Yamaha YZF-R6 2017: Έρχεται ολοκαίνουριο τον Οκτώβριο! - Video

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/9/2016

Μ’ ένα teaser video, όπως είχε κάνει και με το R1, η Yamaha προετοιμάζει την έλευση ενός νέου μοντέλου στην Intermot, στις 4 Οκτωβρίου, και φαίνεται να είναι το YZF-R6 που περιμέναμε...

Αν και το ενδιαφέρον για τα supersport της κατηγορίας, δεν είναι πλέον το ίδιο, η Yamaha κάνει ένα βήμα πίστης στην αγορά, επενδύοντας στην εξέλιξη μίας νέας μοτοσυκλέτας με μία σημαντική αφορμή. Την έμμεση επιστροφή της στο παγκόσμιο πρωτάθλημα supersport, όπου θα παρέχει εργοστασιακή υποστήριξη σε ομάδα, χωρίς να είναι απευθείας δική της. Όπως είχαμε γράψει, η Yamaha απουσίαζε από τα supersport αρκετά χρόνια, αμέσως μετά την σεζόν του 2009 και η επιστροφή της, έστω και με αυτόν τον τρόπο, είναι ίσως η καλύτερη αφορμή, για την ανανέωση του YZF-R6…

Εξαιτίας αυτής της νέας παρουσίας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, περιμέναμε και μία ανανέωση στο supersport μοντέλο, παρόλο που είναι στοίχημα αν η παγκόσμια αγορά μοτοσυκλέτας επιστρέψει το κόστος μίας τέτοιας εξέλιξης. Η ίδια η Yamaha είχε επίσης εκφράσει αντίστοιχες αμφιβολίες, ωστόσο αν επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες, τις ξεπέρασε και με το παραπάνω, λαμβάνοντας το ρίσκο. Γιατί μπορεί πλέον να έχει προχωρήσει σε ριζική αλλαγή με νέο πλαίσιο, αναβάθμιση στην απόδοση παράλληλα με τις Euro4 προδιαγραφές και πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών καθώς και νέες αναρτήσεις…

Πληροφορίες μέσα από την Yamaha, που μάθαμε στην συνάντησή μας κατά την παρουσίαση του Tracer 700, αναφέρουν ότι μελετούν την είσοδο ενός ακόμα μοντέλου, με τον τρικύλινδρο της σειράς MT και χαρακτήρα που έρχεται πιο κοντά στην sport – touring κατηγορία. Ωστόσο στο συγκεκριμένο teaser video που φαίνονται ελάχιστα πράγματα, προφανώς βλέπουμε και ακούμε ένα YZF-R6. Οι απορίες θα λυθούν στις αρχές Οκτωβρίου, στην Intermot, την μεγάλη έκθεση της Γερμανίας που γίνεται κάθε δύο χρόνια και συμπληρώνει αυτές τις χρονιές, το πάντοτε προκαθορισμένο ραντεβού στην EICMA…

 

Brabus 1400 R Signature Edition 2026 - Το νέο power naked με βάση το KTM 1390 Super Duke R EVO [VIDEO]

Με 190 ίππους από τον V2 των 1.350 κ.εκ. - Ημιενεργητικές αναρτήσεις WP APEX και αποκλειστικές λεπτομέρειες
Brabus 1400 R Signature Edition 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Η συνεργασία της Brabus με την KTM συνεχίζεται, με τη γερμανική εταιρεία βελτιώσεων για το αυτοκίνητο να παρουσιάζει τη νέα γενιά της power naked μοτοσυκλέτας της, που διαδέχεται την Brabus 1300 R.

Luxury Hyper Naked αποκαλεί η Brabus την 1400 R Signature Edition 2026, η οποία θα παραχθεί στον περιορισμένο αριθμό των 100 “κομματιών”, με τιμή στη Γερμανία τα 41.933 ευρώ χωρίς τον γερμανικό ΦΠΑ (19%).

Βασισμένη πάνω στο δικύλινδρο κτήνος της KTM, η Brabus έκανε μπόλικη δουλίτσα στο αισθητικό κομμάτι για να διαχωρίσει τη μοτοσυκλέτα της από το μοντέλο βάσης με τα ανθρακονημάτινα πλαϊνά του ρεζερβουάρ και τον προβολέα να είναι διαφορετικά, όπως διαφορετική είναι και η εξάτμιση με δύο τελικά να βγαίνουν κάτω από την ουρά σε αντίθεση με το ένα του 1390 Super Duke R EVO που βρίσκεται χαμηλά. Γενικά τα περισσότερα τμήματα που είναι διαφορετικά έχουν κατασκευαστεί από τους Γερμανούς από carbon fiber, ενώ δική τους είναι και η χειροποίητη σέλα με επένδυση από δέρμα και ύφασμα μικροϊνών.

Brabus 1400 R Signature Edition 2026

Διαφορετικές είναι και οι σφυρήλατες ζάντες Monoblock II EVO, με την έμπνευση για τη σχεδίασή τους να προέρχεται από τις ομώνυμες ζάντες που κατασκευάζει η εταιρεία για αυτοκίνητα, ενώ και το μαύρο “Midnight Veil” χρώμα έρχεται επίσης από τον κόσμο των τεσσάρων τροχών.

Σε σχέση με το Super Duke έχουμε αναβάθμιση στον τομέα των φρένων, με τις Stylema της Brembo να δίνουν τη θέση τους στις Hypure, ενώ διαφορετικοί είναι και οι δίσκοι (κυματιστοί) με τη διάμετρο να παραμένει στα 320 χλστ. Οι ημι-ενεργητικές αναρτήσεις WP APEX είναι στάνταρ, όπως και τα πέντε διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας (Street, Sport, Rain, Performance και Track) για κινητήρα και ηλεκτρονικά συστήματα.

Brabus 1400 R Signature Edition 2026

Παρά το διαφορετικό σύστημα εξάτμισης, αλλαγές δεν έχουν γίνει στον πανίσχυρο κινητήρα και μάλλον δεν χρειάζονται κιόλας αφού αποδίδει ήδη 190 ίππους και 14,78 kg.m ροπής.

Κάθε μοτοσυκλέτα θα παραδίδεται με προίκα ένα κάλυμμα εσωτερικού χώρου, όπως και ένα πολυτελές χαλάκι, ένα carbon fiber κουτάκι για το κλειδί, όπως και ένα δερμάτινο κάλυμμα, ο σκοπός του οποίου δεν διευκρινίζεται.