Alex Rins - Επίσημα στην LCR Honda CASTROL Team

Για τα επόμενα δύο χρόνια
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/7/2022
Η κίνηση ήταν γνωστή εδώ και καιρό, όπως είχαμε γράψει και στο πρόσφατο παρελθόν, ενώ τώρα επισημοποιήθηκε με δελτίο τύπου της LCR Honda, στο οποίο ανακοινώνεται η συνεργασία της περιφερειακής ομάδας του “big H” στα MotoGP με τον εργοστασιακό αναβάτη της Suzuki, Alex Rins.
 
Ο 26χρονος Ισπανός άσος από τη Βαρκελώνη είχε τερματίσει 3ος γενικής στη σεζόν MotoGP του 2020, ενώ με την επερχόμενη αποχώρηση της Suzuki από τα MotoGP στα τέλη του 2022 είχε μείνει χωρίς ομάδα για το 2023 -όχι όμως για πολύ, όπως απεδείχθη.
 
Ο Rins είχε κάνει το ντεμπούτο του το 2012 με τη Honda στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, και είχε παλέψει για τον τίτλο τόσο στη μικρότερη, όσο αργότερα και στη μεσαία κατηγορία του Πρωταθλήματος, πριν μεταπηδήσει στη μεγάλη κατηγορία MotoGP το 2017.
 
Έχει πετύχει 15 νίκες, συμπεριλαμβανομένων τριών στη μεγάλη κατηγορία, και 55 βάθρα, 15 εκ των οποίων στα MotoGP.
Alex Rins: “Είμαι πολύ χαρούμενος που υπέγραψα με την LCR Honda Team. Η αλλαγή ομάδας και μοτοσυκλέτας είναι μια πρόκληση αλλά είμαι έτοιμος να δώσω το 100% μου. Η εμπιστοσύνη του Lucio (σσ. Cecchinello) και της Honda με βοήθησαν να πάρω αυτή την απόφαση και να υπογράψω με την LCR Honda για τις σεζόν 2023 και 2024, και τους ευχαριστώ για αυτή την ευκαιρία.”
 
Τώρα μένει να δούμε πού θα καταλήξει ο ομόσταυλος του Rins στη Suzuki Joan Mir για τις επόμενες σεζόν. Οι φήμες έλεγαν πως και ο Mir θα υπέγραφε με τη Honda, αν και μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει καμία επίσημη ανακοίνωση. Σημειώστε πως πριν μια εβδομάδα ο μάνατζερ του Mir είχε δηλώσει πως αν δεν επέλθει συμφωνία με τη Honda, ο Πρωταθλητής του 2020 πιθανώς να μην αγωνιστεί καν στη σεζόν του 2023.

MotoGP Martin: Επιβεβαίωση! Εκτός συμβολαίου με Aprilia λέει ο Valera – H Honda είναι μία επιλογή

Ήταν το δεδομένο πως θα γίνει
MotoGP Martin: Επιβεβαίωση! Εκτός συμβολαίου με Aprilia λέει ο Valera – H Honda είναι μία επιλογή
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/6/2025

Δεν έχει περάσει λίγος καιρός από την ημέρα που ο Martin δήλωσε την πρόθεση του να φύγει από την Aprilia. Φυσικά στην δήλωσή του το είπε με τον τρόπο που έπρεπε να γίνει για να είναι νομικά καλυμμένος. Η δήλωση αυτή μεταφράστηκε από ορισμένους αυτολεξεί αφήνοντας την υπόνοια ότι υπάρχει περίπτωση να παραμείνει στην Aprilia, χωρίς δηλαδή να την καλύψουν από το δικό τους ρεπορτάζ και έρευνα, σε αντίθεση με εμάς και έτσι ο κόσμος είχε μπερδευτεί καθώς θεώρησαν πως κάποιος κάνει λάθος.

Σήμερα μετά την FP2 ο μάνατζερ του Martin έρχεται να αποσαφηνίσει πως το συμβόλαιο του Martin ολοκληρώνεται με την Aprilia αυτή τη σεζόν και είναι ελεύθερος για το 2026. Είπε επίσης πως δεν μπορεί -φυσικά- να σχολιάσει ανοικτές προτάσεις που υπάρχουν αυτή την στιγμή αλλά τόνισε πως ναι, η Honda είναι μία από τις επιλογές τους.

Είπε επίσης πως τα προβλήματα με την Aprilia ξεκίνησαν με τον τραυματισμό του Martin αλλά βάθυναν αμέσως μετά με την πρώτη δοκιμή, αφήνοντας να εννοηθεί πως ο Martin δεν πιστεύει πως μπορεί να είναι ανταγωνιστικός με την Aprilia.

Με δεδομένο πως για να είναι κανείς ανταγωνιστικός με μία ομάδα το 2027 που αλλάζουν όλα στα MotoGP, θα πρέπει να ξεκινήσει από την επόμενη σεζόν. Αυτός είναι και ο λόγος που ο Toprak ανεβαίνει το 2026 και δεν περιμένει.

Οπότε ναι, ο Martin δεν συνεχίζει με την Aprilia, αυτό το είχαμε ως δεδομένο. Η δήλωση του manager του περισσότερο φαίνεται να γίνεται ως μία προσπάθεια να ασκηθεί πίεση προς συγκεκριμένη κατεύθυνση, είναι δηλαδή στοχευμένη σε συγκεκριμένα αυτιά.

Επίσης μπορεί να βοηθά να επιταχύνει τυχόν νομικές επιπλοκές με την Aprilia. Η Aprilia θα μπορούσε να δημιουργήσει προβλήματα στον Martin παρόλο που η δική του πλευρά θεωρεί τα πράγματα πιο ξεκάθαρα. Μία τέτοια δήλωση μπορεί να επιταχύνει και αυτό το κλαδί εξελίξεων ώστε να υπάρχει χρόνος να κοπεί, πριν υπογραφεί το νέο συμβόλαιο, καθώς κανείς δεν θέλει έναν αναβάτη με νομικά προβλήματα.