Yamaha Motor Europe - Νέος Διευθυντής Marketing & Motorsport ο Micheal Van Zomeren
Με σπουδές Marketing και 30 χρόνια εμπειρίας σε διάφορες θέσεις, αντικαθιστά τον Paolo Pavesio
Από τον
Κώστα Γκαζή
1/7/2024
Από την 1/7/2024 ο Ολλανδός Michael van Zomeren αναλαμβάνει καθήκοντα Διευθυντή Marketing & Motorsport, και μέλους της Επιτροπής Διαχείρισης Yamaha Motor Europe.
Ο van Zomeren αντικαθιστά τον Paolo Pavesio που θα παραμένει σε υποστηρικτική θέση ως Επικεφαλής παραρτήματος YME Motorsport μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου, μέχρι να ανακοινωθεί η νέα του θέση.
Στον νέο του ρόλο, ο 53χρονος Ολλανδός, πρώτην Διευθυντής Yamaha Motor Scandinavia, τίθεται επικεφαλής στα τμήματα προώθησης και αγώνων της Yamaha Motor Europe. Το τελευταίο έχει υπό τη σκέπη του την αγωνιστική εμπλοκή της Iwata σε WorldSBK, EWC, MXGP και Rally Raid, αλλά και για το φυτώριο αναβατών bLU cRU.
O van Zomeren έχει σπουδές Marketing και 30 χρόνια εμπειρίας σε διάφορες θέσεις σε τμήματα Πωλήσεων, Marketing, Product Management και γενικής διαχείρισης. Ανέκαθεν εργαζόταν σχε διεθνές περιβάλλον, στη Βόρεια και Νότια Αμερική, στην Ιαπωνία και στην Ευρώπη. Έχει 26 χρόνια εμπειρίας μέσα στη Yamaha, εκ των οποίων τα 20 στα κεντρικά ευρωπαϊκά γραφεία στο Schipol-Rijk, ενώ τα 6 τελευταία χρόνια εργαζόταν στη Στοκχόλμη ως Διευθυντής της Yamaha Σκανδιναβίας (Δανία, Νορβηγία, Σουηδία, Γροιλανδία, Ισλανδία και Νήσοι Φερόες).
World Moto Clash: Νέο πρωτάθλημα χωρίς κανόνες, πληρώνει εκατομμύρια ανά αγώνα [Video]
Έρχεται τον Σεπτέμβριο στις ΗΠΑ – Έχει ήδη εξασφαλίσει μεγάλα ονόματα
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
18/8/2026
Ο πρώην αγωνιζόμενος και νυν επιχειρηματίας Stanford Crane από τις ΗΠΑ είχε ένα όραμα: ένα πρωτάθλημα ταχύτητας μοτοσυκλετών χωρίς δεσμευτικούς κανόνες και πολύπλοκες διαδικασίες. Αυτό είναι το World Moto Clash (WMC) και σε μερικές εβδομάδες θα γίνει η παρθενική του διοργάνωση.
Το WMC δηλώνει πως πετά τα βιβλία των κανονισμών από το παράθυρο και περιμένει να υποδεχτεί στη σχάρα εκκίνησης oποιαδήποτε μοτοσυκλέτα. Δεν έχει σημασία αν είναι superbike ή γυμνή ή τουριστική ή ακόμη και πρωτότυπη, αν μπορεί να γυρίσει στην πίστα τότε είναι δεκτή.
Μπορεί οι μοτοσυκλέτες να μην έχουν καμιά δέσμευση για τη συμμετοχή τους, έχουν όμως οι αναβάτες. Η συμμετοχή γίνεται μόνο μέσω πρόσκλησης και ο μέγιστος αριθμός αναβατών είναι 48, με 30 από αυτούς να φτάνουν στον κυρίως αγώνα μέσω προκριματικών σειρών. Τα κόστη συμμετοχής είναι πολύ φιλικά, σε αντίθεση με τα έπαθλα που ανέρχονται αθροιστικά σε περίπου 2,8 εκατομμύρια δολάρια για τον πρώτο αγώνα.
Το WMC υπόσχεται ένα εκατομμύριο στον νικητή, μισό στον δεύτερο και 250.000 δολάρια στον τρίτο, ενώ άλλα 835.000 δολάρια θα μοιραστούν οι υπόλοιποι κατά σειρά. Το πλάνο είναι πως και οι 30 αναβάτες θα λάβουν χρήματα στο τέλος, με τον 30ό να εισπράττει 10.000 δολάρια! Το διαφημίζει δε πολύ εύστοχα, λέγοντας πως πληρώνει ανά αγώνα ότι δίνουν άλλα πρωταθλήματα για ολόκληρες σεζόν.
Τα χρήματα προέρχονται από επενδυτές και χορηγούς, ενώ το οικονομικό μοντέλο του WMC δεν αποσκοπεί στο να βγάλει κέρδος από τους συμμετέχοντες, αλλά από τηλεοπτικά δικαιώματα και διαφήμιση.
Έτσι ο Crane έχει σχεδιάσει το WMC με ζωντανά πλάνα από κάμερες πάνω στις μοτοσυκλέτες, καθώς και ροή δεδομένων τηλεμετρίας σε πραγματικό χρόνο.
Έχει επενδύσει επίσης σε προσωπικότητες, καθώς έχει ήδη εξασφαλίσει ομάδες που θα δημιουργήσουν οι πρωταθλητές Superbikes και βετεράνοι του MotoGP, Colin Edwards και Miguel Duhamel, καθώς και ο Gregg Smrz, πρώην οδηγός F1 και ένας από τους διασημότερους stunt men του Hollywood.
Εκτός από ομαδάρχες, οι επώνυμοι βετεράνοι θα δώσουν και αγωνιστικό παρών στην πίστα σε μια μεταξύ τους μάχη στην οποία πιθανότατα θα συμμετάσχει και ο ίδιος ο Crane – δεν αποκλείεται μάλιστα να το κάνει με την ίδια Aprilia RSV1000 Mille R με την οποία αγωνιζόταν κάποτε στο αμερικανικό πρωτάθλημα.
Ο πρώτος – και μοναδικός προγραμματισμένος ως τώρα – αγώνας του WMC επρόκειτο να γίνει τον περασμένο Ιούλιο στην πίστα Mid-Ohio στην πόλη Lexington της πολιτείας Ohio των ΗΠΑ, ωστόσο η σύμπτωση με αγώνες MotoAmerica και MotoGP στο ίδιο σαββατοκύριακο άλλαξε τα πλάνα και πλέον ο πρώτος αυτός αγώνας θα γίνει στην ίδια πίστα το τριήμερο 18-20 Σεπτεμβρίου 2026.
Ο αγώνας θα πλαισιωθεί από σειρά θεαμάτων σχεδιασμένων να προσελκύσουν το ευρύ κοινό και να το κρατήσουν στον χώρο για αρκετές ώρες, συμπεριλαμβάνοντας συναυλίες, ψώνια και φαγητό στο πλούσιο πρόγραμμα.