Η ταχύτερη μοτοσυκλέτα των MotoGP σε δημοπρασία! Στα €350.000 η RC16!

H KTM βγάζει σε δημοπρασία την αγωνιστική μοτοσυκλέτα του Brad Binder
Η ταχύτερη μοτοσυκλέτα των MotoGP σε δημοπρασία! Στα €350.000 η RC16!
Από το

motomag

5/5/2025

Η μοτοσυκλέτα με την ταχύτερη τελική ταχύτητα που έχει σημειωθεί ποτέ στο MotoGP βγαίνει σε δημοπρασία από την KTM.

Η RC16 του Brad Binder κατέγραψε την εκπληκτική τελική ταχύτητα των 366,1 χιλιομέτρων ανά ώρα κατά τη διάρκεια του ιταλικού GP στο Mugello το 2023. Το ρεκόρ αυτό ισοφάρισε την επόμενη χρονιά ο Pol Espargaro με έτερο KTM και ίδια τελική.

Η μοτοσυκλέτα του Brad Binder αυτή τη στιγμή είναι προς πώληση από τον οίκο RM Sotheby's και οι προσφορές ήδη ξεπερνούν τα 350.000 ευρώ (περίπου 300.000 λίρες), που απέχουν πολύ από τις 402.500 λίρες που πωλήθηκε πέρυσι η Ducati του Casey Stoner που κέρδισε τον τίτλο το 2007. Ωστόσο, το ποσό αυτό πιθανότατα θα αυξηθεί αν εκδηλωθεί σημαντικό ενδιαφέρον.

Μια δήλωση από τον οίκο Sotheby's, αναφέρει: “Λόγω της εξειδικευμένης φύσης των σύγχρονων μοτοσυκλετών MotoGP - συμπεριλαμβανομένης της πνευματικής ενεργοποίησης των βαλβίδων και της υποχρεωτικά ενιαίας ECU – η μοτοσυκλέτα δεν μπορεί να λειτουργήσει από κάποιον ανεξάρτητο ιδιώτη. Κατά την παραλαβή, η μοτοσυκλέτα θα πάρει μπρος παρουσία του αγοραστή. Οποιαδήποτε πιθανή χρήση στην πίστα και τα σέρβις μπορούν να συζητηθούν ξεχωριστά με την KTM Factory Racing”.

Η ταχύτερη μοτοσυκλέτα των MotoGP σε δημοπρασία! Στα €350.000 η RC16!

Διαθέτοντας έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1000 κυβικών, η εργοστασιακή μηχανή της KTM Racing αποδίδει 295 ίππους στις 18.000 στροφές. Διαθέτει επίσης ηλεκτρονικά της Magneti Marelli και έχει χωρητικότητα καυσίμου 22 λίτρων.

Η μοτοσυκλέτα φέρει αναρτήσεις της WP, όπως συμβαίνει συχνά με τα μοντέλα της KTM, ενώ τα φρένα προέρχονται από την Brembo με αλουμινένιες δαγκάνες και δισκόφρενα από ανθρακόνημα με διάμετρο 340 χιλιοστών. Πίσω υπάρχει ένας ατσάλινος δίσκος φρένων 255mm και τα ελαστικά είναι της Michelin.

Από εκεί και πέρα, η μοτοσυκλέτα φέρει επίσης ένα ψαλίδι από ανθρακόνημα που αναπτύχθηκε εσωτερικά από την KTM και ένα σύστημα εξάτμισης τιτανίου της Akrapovic.

Ο κινητήρας στη μοτοσυκλέτα του Binder είναι σφραγισμένος και απαγορεύονται οι τροποποιήσεις, ενώ η KTM θα έχει δικαίωμα απόρριψης αν αυτή πωληθεί εκ νέου από τον νέο ιδιοκτήτη.

Η παράδοση της μοτοσυκλέτας θα γίνει από την KTM Factory Racing στο Munderfing της Αυστρίας (κοντά στο Mattighofen). Ωστόσο, η μεταφορά και η παράδοση θα γίνει με έξοδα του αγοραστή.

Αν και το ρεκόρ τελικής ταχύτητας του Binder εξακολουθεί να ισχύει, είναι πιθανό να απειληθεί αυτή τη σεζόν αλλά και το 2026 - αν δεν έχει καταρριφθεί νωρίτερα, καθώς όλα τα ρεκόρ τελικής ταχύτητας θα οριστικοποιηθούν τότε, αφού οι κινητήρες του MotoGP μειώνονται από 1000 κυβικά σε 850 ως μέρος των αλλαγών στους κανονισμούς του 2027.

Ο Brad Binder με τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα κέρδισε δύο αγώνες σπριντ, ανέβηκε πέντε φορές στο βάθρο και τερμάτισε στην 4η θέση γενικής τη σεζόν 2023.

Η ταχύτερη μοτοσυκλέτα των MotoGP σε δημοπρασία! Στα €350.000 η RC16!

 

MotoGP: Οι στιγμές που έγραψαν ιστορία στα Ισπανικά Grand Prix [Videos]

Από επαφές στην τελευταία στροφή μέχρι δράματα στη βροχή, ανακαλούμε τα πιο χαρακτηριστικά στιγμιότυπα
Spanish Grand Prix
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/4/2026

Λίγες πίστες στο ημερολόγιο των MotoGP κουβαλούν τόσο ιστορίκο βάρος όσο η Angel Nieto της Jerez, με σχεδόν κάθε επίσκεψη εκεί να συνοδεύεται από αξέχαστες μάχες.

Το Ισπανικό Grand Prix δεν είναι απλώς ένας ακόμη αγώνας. Είναι σημείο αναφοράς, με γεμάτες εξέδρες, έντονο ισπανικό στοιχείο και χάραξη που ευνοεί τις κοντινές μάχες, η Jerez έχει χαρίσει μερικές από τις πιο χαρακτηριστικές στιγμές της σύγχρονης εποχής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Με αφορμή τον επικείμενο γύρο της Ισπανίας ανακαλούμε μερικές χαρακτηριστικές στιγμές από ισπανικά Grand Prix του παρελθόντος.

1996 - Mick Doohan vs Alex Criville

Τελική στροφή, χάος και πτώση

Ένας από τους πιο δραματικούς τερματισμούς. Ο Criville οδηγεί μπροστά στο κοινό του, ο Doohan πιέζει. Στην τελευταία στροφή ο Αυστραλός επιτίθεται, περνά, αλλά ο Ισπανός ανοίγει το γκάζι και πέφτει λίγα μέτρα πριν τον τερματισμό. Μια σκηνή που επαναλαμβάνεται ακόμα και σήμερα στα highlights του σπορ.

2005 - Valentino Rossi vs Sete Gibernau

Η πιο “σκληρή” τελευταία στροφή

Ένας από τους πιο γνωστούς αγώνες όλων των εποχών. Ο Rossi επιτίθεται στην τελευταία στροφή, οι δύο συγκρούονται και ο Gibernau καταλήγει εκτός. Ο Ιταλός παίρνει τη νίκη, αλλά η ένταση συνεχίζεται και μετά τον τερματισμό, με παγωμένο κλίμα στο parc fermé. Αγώνας-ορόσημο για το πώς μπορεί να κριθεί ένα Grand Prix.

2011 - Casey Stoner vs Valentino Rossi

Βροχή, πτώσεις και μια ατάκα που έμεινε

Σε βρεγμένο οδόστρωμα, ο Rossi πέφτει και παίρνει μαζί του τον Stoner. Ο Αυστραλός εγκαταλείπει, ενώ μετά τον αγώνα έρχεται η περίφημη φράση: “Ίσως η φιλοδοξία σου ξεπέρασε το ταλέντο σου”. Παράλληλα, ο Marco Simoncelli πέφτει ενώ προηγείται, σε έναν αγώνα γεμάτο ανατροπές.

2013  Marc Marquez vs Jorge Lorenzo

Η νέα γενιά δεν περιμένει

Ο Marquez, στην παρθενική του τότε σεζόν, επιτίθεται στον Lorenzo στην τελευταία στροφή για τη δεύτερη θέση. Επαφή, πέρασμα και έντονες αντιδράσεις από τον Lorenzo μετά τον αγώνα. Μια χαρακτηριστική στιγμή που έδειξε ξεκάθαρα το στυλ του Marquez.

2021 - Jack Miller γράφει ιστορία

Επιστροφή της Ducati στην κορυφή

Ο Miller παίρνει τη νίκη μετά από μάχη με τον Fabio Quartararo, σε έναν αγώνα όπου οι ισορροπίες αλλάζουν συνεχώς. Η Ducati πετυχαίνει το πρώτο της 1-2 μετά από χρόνια, επιβεβαιώνοντας την πρόοδό της.

2022 - Francesco Bagnaia

Νίκη δήλωση τίτλου

Ο Bagnaia αντέχει την πίεση του Quartararo και παίρνει μια από τις πιο σημαντικές νίκες της καριέρας του. Ο αγώνας χαρακτηρίζεται από έντονο ρυθμό και πολλές πτώσεις, με τη μάχη για το βάθρο να κρατά μέχρι το τέλος.

Η Jerez σήμερα

Από το 1996 μέχρι σήμερα, η Jerez συνεχίζει να παράγει αγώνες με ένταση, επαφές και απρόβλεπτη εξέλιξη. Δεν είναι πίστα που χωράει λάθη, αλλά προσφέρει διαχρονικά έντονες μάχες μέχρι την τελευταία στροφή.

Και με την έως τώρα εικόνα του πρωταθλήματος, μετά τους πρώτους τέσσερις γύρους, πιστεύουμε ότι και φέτος δεν θα απογοητεύσει.

Ετικέτες