ΖΕΕΗΟ ΑΕ8+ και ΑΕ8S+ 2023: Ήρθαν στην Ελλάδα

Η εταιρεία που ανήκει στη CFMOTO και κατασκευάζει αποκλειστικά ηλεκτρικά δίκυκλα
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/6/2023

Από 7/6/2023 είναι διαθέσιμα στην Ελλάδα τα μοντέλα ΑΕ8+ και ΑΕ8S+ της Zeeho, του κλάδου ηλεκτρικών δικύκλων της CFMOTO, με την επίσημη αντιπροσωπεία να ανακοινώνει και τις τιμές των συνολικά 4 εκδόσεων των e-scooter της.

Τα e-scooter της Zeeho διαθέτουν στο standard εξοπλισμό:

  • Διπλή αποσπώμενη μπαταρία λιθίου 69V27Ah η οποία τροφοδοτεί τον υγρόψυκτο ηλεκτροκινητήρα (12.5Kw)  με ενέργεια ικανή να επιταχύνει το scooter σε 2,6sec για τα 0-50 km/h, να δώσει τελική ταχύτητα άνω των 100 km/h και αυτονομία 120km-140km.
  • Υδραυλική ανάρτηση με ρύθμιση προφόρτισης πίσω
  • Εμπρός δαγκάνα Brembo με 2 πιστόνια και μονή πίσω. (Χρειάζεται 25m για στάση από τα 60km/h)
  • ABS Bosch διπλού κυκλώματος
  • Κεντρικό κλείδωμα
  • Εφαρμογή Easy Ride! (Ξεκλείδωμα με Bluetooth ή εφαρμογή)
2

Διαφορές

Οι διαφορές μεταξύ ΑΕ8+ και ΑΕ8S+ εντοπίζονται:

  • Στη σέλα (το ΑΕ8S+ διαθέτει Premium Suede)
  • Στην οθόνη (το ΑΕ8+ διαθέτει TFT 5 ιντσών σε αντίθεση με το ΑΕ8S+ που διαθέτει LCD) 5 ιντσών

                             Διαθέσιμα Χρώματα

To ZEEHO AE8+ διατίθεται σε Pearl White και Meteorite Black ενώ το AE8S+ σε Starship Silver και Eclipse Silver (Black).

3

ZXMOTO 820GT: Sport touring άφιξη στην τρικύλινδρη οικογένεια

Ο Zhang Xue έχει πάρει φόρα και ετοιμάζει το έκτο μοντέλο με τον τρικύλινδρο κινητήρα των 819 κυβικών
zxmoto-820gt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/9/2026

Εν αρχή ην η supersport 820RR που σύντομα αυγάτισε με δύο εκδόσεις ανώτερων προδιαγραφών, τις 820RR-RS και 820RR-RC, ενώ παράλληλα η ΖΧΜΟΤΟ έχει ήδη παρουσιάσει το γυμνό 820R και το ψηλότερο 820Χ. Αυτή πενταμελής οικογένεια ετοιμάζεται τώρα να γίνει εξαμελής, καθώς στην Κίνα έγινε γνωστό πως ένα ακόμη μέλος θα ενταχθεί σε αυτήν.

ΖΧΜΟΤΟ 820GT

Ο λόγος για το 820GT, το οποίο μάλλον ακούγεται απολύτως ξεκάθαρο ως προς το ποιόν του, αν και προς το παρόν δεν υπάρχουν τεχνικά χαρακτηριστικά, ούτε επίσημες πληροφορίες πλην των εικόνων που περιλαμβάνονται στην είδηση αυτή.

ΖΧΜΟΤΟ 820GT

Η λογική λέει πως το GT μοντέλο θα βασιστεί στη δρομίσια πτέρυγα των 820R και 820RR, δηλαδή αναμένουμε τον τρικύλινδρο σε σειρά κινητήρα με τη μέση απόδοση της φαμίλιας στους 134 ίππους, αν και μια άλλη πιθανότητα είναι η μορφή του κινητήρα στο 820Χ με 114 ίππους – την κορυφαία των 148 ίππων που αποδίδει η αγωνιστική ρέπλικα RR-RS ως σπεσιαλάκι ομολογκασιόν μάλλον δεν έχει και πολύ νόημα για το sport touring μοντέλο.

ΖΧΜΟΤΟ 820GT

Περιμένουμε πλέον με πολύ ενδιαφέρον να μάθουμε περισσότερα για το 820GT, το οποίο δεν ήταν στην έκθεση CIMAMotor, ούτε έχει ακόμη καθορισμένο χρονοδιάγραμμα για την εμφάνισή του.

Ετικέτες