Yamaha TY-E (VIDEO)

Με carbon πλαίσιο το καθαρόαιμο ηλεκτρικό Trial της Yamaha
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/3/2018

Βασισμένο στην φιλοσοφία των εκδρομικών PED1 και 2, το καθαρόαιμο αγωνιστικό ηλεκτρικό trail της Yamaha έχει κυρίως πλαίσιο από ίνες άνθρακα και θα συμμετέχει μέσα στο 2018 στους δύο επίσημους αγώνες του κυπέλλου Trial-E Cup που διοργανώνει η FIM, με τον πρώτο να λαμβάνει χώρα τη Γαλλία (Auron) στις 14-15 ιπουλίου και τον δεύτερο, λίγες ημέρες αργότερα στο Βέλγιο (Comblain au Pont) στις 21-22 Ιουλίου. Αναβάτης της μοτοσυκλέτας σε αυτούς τους αγώνες θα είναι ο Kenichi Kuroyama, που αναδείχτηκε δεύτερο στο πρωτάθλημα trial της Ιαπωνίας το 2017.  

Πέρα από το carbon monocoque πλαίσιο και την ύπαρξη συμπλέκτη, οι υπόλοιπες τεχνικές λεπτομέρειες που δίνει η Yamaha είναι γενικόλογες και δεν προσθέτουν κάτι επιπλέον στις γνώσεις μας.  

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Μήκος Χ Πλάτος Χ Ύψος
2,003mm x 830mm x1,130mm
Μεταξόνιο
1,310mm
Απόσταση από το έδαφος
350mm
Βάρος
Less than 70kg
Τύπος κινητήρα
AC synchronous electric motor
Τύπος μπαταρίας
Lithium-ion battery
Τύπος συμπλέκτη
Hydraulic, Wet, Multi-plate
Τύπος πλαισίου
CFRP Monocoque

CFMOTO 450SR – Τέλος η έκδοση με μονόμπρατσο ψαλίδι, ανανέωση με νέα οθόνη και Akrapovic

H CFMOTO ανακοίνωσε στην Κίνα μερικές αλλαγές για το 450SR του 2026 που σε πρώτη φάση δεν αφορούν τις ευρωπαϊκές αγορές
CFMOTO 450SR
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η σπορ μοτοσυκλέτα 450SR έφτασε στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2022, έχοντας αρχικά παρουσιαστεί σε δύο εκδοχές, 450SR με συμβατικό ψαλίδι και 450SR-S με μονόμπρατσο. Έκτοτε δεν έχει ανανεωθεί σχεδόν καθόλου, προσθέτοντας μόνο μια ειδική έκδοση Team Aspar Limited Edition το 2025 για να τιμήσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα Moto3 που είχε κατακτήσει ο David Alonso την προηγούμενη χρονιά.

Τώρα η CFMOTO προχωρά σε μια μικρή ανανέωση του σπορ μοντέλου της στην Κίνα, η οποία πατά σε δύο άξονες: κατάργηση της έκδοσης SR-S με το μονόμπρατσο ψαλίδι και τοποθέτηση μιας νέας οθόνης στο 450SR.

cfmoto 450sr

Η οθόνη είναι πάλι έγχρωμη TFT με λίγο μεγαλύτερη διαγώνιο 6,2 ιντσών (από 5 ως τώρα), ενώ εξοπλίζεται με τις ίδιες επιλογές συνδεσιμότητας που είχε και πριν.

Παράλληλα, η CFMOTO ανακοίνωσε στην Κίνα μια καινούργια έκδοση 450SR Scorpion Edition, όπου ο Σκορπιός του ονόματος αναφέρεται στο έμβλημα της Akrapovic. Πρόκειται δηλαδή για μια εκδοχή του 450SR με τελικό εξάτμισης της Akrapovic, η οποία πιθανότατα αφορά αποκλειστικά στην κινέζικη αγορά – όπου αυτή η έκδοση θα είναι διαθέσιμη μόνο για online παραγγελία και δεν θα απαντάται στις εκθέσεις της εταιρείας.

cfmoto 450sr

Στην πατρίδα της η CFMOTO περιγράφει το ανανεωμένο 450SR ως μοντέλο 2026, ωστόσο αυτό δεν αφορά στα ευρωπαϊκά μοντέλα, κάτι που επιβεβαιώσαμε με την αντιπρόσωπο της εταιρείας στην Ελλάδα, Muvus. Αν πρόκειται να ανανεωθούν, αυτό θα αφορά πια τα μοντέλα της επόμενης χρονιάς, ενώ δεν περιμένουμε να δούμε στα μέρη μας τη Scorpion Edition.