Yamaha XTZ 150 Fi: Ένα μεγάλο όνομα για ένα μικρό on-off

Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/12/2021

Κάποτε τα XT υπήρχαν σε κάθε σημείο της Ελλάδας και η αλήθεια είναι πως ακόμα και σήμερα συνεχίζουν να υπηρετούν τον τέταρτο ή ακόμα και πέμπτο κατά σειρά ιδιοκτήτη τους. Μόνο που η ίδια η Yamaha δεν έδειξε το αντίστοιχο ενδιαφέρον να διατηρήσει τη σειρά των XT στην παραγωγή και το όνομά τους δεν υπάρχει πλέον στη γκάμα των μοντέλων της για την Ευρωπαϊκή αγορά, εκτός κι αν ρίξουμε μπόλικο νερό στο κρασί μας και θεωρήσουμε το Tenere 700 ως μέρος της οικογένειας των XT.

Φαίνεται όμως πως η ανάγκη για μια απλή, αξιόπιστη και εύκολη στη συμβίωση on-off εξακολουθεί να υπάρχει στα υπόλοιπα μέρη του πλανήτη και η Yamaha ανταποκρίθηκε σε αυτή την ανάγκη με το νέο XTZ 150Fi. Έχει έναν αερόψυκτο, υποτετράγωνο κινητήρα με ψεκασμό και συμπίεση μόλις 9,6:1, δισκόφρενο εμπρός και ταμπούρο πίσω, μεγάλο ρεζερβουάρ 12 λίτρων και βάρος με πλήρη εξοπλισμό δρόμου μόλις 131 κιλά. Στόχος όλης αυτής της μηχανολογικής απλότητας είναι φυσικά ο περιορισμός του κόστους κατασκευής, αλλά ταυτόχρονα και του κόστους χρήσης σε βάθος χρόνου, κάτι που ανέκαθεν αποτελούσε το πλεονέκτημα των ΧΤ.

https://bit.ly/MOTO_669

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/8/2025

Το scooter της Thrust Motor που γνωρίσαμε στα 150 κυβικά αναμένεται στη εγχώρια αγορά, στην μεγαλύτερη εκδοχή του, των 200 κ.εκ, στο τέλος του Σεπτεμβρίου

Η αντιπροσωπεία της Thrust Motor στην Ελλάδα, Δ. Γκουντούφας ΙΚΕ, ανακοίνωσε την άφιξη του νέου μοντέλου scooter, DSR 200, ως μία προσθήκη μεγαλύτερου κυβισμού στην οικογένεια των DSR, μετά τα Thrust Motor DSR 125 & 150 που είχαμε δοκιμάσει εδώ.

Το νέο μοντέλο Thrust Motor DSR 200 θα διαθέτει ενισχυμένο κινητήρα, 200 κ.εκ ο οποίος θα αποδίδει ισχύ 19 ίππων στις 8.500rpm αυξάνοντας έτσι τις επιδόσεις και τις δυνατότητες του, σε σχέση με τα μικρότερα μέλη της οικογενείας , τόσο στην καθημερινή αστική χρήση, όσο και στις εκτός των τειχών εξορμήσεις. Στο αισθητικό σκέλος παραμένει ο μοντέρνος σχεδιασμός ενώ φέρει πλούσιο εξοπλισμό, που περιλαμβάνει

Μεγάλη οθόνη αφής TFT 7 ιντσών, με δυνατότητα συνδεσιμότητας με smartphone
Kάμερα καταγραφής,
Αυτόματο σύστημα απενεργοποίησης κινητήρα (start-stop)
Δισκόφρενα εμπρός πίσω με δικάναλο ABS
Απενεργοποιούμενο Traction Control
Θύρα φόρτισης USB
Full LED φωτιστικά σώματα
Αποθηκευτικό χώρο στο ντουλαπάκι ποδιάς
Τροχούς 14 και 13 ιντσών, εμπρός και πίσω αντίστοιχα
Στάνταρ σχάρα για τοποθέτηση βαλίτσας

Η Thrust Motor µε το DSR 200 προσφέρει µία ολοκληρωμένη πρόταση που εντυπωσιάζει με τον εξοπλισμό και το σύγχρονο design της. Είμαστε σε αναμονή για την ανακοίνωση τιμής, με την έλευση του Thrust Motor DSR 200 να είναι προγραμματισμένη για το τέλος του Σεπτεμβρίου.