείμενο της παρουσίασης του νέου μοντέλου, η Yamaha έδωσε το μεγαλύτερο βάρος στους τομείς της εργονομίας της θέσης οδήγησης και του εκσυγχρονισμού του εξοπλισμού άνεσης.

Το μεγάλο νέο είναι η αντικαταστάτη των συμβατικών οργάνων με μια μεγάλη έγχρωμη οθόνη TFT 7” η οποία είναι συμβατή με την υπηρεσία Garmin Navigation, προσφέροντας το πιο εξελιγμένο σύστημα πλοήγησης στην κατηγορία των Mega-scooter.

Ταυτόχρονα, το σύστημα key-less επανασχεδιάστηκε πλήρως, με νέο κεντρικό διακόπτη on/off, νέο τηλεχειριστήριο και ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές για την τάπα της βενζίνης και τη σέλα.

Το δεύτερο μεγάλο νέο είναι η αλλαγή της εργονομίας της θέσης οδήγησης. Το νέο αλουμινένιο τιμόνι, η νέα σέλα και το νέο πάτωμα, έδωσαν σύμφωνα με τη Yamaha μια πιο σπορ στάση στο σώμα του αναβάτη.

Ο κινητήρας παραμένει ως είχε (ήταν ήδη Euro5), όμως οι ρυθμίσεις των αναρτήσεων είναι νέες, όπως νέες είναι και οι ελαφρύτερες ζάντες.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της Yamaha με όλες τις λεπτομέρειες για το νέο Tmax:

 

 

Κατευθείαν στο MAX.

Κατά τη διάρκεια της 20ετούς πορείας του ως το πιο επιτυχημένο Sport Scooter στην Ευρώπη, το TMAX δεν έπαψε να εξελίσσεται και να βελτιώνεται, ώστε να καλύπτει τις μεταβαλλόμενες ανάγκες πολλών χιλιάδων πελατών που επέλεξαν να οδηγούν αυτό το εμβληματικό scooter.

Για το 2022, το TMAX επωφελείται από μια καινούργια, ριζοσπαστική σχεδίαση εμπνευσμένη από την κατηγορία Supersport, σε συνδυασμό με ένα νέο "πλαίσιο" μικρότερων διαστάσεων, καθώς και ανανεωμένους τροχούς και ανάρτηση για πιο sport επιδόσεις χειρισμού.

Είναι επίσης το εξυπνότερο Sport Scooter της Yamaha και με τις πιο υψηλές προδιαγραφές, καθώς διαθέτει έγχρωμη, συνδεδεμένη οθόνη οργάνων TFT 7 ιντσών με σύστημα πλοήγησης Garmin Navigation*. Ακόμα πιο sport, κομψά και έξυπνα, τα TMAX και TMAX Tech MAX 8ης γενιάς διαθέτουν ό, τι χρειάζεται για να προσφέρουν την απόλυτη, πλήρως αυτόματη εμπειρία οδήγησης.

 

Ανακαλύπτοντας ξανά την ουσία των TMAX

Ο κόσμος των 2 τροχών άλλαξε για πάντα όταν το πρώτο TMAX παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2001. Ποτέ πριν δεν είχε ξαναδεί κάποιος κάτι παρόμοιο. Επρόκειτο για ένα πραγματικά μοναδικό scooter, που προσέφερε ευκολία χειρισμού, συναρπαστικές επιδόσεις, εντυπωσιακές δυνατότητες στις μεγάλες αποστάσεις και τις υψηλές ταχύτητες, αλλά και ασυναγώνιστη άνεση στην καθημερινή χρήση. Πολλοί ως τότε θεωρούσαν αδύνατη τη δημιουργία ενός τέτοιου υβριδικού scooter, που θα γεφύρωνε για πρώτη φορά τους κόσμους των scooter και των μοτοσυκλετών.

Από την εποχή της ίδρυσης της εταιρείας, οι πρωτοπόροι σχεδιαστές της Yamaha έχουν αποκτήσει τη φήμη ότι συλλαμβάνουν και υλοποιούν ορισμένες από τις πιο συναρπαστικές και ριζοσπαστικές νέες ιδέες, οι οποίες έχουν δημιουργήσει ολοκαίνουργιες κατηγορίες στην αγορά. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η τεχνολογία ανάλαφρου σκελετού Deltabox της εταιρείας, που μεταμόρφωσε πλήρως τον κόσμο των Supersport μοτοσυκλετών τη δεκαετία του 1980. Επίσης, ο σημερινός συναρπαστικός κόσμος των Adventure μοτοσυκλετών έχει τις ρίζες του στα πρωτοποριακά μοντέλα της Yamaha που κατέκτησαν τη νίκη στο Ντακάρ, πριν από 40 χρόνια.

Όταν, λοιπόν, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό το αρχικό TMAX, σηματοδοτώντας μια ολοκαίνουργια κατηγορία πριν από 20 χρόνια, το γεγονός ότι η Yamaha Motor Company ήταν η εταιρεία που δημιούργησε το πρώτο Sport Scooter, δεν εξέπληξε πολλούς.

 

Πιο sport επιδόσεις, πιο δυναμική εμφάνιση και τεχνολογία με δυνατότητα συνδεσιμότητας

Το TMAX του 2022 παραμένει πιστό στην αρχική ιδέα που έκανε αυτό το επαναστατικό scooter ένα από τα μοντέλα της Yamaha με τις υψηλότερες πωλήσεις. Ο πολύ ιδιαίτερος συνδυασμός ενός δικύλινδρου κινητήρα υψηλής ισχύος, σταθερά τοποθετημένου σε ένα ελαφρύ πλαίσιο και ενός σκελετού υπέροχης σχεδίασης, είναι αυτό που χαρίζει στο TMAX τη διαχρονική του επιτυχία.

Από την κυκλοφορία του το 2001, αυτό το μοντέλο της Yamaha άλλαξε τους όρους του παιχνιδιού και, εδώ και δύο δεκαετίες, κατέχει σταθερά τον τίτλο του Sport Scooter με τις υψηλότερες πωλήσεις της χρονιάς. Με τις υψηλότερες προδιαγραφές του, το νέο μοντέλο διαθέτει ό,τι χρειάζεται για να ενισχύσει τη θέση του TMAX στην κορυφή των πωλήσεων. Προσελκύοντας ένα πιστό και καταρτισμένο κοινό ανά την Ευρώπη, το TMAX συνεχίζει να παρέχει τόσο στους νέους όσο και στους παλαιούς αναβάτες μια συναρπαστική εμπειρία οδήγησης, σε συνδυασμό με την εκπληκτική ποιότητα και τα υψηλότερα επίπεδα άνεσης και πρακτικότητας της Yamaha.

Νέο "πλαίσιο" δυναμικής σχεδίασης με μικρές διαστάσεις

Το ολοκαίνουργιο "πλαίσιο" του TMAX έχει πιο μικρές διαστάσεις από ποτέ και περιλαμβάνει ριζοσπαστική σχεδίαση μπροστά με δυναμικά φτερά και γωνιακά ανοίγματα εισαγωγής αέρα, καθώς και πιο λεπτούς διπλούς προβολείς LED με ενσωματωμένα φλας, που προσδίδουν ακόμα πιο επιβλητικό τόνο στην εμπνευσμένη από την Supersport κατηγορία εμφάνιση.

Παρ' ότι παραμένει άμεσα αναγνωρίσιμο ως το εμβληματικό TMAX, σχεδόν κάθε τμήμα της επένδυσης του "πλαισίου" και κάθε εξωτερικό εξάρτημα έχει ανασχεδιαστεί για το 2022, προκειμένου αυτό το best seller μοντέλο να αποκτήσει πιο δυναμική και εντυπωσιακή εμφάνιση, συγκρίσιμη με ορισμένες από τις κορυφαίες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας Supersport, που κυκλοφορούν σήμερα. Και αυτό ακριβώς είναι που κάνει το TMAX δημοφιλές στους αναβάτες της Ευρώπης: Πρόκειται για ένα scooter που προσφέρει τα καλύτερα χαρακτηριστικά και των δύο κόσμων, συνδυάζοντας τις εξαιρετικές επιδόσεις σε υψηλές ταχύτητες, τη σταθερότητα και τον sport χειρισμό μιας μοτοσυκλέτας, με την απλότητα και την πρακτικότητα ενός scooter.

Εκτός από την ανανεωμένη δυναμική σχεδίαση στο μπροστινό μέρος, το TMAX διαθέτει έναν ολοκαίνουργιο ανεμοθώρακα που ταιριάζει στην νέα εμφάνιση μικρών διαστάσεων και βελτιώνει την ποιότητα οδήγησης. Επίσης, το τμήμα της μέσης είναι πλέον πολύ πιο λεπτό, προσφέροντας μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων στον αναβάτη. Η νέα σχεδίαση στο πίσω μέρος με πιο λείες γραμμές και το φως σε σχήμα T αναδεικνύει το καθαρό και sport στυλ, ενώ τα νέα boomerang και οι ανασχεδιασμένες επενδύσεις συνδυάζονται τέλεια με το υπόλοιπο ανανεωμένο "πλαίσιο", χαρίζοντας στο μοντέλο του 2022 μια φρέσκια, ελκυστική εμφάνιση που διατηρεί το θρυλικό DNA του TMAX, εκπέμποντας παράλληλα έναν μοντέρνο αέρα γεμάτο αυτοπεποιθηση.

 

Εντυπωσιακό χρώμα Extreme Yellow

Για να αποδώσει φόρο τιμής στο αρχικό μοντέλο που μεταμόρφωσε πλήρως την αγορά και παρουσίασε έναν ολοκαίνουργιο τρόπο ζωής και οδήγησης, το νέο TMAX θα είναι διαθέσιμο σε χρώμα Extreme Yellow. Αυτό το έντονο και τολμηρό χρώμα φέρνει κατευθείαν στο μυαλό το πρώτο Sport Scooter του κόσμου, και αιχμαλωτίζει τέλεια τον δυναμικό και fun χαρακτήρα του νούμερο ένα scooter στην Ευρώπη. Θα είναι επίσης διαθέσιμο στα χρώματα Icon Blue και Sword Grey.

 

Συνδεδεμένη έγχρωμη οθόνη οργάνων TFT 7 ιντσών:

Μια σημαντική αναβάθμιση στο νέο TMAX είναι η κορυφαία στην κατηγορία της συνδεδεμένη έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών, που εμφανίζει μια σειρά ευανάγνωστων δεδομένων. Οι αναβάτες μπορούν να επιλέξουν ένα από τα τρία διαθέσιμα στυλ εμφάνισης, ανάλογα με τις προσωπικές προτιμήσεις τους. Και τα τρία εμφανίζουν ένα κεντρικό ψηφιακό κοντέρ: το Sport στυλ διαθέτει ένα ακτινικό στροφόμετρο τύπου μπλοκ, το Intelligent στυλ διαθέτει ένα στροφόμετρο με πιο διακριτική βελόνα, ενώ το Authentic στυλ εμφανίζει ένα στροφόμετρο με συμβατική βελόνα.

Κάθε στυλ εμφάνισης ενσωματώνει μια μεγάλη γκάμα πληροφοριών λειτουργίας, και το Intelligent στυλ ειδικότερα περιλαμβάνει ένα μοναδικό πρόγραμμα απεικόνισης με animation, που αλλάζει συνεχώς εμφάνιση ενισχύοντας την αίσθηση της αρμονίας αναβάτη-μοτοσυκλέτας και παρέχοντας μια επιπλέον διάσταση σε κάθε διαδρομή.

Συνδεσιμότητα με smartphone

Οι αναβάτες του TMAX μπορούν να συνδέσουν το smartphone τους στην έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών μέσω Bluetooth, Wi-Fi ή της θύρας USB που βρίσκεται στην αδιάβροχη μπροστινή θήκη αποθήκευσης, η οποία διαθέτει επίσης ειδική βάση για smartphone.

Αφού συνδεθεί το smartphone, ο αναβάτης μπορεί να χρησιμοποιήσει το joystick και το κουμπί μεμ την επιλογή "Αρχική", που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του τιμονιού, για να επιλέξει τις λειτουργίες που επιθυμεί, όπως την αναπαραγωγή μουσικής, τη λήψη ειδοποιήσεων, την προβολή πληροφοριών για τις καιρικές συνθήκες στην περιοχή του και πολλά άλλα. Για να ακούσει μουσική ο αναβάτης ή για να απαντήσει σε κλήσεις, απαιτείται η σύνδεση ενός σετ ακουστικών-μικροφώνου** μέσω bluetooth, ενώ η προβολή γραπτών μηνυμάτων είναι εφικτή όταν το TMAX είναι σταθμευμένο.

 

Πλοήγηση Garmin Navigation με πλήρη χαρτη*

Το νέο, συνδεδεμένο TMAX επιτρέπει στους αναβάτες να έχουν πρόσβαση στη πλοήγηση Garmin Navigation με πλήρη χάρτη, η οποία παρέχει αναλυτικές φωνητικές οδηγίες για τη διαδρομή μέσω ενός σετ ακουστικών-μικροφώνου** που συνδέεται μέσω Bluetooth στο TMAX. Αυτό το σύστημα τελευταίας τεχνολογίας περιλαμβάνει live ενημερώσεις για την κίνηση και προτείνει επιλογές παράκαμψης που εξοικονομούν χρόνο. Η προβολή RiderReal Junction View της Garmin απεικονίζει ρεαλιστικά διασταυρώσεις και κυκλοφοριακούς κόμβους κατά μήκος της διαδρομής για εύκολη πλοήγηση, ενώ ένα βέλος με φωτεινό χρώμα ενημερώνει τον αναβάτη του TMAX σε ποια λωρίδα κυκλοφορίας πρέπει να βρίσκεται για την επόμενη έξοδο.

Οι Ειδοποιήσεις Αναβάτη της Garmin παρέχουν πολλές πληροφοριές για επικίνδυνα σημεία κατά μήκος της διαδρομής, όπως π.χ. απότομες στροφές, ενώ εμφανίζουν και ενημερώσεις σχετικά με τα όρια ταχύτητας, τα κοντινά σχολεία και πολλά άλλα. Η λειτουργία παρακολούθησης καυσίμου υπολογίζει την απόσταση που μπορείτε να διανύσετε μέχρι την επόμενη αναπλήρωση και προτείνει σημεία για να σταματήσετε. Το σύστημα πλοήγησης Garmin Navigation με πλήρη χάρτη εμφανίζει επίσης πληροφορίες για τις καιρικές συνθήκες σε πραγματικό χρόνο, καθώς και μια ημερήσια πρόγνωση, γεγονός που το καθιστά πολύτιμο εργαλείο για κάθε ταξίδι.

Η έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών εμφανίζει σαφή και ευανάγνωστα στοιχεία για την πλοήγηση, προβάλλοντας παράλληλα πληροφορίες για τη λειτουργία του scooter στο επάνω μέρος της οθόνης και τα πλαϊνά. Επίσης, μπορείτε να εκκινήσετε την εφαρμογή και να επιλέξετε μενού μέσω του joystick που είναι στερεωμένο στο τιμόνι.

*Η πλοήγηση Garmin Navigation με πλήρη χάρτη απαιτεί συμφωνητικό συνδρομητικής υπηρεσίας και δεν είναι διαθέσιμη σε όλες τις χώρες. Ορισμένες δυνατότητες πλοήγησης δεν είναι διαθέσιμες σε όλες τις χώρες. Επικοινωνήστε με την Garmin για πληροφορίες σχετικά με τη διαθεσιμότητα.

**Το σετ ακουστικών-μικροφώνου δεν παρέχεται μαζί με το TMAX.

 

Ελαφριοί τροχοί Spin Forged

Οι επιδόσεις του TMAX ως προς τον χειρισμό ακριβείας και την sport οδήγηση ενισχύονται με την τοποθέτηση νέων, ελαφριών τροχών Spin Forged 10 ακτίνων, οι οποίοι έχουν κατασκευαστεί με την αποκλειστική τεχνολογία της Yamaha, μία διαδικασία παραγωγής τροχών με πολύ πιο λεπτά τμήματα, που όμως προσφέρουν την ίδια ανθεκτικότητα. Αυτοί οι νέοι, ελαφρύτεροι τροχοί μειώνουν το μη αναρτώμενο βάρος, προσδίδοντας καλύτερη απόκριση στη δράση της ανάρτησης. Επίσης, η ροπή αδράνειας μειώνεται περίπου 10% μπροστά και 6% πίσω, για πιο sport οδήγηση και ελαφρύτερη αίσθηση χειρισμού.

Νέες ρυθμίσεις ανάρτησης και καινούργια ελαστικά Bridgestone

Εξοπλισμένη με υψηλών προδιαγραφών ανεστραμμένο πηρούνι 41 χλστ. και με πίσω σύστημα μονού αμορτισέρ με μοχλικό, η ανάρτηση τύπου μοτοσυκλέτας του TMAX προσφέρει κορυφαία χαρακτηριστικά χειρισμού και εξαιρετική σταθερότητα σε όλες τις ταχύτητες. Για το 2022, το νέο TMAX λειτουργεί με ανανεωμένες ρυθμίσεις ανάρτησης που αναπτύχθηκαν για να παρέχουν υψηλότερο βαθμό αίσθησης του μπροστινού μέρους, σε συνδυασμό με ενισχυμένη ευελιξία. Αυτό επιτεύχθηκε με αυξημένη δύναμη απόσβεσης που παρέχει μια ελαφρώς πιο σταθερή αίσθηση στην δράση της ανάρτησης.

Ο sport χειρισμός και η ευστάθεια στις υψηλές ταχύτητες του TMAX ενισχύονται επίσης με τη χρήση νέων ελαστικών Bridgestone Battlax SC2, που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για το συγκεκριμένο μοντέλο, μαζί με τους αποκλειστικούς τροχούς Spin Forged της Yamaha και τις ανανεωμένες ρυθμίσεις ανάρτησης.

 

Πιο sport θέση οδήγησης

Αναπτύξαμε μία νέα θέση οδήγησης, ώστε ο αναβάτης να μπορεί να απολαμβάνει όλες τις sport δυνατότητες του πανίσχυρου κινητήρα 560 κ.εκ. EURO5 και του ελαφριού πλαισίου αλουμινίου του TMAX. Για να δημιουργηθεί μια θέση σώματος με λίγο μεγαλύτερη κλίση προς τα εμπρός, έχουν μετακινηθεί και τα τρία σημεία του "τριγώνου" του αναβάτη. Αυτό επιτεύχθηκε με τη χρήση ενός τιμονιού ανανεωμένου σχήματος από σφυρήλατο αλουμίνιο με μειωμένη οριζόντια κλίση προς τα πίσω και χαμηλότερη κλίση προς τα πάνω, σε συνδυασμό με τη μακρύτερη κεντρική σέλα και τα μακρύτερα μαρσπιέ που προσφέρουν μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων.

Η πιο sport θέση οδήγησης με κλίση προς τα εμπρός και το νέο σχήμα τιμονιού προσφέρουν στον αναβάτη υψηλότερο επίπεδο αίσθησης του μπροστινού τροχού, ώστε να μπορεί να νιώθει μεγαλύτερη σύνδεση με το οδόστρωμα. Επιπλέον, η υψηλή ποιότητα του τιμονιού από σφυρήλατο αλουμίνιο αναδεικνύει την κορυφαία σχεδίαση και τις προδιαγραφές αυτού του best seller Sport Scooter, που είναι οι καλύτερες στην κατηγορία του.

 

Ρυθμιζόμενη πλάτη αναβάτη

Η μακρύτερη κεντρική σέλα περιλαμβάνει μια ρυθμιζόμενη πλάτη αναβάτη με συνολικό εύρος κίνησης 30 χλστ. εμπρός/πίσω, για πρόσθετη στήριξη κατά την επιτάχυνση και επιπλέον άνεση κατά τις μεγαλύτερες διαδρομές. Σε συνδυασμό με τα μαρσπιέ μεγαλύτερους μήκους και το νέο τιμόνι, η μακρύτερη σέλα βελτιώνει την εργονομία και επιτρέπει στους αναβάτες με διαφορετική σωματική διάπλαση να βρίσκουν την καλύτερη θέση οδήγησης γι' αυτούς. Επίσης, παρέχει σε όλους τους αναβάτες μεγαλύτερη ελευθερία για να προσαρμόζουν την στάση τους ανάλογα με τις διάφορες συνθήκες οδήγησης.

Το λεπτότερο τμήμα της "μέσης" και η στενότερη σέλα του TMAX στην περιοχή των μηρών διευκολύνουν το πάτημα του ποδιού του αναβάτη στο έδαφος. Επιπρόσθετα, για μεγαλύτερη άνεση του συνεπιβάτη κατά τις μεγαλύτερες διαδρομές, τα δικά του μαρσπιέ είναι χαμηλότερα κατά 5 χλστ. και η θέση των γοφών έχει ανέβει κατά 15 χλστ.

 

Νέος, μικρός, ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας χαμηλού θορύβου

Το TMAX διαθέτει έναν νέο ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα που ταιριάζει στη σχεδίαση μικρών διαστάσεων του "πλαισίου" του καινούργιου μοντέλου. Ένα βασικό χαρακτηριστικό του νέου ανεμοθώρακα είναι το κεντρικό άνοιγμα εισαγωγής αέρα, που έχει σχεδιαστεί ειδικά για να μειώνει την πίεση του ανέμου στο επάνω μέρος του σώματος του αναβάτη σε υψηλότερες ταχύτητες, για πιο άνετη και απολαυστική οδήγηση. Ακόμη ένα σημαντικό ατού της ανανεωμένης σχεδίασης του ανεμοθώρακα είναι ότι μειώνει τον θόρυβο από τον άνεμο και συμβάλλει στην καλύτερη ακουστική του νέου μοντέλου, επιτρέποντας στον αναβάτη να απολαμβάνει διάφορες ηχητικές υπηρεσίες μέσω του smartphone του, όταν χρησιμοποιεί ένα σύστημα ενδοεπικοινωνίας κράνους Bluetooth συνδεδεμένο με το TMAX.   

 

Σύστημα Ηλεκτρονικού Γκαζιού YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) με APSG

Το No1 Sport Scooter στην Ευρώπη έχει το πλήρες πακέτο τεχνολογίας Ride-by-Wire με τη μορφή ενός νέου γκριπ με αισθητήρα θέσης γκαζιού APSG (Accelerator Position Sensor Grip), το οποίο συνδέεται με το δοκιμασμένο Σύστημα Ηλεκτρονικού Γκαζιού Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T). Αυτό το νέο APSG αντικαθιστά το συμβατικό σύστημα καλωδίου και τροχαλίας και διαθέτει μαγνήτη και αισθητήρα που εντοπίζει τα σήματα του γκαζιού και μεταδίδει τα δεδομένα στο YCC-T.

Αυτή η ελαφριά μονάδα περιλαμβάνει ελατήριο, γλίστρα και γρανάζι που προσφέρουν διάφορετικά επίπεδα αντίστασης, εξασφαλίζοντας εξαιρετική δυνατότητα ελέγχου, αλλά και την αίσθηση του παραδοσιακού γκαζιού με καλώδιο.

 

Συνδυασμός προβολέων και πίσω φως σε σχήμα T με στυλ μοτοσυκλέτας κατηγορίας Supersport

Το TMAX είναι το πιο προηγμένο scooter που κατασκευάστηκε ποτέ από την Yamaha, ενώ η εμφάνιση και η αίσθηση του μοντέλου του 2022 έρχονται ένα βήμα πιο κοντά στον κόσμο των μοτοσυκλετών, χάρη στη νέα επιθετική όψη, η οποία προκαλεί τον ίδιο ενθουσιασμό ενώ βρίσκεται δίπλα σε μια μοτοσυκλέτα Supersport της σειράς R.

Οι ανασχεδιασμένοι και λεπτότεροι διπλοί προβολείς LED διαθέτουν φακούς μονής εστίασης που παράγουν μια ισχυρή δέσμη φωτός για εξαιρετικό οπτικό πεδίο στην οδήγηση κατά τη διάρκεια της νύχτας και 24ωρη ορατότητα. Η μικρών διαστάσεων και sport σχεδίαση διαθέτει ενσωματωμένα φλας για όμορφη, κομψή εμφάνιση, η οποία τονίζει το κορυφαίο φινίρισμα και το υψηλό status αυτού του κορυφαίου στην κατηγορία του Sport Scooter.

Το πίσω μέρος του TMAX έχει το ίδιο εντυπωσιακή εμφάνιση με το μπροστινό, και το νέο πίσω φως διαθέτει την αποκλειστική για το συγκεκριμένο μοντέλο σχεδίαση σε σχήμα T με ενσωματωμένα φλας, ενισχύοντας τη δυναμική και τολμηρή παρουσία αυτής της μηχανής υψηλών επιδόσεων.

Κινητήρας 560 κ.εκ. EURO5 υψηλών επιδόσεων

Το αρχικό TMAX ήταν το πρώτο scooter που συνδύαζε τις επιδόσεις μιας μοτοσυκλέτας με την πρακτικότητα ενός scooter. Καθ' όλη τη διάρκεια της 20ετούς πορείας του ως ο αδιαφιλονίκητος βασιλιάς των Sport Scooter, αυτό το εξαιρετικά επιτυχημένο μοντέλο προσέφερε με συνέπεια στους αναβάτες στην Ευρώπη το καλύτερο πακέτο sport επιδόσεων, κορυφαίας μηχανολογικής κατασκευής και εξαιρετικής ποιότητας οδήγησης.

Ένα βασικό χαρακτηριστικό του πανίσχυρου δικύλινδρου κινητήρα παράλληλης διάταξης 560 κ.εκ. είναι ο στροφαλοφόρος 360 μοιρών με ομοιόμορφη αλληλουχία ανάφλεξης, που διαθέτει μονάδα ζυγοστάθμισης παλινδρομικού εμβόλου οριζόντιας-αντίθετης διάταξης. Αυτή η μοναδική σχεδίαση, που δεν χρησιμοποιείται σε καμία άλλη μοτοσυκλέτα ή scooter, βοηθά στην εξουδετέρωση των κραδασμών χωρίς τη χρήση μιας συμβατικής περιστροφικής μονάδας ζυγοστάθμισης, γεγονός που μειώνει σημαντικά το ύψος του κινητήρα και επιτρέπει τη χρήση μεγαλύτερου χώρου αποθήκευσης κάτω από τη σέλα. Υιοθετώντας αυτή την αποκλειστική διαμόρφωση του TMAX, οι μηχανικοί της Yamaha κατάφεραν να δημιουργήσουν έναν κινητήρα με μεγάλη ισχύ, μικρές διαστάσεις και ομαλή λειτουργία, τρία χαρακτηριστικά ιδανικά για ένα Sport Scooter.

Το αρχικό TMAX ήταν επίσης το πρώτο Sport Scooter με κινητήρα σταθερά τοποθετημένο σε ένα σωληνωτό πλαίσιο, ένα χαρακτηριστικό καίριας σημασίας που έδωσε τη δυνατότητα στους αναβάτες να απολαύσουν για πρώτη φορά επιδόσεις τύπου μοτοσυκλέτας.

 

Χαρακτηριστικός ήχος εξάτμισης

Το TMAX είναι γνωστό για την ισχυρή ποιότητα ήχου του, με καθαρό και βαθύ ήχο εξάτμισης που είναι μοναδικός στο εμβληματικό αυτό Sport Scooter. Ο χαρακτηριστικός τόνος του ταιριάζει με τη συναρπαστική αίσθηση οδήγησης και δημιουργεί μια άμεση σύνδεση ανάμεσα στον αναβάτη και τον κινητήρα.

Με τον στροφαλοφόρο 360 μοιρών και τη μονάδα ζυγοστάθμισης παλινδρομικού εμβόλου οριζόντιας-αντίθετης διάταξης, η διαμόρφωση του κινητήρα TMAX συνιστά από τη φύση της μια μηχανολογικά αθόρυβη σχεδίαση. Δεν είναι τυχαίο εξάλλου ότι, στη φάση της ανάπτυξης του κινητήρα των 560 κ.εκ., δόθηκε μεγάλη προσοχή στην δημιουργία ενός ειδικά ρυθμισμένου ήχου, που συμπληρώνει και ενισχύει τον sport χαρακτήρα του TMAX. Αυτός ο καθαρός και βαθύς ήχος μεταδίδει μια αίσθηση ισχύος στις χαμηλές στροφές, και η ένταση αυξάνεται παράλληλα με το άνοιγμα του γκαζιού, προσφέροντας συναρπαστική και απολαυστική οδήγηση σε όλες τις ταχύτητες.

 

Λειτουργία Smart Key χωρίς κλειδί και διακόπτες ελέγχου νέας σχεδίασης

Η λειτουργία χωρίς κλειδί επιτρέπει στον αναβάτη να εκκινήσει το scooter του εφόσον έχει μαζί του το Smart Key. Και για το 2022, το TMAX γίνεται ακόμα πιο εύχρηστο, καθώς διαθέτει διακόπτες με ανανεωμένη σχεδίαση που απλοποιούν την όλη διαδικασία. Ο νέος κεντρικός διακόπτης συνδυάζει πολλές από τις λειτουργίες, ώστε ο αναβάτης να μπορεί πλέον να ανάβει και να σβήνει την κύρια ισχύ, να ενεργοποιεί τον κυρίως διακόπτη και το κλείδωμα του τιμονιού και να ανοίγει τη σέλα με λιγότερα βήματα.

 

Ηλεκτρική τάπα καυσίμου σε στυλ aero

Το TMAX είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα ή scooter της Yamaha που διαθέτει έξυπνη τάπα καυσίμου σε στυλ aero, η οποία ανοίγει αυτόματα αν ο μεντεσές ανασηκωθεί μέσα σε δύο λεπτά από την απενεργοποίηση του κύριου διακόπτη. Αυτή η χωνευτή τάπα καυσίμου είναι επίσης προσβάσιμη ανά πάσα στιγμή, με την προϋπόθεση ότι ο χρήστης έχει επάνω του το Smart Key και το κλείδωμα τιμονιού ή το κλείδωμα κεντρικού ορθοστάτη είναι ενεργοποιημένα. Υπάρχει επίσης μια ειδοποίηση που ηχεί εάν η τάπα καυσίμου δεν έχει κλείσει σωστά όταν ο κεντρικός διακόπτης είναι ενεργοποιημένος.

 

Βασικά χαρακτηριστικά του TMAX

Νέα, έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών με πολλαπλές εμφανίσεις και δυνατότητα σύνδεσης

Συνδεσιμότητα με smartphone μέσω της εφαρμογής MyRide και του MyRide - https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/experiences/applications/myride1/#/

Πλοήγηση Garmin Navigation με πλήρη χάρτη*

Αδιάβροχη θήκη αποθήκευσης smartphone με USB

Κεντρικός διακόπτης με οπίσθιο φωτισμό φθορισμού

Ισχυρός, δικύλινδρος κινητήρας 560 κ.εκ. EURO5 σταθερής τοποθέτησης

Κιβώτιο ταχυτήτων ιμάντα CVT με ομαλή και αποδοτική λειτουργία

Ισχύς 35kW, δίπλωμα κατηγορίας A2

Καθαρός και βαθύς ήχος κινητήρα

Το πιο ελαφρύ στην κατηγορία του, με βάρος 218 κιλά πλήρες υγρών

Νέα, δυναμική sport σχεδίαση "πλαισίου" με έμπνευση από μοτοσυκλέτα της κατηγορίας Supersport στο μπροστινό μέρος

Πιο λεπτό τμήμα "μέσης"

Ανασχεδιασμένος ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας με κεντρικό άνοιγμα εισόδου αέρα

Εντυπωσιακοί διπλοί προβολείς LED με νέα λεπτή σχεδίαση και ενσωματωμένα φλας

Αποκλειστικό στο TMAX πίσω φως LED σε σχήμα T με ενσωματωμένα φλας

Πιο sport θέση οδήγησης

Βελτιωμένη εργονομία για τον αναβάτη και τον συνεπιβάτη

Μακρύτερη σέλα με ρυθμιζόμενη πλάτη αναβάτη

Μακρύτερα μαρσπιέ

Πλαϊνές επενδύσεις boomerang με νέο στυλ

Τιμόνι από σφυρήλατο αλουμίνιο με ανανεωμένο σχήμα

Ηλεκτρική τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου χωρίς κλειδί σε στυλ aero

Εξαρτήματα κορυφαίας ποιότητας

Λειτουργία Smart Key χωρίς κλειδί με απλοποιημένους διακόπτες ελέγχου

Λειτουργίες στον οθόνη που ελέγχονται από joystick στερεωμένο στο τιμόνι

Ελαφρύ πλαίσιο από χυτό αλουμίνιο CF

Ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα μπροστινού φρένου 4 αντικριστών εμβόλων

Νέοι, ελαφριοί τροχοί Spin Forged 10 ακτίνων

Νέα ελαστικά Bridgestone Battlax SC2 που αναπτύχθηκαν πρόσφατα ειδικά για το συγκεκριμένο μοντέλο

Ανεστραμμένο πιρούνι 41 χλστ. και πίσω ανάρτηση με μοχλικό

Πιο sport ρυθμίσεις για την απόσβεση ανάρτησης

Ηλεκτρονικό Γκάζι YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle)

Γκριπ με Αισθητήρα Θέσης Γκαζιού (APSG)

Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης

Επιλέξιμα προγράμματα λειτουργίας κινητήρα D-MODE

Μεγάλος, φωτιζόμενος χώρος αποθήκευσης - ένα κράνος full-face ή ένας χαρτοφύλακας/φορητός υπολογιστής

Αντικλεπτικό σύστημα κλειδώματος κεντρικού ορθοστάτη

*Η πλοήγηση Garmin Navigation με πλήρη χάρτη απαιτεί συμφωνητικό συνδρομητικής υπηρεσίας και δεν είναι διαθέσιμη σε όλες τις χώρες. Ορισμένες δυνατότητες πλοήγησης δεν είναι διαθέσιμες σε όλες τις χώρες. Επικοινωνήστε με την Garmin για πληροφορίες σχετικά με τη διαθεσιμότητα.

 

TMAX Tech MAX: Τίποτα λιγότερο από ένα είδωλο.

Το TMAX Tech MAX είναι το απόλυτο Sport Scooter της Yamaha, σχεδιασμένο για να ικανοποιεί ακόμα και τους πιο απαιτητικούς αναβάτες που επιθυμούν πάντα τις υψηλότερες προδιαγραφές.

Το TMAX Tech MAX έχει τις ίδιες προδιαγραφές με το νέο TMAX για το 2022 και επωφελείται από μια σειρά πρόσθετων τεχνολογικών στοιχείων που επικεντρώνονται στην διασφάλιση μιας ακόμα πιο ποιοτικής εμπειρίας οδήγησης.

Ο ανεμοθώρακας στο Tech MAX είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος, επιτρέποντας στον αναβάτη να προσαρμόζει γρήγορα το ύψος του ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Αυτός ο ανεμοθώρακας έχει σχεδιαστεί για να παρέχει άνετη οδήγηση, ιδιαίτερα σε υψηλότερες ταχύτητες, και επίσης βοηθά στον περιορισμό του θορύβου από τον άνεμο, ώστε ο αναβάτης να μπορεί να απολαμβάνει ηχητικές υπηρεσίες μεσω του σετ ακουστικών-μικροφώνου του που συνδέεται με Bluetooth**.

Οι κάτοχοι του TMAX Tech MAX απολαμβάνουν την Yamaha τους σχεδόν σε κάθε καιρική συνθήκη, για καθημερινές μετακινήσεις αλλά και για εκδρομές τα Σαββατοκύριακα. Η θερμαινόμενη σέλα και τα θερμαινόμενα γκριπ εξασφαλίζουν άνεση όλες τις εποχές του έτους, ακόμα και σε πιο μακρινά ταξίδια.

Το σύστημα Cruise Control περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό και αποτελεί ένα πολύτιμο χαρακτηριστικό που μπορεί να κάνει ακόμα πιο απολαυστική την οδήγηση μεγάλων αποστάσεων, βοηθώντας παράλληλα τους αναβάτες να τηρούν τα τοπικά όρια ταχύτητας.

Η πίσω ανάρτηση με μοχλικό στο TMAX Tech MAX είναι ρυθμιζόμενη, διευκολύνοντας την προσαρμογή της λειτουργίας του scooter για ένα ή δύο άτομα. Οι διακόπτες με οπίσθιο φωτισμό περιλαμβάνονται επίσης στα βασικά χαρακτηριστικά, ενώ τα ποιοτικά υλικά που χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό ενισχύουν το status του Tech MAX ως το απόλυτο Sport Scooter.

** Το σετ ακουστικών-μικροφώνου με σύνδεση Bluetooth δεν περιλαμβάνεται.

 

Αποκλειστικά βασικά χαρακτηριστικά του TMAX Tech MAX

Θερμαινόμενη σέλα με βελτιωμένο έλεγχο της θερμοκρασίας

Θερμαινόμενα γκριπ

Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας

Cruise Control

Τιμόνι και κεντρικοί διακόπτες με οπίσθιο φωτισμό φθορισμού

Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση

Εσωτερικό με υλικά υψηλής ποιότητας

Βάρος 220 κιλά, πλήρες υγρών

 

Χρώματα, διαθεσιμότητα και τιμές των TMAX και TMAX Tech MAX.

Το TMAX θα είναι διαθέσιμο σε 3 χρώματα: Extreme Yellow, Icon Blue και Sword Grey. Το TMAX Tech MAX θα είναι διαθέσιμο σε 2 χρώματα: Dark Petrol και Power Grey.

Οι παραδόσεις στους Επίσημους Συνεργάτες της Yamaha στην Ευρώπη θα ξεκινήσουν μετά τον Μάρτιο του 2022. Οι τιμές διαφέρουν ανά περιοχή, γι' αυτό επικοινωνήστε με το Δίκτυο Επίσημων Συνεργατών της Yamaha στην χώρα σας, για αναλυτικές πληροφορίες.

 

Γνήσια Αξεσουάρ και Είδη Ένδυσης Yamaha

Η Yamaha ανέπτυξε μια σειρά Γνήσιων Αξεσουάρ που επιτρέπουν σε κάθε ιδιοκτήτη TMAX να εξατομικεύει εύκολα το Sport Scooter του, δημιουργώντας το δικό του μοναδικό scooter που ταιριάζει καλύτερα στον τρόπο ζωής του και την χρήση στην οποία προορίζεται.

Η συνεχώς αναπτυσσόμενη σειρά περιλαμβάνει μια σειρά από Γνήσια Αξεσουάρ που έχει αναπτύξει η Yamaha για αναβαθμισμένη άνεση, αισθητική και επιδόσεις στο TMAX του 2022 και το Tech MAX. Επιλέγοντας μόνο Γνήσια Αξεσουάρ, ο πελάτης μπορεί να είναι βέβαιος ότι κάθε προϊόν έχει σχεδιαστεί ώστε να ταιριάζει τέλεια με το scooter του, και ότι διαθέτει την ίδια ποιοτική κατασκευή.

Η Yamaha προσφέρει επίσης μια ολοκληρωμένη σειρά εξοπλισμού οδήγησης και casual ένδυσης, που είναι κατάλληλη για τους αναβάτες των TMAX και TMAX Tech MAX. Αυτή περιλαμβάνει μπουφάν και γάντια μηχανής με έγκριση CE, καθώς και μια συλλογή από T-shirt, φούτερ με κουκούλα, καπέλα και άλλα πολλά κομμάτια για άνδρες, γυναίκες και παιδιά.

 

Εφαρμογή MyGarage

Με την εφαρμογή MyGarage της Yamaha, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν εύκολα και γρήγορα να δημιουργήσουν από την άνεση του σπιτιού τους και χρησιμοποιώντας το smartphone ή το laptop τους ένα εικονικό TMAX ή TMAX Tech MAX, τοποθετώντας τα Γνήσια Αξεσουάρ της επιλογής τους. Η δωρεάν εφαρμογή επιτρέπει στους χρήστες να προσθέτουν και να αφαιρούν αξεσουάρ για να δημιουργήσουν το απόλυτο Sport Scooter της Yamaha. Το τελικό αποτέλεσμα μπορεί να προβληθεί τρισδιάστατα από οποιαδήποτε γωνία.

Η εφαρμογή MyGarage προσφέρει μια ρεαλιστική εικόνα για τα Γνήσια Αξεσουάρ που σας αρέσουν και, για να σάς διευκολύνει ακόμα περισσότερο, η τελική επιλογή του πελάτη μπορεί να αποσταλεί με email στον επιλεγμένο Επίσημο Συνεργάτη της Yamaha, ο οποίος θα τοποθετήσει τα επιλεγμένα Γνήσια Αξεσουάρ στο νέο TMAX.                                                                              

Για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τα Γνήσια Αξεσουάρ και τα Είδη Ένδυσης της Yamaha επισκεφθείτε τον σύνδεσμο https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/#/ και για την εφαρμογή MyGarage επισκεφθείτε την διεύθυνση https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/experiences/applications/mygarage1/#/


 

Honda CB1000 Hornet - Ταράζει τα νερά με την τιμή του στην Ευρώπη, χτυπώντας τους Κινέζους!

Ανακοίνωση θεαματικά χαμηλών τιμών σε Γερμανία / Βρετανία, υπολογίζουμε τιμές για Ελλάδα
Honda CB1000 Hornet - Εντυπωσιακά χαμηλή τιμή!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/12/2024

Στην παρουσίαση του Honda CB1000 Hornet πολλά ήταν τα παράπονα για την ποιότητα κατασκευής και τον εξοπλισμό του, που απείχαν παρασάγγας από αυτά που έχουμε συνηθίσει να προσφέρει η ιαπωνική εταιρεία. Αμέσως σκεφτήκαμε πως εδώ θα είχαμε την απάντηση των Ιαπώνων στους Κινέζους όσον αφορά στην τελική τιμή της μοτοσυκλέτας, και οι πρώτες ανακοινώσεις θεαματικά χαμηλών τιμών από τις αντιπροσωπείες της Honda σε Γερμανία δείχνουν πως η Honda πετυχαίνει αυτό τον στόχο και με το παραπάνω!

Ατσάλινο πλαίσιο, μη αφαιρούμενο υποπλαίσιο, απουσία ρυθμίσεων στις αναρτήσεις της βασικής έκδοσης (το SP έχει ρυθμίσεις), μετριοπαθής απόδοση (147,5 hp στη βασική έκδοση απέναντι σε αποδόσεις που πολλές φορές φλερτάρουν με τους 200 ίππους), βασικά ηλεκτρονικά βοηθήματα και εμφάνιση που θυμίζει πολύ Kawasaki Z 1000 R.

Όπως γράφαμε στην παρουσίαση της μοτοσυκλέτας στο Μιλάνο: “αναμένουμε να δούμε τουλάχιστον αν έπιασαν τόπο οι κόποι της Honda, και αν η μοτοσυκλέτα θα έχει εντυπωσιακά χαμηλότερη τιμή από το Neo Sports Café”.

Και η τιμή είναι όντως εντυπωσιακά χαμηλότερη, από το Neo Sports Cafe το οποίο στη χώρα μας κόστιζε 15.840 ευρώ στη βασική έκδοση και 17.380 ευρώ στην κορυφαία.

Ακολουθεί ένας πίνακας με τις τιμές του Hornet σε Γερμανία και Βρετανία:

HONDA CB 1000 HORNET 2025

  • ΓΕΡΜΑΝΙΑ 10.290 ΕΥΡΩ
  • ΒΡΕΤΑΝΙΑ 8.999 ΛΙΡΕΣ (10.919 ΕΥΡΩ) – Πιο ακριβό από τη Γερμανία κατά 6,1%
  • ΓΕΡΜΑΝΙΑ 12.090 ΕΥΡΩ -ΕΚΔΟΣΗ SP
  • ΒΡΕΤΑΝΙΑ 9.999 ΛΙΡΕΣ - ΕΚΔΟΣΗ SP (12.131 ΕΥΡΩ) – Πιο ακριβό από τη Γερμανία κατά 0,33%

Ας ρίξουμε μια ματιά τώρα στις τιμές του Kawasaki Z900 2024 -ενός  από τους κυριότερους ανταγωνιστές της μοτοσυκλέτας της Honda- στις ίδιες αυτές χώρες, αλλά και στην Ελλάδα.

KAWASAKI Z900 2024

  • ΓΕΡΜΑΝΙΑ 10.795 ΕΥΡΩ
  • ΒΡΕΤΑΝΙΑ 9.799 ΛΙΡΕΣ (11.888 ΕΥΡΩ)
  • ΕΛΛΑΔΑ 11.195 ΕΥΡΩ (3,7% Ακριβότερο από Γερμανία και 5,8% φθηνότερο από τη Βρετανία)

Όπως βλέπουμε η Βρετανία είναι η ακριβότερη χώρα σε τελική τιμή για το Z900 τόσο από την Ελλάδα, όσο και από τη Γερμανία. Αν τώρα η Honda Ελλάδας ακολουθήσει αντίστοιχη τιμολογιακή πολιτική με της Kawasaki -ακριβώς για να χτυπήσει το Ζ900 στην εξαιρετικά μικρή ομολογουμένως ελληνική αγορά των μεγάλων Naked-, θα περιμέναμε το CB1000 Hornet να κοστίζει στη χώρα μας χονδρικά ανάμεσα στα 10.670 - 11.198 ευρώ. Αντίστοιχα για την έκδοση SP με τους λίγους παραπάνω ίππους και τον ακριβότερο εξοπλισμό (αναρτήσεις, φρένα, κ.α.) θα περιμέναμε μια τιμή ανάμεσα σε 11.427 - 12.537 ευρώ

Φυσικά η παραπάνω πρόβλεψη της Πυθίας του ΜΟΤΟ είναι μια ιδιαίτερα χονδροειδής προσέγγιση, καθώς στον καθορισμό της τιμής μιας μοτοσυκλέτας στη χώρα μας παίζουν ρόλο πολλοί παράγοντες, και καθώς η συγκεκριμένη αφορά σε κατηγορία με ελάχιστες πωλήσεις σε ετήσια βάση, η ελληνική αντιπροσωπεία δεν θα μπορούσε να ζητήσει την ίδια χαμηλή τιμή από τη Honda συγκριτικά με άλλες αγορές (Βρετανία, Γερμανία) στις οποίες πωλούνται χιλιάδες μεγάλα Naked κάθε χρόνο.

Όπως και να έχει, η τιμή του CB1000 αναμένεται εντυπωσιακά χαμηλότερη από ότι του προκατόχου του, και επίσης εξαιρετικά χαμηλότερη απέναντι στον ευρωπαϊκό ανταγωνισμό των ακριβών, σούπερ-εξοπλισμένων και εξωφρενικά δυνατών Hyper-Naked όπως είναι τα Aprilia Tuono V4 1100 (17.590 ευρώ) & V4 1100 Factory (20.190 ευρώ), BMW S 1000 R (17.450 ευρώ) & M 1000 R (25.000 ευρώ), Ducati Streetfighter V4 (27.200 για το μοντέλο 2024 έως ακόμα και… 42.000 ευρώ για το SP2 24), και KTM 1390 Super Duke R (24.350 ευρώ) & R EVO (26.450 ευρώ).

Τώρα μένει να δούμε αντίστοιχο μοντέλο της Honda που να πολεμά τις τιμές των κινέζικων εργοστασίων και στα μεγάλα Adventure (στα μεσαία κάτι πήγε να κάνει το Transalp), για να δέσει το γλυκό και στην Ελλάδα.

Ετικέτες