MotoGP - Πρώτη γεύση στο Goodwood Festival of Speed 2023

Επιστροφή Pol Espargaro στη σέλα της GASGAS RC16 έστω και για λίγο
FOS 2023
Από το

motomag

14/7/2023

Η πρώτη ημέρα του Goodwood Festival of Speed 2023 είχε πανηγυρική ατμόσφαιρα, ενώ τις εντυπώσεις για τους φαν των δυο τροχών έκλεψαν παλιοί και νέοι αναβάτες με τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες του MotoGP.

Όπως σας είχαμε γράψει, στο φετινό Goodwood Festival of Speed 2023 θα βρεθούν αρκετοί εν ενεργεία αναβάτες αλλά και παλιοί θρύλοι του MotoGP ώστε να χαρίσουν πλούσιο θέαμα με τις αγωνιστικές τους μοτοσυκλέτες. Με το διάσημο μηχανοκίνητο φεστιβάλ να έχει τετραήμερη διάρκεια λόγω του πλήθους των οχημάτων που θα λάβουν μέρος σε αυτό, η αρχή έγινε χθες Πέμπτη 13 Ιουλίου. Την τιμητική τους φυσικά είχαν και οι μοτοσυκλέτες και ειδικότερα αυτές του MotoGP οι οποίες έκλεψαν όπως αναμενόταν την παράσταση. Ανάμεσα στους αναβάτες που διέσχισαν την διαδρομή την πρώτη ημέρα ήταν και ο Pol Espargaro ο οποίος βρέθηκε στη σέλα της GASGAS RC16 μετά από τον σοβαρό τραυματισμό που υπέστη στα δοκιμαστικά στο Portimao στις 24 Μαρτίου. Εκτός του Espargaro, οι Michele Pirro (Ducati Lenovo Team), Mika Kallio (Red Bull KTM Factory Racing), και Lorenzo Savadori (Aprilia Racing RS-GP), έδωσαν το παρών την πρώτη ημέρα του φεστιβάλ με τις αγωνιστικές τους μοτοσυκλέτες. Όσον αφορά στους θρύλους, οι Kenny Roberts Jr και Randy Mamola ήταν αυτοί που βρέθηκαν στη διαδρομή, ενώ ο γιος του Mamola, Dakota, έκανε και αυτός την εμφάνιση του κατά τη διάρκεια της πρώτης ημέρας πάνω στη σέλα της RC213V της LCR Honda Castrol.

FOS 2023

Τις επόμενες τρεις ημέρες, θα δούμε τους Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), Enea Bastianini, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Augusto Fernandez (GASGAS Factory Racing Tech3), Miguel Oliveira & Raul Fernandez (CryptoDATA RNF MotoGP Team), να κάνουν την δική τους εμφάνιση στην διάσημη διαδρομή, ενώ οι θρύλοι Giacomo Agostini, Mick Doohan, Freddie Spencer, Casey Stoner, Kevin Schwantz, Wayne Gardner και Alex Crivillé θα πάρουν και αυτή μια γεύση από το FOS.

FOS 2023

O Pol Espargaro δήλωσε: "Η διαδρομή είναι σύντομη, αλλά είναι τόσο ευχάριστο να οδηγείς τη μοτοσυκλέτα, και να βλέπεις την τεχνολογία του σήμερα σε σχέση με τις μοτοσυκλέτες και τα αυτοκίνητα του παρελθόντος. Είναι υπέροχο που μπορώ να μιλήσω με τους οπαδούς μετά από αυτούς τους μήνες που ήμουν σπίτι, αναρρώνοντας από τον τραυματισμό αλλά θέλω να επιστρέψω και πάλι στην κανονικότητα! Θέλω να αρχίσω να δουλεύω με την ομάδα, να αποκτήσω ξανά την ταχύτητα και να αγωνιστώ με τους υπόλοιπους. Θέλω να ακούσω τον κινητήρα, να ανοίξω το γκάζι και να νιώσω... πόσο δυνατός είναι αυτός ο κινητήρας! Είναι ένα συναίσθημα που χάνεις όταν βρίσκεσαι στο σπίτι σου για τόσο πολύ καιρό. Προπονούμαι με μοτοσυκλέτες 1.000 κ. εκ. που μπορεί να αγοράσει ο καθένας και η διαφορά είναι τεράστια. Τεράστια!".

FOS 2023

Ο KENNY ROBERTS Jr ανέφερε: "Εγώ και η οικογένειά μου φτάσαμε χθες στην Αγγλία και οδήγησα την ίδια ημέρα. Είναι η πρώτη μου φορά εδώ, δεν κοίταξα κανένα βίντεο και δεν έκανα καμία αναζήτηση στο google… έτσι φτάσαμε εδώ και είναι καταπληκτικά! Αύριο θα οδηγήσω και πάλι οπότε θα κάνουμε και κάποιες αλλαγές στη μοτοσυκλέτα καθώς δεν μπορούσα να βρω τη νεκρά, την πρώτη και τη δευτέρα. Θα είναι πιο διασκεδαστικό! Ελπίζω μόνο ο καιρός να είναι καλός. Όσον αναφορά στις μοτοσυκλέτες MotoGP, είναι η ίδια γλώσσα. Η τεχνολογία που έχουν τώρα, σε σύγκριση με εμάς, τους περιορίζει με τρόπους που εμείς περιοριζόμασταν από τα ελαστικά, το πλαίσιο, την αίσθηση της μοτοσυκλέτας. Δεν ήμασταν τόσο ακριβείς με τους υπολογιστές και την κατανόηση, αλλά ξέραμε ότι υπήρχαν περιορισμοί από τον αναβάτη. Τώρα μπορούν να αναγνωρίσουν τους περιορισμούς και να βελτιωθούν σε έναν τομέα. Δεν γνωρίζαμε πολλά από αυτά.  Έπρεπε να βασιστούμε μόνο στον αναβάτη. Οπότε εμείς ήμασταν ο υπολογιστής εκείνη την εποχή! Αν μας έδιναν πληροφορίες που δεν καταλαβαίναμε ακριβώς, ήταν δύσκολο να βρούμε τι συνέβαινε."

Την δράση του Goodwood Festival of Speed 2023, μπορούν να απολαύσουν δωρεάν οι φίλοι της μοτοσυκλέτας και όχι μόνο, από τον παρακάτω σύνδεσμο.

Ετικέτες

MotoGP: Δικαιολογημένα ξέσπασε ο Tardozzi (Ducati) σε μηχανικό της Aprilia [video]

Αντιγραφή χωρίς να κρατά τα προσχήματα
MotoGP: Δικαιολογημένα ξέσπασε ο Tardozzi (Ducati) σε μηχανικό της Aprilia
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/8/2024

Ένα σύντομο video από τα pit μετά τον αγώνα της Αυστρίας, έδειχνε τον Davide Tardozzi, διευθυντή της ομάδας της Ducati, να επιπλήττει σε έντονο τόνο έναν άνδρα ντυμένο με τα ρούχα εργασίας της ομάδας της Aprilia.

Εκείνη την ώρα δεν ήταν κατανοητοί οι λόγοι που ο Tardozzi συμπεριφέρθηκε με αυτό τον τρόπο, δεδομένου όμως πως υπήρχε πάντα η πιθανότητα να είναι δικαιολογημένη η αντίδρασή του, περίμεναν όλοι την εξήγηση που θα έδινε.

Το στιγμιότυπο είναι αυτό:

 

Posted by Salman on Monday, August 19, 2024

 

Εν αναμονή συνέντευξής του από Γερμανούς δημοσιογράφους που θα τον ρωτούσαν σχετικά, ένα νέο video ήρθε στην επιφάνεια πριν από την συνέντευξη που εξηγούσε με τον πλέον παραστατικό τρόπο τι ακριβώς έκανε ο άνδρας ντυμένος με την στολή της Aprilia:

 

 

Με δεδομένο πως όλοι φωτογραφίζουν τις μοτοσυκλέτες των ανταγωνιστών, παρόλο που οι μηχανικοί κάνουν ότι μπορούν για να υπάρχει ευκαιρία καθαρού πεδίου μόνο όταν η μοτοσυκλέτα κινείται μέσα στην πίστα, όπου πλαγιασμένη και υπό γωνία δυσκολεύει λίγο περισσότερο την μετέπειτα απεικόνισή της σε κάποιο 3D πρόγραμμα, είναι λίγο περίεργη η εικόνα με το tablet αλλά και η αντίδραση του Tardozzi.

Η Dorna δίνει πιστοποιήσεις μόνο σε φωτογράφους που κρατούν τα προσχήματα, αλλά είναι δεδομένο πως από εύκολα ξεφεύγει ο έλεγχος. Έχουμε επενδύσει στο MOTO σε εξοπλισμό χρησιμοποιώντας τα ίδια σώματα φωτογραφικών και ακριβώς του ίδιους φακούς και θέλουμε να είναι ξεκάθαρο πως τίποτα δεν είναι κρυφό: Από δεκάδες μέτρα μακριά μπορείς να αποθανατίσεις την παραμικρή λεπτομέρεια ακόμη και σε κίνηση μέσα στην πίστα με οποιαδήποτε μάλιστα ταχύτητα, και να έχεις μία ευκρινέστατη φωτογραφία. Αν θέλεις δηλαδή να σπάσεις τον άτυπο νόμο αλλά και να τσαλακώσεις την ηθική σου, δεν χρειάζεται να πλησιάσεις και σίγουρα δεν το κάνεις κρατώντας ένα μεγάλο tablet χωρίς καθόλου τακτ. Κάτι άλλο θα έπρεπε να συμβαίνει.

Όπως λοιπόν εξήγησε ο Tardozzi, που με βάση τα παραπάνω είναι απολύτως λογικό, ο συγκεκριμένος άνδρας δεν φωτογράφιζε απλά αλλά σκανάριζε απευθείας σε CAD την μοτοσυκλέτα από δέκα εκατοστά απόσταση παίρνοντας έτσι ακριβείς μετρήσεις!

Μάλιστα όπως τόνισε το αφεντικό της Ducati, ο συγκεκριμένος άνδρας αντέγραφε ψηφιακά όλες τις εργοστασιακές Ducati, όπως και τις Yamaha, οι οποίες ήταν σε παράταξη για το κοινό. "Είναι άγραφος νόμος πως δεν καλύπτουμε τις μοτοσυκλέτες την ελάχιστη ώρα που έχει το κοινό να περιηγηθεί στα pit σε μία άτυπη συμφωνία μεταξύ μας για να μπορεί το κοινό να δει από κοντά τις μοτοσυκλέτες που θαύμασε από μεγάλη απόσταση από την εξέδρα του".

"Επίσης έχουμε καταγράψει video από την οθόνη του tablet" εξήγησε pio αναλυτικά ο Tardozzi, "όπου φαίνεται πως ο συγκεκριμένος κάνει μετρήσεις και σκανάρει, αντί απλά να βγάζει φωτογραφίες".

«Εκείνη την στιγμή του είπα πως κάνει κάτι που δεν επιτρέπεται, άλλο να βγάζει φωτογραφίες και άλλο να σκανάρει ξεδιάντροπα μπροστά μας. Μίλησα με τον Romano Albesiano της Aprilia για το γεγονός πως ένας άνδρας που φορούσε την στολή τους, σκανάριζε τις μοτοσυκλέτες και μου είπε πως λυπάται πολύ και ζητά συγνώμη, αλλά δεν έχει λάβει γνώση για προσωπικό της Aprilia που έκανε κάτι τέτοιο».

Το μόνο που φαίνεται πως δεν κρατήθηκε στην προκειμένη περίπτωση είναι τα προσχήματα, καθώς η ίδια δουλειά θα μπορούσε να γίνει και από μακριά χωρίς κανείς να μπορεί να κάνει κάτι για αυτό, αλλά με περισσότερο κόπο και κόστος, γιατί θα έπρεπε να μεσολαβήσει ένα φωτογράφος με κατάλληλο εξοπλισμό και έπειτα να χαθεί μπόλικος χρόνος στην επεξεργασία του προγράμματος. Ενώ τώρα η είσοδος του ψηφιακού μοντέλου των Ducati και Yamaha στο σχεδιαστικό πρόγραμμα ήταν άμεση - και αν την γλιτώσουν μόνο με μία κατσάδα, όπως πιθανότητα να θα γίνει, τότε η νίκη είναι της Aprilia.

Για την ιστορία μόνο η KTM δεν καλύπτει μοτοσυκλέτες και δεν βάζει μηχανικούς να περνούν συνέχεια μπροστά από τους φωτογράφους στην ώρα που τα pit είναι ανοικτά για το κοινό ή όταν έχουν την μοτοσυκλέτα χωρίς φαίρινγκ. Οι RC16 είναι οι μοτοσυκλέτες με τις περισσότερες γυμνές φωτογραφίες από κάθε άλλη στα MotoGP και αυτό συμβαίνει γιατί απλά κανείς δεν μπορεί να τους αντιγράψει. Βρίσκονται σε διαφορετικό δρόμο έχοντας ξεκινήσει από πλαίσιο χωροδικτύωμα, ως οι μόνοι που χρησιμοποιούν αυτή την διάταξη στα MotoGP ενώ η κάρμπον κατασκευή δεν μπορεί να προδώσει τα μυστικά τους όπως το αλουμίνιο ή ο σίδηρος καθώς ούτε η διατομή εσωτερικά, ούτε το πάχος μπορούν να φανούν μαρτυρώντας ευελιξία και ακαμψία. Εκείνοι θα ανησυχήσουν μόνο με τα νέα τηλέφωνα που υπόσχονται λειτουργία παρόμοια με τις ακτίνες X, ενδεχομένως δείχνοντας τα επίπεδα του carbon, μαρτυρώντας τότε πολλά μυστικά.