Yamaha Tracer 9 GT 2023 - Mε ραντάρ και Adaptive Cruise Control

“Κατασκοπικές” φωτογραφίες του Motorrad αποκαλύπτουν το νέο χαρακτηριστικό
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/7/2022
Σε “κατασκοπικές” φωτογραφίες του γερμανικού περιοδικού Motorrad διαπιστώνουμε πως το Yamaha Tracer 9 GT του 2023 εφοδιάζεται με ραντάρ, που θα επιτρέψει τη χρήση συστήματος Adaptive Cruise Control.
 
Πέρα από τον αισθητήρα του ραντάρ που βρίσκεται στη μάσκα της μοτοσυκλέτας, το επερχόμενο Tracer 9 GT εξωτερικά δεν έχει άλλες αλλαγές σε σχέση με το μοντέλο του 2022, πέρα από έναν νέο και ενιαίο TFT πίνακα οργάνων.
 
Όμως μόνο και μόνο αυτή η αλλαγή είναι εξαιρετικά σημαντική αν αναλογιστεί κανείς πως η πρόσφατα υιοθετηθείσα στις μοτοσυκλέτες τεχνολογία των ραντάρ αφορά μέχρι στιγμής σε premium δίκυκλα με τιμές άνω των 20.000 ευρώ -BMW R1250RT, Ducati Multistrada V4, KTM 1290 Super Adventure. Τώρα η Yamaha διαθέτει για πρώτη φορά την τεχνολογία σε ένα δίκυκλο κάτω των 15.000 ευρώ.
Οι φωτογραφίες που τραβήχτηκαν στους δρόμους της Σουηβίας ή Σουαβίας (Schwaben), περιοχής της νοτιοδυτικής Γερμανίας μας δίνουν μια καλή ιδέα για το ποιος βρίσκεται πίσω από την κατασκευή του συγκεκριμένου ραντάρ, καθώς εκεί έχει την έδρα της η Bosch.
 
Η Bosch ήταν άλλωστε υπεύθυνη και για τα πρώτα ραντάρ που τοποθετήθηκαν σε μοτοσυκλέτες παραγωγής, αρχικά στη Ducati -με την οποία είχε στενότερη συνεργασία στο θέμα-, όσο και κατόπιν στις BMW και KTM.
Η τοποθέτηση του ραντάρ στο νέο Tracer 9 GT έχει γίνει ανάμεσα στα δυο προβολάκια στο κάτω μέρος της μάσκας (φωτό άνω).
Στο ίδιο σημείο, το μοντέλο του 2022 έχει απλώς κενό χώρο.
 
Στις φωτογραφίες του νέου μοντέλου διακρίνεται καθαρά ένα μαύρο κουτί στον χώρο αυτόν.
 
Με τη χρήση του ραντάρ, το Tracer 9 GT θα μπορεί να φέρει σύστημα Adaptive Cruise Control που μπορεί να διατηρεί αυτόματα την επιθυμητή απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα.
Για την ώρα δεν είναι γνωστό αν το Tracer 9 GT θα έχει και πίσω ραντάρ, με το Motorrad να δίνει έναν λόγο για τον οποίο θα μπορούσε να έχει και δύο για τους οποίους δεν θα έχει. Από τη μία κάνει λόγο για ένα πιο ογκώδες πίσω πλαίσιο του φωτιστικού σώματος (εμάς πάλι μας φαίνεται ίδιο), και από την άλλη αναφέρει πως οι βαλίτσες βρίσκονται τοποθετημένες αρκετά πίσω, εμποδίζοντας το ραντάρ, ενώ παράλληλα δεν φαίνεται να υπάρχει ένδειξη Blind Spot Detection στους καθρέπτες. Έτσι  η μεγαλύτερη πιθανότητα είναι πως το Tracer 9 GT θα έρχεται μόνο με μπροστινό ραντάρ, για Adaptive Cruise Control.
 
Κερασάκι για τη νέα χρονιά αποτελεί ο νέος πίνακας οργάνων, που θα αντικαταστήσει τον ιδιαίτερο όσο και αμφιλεγόμενο πίνακα με τις δύο διαφορετικές οθόνες του 2022. Για το 2023, το Tracer 9 GT θα κυκλοφορήσει με μια μεγάλη TFT οθόνη, που θα βοηθήσει και στην εφαρμογή της νέας τεχνολογίας ραντάρ της Yamaha.
 
Κι αν κρίνουμε από τη μοτοσυκλέτα των φωτογραφιών, το νέο μοντέλο είναι έτοιμο για παρουσίαση στην EICMA του 2022.

Rieju X-Over 357, το νέο crossover σκούτερ φτάνει Ελλάδα με πενταετή εγγύηση

Φέρει πλούσιο εξοπλισμό και μεγάλους χώρους
rieju x-over 357
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/6/2026

Η Rieju παρουσιάζει το X-Over 357, ένα μεσαίο crossover σκούτερ με 30 ίππους, μεγάλους χώρους και πλούσιο εξοπλισμό που έρχεται τις επόμενες ημέρες στη χώρα μας, έχοντας κάνει το ντεμπούτο του στην έκθεση EICMA στο Μιλάνο πριν μερικούς μήνες.

Η Rieju διευρύνει τη γκάμα της με το X-Over 357 που φέρει μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα 329 κυβικών εκατοστών και αποδίδει 30 ίππους και 3,26 kg.m στις 5.500 σ.α.λ.

Rieju

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό και το βάρος του σκούτερ ανακοινώνεται στα 191 κιλά, χωρίς να προσδιορίζεται αν είναι με υγρά ή χωρίς, ενώ η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι στα 14,8 λίτρα. Στα υπόλοιπα χαρακτηριστικά, το ύψος της σέλας ορίζεται στα 780 mm και το μεταξόνιο στα 1.520 mm.

Το σύστημα πέδησης αναλαμβάνουν μία διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 256 mm μπροστά και μία μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο 240 mm πίσω, ενώ στον τομέα των αναρτήσεων βλέπουμε τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά και δύο αμορτισέρ πίσω, χωρίς να ανακοινώνονται οι διαδρομές τους, με τους τροχούς του να είναι 15 ιντσών μπροστά και 14 πίσω.

rieju x-over 357

Ο εξοπλισμός του δίκυκλου είναι ιδιαίτερα πλούσιος και περιλαμβάνει οθόνη TFT με συνδεσιμότητα, σύστημα keyless, LED φώτα, δύο θύρες USB, θερμαινόμενα grip, μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα, και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.

Η τιμή του Rieju X-Over 357 έχει οριστεί στα 5.900 ευρώ και συνοδεύεται από πενταετή εγγύηση.

Σύντομα δε, η Rieju θα βάλει στην παραγωγή και το μικρότερο μοντέλο X-Over 125 που επίσης είχε παρουσιαστεί στην EICMA και χτίζεται πάνω στην ίδια ακριβώς σχεδιαστική βάση με το 357.

Ετικέτες