Yamaha Motor Europe - Νέος Διευθυντής Marketing & Motorsport ο Micheal Van Zomeren

Από τον

Κώστα Γκαζή

1/7/2024

Από την 1/7/2024 ο Ολλανδός Michael van Zomeren αναλαμβάνει καθήκοντα Διευθυντή Marketing & Motorsport, και μέλους της Επιτροπής Διαχείρισης Yamaha Motor Europe.

Ο van Zomeren αντικαθιστά τον Paolo Pavesio που θα παραμένει σε υποστηρικτική θέση ως Επικεφαλής παραρτήματος YME Motorsport μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου, μέχρι να ανακοινωθεί η νέα του θέση.

Στον νέο του ρόλο, ο 53χρονος Ολλανδός, πρώτην Διευθυντής Yamaha Motor Scandinavia, τίθεται επικεφαλής στα τμήματα προώθησης και αγώνων της Yamaha Motor Europe. Το τελευταίο έχει υπό τη σκέπη του την αγωνιστική εμπλοκή της Iwata σε WorldSBK, EWC, MXGP και Rally Raid, αλλά και για το φυτώριο αναβατών bLU cRU.

O van Zomeren έχει σπουδές Marketing και 30 χρόνια εμπειρίας σε διάφορες θέσεις σε τμήματα Πωλήσεων, Marketing, Product Management και γενικής διαχείρισης. Ανέκαθεν εργαζόταν σχε διεθνές περιβάλλον, στη Βόρεια και Νότια Αμερική, στην Ιαπωνία και στην Ευρώπη. Έχει 26 χρόνια εμπειρίας μέσα στη Yamaha, εκ των οποίων τα 20 στα κεντρικά ευρωπαϊκά γραφεία στο Schipol-Rijk, ενώ τα 6 τελευταία χρόνια εργαζόταν στη Στοκχόλμη ως Διευθυντής της Yamaha Σκανδιναβίας (Δανία, Νορβηγία, Σουηδία, Γροιλανδία, Ισλανδία και Νήσοι Φερόες).

https://bit.ly/MOTO_682

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/8/2025

Μετά από έντονες πιέσεις, ο Jack Miller εξασφάλισε τη θέση του στην Pramac Yamaha για το 2026, αφήνοντας εκτός πλάνων τον Miguel Oliveira.

Η Yamaha κατέληξε στην απόφαση να ανανεώσει το συμβόλαιο του Jack Miller για ακόμη μία σεζόν, διατηρώντας τον στην Pramac μαζί με τον rookie Toprak Razgatlioglu. Η συμφωνία κλείδωσε λίγες ώρες αφότου ο Αυστραλός ζήτησε ξεκάθαρη απάντηση για το μέλλον του, προειδοποιώντας ότι είχε προτάσεις από «άλλα πρωταθλήματα», με πιο σοβαρή εκείνη της BMW για το WorldSBK.

Η εμπειρία του Miller, που έχει αγωνιστεί με Ducati (2018–2022) και KTM (2023–2024) –και οι δύο με V4 κινητήρες– θεωρείται πολύτιμη για τη Yamaha, η οποία ετοιμάζει το δικό της V4 πρωτότυπο για το 2026, εγκαταλείποντας την παραδοσιακή εν σειρά δίαταξη.

Η απόφαση σημαίνει ότι η Yamaha θα ενεργοποιήσει τη ρήτρα επίδοσης στο συμβόλαιο του Miguel Oliveira, ο οποίος υπέγραψε συμφωνία "1+1" αλλά δεν πέτυχε τα απαιτούμενα αποτελέσματα, κυρίως λόγω τραυματισμών. Prima pramac

Ο Miller, που θα γίνει 31 ετών τον Ιανουάριο, βρίσκεται στην 17η θέση της βαθμολογίας με 52 βαθμούς. Καλύτερο αποτέλεσμα φέτος ήταν η 5^η θέση στο GP της Αμερικής, ενώ το χειρότερο ήταν η 18^η θέση στο Αυστριακό GP, όπου όλοι οι αναβάτες της Yamaha αντιμετώπισαν δυσκολίες.