MotoGP: Νέο ΔΩΡΕΑΝ κανάλι στις ΗΠΑ! Εκπέμπει 24/7 - Ζωντανά αλλά και ιστορικό υλικό

Ζωντανές μεταδόσεις, ιστορικοί αγώνες και αποκλειστικό περιεχόμενο, όλο το χρόνο χωρίς χρεώσεις
MotoGP 24/7 US Channel
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2025

Από τις 13 Αυγούστου, οι φίλοι των MotoGP στις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν πλέον το δικό τους 24/7 κανάλι αφιερωμένο αποκλειστικά στα MotoGP, μέσω δωρεάν υπηρεσίας streaming με διαφημίσεις. Η λειτουργία του γίνεται σε συνεργασία με την C15 Studio, κορυφαίο πάροχο αθλητικών καναλιών, και υπόσχεται ασταμάτητη δράση, από ζωντανά Grand Prix μέχρι κλασικούς αγώνες και ντοκιμαντέρ.

Οι θεατές θα απολαμβάνουν πλήρη κάλυψη και από τα 22 εμβληματικά σιρκουί του πρωταθλήματος, με ζωντανές μεταδόσεις από τα δοκιμαστικά και τις κατατακτήριες του MotoGP, καθώς και αγώνες Moto2, Moto3 και MotoE. Εκτός από την τρέχουσα σεζόν, το πρόγραμμα περιλαμβάνει ιστορικά GP, αρχειακό υλικό, ντοκιμαντέρ και θεματικές εκπομπές, ώστε οι φίλοι της ταχύτητας να γνωρίσουν καλύτερα τους κορυφαίους αναβάτες και τις ομάδες του θεσμού.

Το κανάλι θα είναι διαθέσιμο σε δημοφιλείς πλατφόρμες streaming όπως Prime Video, LG Channels, FireTV, FuboTV, Plex και Sling Freestream.

Ο Dan Rossomondo, CCO του MotoGP, τόνισε “Η συνεργασία μας με την C15 Studio για το κανάλι MotoGP ανοίγει έναν συναρπαστικό νέο δρόμο επικοινωνίας με τους φιλάθλους στις ΗΠΑ. Η συνεχής ροή περιεχομένου και οι ζωντανές μεταδόσεις όλων των κατηγοριών δίνουν μια μοναδική ευκαιρία να ζήσεις το MotoGP από πρώτο χέρι, όποτε κι αν συνδεθείς».

Για την C15 Studio, η συμφωνία αυτή ενισχύει το χαρτοφυλάκιο αθλητικών καναλιών της και επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της για ανάπτυξη εξειδικευμένων, καναλιών, αφιερωμένων σε φανατικό κοινό με κορυφαίους χορηγούς και πλούσια παράδοση. Ο CEO & συνιδρυτής Joe Nilsson σχολίασε: “Το MotoGP έχει όλα τα απαραίτητα στοιχεία για ένα επιτυχημένο κανάλι: ζωντανή, συναρπαστική κάλυψη όλης της σεζόν, παθιασμένο κοινό και ισχυρή αγωνιστική κληρονομιά”.

Με λίγα λόγια, οι φίλοι του MotoGP στις ΗΠΑ έχουν πλέον έναν μόνιμο, δωρεάν προορισμό για την αγαπημένη τους διοργάνωση και μια αφορμή να μη χάσουν ούτε δευτερόλεπτο δράσης.

Ετικέτες

MotoGP, Pirelli Test: Ταχύτερος ο Diogo Moreira με Honda – Εξαιρετικά ανταγωνιστικοί οι χρόνοι

Ακολούθησαν Fermin Aldeguer και Pedro Acosta
MotoGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/9/2026

Δοκιμές με ελαστικά της Pirelli και τις μοτοσυκλέτες των 850 κυβικών ακολούθησαν μετά τον αγώνα στο Red Bull Ring, με τη συμμετοχή αρκετών αναβατών. Ταχύτερος ήταν ο Moreira, με τους Aldeguer και Acosta να ακολουθούν.

Όπως συνέβη και στο Brno, οι δοκιμές της Pirelli στο Red Bull Ring διεξήχθησαν επίσης αυστηρά κεκλεισμένων των θυρών. Βέβαια, οι συνάδελφοι από το ιταλικό GPOne κατάφεραν να βρουν τους ταχύτερους γύρους των αναβατών που συμμετείχαν στο τεστ, καλό όμως θα ήταν να ληφθούν με σχετική επιφύλαξη. Δεν υπήρχαν επίσημες πληροφορίες σχετικά με τα ελαστικά της Pirelli, πέραν του ότι έφερε τρεις διαφορετικές γόμες (μαλακή, μεσαία και σκληρή) τόσο για το μπροστινό όσο και για το πίσω ελαστικό.

Στη δοκιμή χρησιμοποιήθηκαν τόσο καινούργιες υπό εξέλιξη μοτοσυκλέτες 850 κυβικών, όσο και τρέχοντα χιλιάρια με ισχύ περιορισμένη ώστε να προσομοιάζει αυτή των 850, καθώς κεντρικό θέμα της δοκιμής δεν ήταν οι μοτοσυκλέτες, αλλά τα ελαστικά της Pirelli.

Για να έχουμε μία εικόνα από τον κυριακάτικο αγώνα που προηγήθηκε στο Red Bull Ring και νίκησε ο Pedro Acosta, ο πιο γρήγορος γύρος του Ισπανού στη διάρκεια του αγώνα ήταν 1:29:5, ενώ ο Martin έγραψε 1:27:9 στο Q2.

Στο τεστ λοιπόν που έγινε μετά τον αγώνα με ελαστικά της Pirelli και μοτοσυκλέτες 850 κυβικών, ταχύτερος ήταν ο Diogo Moreira (Honda) με 1:28:4, ενώ κάτω από 1:29 έγραψαν επίσης οι Fermin Aldeguer (Ducati) και Pedro Acosta (KTM). Μάλιστα ο νικητής του Αυστριακού GP της περασμένης εβδομάδας ήταν ένας από τους μόλις δύο αναβάτες που συμμετείχαν στο τεστ παρότι θα αγωνίζονται με άλλον κατασκευαστή την επόμενη σεζόν - οι Jorge Martin (Aprilia) και Fabio Quartararo (Yamaha) λ.χ. είχαν ζητήσει να είναι στη δοκιμή, μα οι ομάδες τους το αρνήθηκαν κατηγορηματικά. Ο άλλος που έδωσε το παρών ήταν ο Maverick Viñales (KTM), που βρέθηκε στην πίστα προκειμένου να ξαναβρεί ρυθμό μετά τη μακρά απουσία του.

Ακολούθησαν οι Marco Bezzecchi (Aprilia) και Johann Zarco (Honda), ενώ στις δοκιμές συμμετείχε και ο Izan Guevara (Yamaha) από τη Moto2.

Αυτό κάλλιστα σημαίνει πως το πακέτο ελαστικών Pirelli και μοτοσυκλετών 850 κυβικών είναι άκρως ανταγωνιστικό σε χρόνους σε σύγκριση με το φετινό πακέτο και στην πραγματικότητα οι χρόνοι είναι πολύ πιο κοντά από ότι πολλοί νόμιζαν, ενώ σημαντικό ρόλο παίζει και ο χαμηλός βαθμός εξοικείωσης που έχουν για την ώρα οι αναβάτες στα νέα δεδομένα.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τον (ανεπίσημα) ταχύτερο γύρο ανά αναβάτη

1. Diogo Moreira (Honda): 1:28:4

2. Fermin Aldeguer (Ducati): 1:28:7

3. Pedro Acosta (KTM): 1:28:9

4. Marco Bezzecchi (Aprilia): 1:29:1

4. Johann Zarco (Honda): 1:29:1

6. Franco Morbidelli (Ducati): 1:29:4

7. Marc Marquez (Ducati): 1:29:5

7. Raul Fernandez (Aprilia); 1:29:5

9. Jack Miller (Yamaha): 1:30:5

9. Toprak Razgatlioglu (Yamaha): 1:30:5

9. Izan Guevara (Yamaha 1000): 1:30:5