Ai Ogura, Moto2 - Ο Πρώτος Ιάπωνας Πρωταθλητής MotoGP εδώ και 15 χρόνια!

Από τον τίτλο του Hiroshi Aoyama στα 250 κ.εκ. το 2009
Ai Ogura
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/10/2024

Μπορεί στον αγώνα της Ταϊλάνδης ο Aron Canet να πήρε τη νίκη στην κατηγορία Moto2, όμως το Πρωτάθλημα πήγε στον δεύτερο στο Buriram, Ai Ogura της MT Helmets MSI, που έγινε έτσι ο πρώτος Ιάπωνας αναβάτης που παίρνει τίτλο σε κατηγορία του MotoGP μετά από 15 χρόνια και τον Hiroshi Aoyama που επίσης είχε στεφθεί Πρωταθλητής στη μεσαία -και δίχρονη τότε- κατηγορία του θεσμού.

Ο γεννηθείς στις 26/1/2001 νεαρός Ιάπωνας ξεκίνησε να αγωνίζεται σε διεθνείς αγώνες το 2015, όπου συμμετείχε στο Asia Talent Cup, τερματίζοντας 7ος γενικής. Στη δεύτερη χρονιά του στο ασιατικό φυτώριο ταλέντων, το 2016, ο Ogura τερμάτισε 2ος, με αρκετές νίκες και βάθρα. Το 2016 μεταπήδησε στο Red Bull MotoGP Rookies Cup, παίρνοντας και το πρώτο του βάθρο με το καλημέρα. Το 2017 πήρε 2 νίκες, 5 βάθρα και 2 pole positions στον θεσμό της Red Bull, ενώ συμμετείχε και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM CEV Repsol Moto3 Junior. Το 2018 συνέχισε στο ίδιο Πρωτάθλημα για να τερματίσει 5ος, ενώ έκανε και το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, παίρνοντας και τον πρώτο του βαθμό. Το 2019 ο Ιάπωνας αναβάτης συμμετείχε καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς στο Παγκόσμιο Moto3, με τη Honda Team Asia, τερματίζοντας 10ος γενικής. Το 2020 ο αναβάτης από το Τόκιο ανέβηκε 7 φορές στο  βάθρο, περισσότερες φορές απ’ όλους, όμως παρόλα αυτά στο τέλος της σεζόν είχε κακά αποτελέσματα για να βρεθεί τρίτος στη βαθμολογία, πίσω από τους Albert Arenas και Tony Arbolino. Το 2021 πήρε προαγωγή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2, συνεχίζοντας με την Honda Team Asia, κάνοντας εντυπωσιακό ντεμπούτο τερματίζοντας 8ος στη γενική. Το 2022 βρέθηκε στις πρώτες γραμμές της μάχης για τον τίτλο, με 3 νίκες και 4 ακόμα βάθρα, για να προηγηθεί στη βαθμολογία δύο γύρους πριν το τέλος. Όμως μερικές άσχημες πτώσεις στους τελευταίους δυο αγώνες τον έριξαν στη δεύτερη θέση, πίσω από τον Augusto Fernandez που κατόπιν κατέληξε στην ομάδα της GASGAS στο MotoGP. Το 2023 ήταν μια χρονιά που ο Ogura θα θέλει να ξεχάσει, με κακές επιδόσεις, μόλις τρία βάθρα και μια 9η θέση γενικής, ενώ το 2024 άλλαξε ομάδα, αλλαγή που του έφερε… γούρι, αφού μαζί με την MT Helmets MSI πήρε τελικά τον τίτλο της Moto2 απέναντι σε μεγάλα αστέρια όπως τους Aron Canet, Sergio Garcia, Fermin Aldeguer, Manuel Gonzalez, κ.α.

Κάπως έτσι, ο Ai Ogura, με μόλις 3 νίκες φέτος, πήρε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 και κατευθύνεται προς τη μεγάλη κατηγορία MotoGP το 2025, αφού έχει ήδη συνάψει συμβόλαιο με την TrackHouse Racing Aprilia από τον 8ο μήνα του έτους.

Ετικέτες

MotoGP: Augusto Fernandez με Yamaha V4 στον τελευταίο γύρο της σεζόν

Συνεχίζει με τη συλλογή δεδομένων για τον V4 η Yamaha - 5η εμφάνιση ως wild card φέτος για τον Ισπανό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/11/2025

Αυτό το Σαββατοκύριακο, ο Augusto Fernandez επιστρέφει στη δράση για άλλη μια φορά ως wild card με την Yamaha Factory Racing Team στον 22ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM MotoGP 2025, που θα διεξαχθεί στην πίστα Circuit Ricardo Tormo της Ισπανίας.

Αυτό το Σαββατοκύριακο, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής στη Moto2 το 2022 θα επιστρέψει στο Circuit Ricardo Tormo, στην πίστα όπου κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 το 2022. Στόχος του Ισπανού αναβάτη και της ιαπωνικής εταιρείας είναι να συνεχίσουν τη συλλογή δεδομένων για τον κινητήρα V4 πριν από την έναρξη των χειμερινών δοκιμών της νέας σεζόν που ξεκινά αμέσως μετά τον τελευταίο γύρο.

Ο Fernandez έχει κάνει ήδη τέσσερις εμφανίσεις τη φετινή χρονιά και αυτή θα είναι η τρίτη του εμφάνιση με τη Yamaha V4. Ο Ισπανός έκανε το ντεμπούτο του με τον κινητήρα V4 της Yamaha τον Σεπτέμβριο στο Grand Prix του Σαν Μαρίνο και έπειτα συμμετείχε ξανά τον Οκτώβριο στο Grand Prix της Μαλαισίας.

Κατά τη διάρκεια των δύο προηγούμενων αγώνων του με τον κινητήρα V4, ο Fernandez τερμάτισε στην 14η θέση στο Grand Prix του Σαν Μαρίνο και στην 18η θέση στην Μαλαισία. Το Grand Prix της Βαλένθια θα είναι πολύ σημαντικό για τη Yamaha, καθώς θα είναι η τελευταία ευκαιρία της να αποφασίσει για την κατεύθυνση που θα ακολουθήσει το 2026.

augusto

Ο ίδιος δήλωσε: “Είμαι χαρούμενος που επιστρέφω στους αγώνες και ειδικά που επιστρέφω στη Βαλένθια. Ανυπομονώ να συνεχίσω να βελτιώνω το πρωτότυπο με κινητήρα V4 και να συλλέγω περαιτέρω δεδομένα. Θα είναι ένα σημαντικό Σαββατοκύριακο για να αποφασίσουμε την κατεύθυνση που θα ακολουθήσουμε κατά τη διάρκεια του χειμώνα και του επόμενου έτους. Ανυπομονώ να ξεκινήσω!”