MotoGP: Έστησαν σκηνή για ήρωες στην Shinjuku την καρδιά του Tokyo

Fans, παγκόσμιοι πρωταθλητές, και εθνικοί ήρωες, ο τέλειος συνδυασμός στην καρδιά του Tokyo
MotoGP Tokyo Fans
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/9/2025

Το paddock του MotoGP έφτασε στην Ιαπωνία με στυλ, με μια ομάδα αναβατών να ανεβαίνει στη σκηνή στην εμπορική καρδιά του Tokyo, στην Shinjuku,  το απόγευμα της Τετάρτης για να χαιρετήσει το κοινό και να το ετοιμάσει για το Ιαπωνικό Grand Prix, με τον Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) να ετοιμάζεται να διεκδικήσει το πρώτο του πρωτάθλημα με τη Ducati αυτό το Σαββατοκύριακο στο Motegi

Μαζί με τον Marquez ήταν ο εν ενεργεία Πρωταθλητής Jorge Martin (Aprilia Racing), ο polesitter του 2024 στο Motegi Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), ο Joan Mir (Honda HRC Castrol), ο rookie Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), ο Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), ο Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), ο Somkiat Chantra (Idemitsu LCR Honda) και ο νικητής του Motegi το 2022 Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP). Φυσικά, στο επίκεντρο βρέθηκαν και οι Ιάπωνες ήρωες, με το κοινό να δίνει ξεχωριστό παλμό στην καρδιά του Τόκιο.

MotoGP Tokyo Fans

Οι Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) και Takaaki Nakagami (δοκιμαστής της Honda) γνώρισαν αποθέωση από το πλήθος, όπως και οι Ayumu Sasaki (Idrofoglia RW Racing GP), Ryusei Yamanaka (FRINSA - MT Helmets - MSI), Yuki Kunii (Idemitsu Honda Team Asia) και Taiyo Furusato (Honda Team Asia), οι οποίοι ετοιμάζονται να τρέξουν στην θρυλική πίστα του Motegi.MotoGP Tokyo Fans

Δείτε φωτογραφίες και στιγμιότυπα από την εκδήλωση καθώς οι αναβάτες βάζουν πλώρη για το βορρά και το Mobility Resort Motegi.

MotoGP Tokyo Fans

 

Tech3: Ανοιχτή η συνεργασία με κατασκευαστή για το 2027 - Στο τραπέζι αντικατάσταση KTM με Honda

Η γαλλική ομάδα δεν έχει καταλήξει ακόμη με ποιον κατασκευαστή θα συνεχίσει στη νέα εποχή των 850 κυβικών
Tech3
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/5/2026

Η Tech3 βρίσκεται μπροστά σε μία κρίσιμη απόφαση, καθώς η επιλογή κατασκευαστή για το 2027 παραμένει ανοιχτή, με τη Honda να εμφανίζεται πλέον ως σοβαρός διεκδικητής απέναντι στην KTM.

Η Tech3 δεν έχει ακόμη οριστικοποιήσει με ποιον κατασκευαστή θα αγωνιστεί το 2027, όταν τα MotoGP θα περάσουν στους νέους κανονισμούς των 850 κυβικών, με αποτέλεσμα να καθυστερούν και οι κινήσεις της στην αγορά αναβατών. Σύμφωνα με τον manager της ομάδας Nicolas Goyon, το μέλλον της ομάδας εξαρτάται πρώτα από την επιλογή μοτοσυκλέτας και μετά θα βρίσκονται σε θέση να προχωρήσουν σε ουσιαστικές διαπραγματεύσεις με υποψήφιους αναβάτες.

Tech3

Στη γαλλική ομάδα, η οποία φέτος βρίσκεται υπό νέα διοίκηση του πρώην επικεφαλής της Haas στη F1, Guenther Steiner, θεωρούνταν μέχρι πρότινος δεδομένη η συνέχεια της συνεργασία με την KTM και στη εποχή των νέων κανονισμών. Ωστόσο, τις τελευταίες εβδομάδες έχουν ενταθεί οι πληροφορίες που τη συνδέουν με πιθανή μετακίνηση στη Honda, η οποία φέρεται να επιθυμεί να αυξήσει την παρουσία της στο grid σε έξι μοτοσυκλέτες από το 2027, όσες έχει και η Ducati.

Εάν αυτό όντως συμβεί, μπορεί να εξυπηρετήσει τα σχέδια επέκτασης στη μεγάλη κατηγορία, της επιτυχημένης ομάδας του Jorge Martinez, CFMOTO Aspar Racing, η οποία παρότι φέρει το όνομα της CFMOTO χρησιμοποιεί μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ στις μικρότερες κατηγορίες των Grand Prix, Moto2 και Moto3.

Tech3

Ο Goyon αποκάλυψε πως έχουν ήδη γίνει επαφές με αρκετούς αναβάτες και managers, όμως χωρίς ξεκάθαρη εικόνα για τον τεχνικό συνεργάτη της ομάδας, οποιαδήποτε συμφωνία θεωρείται πρωτόλεια. Αυτό σημαίνει πως και το αγωνιστικό δίδυμο της ομάδας για το 2027 παραμένει εντελώς ανοιχτό.

Παράλληλα, ο Γάλλος παράγοντας παραδέχθηκε ότι οι αναβάτες του παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto2 αποτελούν ιδιαίτερα ελκυστική λύση λόγω της εμπειρίας τους με τα ελαστικά της Pirelli, τα οποία θα χρησιμοποιούνται στο MotoGP από το 2027. Παρ’ όλα αυτά, εμφανίστηκε επιφυλακτικός απέναντι στο ενδεχόμενο των δύο rookies στην ίδια ομάδα, θυμίζοντας τη δύσκολη σεζόν του 2022 με τους Remy Gardner και Raul Fernandez.

Tech3

Η τρέχουσα σύνθεση της Tech3 με τους Enea Bastianini και Maverick Vinales δύσκολα δείχνει ότι θα παραμείνει ίδια το 2027, με τον Ιταλό να συνδέεται ήδη με πιθανή επιστροφή στη Gresini Racing και τον Ισπανό να εξακολουθεί να βρίσκεται στο κάδρο για εργοστασιακή θέση στην KTM, εάν επιβεβαιωθεί η αποχώρηση του Pedro Acosta με προορισμό τη Ducati.