ZXMOTO 820RR 2026: Έκανε την πρώτη της εμφάνιση σε πίστα [Video]

Σε μία εβδομάδα θα δούμε και σε τι επίπεδο χρόνων είναι η μοτοσυκλέτα
ZXMOTO
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/2/2026

Η εταιρεία του Zhang Xue, που έχει πάρει και το όνομά του, παρουσίασε την τρικύλινδρη supersport που θα βγει σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις και μάλιστα θα συμμετέχει φέτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport.

Μόλις λίγες ημέρες νωρίτερα, σας είχαμε ενημερώσει πως η ZXMOTO 820RR είναι πολύ κοντά στην εμπορική της εκκίνηση, αφού οι Κινέζοι dealers ξεκίνησαν να παραλαμβάνουν τις πρώτες μοτοσυκλέτες.

Βέβαια πρωτού γίνει αυτό η μοτοσυκλέτα δοκιμάστηκε στην κινέζικη πίστα Zhuhai International Circuit, ενώ δικές της δοκιμές πραγματοποίησε και η αγωνιστική ομάδα Evan Bros Racing που θα συμμετέχει με ZXMOTO στην κατηγορία Supersport του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike.

Το παρακάτω βίντεο αφορά το μοντέλο παραγωγής και ο αναβάτης που βλέπουμε είναι ο Sha JunTong που συμμετέχει στην κατηγορία Supersport 600 του θεσμού Asia Road Racing Championship με Yamaha R6, εξ ου και η φόρμα του στα χρώματα της Yamaha.

 

 

Την ευκαιρία να οδηγήσουν τις αγωνιστικές τους μοτοσυκλέτες είχαν και οι αναβάτες Federico Caricasulo και Valentin Debise της Evan Bros Racing, καθώς σε μία εβδομάδα ξεκινά η σεζόν του WSBK 2026. Παρακάτω ένα σύντομο βίντεο που δημοσιεύτηκε στα κοινωνικά δίκτυα της ομάδας. Μένει να δούμε και σε τι επίπεδο χρόνων θα είναι η μοτοσυκλέτα κι αν μπορέσει να είναι ανταγωνιστική στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

 

 

Yamaha XSR900 SP: Νέα έκδοση αποκαλύπτεται μέσω αμερικανικών εγγράφων

Η Sport Heritage γκάμα της Yamaha θα υποδεχτεί μια ανώτερα εξοπλισμένη εκδοχή του XSR900
yamaha xsr900
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/8/2026

Η λίστα με τη γκάμα μοτοσυκλετών του 2027 που κατατέθηκε στην αμερικανική υπηρεσία NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) από τη Yamaha περιλαμβάνει ένα νέο μοντέλο. Το XSR900 SP είναι μια λογικότατη εξέλιξη για την οικογένεια Sport Heritage μοντέλων με τον τρικύλινδρο κινητήρα CP3 και η εμπειρία των ανάλογων εκδόσεων ΜΤ-09 μας δείχνει τί να περιμένουμε.

Στην περίπτωση του ΜΤ, η SP έκδοση ξεχωρίζει πρωτίστως από τις ανώτερες αναρτήσεις, με αμορτισέρ Öhlins πίσω και το πιρούνι της ΚΥΒ να απολαμβάνει αντιτριβικής επίστρωσης DLC, φρένα της Brembo, μερικές αναβαθμίσεις και προσθήκες στα ηλεκτρονικά και φυσικά τη δική του αισθητική με χρώματα R1M.

Κάτι ανάλογο φανταζόμαστε και για το XSR900 SP, καθώς στα αμερικανικά έγγραφα δεν προκύπτει διαφοροποίηση από πλευράς απόδοσης, με τη νέα έκδοση να δηλώνει ονομαστικά τους ίδιους 117,4 ίππους (87,5 kW) με τα υπόλοιπα μοντέλα που βασίζονται στον CP3.

Αναμένουμε το νέο μοντέλο να εμφανιστεί στην ερχόμενη EICMA τον Νοέμβρη, εκτός αν η Yamaha μας προλάβει με διαδικτυακή αποκάλυψη στο μεσοδιάστημα.

Ετικέτες