Μια ολόκληρη μέρα στην πίστα των Σερρών περάσαμε οδηγώντας την νέα Yamaha R1 και R1M, ενώ για πρωινό ζέσταμα κάναμε και δύο εικοσάλεπτα με το νέο μικρό supersport δικύλινδρο R3 των 321 κυβικών, για το οποίο θα διαβάσετε αναλυτικά στο τεύχος 547 που θα κυκλοφορήσει σε λίγες μέρες. Την εκδήλωση και την φιλοξενία μας στις Σέρρες είχε οργανώσει άψογα η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, όπου μαζί με τους έλληνες δημοσιογράφους συμμετείχαν δημοσιογράφοι από την Ρουμανία και την Βουλγαρία, όπου η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ είναι επίσης επίσημος αντιπρόσωπος της Yamaha. Ο καιρός μας έκανε την χάρη να απολαύσουμε οδήγηση, παρά το γεγονός ότι το πρωί είχε φροντίσει να μας χαλάσει το κέφι με το ψιλόβροχο. Όμως μέχρι να φτάσουμε στην πίστα όλα ήταν στεγνά και η συννεφιά κρατούσε την θερμοκρασία σε ανθρώπινα επίπεδα. Για όσους σκοπεύουν να επισκεφτούν την πίστα τις επόμενες μέρες για Track Day, να πούμε ότι μετά τις πρόσφατες επιδιορθώσεις στον ασφαλτοτάπητα, το κράτημα επανήλθε στην κατάσταση που ήταν τις παλιές καλές εποχές και επιπρόσθετα, το πιο λεπτό χαλίκι που χρησιμοποίησαν αυτή την φορά δεν τρώει γρήγορα τα λάστιχα. Οπότε όσοι θέλετε να βάλετε μαλακές γόμμες, μπορείτε να το κάνετε άφοβα, αφού θα βγάζουν πλέον άνετα μια μέρα οδήγησης.
Όσο για την R1 και R1M, δεν έχουν καμία σχέση με την παλιά R1, ούτε καν στον ήχο που παράγει ο cross-plane κινητήρας τους. Έχουμε πολλά να γράψουμε για αυτές τις μοτοσυκλέτες, ειδικά τώρα που έχουμε οδηγήσει τις ανταγωνιστικές Ducati 1299 PanigaleS και Aprilia RSV4 RF. Μείνετε συντονισμένοι στο ΜΟΤΟ σας, γιατί φέτος η κουβέντα γύρο από τα Superbike έχει τεράστιο ενδιαφέρον!!
