MotoGP: Ο Guenther Steiner σε συζητήσεις για την εξαγορά της Tech3

Από τα paddock της F1 μεταπηδάει στα MotoGP
MotoGP Steiner to buy Tech3
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Ο πρώην επικεφαλής της Haas F1, Guenther Steiner, φέρεται να βρίσκεται κοντά στην ολοκλήρωση της αγοράς της ομάδας MotoGP Tech3 KTM

Μετά από μια σύντομη απουσία από τη Formula 1, ο Steiner φαίνεται έτοιμος να αφήσει τους τέσσερεις τροχούς για χάρη των δύο, καθώς αναφορές κάνουν λόγο για προχωρημένες διαπραγματεύσεις εξαγοράς της Tech3 που (είχαμε αναφέρει εδώ προ μηνών).

Αν και η είδηση δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί επίσημα, λέγεται ότι η συμφωνία είναι πολύ κοντά στην ολοκλήρωση της. Σύμφωνα με πληροφορίες, πίσω από την προσπάθεια του Steiner βρίσκεται η αμερικανική εταιρεία Apex, η οποία διαχειρίζεται επενδύσεις επαγγελματιών αθλητών, μεταξύ των οποίων και ο οδηγός της McLaren F1, Lando Norris.

Το όνομα του Steiner έχει συνδεθεί ξανά με την Tech3 στο παρελθόν. Νωρίτερα φέτος, ο σημερινός ιδιοκτήτης της ομάδας, Hervé Poncharal, είχε παραδεχτεί ότι είχε μιλήσει με τον Steiner, χωρίς όμως να διευκρινίζει εάν συζητιέται, επένδυση  πιθανή εξαγορά ή για άλλος ρόλος για τον Steiner.

MotoGP Steiner to buy Tech3

Τώρα φαίνεται πως, ο Steiner ετοιμάζεται να ολοκληρώσει την αγορά της ομάδας, με το προσωπικό να παραμένει σχεδόν αμετάβλητο, καθώς και οι τρέχοντες αναβάτες Maverick Viñales και Enea Bastianini.

Αν τελικά ο Steiner αναλάβει την Tech3, η παρουσία του θα μπορούσε να θεωρηθεί θετική και για τους νέους ιδιοκτήτες του MotoGP, Liberty Media.

Ο Steiner έγινε δημοφιλής μέσα από τη σειρά του Netflix Drive to Survive, χάρη στον ωμό του λόγο και το χιούμορ του, που έδωσε ξεχωριστό χαρακτήρα στο παρασκήνιο της F1.

Μετά από δέκα χρόνια στο τιμόνι της Haas, αντικαταστάθηκε από τον Ayao Komatsu, αλλά φαίνεται ότι δεν έχει καμία πρόθεση να μείνει μακριά από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

MotoGP Steiner to buy Tech3

Η Tech3 συμμετέχει στο MotoGP από το 2001, με κάποιες σημαντικές επιτυχίες κατά καιρούς. Ωστόσο, όπως και η εργοστασιακή ομάδα της Red Bull KTM, τα τελευταία χρόνια αντιμετωπίζει σκαμπανεβάσματα.

Οι οικονομικές δυσκολίες που αντιμετώπισε η KTM τον περασμένο χειμώνα δεν βοήθησαν, αν και η εταιρεία έχει δηλώσει ξεκάθαρα ότι θέλει να παραμείνει στη MotoGP προς το παρόν.

Αν ο Steiner καταφέρει να κλείσει τη συμφωνία, θα έχουμε την ευκαιρία να δούμε πώς μια προσωπικότητα με μακρά πορεία στη F1 θα προσαρμοστεί στον κόσμο των δύο τροχών και αυτό από μόνο του έχει κερδίσει το ενδιαφέρον μας.

MotoGP Assen Sprint: Νίκη Fernandez με Aprilia Trackhouse στο 1-2!

Η πρώτη φορά με δύο Trackhouse στις δύο πρώτες θέσεις
MotoGP Assen Sprint: Νίκη Fernandez με Aprilia Trackhouse στο 1-2!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/6/2026

Την δεύτερη του νίκη σε αγώνα Sprint πήρε ο Fernandez και μαζί και την ηθική ικανοποίηση για την χαμένη pole position και το ρεκόρ πίστας. Ο ταχύτερος γύρος του ακυρώθηκε χωρίς να υπάρχει χρόνος να κάνει μία ακόμη προσπάθεια. Ο λόγος ήταν πως πάτησε εκτός ορίων της πίστας, κάτι πολύ εύκολο στην συγκεκριμένη περίπτωση και μπορεί εύκολα να συμβεί και στον αγώνα, όπως θα δούμε παρακάτω.

Στην εκκίνηση ο Martin πέρασε πρώτος ακολουθούμενος από τον Ai Ogura και τον Fernandez. Πίσω ερχόταν ο Bezzecchi με τον Di Giannantonio και τον Marquez και κλασσικός ο Mir, πέφτει στις πρώτες στροφές.

Πολύ γρήγορα ο Fernandez πέρασε εμπρός εκμεταλλευόμενος την κατάσταση και μαζί του πέρασε και ο Di Giannantonio αφήνοντας τον Martin να παλέψει με τον Ai Ogura σε μία μάχη που έχασε. Οι δύο Aprilia κατέληξαν πολύ γρήγορα μπροστά από τις εργοστασιακές Ducati όπου ο Marquez ήταν πρώτος. Όχι όμως για πολύ.

Στον 7ο γύρο ο Bagnaia πέρασε εμπρός σε μία κίνηση που δεν θα αποτυπωθεί στα χαρτιά καθώς πάλεψε να περάσει την Aprilia μπροστά του μέχρι τον τελευταίο γύρο, εκεί που τα έπαιξε όλα για όλα και κέρδισε ποινή μίας θέσης επειδή πάτησε εκτός. Πράγμα που έφερε την θέση πίσω στον Marquez.

Ο Martin προσπάθησε να ανακτήσει την θέση του αλλά δεν τα κατάφερε, είχε πάντα τον Bezzecchi να πιέζει, την ίδια στιγμή που η Trackhouse ήταν σε άλλο ρυθμό και δεν πιανόταν.

Ο Ai Ogura που είχε χάσει θέσεις στην εκκίνηση και όπως είπε θα είχε ξεχωρίσει νωρίτερα πέρασε στα μισά του αγώνα και τον Di Giannantonio κάνοντας το 1-2.

Η μάχη Martin και Bezzecchi είχε ενδιαφέρον κυρίως γιατί ήταν στο όριο και δεν άφηνε περιθώριο για λάθη, ενώ μέχρι να επικρατήσει ο Bezzecchi το φλερτ με την πτώση υπήρξε, πράγμα σπάνιο μεταξύ αναβατών της ίδιας ομάδας.

pos.

rider

Team

time / gap

pts

1

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

20:05.31

 

2

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+0.362

 

3

9F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+1.131

 

4

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+2.161

 

5

89J. Martin

Aprilia Racing

+4.591

 

6

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+4.801

 

7

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+4.901

 

8

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+5.486

 

9

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+9.847

 

10

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+11.383

 

11

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+12.060

 

12

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+13.232

 

13

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+13.351

 

14

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+13.663

 

15

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+14.762

 

16

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+15.535

 

17

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+19.437

 

18

47A. Fernandez

Yamaha Factory Racing

+29.250

 

19

35C. Crutchlow

Castrol Honda LCR

+29.462

 

Εγκαταλείψεις / Πτώσεις

 

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

   
 

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP