Yamaha YZ450F 2016: Με αλλαγές ουσίας

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/6/2015

Η Yamaha παρουσίασε την YZ450F για το 2016 η οποία έχει αρκετές αλλαγές σε κινητήρα και πλαίσιο. Εξοπλισμένη με launch control και νέο συμπλέκτη, υπόσχεται εκκινήσεις ακριβείας στους αγώνες. Το πλαίσιο έχει αλλαγές στο σχήμα του και οι βάσεις που δένει ο κινητήρας με τους νέους εκκεντροφόρους είναι επανασχεδιασμένες. Επίσης, οι αναρτήσεις έχουν διαφορετικό set-up και το πιρούνι δένει σε μια νέα κάτω πλάκα με τρεις βίδες σύσφιξης. Οι αλλαγές ολοκληρώνονται με τον μεγαλύτερο εμπρός δίσκο των 270mm για το φρένο. Η μοτοσυκλέτα της φωτογραφίας είναι η ειδική έκδοση 60th Anniversary και έχει τα ρετρό χρώματα της αμερικάνικης αγοράς και ελπίζουμε να μην αλλάξουν στις μοτοσυκλέτες που θα έρθουν στην Ευρώπη.

Αναμένεται νέα Ducati Panigale V4 R το 2026

Όπως δείχνουν έγγραφα της ιταλικής εταιρείας
V4 R
Από το

motomag

9/5/2025

Με την έλευση της ολοκαίνουργιας Panigale V4 για το 2025, που περιλαμβάνει νέο πλαίσιο, μονόμπρατσο ψαλίδι και ανανεωμένη αεροδυναμική, η Panigale V4 R που εκπροσωπεί τη Ducati στο WSBK οφείλει επίσης να ανανεωθεί. Όντως σύντομα αυτό θα συμβεί, καθώς νέα έγγραφα της Ducati δείχνουν ότι υπάρχει μια νέα έκδοση για την Panigale V4 R για το 2026.

Η υπάρχουσα V4 R έχει ήδη αποσυρθεί από τη γκάμα της Ducati σε ορισμένες αγορές και η εμφάνιση της είναι συνδεδεμένη με την προηγούμενη γενιά Panigale V4. Η υπάρχουσα μοτοσυκλέτα είναι σαφώς πολύ καλή αφού κερδίζει αγώνες στο υψηλότερο επίπεδο των WSBK, αλλά είναι σαφές ότι θα αντικατασταθεί σύντομα.

Στο τελευταίο έγγραφο αριθμού ταυτοποίησης οχημάτων της Ducati, που κατατέθηκε στην NHTSA, όπως απαιτείται από το νόμο, φαίνεται ότι θα υπάρξει μια νέα Panigale V4 R το 2026.

Με βάση το έγγραφο, θα είναι αρκετά διαφορετική από κάθε άλλη παραλλαγή της Panigale V4 αφού έχει ξεχωριστή ονομασία στη σειρά μοντέλων. Η V4 R έχει εδώ και καιρό τον δικό της κινητήρα σχεδιασμένο για να συμμορφώνεται με τα όρια χωρητικότητας του WSBK και να προσφέρει περισσότερες δυνατότητες αγωνιστικού tuning από την έκδοση μαζικής παραγωγής της Panigale V4. Η προσθήκη μιας ξεχωριστής ονομασίας VIN της γραμμής μοντέλου υποδηλώνει ότι θα μπορούσε επίσης να αποκτήσει διαφορετικό πλαίσιο σε σύγκριση με το μοντέλο μαζικής παραγωγής.

Πάντως οι κατασκευαστές δεν είναι πιθανό να επενδύσουν πολλά στην ανάπτυξη νέων κινητήρων απλά για το 2026, καθώς αναμένεται να υιοθετηθούν νέοι κανονισμοί στο WSBK το 2027 για να διασφαλιστεί ότι οι μοτοσυκλέτες δεν θα είναι ταχύτερες από τις μειωμένης χωρητικότητας μηχανές MotoGP των 850 κυβικών που θα τεθούν σε ισχύ εκείνη τη χρονιά.