Avalon Motorsport Park - Πρόταση για νέα πίστα αγώνων F1 και MotoGP στην Αυστραλία

Από το 2009 "ψήνεται" η κατασκευή της, ενώ τουλάχιστον για την ώρα δεν δείχνει να έχει σοβαρές προοπτικές
Avalon Motorsport Park
Από το

motomag

26/4/2023

Ο αγώνας του Phillip Island έχει εξασφαλίσει την παραμονή του στο καλεντάρι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Μοτοσυκλετών έως το 2026, ωστόσο δημοσιεύματα κάνουν λόγω για δημιουργία νέας πίστας αγώνων στους χώρους του αεροδρομίου Avalon της Αυστραλίας που φιλοδοξεί να αποτελέσει το αντίπαλο δέος για τη φιλοξενία αγώνων MotoGP, WorldSBK και F1.

Ενώ έργα βελτιώσεων της ασφάλειας των αγωνιζομένων βρίσκονται σε εξέλιξη στην πίστα Phillip Island της Αυστραλίας, η κυβέρνηση της πολιτείας της Βικτόριας, μέσω του ελληνικής καταγωγής Υπουργού Αθλητισμού Steve Dimopoulos, ανακοίνωσε ότι προτίθεται να χρηματοδοτήσει με 1.6 εκατομμύρια δολάρια Αυστραλίας τη δημιουργία πίστας στην περιοχή του αεροδρομίου Avalon το οποίο βρίσκεται 50 χιλιόμετρα μακριά από την Μελβούρνη. Η πίστα συνολικής έκτασης 1.500 στρεμμάτων θα έχει την ονομασία "Avalon Motorsport Park" (το σπίτι του μηχανοκίνητου αθλητισμού).

Το περίεργο είναι πως στο site του κατασκευαστή πιστών APEX, βρίσκουμε το “Avalon Motor Park” με τη σημείωση πως η CAMS, το Αυστραλιανό μέλος της FIA, είχε πληρώσει μελέτη για τη δημιουργία πίστας αγώνων στον χώρο του αεροδρομίου του Avalon από το… 2009! Μάλιστα στο site της APEX μπορεί κανείς να βρει και τα σχέδια της πίστας, αλλά και το υπολογιζόμενο συνολικό της κόστος που ανέρχεται στα 165 εκατομμύρια αμερικάνικα δολάρια! Από το 2009 φτάσαμε στο 2023 για το επόμενο στάδιο στην εξέλιξη της ιστορίας, ενώ δεν ξέρουμε αν η πολιτεία της Βικτόριας έχει βάλει στην άκρη τα σχέδια της APEX και αν έχει νέο συνεργάτη για την πρόσφατη ανακοίνωση της.

Ο τύπος της Αυστραλίας αναφέρει ότι ο Tim Bamford, πρώην διευθύνων σύμβουλος της Australian Grand Prix Corporation (Αυστραλιανή Επιτροπή Μηχανοκίνητων Διοργανώσεων), έχει προσληφθεί ως νέος διευθυντής του συγκεκριμένου έργου. Να τονίσουμε πως η AGPC είναι ο διοργανωτής του αγώνα της Formula 1 στη Μελβούρνη και του αγώνα Phillip Island του MotoGP. Ωστόσο για να πάρει σάρκα και οστά το συγκεκριμένο έργο θα πρέπει να βρεθούν επενδυτές, με την κρατική επιχορήγηση να δείχνει αστεία συγκριτικά με το απαιτούμενο τελικό κόστος της πίστας που θα μπορούσε να είναι πολλές εκατοντάδες εκατομμύρια αμερικάνικα δολάρια.

Ο προγραμματισμός του συγκεκριμένου έργου αναφέρει πως το Avalon Motorsport Park θα πρέπει να είναι έτοιμο μέχρι το 2026, τη χρονιά που λήγουν τα δεκαετή συμβόλαια του Phillip Island με την Dorna για το MotoGP και το Superbike, με τους πρώτους προγραμματισμένους αγώνες να γίνονται το 2027. Σε κάθε περίπτωση δυσκολευόμαστε να πιστέψουμε πως η νέα αγωνιστική εγκατάσταση θα συγκεντρώσει αρκετά χρήματα α) για να κατασκευαστεί μέχρι το 2026, και β) για να μπορέσει να ανταγωνιστεί το Phillip Island, ακόμη και αν οι υποδομές της νέας πίστας στη θεωρία υπερτερούν σε σχέση με την υπάρχουσα.

Βρισκόμαστε σε αναμονή για τυχόν εξελίξεις στην ιστορία.

Ετικέτες

MotoGP: Ο Somkiat Chantra επιστρέφει στη θέση του Joan Mir στο Motegi

Ο Ταϊλανδός θα αντικαταστήσει τον Mir μόνο για το ιαπωνικό Grand Prix
Somkiat-Chantra
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/9/2026

Ο Somkiat Chantra θα αντικαταστήσει τον Joan Mir στη Honda HRC Castrol στο επερχόμενο ιαπωνικό Grand Prix, καθώς ο Ισπανός συνεχίζει την αποθεραπεία του μετά τα προβλήματα υγείας που κλιμακώθηκαν μετά το San Marino GP.

Η Honda Racing Corporation επιβεβαίωσε πως ο Somkiat Chantra θα πάρει τη θέση του αναβάτη της Honda HRC Castrol, Joan Mir, στο επερχόμενο ιαπωνικό Grand Prix, καθώς ο Ισπανός συνεχίζει το πρόγραμμα αποθεραπείας του μετά τις ιατρικές ανησυχίες που προέκυψαν μετά το San Marino GP. Ο Takaaki Nakagami που τον αντικατέστησε στην Αυστρία δεν ήταν διαθέσιμος λόγω ανειλημμένων υποχρεώσεων.

Ο Chantra, ο οποίος αγωνίστηκε στη μεγάλη κατηγορία το 2025 με την Honda LCR, έχει ενταχθεί φέτος στο πρόγραμμα της HRC για το WSBK. Τώρα επιστρέφει εκτάκτως στο MotoGP στο Motegi, μια πίστα με ιδιαίτερη προσωπική σημασία για τον ίδιο, καθώς εκεί είχε νικήσει τον αγώνα της Moto2 το 2023.

Ο πρώτος Ταϊλανδός αναβάτης στην ιστορία του MotoGP, τερμάτισε στη 15η θέση το 2022 στο Motegi με τη Honda RC213V. Η φετινή του σεζόν στο WSBK έχει αποφέρει βαθμούς σε επτά αγώνες, ενώ παράλληλα συνεχίζει την προσπάθειά του να επανέλθει πλήρως μετά τους τραυματισμούς που υπέστη στην προετοιμασία της σεζόν.

Ο Mir θα συνεχίσει το πρόγραμμα αποθεραπείας του, με ενημέρωση σχετικά με την κατάστασή του να αναμένεται μετά το Grand Prix της Ινδονησίας, από το οποίο επίσης θα απουσιάζει, χωρίς να έχει ανακοινωθεί ακόμη ο αντικαταστάτης του.