Zontes 2022: Αύξηση κυβισμού στα 350cc και περισσότερα άλογα

Μικρές αλλαγές στην εμφάνιση, ουσιαστικές στην απόδοση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/8/2021

Το αμερικάνικο Cycle World δημοσίευσε φωτογραφίες και τεχνικά χαρακτηριστικά από τα νέα Zontes, τα οποία πλέον θα έχουν 348 κυβικά από 312 κυβικά που είχαν τα 310 έως σήμερα και η ιπποδύναμη θα φτάνει τους 39 ίππους σύμφωνα με την έγκριση τύπου που έχουν στα χέρια τους οι Αμερικάνοι δημοσιογράφοι, αν και η Zontes ανακοινώνει 43 ίππους.

Σε κάθε περίπτωση είναι περισσότεροι από τους 35,4 ίππους (26,8 στον τροχό έχουμε δυναμομετρήσει εμείς στο ΜΟΤΟ) που είχαν τα 310 και λογικά το ίδιο θα ισχύει και για την ροπή του μεγαλύτερου κινητήρα.

Στις φωτογραφίες φαίνονται οι βασικές εκδόσεις του On-off T350, του cruiser V350, του sport-touring X350, του naked R350 αλλά και του scrambler G350 που στην Ελλάδα δεν είχαμε δει στην προηγούμενη γενιά των 310.

Φυσικά, κάθε ένα από αυτά θα έχει διάφορες εκδόσεις εξοπλισμού, δηλαδή θα υπάρχουν εκδόσεις με μονόμπρατσο ψαλίδι και εκδόσεις με ακτινωτές ζάντες στην περίπτωση του Τ350. Μιλώντας για ζάντες, να πούμε πως εκεί εντοπίζεται η μόνη αισθητική διαφορά των νέων 350 σε σχέση με τα 310, καθώς τα υπόλοιπα σχεδιαστικά στοιχεία δεν φαίνεται να έχουν αλλάξει, αν και το μαύρο χρώμα δεν βοηθά να δεις εύκολα τις μικροαλλαγές.

Το βάρος παραμένει στα 180 κιλά για τις βασικές εκδόσεις, ενώ οι μονόμπρατσες είναι στα 188 κιλά.  

KTM 1390 Super Duke RR 2026 - Ετοιμάζεται η ακραία έκδοση του αυστριακού κτήνους

Η έγκριση τύπου δείχνει ότι θα είναι κοντά μας την ερχόμενη χρονιά
KTM Super Duke RR έγκριση τύπου 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

10/12/2025

Πάνε τέσσερα χρόνια από την πρώτη φορά που η KTM παρουσίασε την κορυφαία έκδοση RR για το προηγούμενο Super Duke και όλα δείχνουν ότι η νέα γενιά του αυστριακού κτήνους ετοιμάζεται να υποδεχτεί και αυτή το πιο ακραίο μέλος της.

Υπό την ομπρέλα της Bajaj η KTM φουλάρει εκ νέου τις μηχανές της και βάζει στο πρόγραμμα της παραγωγής και ειδικές εκδόσεις για τις μοτοσυκλέτες της, οι οποίες γίνονται ανάρπαστες κάθε φορά που παρουσιάζονται. Αυτό συνέβη και με το KTM 1290 Super Duke RR που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2021 στην περιορισμένη παραγωγή των 500 αντιτύπων για τη μοτοσυκλέτα των 180 ίππων και 180 κιλών -11 κιλά ελαφρύτερο από τη "στάνταρ" έκδοση και με κορυφαία περιφερειακά-, ενώ επέστρεψε ξανά στην παραγωγή το 2023, με διαφορετικά γραφικά/χρώματα, αλλά και πάλι μόνο για 500 τυχερούς.

Η παράδοση με την ακραία έκδοση αναμενόταν να συνεχιστεί και στη νέα γενιά και η πρόθεση της KTM για το 1390 Super Duke επιβεβαιώνεται έμμεσα από την κατάθεση των εγγράφων για να πάρει έγκριση τύπου η μοτοσυκλέτα στην αρμόδια ευρωπαϊκή υπηρεσία. 

KTM Super Duke RR έγκριση τύπου 2026
Σε σχέση με το εικονιζόμενο 1390 Super Duke R, το έξτρα "R" θα φέρει μαζί του μικρότερο βάρος, περισσότερο carbon και ακόμη πιο ποιοτικές αναρτήσεις

Τα έγγραφα που κατέθεσε η ΚΤΜ δεν περιλαμβάνουν φωτογραφίες της έκδοσης ωστόσο προσφέρουν κάποιες λεπτομέρειες που δείχνουν ότι και το 1390 Super Duke RR θα έχει μικρότερο βάρος από τη στάνταρ έκδοση και θα μπορεί επίσης να κυκλοφορεί σε δημόσιο δρόμο. Το RR φέρει στον βασικό εξοπλισμό του την εξάτμιση τιτανίου της Akrapovic από τον κατάλογο των επίσημων αξεσουάρ του κορυφαίου Δούκα με την απόδοση να παραμένει στους 190 ίππους στις 10.000 σ.α.λ. και τα 14,78 kg.m ροπής στις 8.000 σ.α.λ.

Το βάρος του 1390 Super Duke RR μειώνεται στα 204,1 κιλά από τα 212,5 του R με το ρεζερβουάρ γεμάτο και στη μείωση θα συντελέσουν και τα διαφορετικά σπέσιαλ εξαρτήματα από ανθρακονήματα, οι ελαφρύτεροι τροχοί, το μονόσελο που αναμένεται να φέρει η RR -όπως και οι προηγούμενες εκδόσεις- και η ελαφρύτερη μπαταρία ιόντων λιθίου. Διαφορές αναμένονται και στις αναρτήσεις με ακόμη πιο ποιοτικές επιλογές από την WP -πλήρως ρυθμιζόμενες φυσικά, ενώ λίγο διαφορετικό θα είναι και το τρίγωνο της εργονομίας της θέσης οδήγησης με το πλάτος στο τιμόνι της μοτοσυκλέτας να έχει αυξηθεί κατά 17 χλστ.