MotoGP: Επιβεβαιώθηκε η Valencia για τον τελικό του 2027

Στις 26-28 Νοεμβρίου το φινάλε - Παρασκευή η ανακοίνωση για το πλήρες αγωνιστικό ημερολόγιο
Valencia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/9/2026

Η Valencia θα αποτελέσει για ακόμη μία φορά το φινάλε του MotoGP, ενώ η σεζόν του 2027 θα ξεκινήσει στην Ταϊλάνδη, με το πλήρες αγωνιστικό πρόγραμμα να δημοσιεύεται στις 25 Σεπτεμβρίου

Ενόψει της δημοσίευσης του πλήρους αγωνιστικού ημερολογίου του MotoGP για το 2027, την Παρασκευή 25 Σεπτεμβρίου, η διοργάνωση επιβεβαίωσε ότι το Grand Prix της Valencia, στο Circuit Ricardo Tormo, θα αποτελέσει τον τελευταίο σταθμό του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Η ανακοίνωση σημαίνει ότι η σεζόν του 2027 θα ξεκινήσει και θα ολοκληρωθεί σε δύο χαρακτηριστικές πίστες του πρωταθλήματος. Το Circuit International de Buriram στην Ταϊλάνδη έχει ήδη επιβεβαιωθεί ως ο εναρκτήριος αγώνας της σεζόν, στις 5 με 7 Μαρτίου, ενώ το Circuit Ricardo Tormo της Valencia θα φιλοξενήσει το μεγάλο φινάλε, στις 26 με 28 Νοεμβρίου.

Από την πρώτη φορά που φιλοξένησε αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, η πίστα έχει αποτελέσει το σκηνικό για αμέτρητες μάχες τίτλου, αξέχαστες νίκες και στιγμές που καθόρισαν την ιστορία των Grand Prix. Η ιδιαίτερη διαμόρφωσή της, δημιουργεί μία από τις πιο χαρακτηριστικές ατμόσφαιρες του πρωταθλήματος, επιτρέποντας στους θεατές να παρακολουθούν σχεδόν κάθε στροφή της δράσης από τις θέσεις τους.

Η επιβεβαίωση έρχεται καθώς η Valencia προετοιμάζεται να φιλοξενήσει το φινάλε και της φετινής σεζόν του 2026, αργότερα μέσα στη χρονιά. Το MotoGP αναμένεται να επεκτείνει την παρουσία του στην πόλη, με ένα πρόγραμμα δραστηριοτήτων και ψυχαγωγικών εκδηλώσεων για τους φίλους του αθλήματος, καθώς το MotoGP Fan Fest θα μεταφέρει αναβάτες, ψυχαγωγία και ζωντανή μουσική στο κέντρο της πόλης. Ο DJ HUGEL θα είναι ο κεντρικός καλλιτέχνης μιας ειδικής εκδήλωσης με τίτλο "HUGEL & Friends", η οποία θα πραγματοποιηθεί στη Marina Sur στο πλαίσιο των εορτασμών του αγωνιστικού τριημέρου.

Ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος των MotoGP, Carlos Ezpeleta, είπε: "Υπάρχουν λίγα μέρη που αποτυπώνουν το πνεύμα του φινάλε των MotoGP τόσο χαρακτηριστικά όσο το Circuit Ricardo Tormo. Η πίστα, η πόλη και οι φίλαθλοι δημιουργούν κάθε χρόνο μια πραγματικά ξεχωριστή ατμόσφαιρα, καθιστώντας τη Valencia τον ιδανικό χώρο για να ολοκληρωθεί ακόμη μία. Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που επιβεβαιώνουμε τη Valencia ως την πίστα που θα φιλοξενήσει το φινάλε και του 2027."

Ο Πρόεδρος της Περιφέρειας της Valencia, Juanfran Pérez Llorca, τόνισε ότι πρόκειται για, "εξαιρετικά νέα για την πίστα και για ολόκληρη την Περιφέρεια. Η φιλοξενία του τελικού των MotoGP αποτελεί αναγνώριση για τους διοργανωτές και τους φιλάθλους μας, οι οποίοι διασφαλίζουν ότι το συγκεκριμένο Grand Prix συνεχίζει να αναπτύσσεται χρόνο με τον χρόνο."

Με τις πίστες που θα φιλοξενήσουν την έναρξη και την ολοκλήρωση της σεζόν να έχουν πλέον επιβεβαιωθεί, το ενδιαφέρον αυξάνεται ενόψει της παρουσίασης του πλήρους αγωνιστικού ημερολογίου των MotoGP για το 2027.

Το αναλυτικό ημερολόγιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP 2027 θα δημοσιευτεί την Παρασκευή 25 Σεπτεμβρίου, στις 13:00 το μεσημέρι ώρα Ελλάδος.

MotoGP: O Quartararo ξεσπά: “Δεν είμαι χαζός, ξέρω να οδηγώ”

Απογοήτευση και έντονη κριτική για τη Yamaha μετά τον αγώνα της Ισπανίας
Quartararo complains
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/4/2026

Ο Fabio Quartararo δεν μάσησε τα λόγια του μετά από ένα απογοητευτικό Grand Prix στην Ισπανία, εκφράζοντας ανοιχτά την αγανάκτησή του για την κατάσταση της Yamaha και την έλλειψη προόδου.

Ο Fabio Quartararo ξέσπασε μετά τον αγώνα της Jerez, στέλνοντας για ακόμη μία φορά ξεκάθαρο μήνυμα προς τη Yamaha πως η υπομονή του έχει εξαντληθεί. Ο Γάλλος παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 βρέθηκε μακριά από τον καλό του εαυτό, σε πλήρη αντίθεση με την περσινή του παρουσία στην ίδια πίστα, όπου είχε κατακτήσει pole position και βάθρο.

Το 2026, η εικόνα ήταν εντελώς διαφορετική. Ο Quartararo εκκίνησε μόλις από τη 17η θέση και ολοκλήρωσε τον αγώνα περίπου 30 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή Alex Marquez, σε μια επίδοση που αποτυπώνει ξεκάθαρα τη διαφορά δυναμικότητας της Yamaha σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

quartararo

Παρά τις νέες αναβαθμίσεις που έφερε η ιαπωνική ομάδα στο Jerez, η πρόοδος ήταν περιορισμένη. Ο ίδιος ο Quartararo περιέγραψε με ωμό τρόπο την κατάσταση, καθώς αντιμετώπισε σοβαρά προβλήματα σε πρόσφυση και ισχύ, ενώ τόνισε πως δεν υπάρχει ούτε ένας τομέας στον οποίο να αισθάνεται άνετα πάνω στη μοτοσυκλέτα.

“Δεν νιώθω καλά στο φρενάρισμα, στην είσοδο, στη μέση της στροφής, στην επιτάχυνση, πουθενά,” ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας πως τα προβλήματα είναι τόσα πολλά που ακόμα και όταν λύνεται ένα, εμφανίζεται κάποιο άλλο.

Η πιο χαρακτηριστική του δήλωση ήρθε όταν θέλησε να υπογραμμίσει πως η διαφορά απόδοσης δεν σχετίζεται με την ικανότητά του: “Δεν είμαι χαζός, ξέρω να οδηγώ και ξέρω πόσο χάνουμε. Πέρυσι ήμουν στο βάθρο, τώρα είμαι 30 δευτερόλεπτα πίσω”.

Στον αγώνα, ο Quartararo ήταν τελικά ο καλύτερος αναβάτης της Yamaha τερματίζοντας 14ος, με κανέναν άλλο αναβάτη της M1 να μην καταφέρνει να μπει στη ζώνη των βαθμών. Ο ομόσταυλος του, Alex Rins, τερμάτισε 16ος, ενώ ο Jack Miller βρέθηκε 18ος μετά από τεχνικό πρόβλημα. Πιο πίσω ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι Toprak Razgatlioglu και Augusto Fernandez.

quartararo

Σε τεχνικό επίπεδο, η Yamaha συνεχίζει να αναζητά λύσεις. Ο επικεφαλής της ομάδας, Massimo Meregalli, επιβεβαίωσε πως υπάρχει μια ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση κινητήρα, ωστόσο η βασική αρχιτεκτονική παραμένει ίδια, κάτι που δείχνει πως δεν αναμένονται άμεσα ριζικές αλλαγές.

Με την κατάσταση να δείχνει στάσιμη και τον ανταγωνισμό να ανεβάζει συνεχώς ρυθμό, η ένταση στο στρατόπεδο της Yamaha αυξάνεται, με τον ίδιο να έχει επιβεβαιώσει συνομιλίες με το στρατόπεδο της Honda, διαψεύδοντας όμως τις φημολογίες που τον ήθελαν να έχει ήδη υπογράψει. Κι αν κάτι έγινε ξεκάθαρο στη Jerez, είναι πως ο Quartararo δεν είναι διατεθειμένος να αποδεχτεί παθητικά αυτή την εικόνα για πολύ ακόμη.