Αιχμές Crutchlow για τον Marquez

Δηλώσεις-καμπανάκι για το HRC
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/7/2019

Ο Βρετανός αναβάτης είναι γνωστό πως δεν μασάει τα λόγια του. Βέβαια αυτό δεν σημαίνει πως έχει πάντα δίκιο σε όσα λέει, όμως όσα λέει τα πιστεύει πραγματικά και δεν κάνει δηλώσεις απλώς για να τραβήξει την προσοχή και τα φώτα της δημοσιότητας, ή για να δικαιολογήσει τις αδυναμίες του. Μετά τον αγώνα της Γερμανίας όπου ανέβηκε στο βάθρο, σε συνέντευξή του στους δημοσιογράφους επιβεβαίωσε ουσιαστικά όλα όσα έχει πει έως σήμερα ο Jorge Lorenzo σχετικά με τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας της Honda. Όχι μόνο αυτό, αλλά ουσιαστικά χτύπησε το καμπανάκι στο HRC, αφήνοντας να εννοηθεί πως η κυριαρχία του Marc Marquez έχει αποπροσανατολίσει τους ανθρώπους του HRC από τη σωστή πορεία εξέλιξης της μοτοσυκλέτας. Ο Βρετανός είπε πως το ταλέντο του Marquez και το ιδιαίτερο στιλ οδήγησής του, φέρνουν αποτελέσματα και κάνουν την Honda να φαίνεται κυρίαρχη, όμως στην πραγματικότητα κανείς από τους υπόλοιπους αναβάτες του HRC δεν μπορεί να διεκδικήσει νίκες και βάθρα με την RCV σε όλες τις πίστες. “Η μοτοσυκλέτα φέτος έχει πολύ καλύτερο κινητήρα, όμως πρέπει να την πλαγιάζεις πολύ περισσότερο για να στρίψει απ’ ότι στο παρελθόν και η αίσθηση από το μπροστινό δεν μου δίνει εμπιστοσύνη. Έφεραν ένα νέο πλαίσιο που δοκίμασε και χρησιμοποιεί κατά περίπτωση ο Marquez. Έχει κάποια πλεονεκτήματα, αλλά και κάποια μειονεκτήματα που μπορούν να σε οδηγήσουν σε πτώση, κάτι που δεν θέλεις… Εγώ δεν το έχω δοκιμάσει ακόμα. Ήταν στο πρόγραμμα να κάνω δοκιμές με το νέο πλαίσιο, όμως δεν πρόλαβα διότι όσα είχαν φέρει τα στράβωσε στις πτώσεις που είχε ο Lorenzo(!). Υπάρχουν δύο αυτή τη στιγμή που έχει ο Marquez (ένα για τον αγώνα και ένα για back-up) και είναι λογικό να μην θέλει να ρισκάρει τον δανεισμό τους σε κάποιον άλλο αναβάτη. Θέλω να δοκιμάσω το νέο πλαίσιο – ίσως να κάνει την μοτοσυκλέτα καλύτερη για τους υπόλοιπους αναβάτες της Honda. Ο Marquez είναι προφανές πως μπορεί, δεν έχει κανένα πρόβλημα με το παλιό, και γι΄αυτό το χρησιμοποιεί ακόμα. Μπορεί να μην τον βολεύει το καινούριο… Ξέρει πως κανένας άλλος (εννοεί αναβάτης του HRC) δεν μπορεί να οδηγήσει τόσο γρήγορα με το παλιό πλαίσιο και δεν θέλει να έχει (εσωτερικό) ανταγωνισμό… Φυσικά και τον ενδιαφέρει η διαρκής εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, όμως είναι χαρούμενος με ό,τι έχει, διότι είναι ο γρηγορότερος με αυτό και ο πιο ανταγωνιστικός. Όλοι ξέρουμε πως ο Marcquez είναι ιδιαίτερη περίπτωση και αυτή τη στιγμή ο καλύτερος αναβάτης του κόσμου. Όμως αυτό δεν σημαίνει πως μπορούν και οι υπόλοιποι να κάνουν το ίδιο με αυτή τη Honda." 

MotoGP, Sachsenring Sprint: Ανίκητος Marc Marquez σε βάθρο Ducati - Πέντε αναβάτες σε απόσταση βολής για τον τίτλο

Alex Marquez και Fabio Di Giannantonio συμπλήρωσαν το βάθρο
Marc_Marquez
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/7/2026

Το highside που υπέστη ο Marco Bezzecchi στις κατατακτήριες δοκιμές είχε ως αποτέλεσμα κάταγμα στην αριστερή του κλείδα και πλεον ο Ιταλός είναι εκτός μάχης για το Γερμανικό Grand Prix. Μέσα στην ατυχία του, ο Bez έχει τουλάχιστον την άνεση της καλοκαιρινής διακοπής που ακολουθεί ώστε να είναι έτοιμος για το Silverstone στις 7-9 Αυγούστου.

Στον αγώνα Sprint o Marc Marquez έκανε μια ιδανική εκκίνηση και τέθηκε εξαρχής πρώτος, πίσω του ήταν ο αδερφός του, Alex, με τον Di Giannantonio και τις Aprilia των Ai Ogura και Raul Fernandez να ακολουθούν.

Μέχρι τα μέσα του αγώνα οι τρεις Ducati μπροστά άρχισαν να ξεχωρίζουν, ενώ από πίσω ο Jorge Martin ανέβαινε φτάνοντας στην έκτη θέση καταδιώκοντας τις δύο Aprilia της Trackhouse. Την ίδια ώρα ωστόσο ο Ogura είχε αρχίσει να αφήνει πίσω τον Fernandez και να προσπαθεί να κυνηγήσει τις Ducati που είχαν γεμίσει τρεις θέσεις του βάθρου. 

Σταδιακά ο Di Giannantonio έχανε επαφή με τους δύο πρώτους, έχοντας μία άνεση πάνω από δευτερόλεπτο από τον Ogura στην τέταρτη θέση, ο οποίος με τη σειρά του είχε αφήσει πάνω από 1,5 δευτερόλεπτο πίσω τους Fernandez και Martin.

Στους τελευταίους τρεις γύρους του αγώνα ήταν εμφανές πως η νίκη θα ήταν ζήτημα της οικογένειας Marquez με τον Marc μπροστά από τον Alex, καθώς ο πρωταθλητής δεν κατάφερε σε κανένα σημείο του αγώνα να απομακρυνθεί.

Ενόσω λοιπόν περιμέναμε μάχη μεταξύ των δύο αδελφών για τη νίκη, ο Di Giannantonio άρχισε να γράφει πολύ γρήγορους γύρους. Στην έναρξη του προτελευταίου γύρου ήταν ο μόνος στην πίστα που γυρνούσε στο 1:20 και έφτασε κοντά στον Alex πολύ γρήγορα, καθώς και οι δυο τους έβλεπαν σε πολύ κοντινή απόσταση την ουρά της κόκκινης Desmosedici του Marc.

Η μάχη που προμηνυόταν όμως δεν ήρθε ποτέ και οι τρεις πρώτοι πήραν την καρό σημαία με αυτήν ακριβώς τη σειρά, ενώ πιο πίσω ο Ogura πρώτευσε μεταξύ των Aprilia, με τους Fernandez και Martin να συμπληρώνουν την πρώτη εξάδα.

Ο Martin σίγουρα δεν μπορεί να είναι ικανοποιημένος που, όχι μόνο δεν πλησίασε τη μάχη του βάθρου, μα δεν μπόρεσε να περάσει ούτε τις δορυφορικές RS-GP της Trackhouse. Είναι οπωσδήποτε κερδισμένος στη μάχη του πρωταθλήματος πάντως με την έκτη θέση που πήρε, καθώς άνοιξε λίγο ακόμη τη διαφορά του από τον απόντα Bezzecchi στους 11 βαθμούς.

Το πρόβλημα του Martin και ταυτόχρονα το ουσιώδες αποτέλεσμα του σημερινού αγώνα είναι πως ο Di Giannantonio έφτασε 13 βαθμούς από την κορυφή (και δύο από τον Bezzecchi), ο Ogura στην τέταρτη θέση της βαθμολογίας βλέπει τον πρωτοπόρο μόλις 23 βαθμούς μπροστά, ενώ ο Marc Marquez ακολουθεί σε απόσταση 32 βαθμών από την κορυφή.

Το πρωτάθλημα έχει άλλον έναν κυριακάτικο αγώνα πλέον αύριο (12/7) πριν διακόψει για καλοκαιρινές διακοπές, όντας πλέον ορθάνοικτο για τουλάχιστον τους πέντε πρώτους της βαθμολογίας που στριμώχνονται σε εύρος 32 βαθμών, λιγότερους από το διαθέσιμο άθροισμα βαθμών (37) ενός Grand Prix. Οι δε τέσσερις πρώτοι εξ αυτών έχουν μαθηματικώς πιθανότητες να πάνε διακοπές ως πρώτοι στην κατάταξη μετά τον αυριανό αγώνα!

Στο Sachsenring ο Marc Marquez κατέγραψε δύο νέα ρεκόρ. Εκτός από το νέο απόλυτο ρεκόρ γύρου που σημείωσε στο Q2, έγινε ο πολυνίκης των αγώνων Sprint με 19 νίκες, αφήνοντας δεύτερο τον Martin στις 18. Επιπλέον, βελτίωσε το δικό του ρεκόρ για τις περισσότερες pole positions στην ίδια πίστα, παίρνοντας φέτος την ένατη στο Sachsenring, με δεύτερη επίδοση τη δική του με οκτώ στη Circuit of the Americas και τρίτο της λίστας τον Valentino Rossi που έχει επτά στο Mugello.

Αποτελέσματα MotoGP Sachsenring Sprint Race

#

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος

Διαφορά

1

Marc MARQUEZ

DUCATI

20'12.978

 

2

Alex MARQUEZ

DUCATI

20'13.346

0.368

3

Fabio DI GIANNANTONIO

DUCATI

20'13.791

0.813

4

Ai OGURA

APRILIA

20'15.997

3.019

5

Raul FERNANDEZ

APRILIA

20'18.432

5.454

6

Jorge MARTIN

APRILIA

20'19.133

6.155

7

Francesco BAGNAIA

DUCATI

20'20.729

7.751

8

Pedro ACOSTA

KTM

20'21.946

8.968

9

Fabio QUARTARARO

YAMAHA

20'23.833

10.855

10

Diogo MOREIRA

HONDA

20'26.257

13.279

11

Luca MARINI

HONDA

20'26.384

13.406

12

Brad BINDER

KTM

20'27.089

14.111

13

Jack MILLER

YAMAHA

20'27.985

15.007

14

Enea BASTIANINI

KTM

20'28.376

15.398

15

Joan MIR

HONDA

20'30.955

17.977

16

Alex RINS

YAMAHA

20'31.115

18.137

17

Toprak RAZGATLIOGLU

YAMAHA

20'35.600

22.622

18

Cal CRUTCHLOW

HONDA

20'35.907

22.929

19

Maverick VIÑALES

KTM

20'44.163

31.185



 

Ετικέτες