Yamaha XTZ 150 Fi: Ένα μεγάλο όνομα για ένα μικρό on-off
Τα μικρά XT ζουν
Από τον
Μπάμπη Μέντη
23/12/2021
Κάποτε τα XT υπήρχαν σε κάθε σημείο της Ελλάδας και η αλήθεια είναι πως ακόμα και σήμερα συνεχίζουν να υπηρετούν τον τέταρτο ή ακόμα και πέμπτο κατά σειρά ιδιοκτήτη τους. Μόνο που η ίδια η Yamaha δεν έδειξε το αντίστοιχο ενδιαφέρον να διατηρήσει τη σειρά των XT στην παραγωγή και το όνομά τους δεν υπάρχει πλέον στη γκάμα των μοντέλων της για την Ευρωπαϊκή αγορά, εκτός κι αν ρίξουμε μπόλικο νερό στο κρασί μας και θεωρήσουμε το Tenere 700 ως μέρος της οικογένειας των XT.
Φαίνεται όμως πως η ανάγκη για μια απλή, αξιόπιστη και εύκολη στη συμβίωση on-off εξακολουθεί να υπάρχει στα υπόλοιπα μέρη του πλανήτη και η Yamaha ανταποκρίθηκε σε αυτή την ανάγκη με το νέο XTZ 150Fi. Έχει έναν αερόψυκτο, υποτετράγωνο κινητήρα με ψεκασμό και συμπίεση μόλις 9,6:1, δισκόφρενο εμπρός και ταμπούρο πίσω, μεγάλο ρεζερβουάρ 12 λίτρων και βάρος με πλήρη εξοπλισμό δρόμου μόλις 131 κιλά. Στόχος όλης αυτής της μηχανολογικής απλότητας είναι φυσικά ο περιορισμός του κόστους κατασκευής, αλλά ταυτόχρονα και του κόστους χρήσης σε βάθος χρόνου, κάτι που ανέκαθεν αποτελούσε το πλεονέκτημα των ΧΤ.
Kove 625X Max: Νέα έκδοση με ηλεκτρονική ανάρτηση και κάμερες - Έρχεται με πολύ ανταγωνιστική τιμή
Και αυτόματη ρύθμιση ύψους σέλας – 500€ πάνω από την έκδοση Pro
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
30/7/2026
Μετά την άφιξη της KOVE 625X PRO στη χώρα μας, η σειρά 625X διευρύνεται με τη νέα KOVE 625X MAX, η οποία αναμένεται στην ελληνική αγορά τον Σεπτέμβριο.
Τρία προγράμματα με προκαθορισμένες ρυθμίσεις απόσβεσης προσαρμόζουν σε πραγματικό χρόνο την πίσω ανάρτηση, ανάλογα με την ταχύτητα και τις συνθήκες του οδοστρώματος. Παράλληλα, το σύστημα μεταβάλλει αυτόματα το ύψος της σέλας από 795 έως 820 mm, κάτω από τα 30 km/h τη χαμηλώνει, διευκολύνοντας τη στήριξη και τους ελιγμούς, ενώ πάνω από τα 50 km/h την επαναφέρει στην υψηλότερη θέση, ώστε να αξιοποιεί πλήρως τις δυνατότητές της σε άσφαλτο και χώμα.
Με τον συγκεκριμένο συνδυασμό τεχνολογιών και εξοπλισμού, η KOVE 625X MAX συγκεντρώνει χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν στην κατηγορία της, έχοντας φροντίσει ώστε η μοτοσυκλέτα της να δείχνει πλήρης από εξοπλισμό, ήδη από την έκδοση Pro.
Στα συστήματα ασφάλειας θα βρούμε τα προφανή, όπως δικάναλο ABS με απενεργοποίηση στον πίσω τροχό και traction control, αλλά αυτό που πραγματικά την κάνει να ξεχωρίζει είναι το πίσω ραντάρ που καλύπτει τα νεκρά σημεία των καθρεπτών.
Όσο για τις ανέσεις, εδώ η Kove δίνει ρέστα με keyless κεντρικό διακόπτη, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, φώτα ομίχλης, αισθητήρες πίεσης ελαστικών, έγχρωμη TFT οθόνη 6,75 ιντσών με ρυθμιζόμενη κλίση και δυνατότητα mirroring τηλεφώνου, αλουμινένια ποδιά και πλήρη προστασία από κάγκελα, πλαϊνό και κεντρικό σταντ.
Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 581 κυβικών εκατοστών προέρχεται από τη Loncin και είναι ο ίδιος που φορά η Voge DS625X με 63 ίππους και 5,8 χιλιογραμμόμετρα ροπής, ρυθμιζόμενος σε δύο στάθμες απόδοσης χάρη στις αντίστοιχες riding modes Sport και Eco, ενώ με το μεγάλο ρεζερβουάρ των 21 λίτρων υπόσχεται χορταστική αυτονομία.
Στις αναρτήσεις δεν έχει γίνει καμιά οικονομία, με πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της ΚΥΒ μπροστά (όπως και στην έκδοση PRO), καθώς και το ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο αμορτισέρ πίσω που διαχωρίζει τη MAX έκδοση, σε συνδυασμό με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες της Taisko που επενεργούν σε δίσκους 300 χιλιοστών μπροστά.
Η νέα KOVE 625X MAX αναμένεται στην ελληνική αγορά τον Σεπτέμβριο 2026, στην τιμή των 6.995 €, μέσω του επίσημου δικτύου συνεργατών KOVE της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.
Δικύλινδρη 63 ίππων, 56,5 Nm ροπής
BOSCH EFI
Συμπλέκτης ολίσθησης
Sport / Eco Riding Modes
Ρεζερβουάρ 21 L
TFT 6,75″ με ρυθμιζόμενη γωνία
Screen Mirroring Κάμερες Καταγραφής Εμπρός/Πίσω
Radar Τυφλού Σημείου
TPMS
Traction Control
ABS με Άμεση Off-Road Λειτουργία
KAYABA Πλήρως Ρυθμιζόμενο USD Πιρούνι Ηλεκτρονική Πίσω Ανάρτηση ADS+ALS 3 Προγράμματα Λειτουργίας Ανάρτησης
Αυτόματη Ρύθμιση Ύψους Σέλας
Διαδρομές αναρτήσεων 180 / 230 mm
Ακτινωτοί τροχοί 19” – 17”
Pirelli ελαστικά
2 εμπρός δίσκοι 300 mm / δαγκάνες TAISKO
Full LED φώτα & DRL σχήμα “X”
Φώτα ομίχλης
Welcome Lights
Keyless λειτουργία
Θερμαινόμενα γκριπ
Θερμαινόμενη σέλα
Ζελατίνα 3 θέσεων
Προστατευτικά κάγκελα
Προστατευτικές χούφτες
Ποδιά αλουμινίου
Κεντρικό / πλαϊνό σταντ
USB θύρα
Παροχή 12V
Τεχνικά Χαρακτηριστικά KOVE 625X MAX
Κινητήρας
Τετράχρονος, υγρόψυκτος, με στρόφαλο 270°, 581 cc
Κύλινδροι / Βαλβίδες
2 εν σειρά – DOHC / 8
Διάμετρος x Διαδρομή
76.0 mm x 64.0 mm
Σχέση Συμπίεσης
11,5:1
Τροφοδοσία
EFI BOSCH
Σύστημα Λίπανσης
Υγρό Κάρτερ
Τύπος Συμπλέκτη
Υγρός Πολύδισκος
Κιβώτιο
6 Ταχύτητες
Εκκίνηση
Μίζα
Σχέση Τελικής Μετάδοσης
3.333
Ισχύς
63 ps @ 8.500 rpm
Μετρημένη στον στρόφαλο, βάσει έγκρισης τύπου
Ροπή
56,5 Nm @ 6.250 rpm
Κατανάλωση
4.9 L/100 Km
Ρεζερβουάρ
21 L
Διαστάσεις (ΜxΠxΥ)
2260 × 935 × 1.339 mm
Μεταξόνιο
1.495 mm
Απόσταση Από Έδαφος
205 mm
Ύψος Σέλας
820 mm
Βάρος
205 kg (χωρίς καύσιμο)
221 kg (πλήρης υγρών)
Κατανομή 50% | 50%
Γωνία Κάστερ
26°
Ίχνος
108 mm
Φρένα Εμπρός
2 Πλευστοί Δίσκοι 300 mm
με Ακτινικές Τετραπίστονες Δαγκάνες
