Zontes: Ετοιμάζει αντίπαλο του X-Max 300 και Forza 300

Έβαλε στο μάτι την Ευρώπη
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/6/2020

Η Zontes είναι πλέον πολύ γνωστή στη χώρα μας, καθώς το μονοκύλινδρο on-off T310 κατάφερε μέσα σε μόλις δύο χρόνια να γίνει μία από τις πιο καλοπουλημένες μοτοσυκλέτες της ελληνικής αγοράς. Η γκάμα μοντέλων της κινέζικης εταιρείας ήταν μέχρι τώρα προσανατολισμένη στις ασιατικές αγορές και στην Ευρώπη είχε παρουσία στο κάτω άκρο της Α2 κατηγορίας διπλωμάτων. Πριν από λίγες μέρες όμως δημοσίευσε δύο φωτογραφίες από το ολοκαίνουριο scooter των 300 κυβικών που ετοιμάζει, με σαφή στόχο το Yamaha Xmax 300 και το Honda Forza 300, έχοντας μάλιστα και συγκριτικό πίνακα τεχνικών χαρακτηριστικών. Σύμφωνα με αυτόν τον πίνακα της Zontes, ο κινητήρας τους θα έχει 309 κυβικά και θα βγάζει 24,5 kw (33,4hp) στις 7.500, με την ροπή να είναι στα 3,4kg/m στις 5.500 στροφές. Αυτοί οι αριθμοί το κάνουν 6 kw (8 hp)πιο δυνατό από το X-Max των 279 κυβικών και 4,5 kw (6 hp) από το Forza 300 των 292 κυβικών. Με τα λίγα κινέζικα που ξέρουμε, οι εξωτερικές διαστάσεις θα είναι ελαφρώς μικρότερες από του X-Max και του Forza, ενώ τα όργανα θα είναι έγχρωμα TFT.

Αμφότερα τα δύο “ιαπωνικά” scooter πουλάνε σαν τρελά στην γειτονική Ιταλία και μάλιστα έχουν πολύ μεγάλο περιθώριο κέρδους για τους Ιάπωνες κατασκευαστές. Αν λάβουμε υπόψη μας την τιμή και τον εξοπλισμό που έχουν οι μοτοσυκλέτες της, τότε η είσοδος της Zontes σε αυτή την κατηγορία των scooter είναι βέβαιο πως θα αλλάξει τις ισορροπίες. Κρίνοντας από τις φωτογραφίες, η εμφάνιση είναι  κοντά σε εκείνη του Yamaha X-Max, δείχνοντας πως οι κινέζοι αρχίζουν σιγά-σιγά να εγκαταλείπουν τις σχεδιαστικές… “κινεζιές” και πλησιάζουν όλο και περισσότερο προς τα ευρωπαϊκά αισθητικά πρότυπα.    

CFMOTO: Προαναγγέλλει την παρουσίαση της superbike V4 SR-RR στην EICMA

Με ένα φωτογραφικό ορεκτικό η κινέζικη εταιρεία μας προετοιμάζει για μια από τις μοτοσυκλέτες που θα πρωταγωνιστήσουν στο Μιλάνο και σύντομα και στο WSBK
cfmoto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/10/2026

Η πρώτη superbike της Κίνας θα έχει τα λογότυπα της CFMOTO και θα φορά έναν V4 κινητήρα 997 κυβικών εκατοστών και 210 ίππων, η οποία έχει ήδη κατοχυρώσει τον τίτλο της ταχύτερης κινέζικης μοτοσυκλέτας, καταγράφοντας σε μορφή παραγωγής τελική ταχύτητα άνω των 315 km/h.

Η εξέλιξή της έχει επικοινωνηθεί αρκετά από τη CFMOTO, η οποία μας έχει προσφέρει μερικές ματιές στη διαδικασία εξέλιξής της, άλλοτε με εμφανίσεις σε εκδηλώσεις στην Κίνα, αλλά και με την πρόσφατη δοκιμή στη Σαγκάη με καλεσμένους τους τέσσερις αναβάτες της εταιρείας στις κατηγορίες Moto2 και Moto3 των Grand Prix.

Ό,τι κι αν έχουμε ακούσει ή διαβάσει σχετικά με τη νέα κινέζικη superbike πάντως θα οριστικοποιηθεί στο ερχόμενο σαλόνι του Μιλάνου, στην EICMA 2026 όπου η CFMOTO θα παρουσιάσει τη μοτοσυκλέτα της με πάσα επισημότητα.

cfmoto

Εκεί ελπίζουμε να μάθουμε πολλά ενδιαφέροντα πράγματα, όπως τα αναλυτικά της τεχνικά χαρακτηριστικά γι' αρχή. Ξέρουμε ήδη πως θα φορά Brembo και Akrapovic με τις σχετικές αποκλειστικές συνεργασίες που σύναψαν με τη CFMOTO, ενώ θα διαθέτει και ηλεκτρονικά ελεγχόμενα ενεργά αεροδυναμικά φτερά. Εξίσου ενδιαφέροντα είναι φυσικά και τα αγωνιστικά της πλάνα, άλλωστε δεν είναι μυστικό πως οι Κινέζοι έχουν βάλει στο στόχαστρο το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes με τη V4 SR-RR και μάλιστα φέρονται σε συζητήσεις με τον άρτι εστεμμένο παγκόσμιο πρωταθλητή WSSP, Alberto Arenas για να την τρέξει στην παρθενική της σεζόν στο κορυφαίο επίπεδο.

Ραντεβού στο Μιλάνο λοιπόν με τη CFMOTO, στο περίπτερο Ι52 της σάλας 10 του εκθεσιακού κέντρου Fiera Milano Rho.