MotoGP: Niccolo Bulega αντί απόντος M.Marquez εξετάζει η Ducati

Η εργοστασιακή ομάδα επιβεβαίωσε test στη Jerez για τον δευτεραθλητή του WSBK
Bulega MotoGP Test
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/10/2025

Η Ducati Lenovo Team επιβεβαίωσε ότι ο Nicolò Bulega θα πραγματοποιήσει δοκιμή στη Jerez με μοτοσυκλέτα MotoGP αυτή την εβδομάδα, στο πλαίσιο της αξιολόγησής του ως πιθανός αντικαταστάτης του Marc Márquez για τους δύο τελευταίους γύρους της σεζόν

Ο Nicolò Bulega ολοκλήρωσε μια εντυπωσιακή χρονιά στο WorldSBK με τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα, και ήδη έχει ανακοινωθεί ότι από το 2026 θα ενταχθεί στην ομάδα εξέλιξης MotoGP της Ducati, ενόψει των νέων κανονισμών του 2027. Η δοκιμή στη Jerez αποτελεί, λοιπόν, ένα πρώτο βήμα προσαρμογής του στον κόσμο των πρωτοτύπων των MotoGP.

Όπως δήλωσε ο Davide Tardozzi, Team Manager της Ducati Lenovo, "Θέλουμε ο Nicolò να εξοικειωθεί με τη μοτοσυκλέτα, ενόψει του ρόλου του για το 2026, όπου θα μας βοηθήσει στην ανάπτυξη του νέου μοντέλου. Η δοκιμή αυτή θα του δώσει πολύτιμη εμπειρία με το 1000άρι και θα μας βοηθήσει να αποφασίσουμε τι θα κάνουμε για τους δύο τελευταίους αγώνες της χρονιάς."

Με τον Marc Márquez εκτός δράσης μέχρι το 2026, η Ducati εξετάζει το ενδεχόμενο να δώσει στον Bulega την ευκαιρία να αγωνιστεί στα Grand Prix Πορτογαλίας και Βαλένθιας, ολοκληρώνοντας έτσι τη φετινή του χρονιά με ένα μπόνους για την πολύ καλή σεζόν που είχε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike..

Οι επόμενες ημέρες θα είναι καθοριστικές, καθώς η απόφαση θα ληφθεί μετά τη δοκιμή στη Jerez, όπου ο Bulega θα έχει την πρώτη του επαφή με τη Desmosedici GP25. Μένει να δούμε αν ο δευτεραθλητής του WorldSBK έχει από τώρα αυτό που χρειάζεται για μπορέσει να προσαρμοστεί στην πρωτότυπη αγωνιστική σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα.

 

MotoGP: Επίσημο αντίο Davide Brivio στην Trackhouse – Προορίζεται για αντικαταστάτης του Alberto Puig στο HRC

Μια ακόμη ηχηρή μεταγραφή επιβεβαιώνεται, κατά το ήμισυ τουλάχιστον
Davide-Brivio
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/5/2026

Με επίσημο ανακοινωθέν της ομάδας Trackhouse Racing MotoGP στο περιθώριο του Καταλανικού Grand Prix στη Βαρκελώνη επισημοποιήθηκε μια φήμη που είχε φουντώσει τις προηγούμενες εβδομάδες. Ο Davide Brivio θα αποχωρήσει από τη διεύθυνση της ομάδας μετά το τέλος της φετινής σεζόν, γεγονός που καλύπτει κατά το ήμισυ την επικαιρότητα. Επιβεβαιώνεται δηλαδή ότι ο έμπειρος Ιταλός φεύγει, αλλά δεν αποκαλύπτεται ο νέος του προορισμός.

Πριν λίγες μέρες γράφαμε για την αναβάθμιση του Alberto Puig από διευθυντή της εργοστασιακής ομάδας Honda HRC Castrol σε έναν πιο κομβικό ρόλο με ευρύτερες αρμοδιότητες εντός του αγωνιστικού τμήματος HRC (Honda Racing Corporation). Το προφανές ερώτημα που εξαρχής δημιουργήθηκε αφορούσε τον αντικαταστάτη του και η διασύνδεση των δύο ειδήσεων μας δίνει την απάντηση.

Η φημολογία ήδη ήθελε τον 58χρονο Brivio σε διαπραγματεύσεις με τη Honda για τη θέση αυτή και η ανακοίνωση της Trackhouse ανοίγει τον δρόμο για τον επόμενο προορισμό του Ιταλού, με μόνο τις επίσημες ανακοινώσεις να απομένουν.

Ο Brivio είναι ένα πολύ έμπειρο στέλεχος με πολλά χρόνια προϋπηρεσίας και ανάλογα πολλές επιτυχίες στο βιογραφικό του. Προερχόμενος από μια πενταετία στην ηγεσία της Yamaha στο WSBK, μετακινήθηκε εντός της ιαπωνικής εταιρείας στο MotoGP το 2001. Εκεί, παρέα με τον Lin Jarvis ήταν κομβικός στο να προσελκύσει τον Valentino Rossi στη Yamaha το 2004, παίρνοντας μαζί του μια σειρά αξέχαστα πρωταθλήματα.

Ένας από τους επόμενους σταθμούς του Brivio ήταν η Suzuki (2013), με την οποία πανηγύρισε τον ιστορικό τίτλο του Joan Mir το 2020, τον πρώτο για τη Suzuki μετά από μια στείρα 20ετία από τον τελευταίο τίτλο του Kenny Roberts Jr. στη δίχρονη ακόμη εποχή του πρωταθλήματος το 2000.

Η αποχώρησή του από το MotoGP ήρθε το 2021 για να αναλάβει ηγετικό ρόλο στην ομάδα Alpine F1, περνώντας τρία χρόνια στο κορυφαίο τετράτροχο πρωτάθλημα πριν επιστρέψει το 2024 ως αγωνιστικός διευθυντής της νεοσύστατης αμερικανικής ομάδας Trackhouse Racing MotoGP.

Όσο για την Trackhouse, η φετινή χρονιά συνδυάζει αγωνιστικές επιτυχίες με δυσάρεστες ειδήσεις, καθώς εκτός από τον team manager της, Brivio, χάνει του χρόνου και τον Ai Ogura που οδεύει πως μια εργοστασιακή Yamaha το 2027.