Αλλαγές στους κανονισμούς των MotoGP για το 2019

Αφορούν τις επανεκκινήσεις αγώνων
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

20/12/2018

Η επιτροπή των Grand Prix που συνεδρίασε διαδικτυακά στις 18 Δεκεμβρίου, αποτελούμενη από τους Carmelo Ezpeleta, Paul Duparc, Herve Poncharal και Takanao Tsubouchi, προχώρησε στις εξής αποφάσεις με άμεση ισχύ:
 

Η κατάταξη του αγώνα και η δυνατότητα επανεκκίνησης σε έναν αγώνα που έχει διακοπεί

Για την αποφυγή παρερμηνειών απ’ την πλευρά των ομάδων, των αναβατών, των εκφωνητών και άλλων μέσων ενημέρωσης, η επιτροπή των Grand Prix τροποποίησε τους κανονισμούς ώστε να τους αποσαφηνίσει καλύτερα.

Κατάταξη σε έναν διακεκομμένο αγώνα

Αν ο αλυτάρχης αποφασίσει να διακόψει τον αγώνα οποιαδήποτε στιγμή απ’ τον γύρο προθέρμανσης κι έπειτα, η κόκκινη σημαία θα εμφανίζεται στην γραμμή τερματισμού, σε όλα τα σημεία των κριτών και θα ανάψουν τα κόκκινα φώτα στην πίστα. Οι αναβάτες θα πρέπει άμεσα να επιβραδύνουν και να επιστρέψουν στα pits.
Τα αποτελέσματα θα είναι τα αποτελέσματα που πάρθηκαν απ’ το τελευταίο σημείο όπου ο πρωτοπόρος του αγώνα και όλοι οι άλλοι ενεργά αγωνιζόμενοι αναβάτες –που βρίσκονταν στον ίδιο γύρο- ολοκλήρωσαν έναν πλήρες γύρο χωρίς να έχει εμφανιστεί η κόκκινη σημαία.
Εξαιρέσεις:

1)   Αν ο αγώνας διακοπεί μετά την καρό σημαία θα ισχύσει η ακόλουθη διαδικασία:

·         Για όλους τους αναβάτες που είδαν την καρό σημαία πριν την διακοπή του αγώνα, θα δημιουργηθεί μια μερική κατάταξη βασισμένη στον τερματισμό του τελευταίου γύρου του αγώνα.

·         Για όλους τους αναβάτες που δεν είδαν την καρό σημαία πριν τη διακοπή του αγώνα, θα δημιουργηθεί μια μερική κατάταξη απ’ τον προτελευταίο γύρο του αγώνα.

·         Η τελική κατάταξη θα δημιουργηθεί απ’ τον συνδυασμό των δύο μερικών κατατάξεων βάσει της διαδικασίας γύρου/χρόνου.

2)    Σε έναν αγώνα που έχει διακοπεί, αν ο πρωτοπόρος του αγώνα και όλοι οι άλλοι ενεργοί αναβάτες που βρίσκονται στον ίδιο γύρο έχουν ολοκληρώσει έναν γύρο πριν την εμφάνιση της κόκκινης σημαίας και εκείνη την ώρα υπάρχει ένας αναβάτης στα pit, τα οποία κλείνουν λόγω της κόκκινης σημαίας χωρίς ο αναβάτης να περάσει το σημείο χρονομέτρησης, τα αποτελέσματα θα ληφθούν απ’ το τελευταίο σημείο χρονομέτρησης που πέρασαν ο πρωτοπόρος του αγώνα και όλοι οι άλλοι ενεργοί αναβάτες που βρίσκονταν στον ίδιο γύρο με αυτόν.

Εάν ένας αναβάτης έχει πρόβλημα με τον σένσορα χρονομέτρησής του, τα αποτελέσματα θα ληφθούν απ’ τον τελευταίο γύρο που υπήρξε μέτρηση.

Αν μέσα σε πέντε (5) λεπτά μετά την εμφάνιση της κόκκινης σημαίας, οι αναβάτες δεν έχουν μπει στα pits περνώντας απ’ την καθορισμένη είσοδο με το σημείο ελέγχου του χρόνου οδηγώντας τη μοτοσυκλέτα τους, δεν θα καταταχθούν.

Μπορεί να υπάρξουν εξαιρέσεις σε ορισμένες εξαιρετικές περιπτώσεις.

Για την κατηγορία των MotoGP – Κατατάξεις σε αγώνες που έχουν διακοπεί.

Οι κανονισμοί μέχρι στιγμής επιτρέπουν την πολλαπλή επανεκκίνηση των αγώνων MotoGP που έχουν διακοπεί με την πιθανότητα να πραγματοποιηθούν πολλές εκκινήσεις. Στην περίπτωση που δεν είναι δυνατή μία επανεκκίνηση, έχει αποφασιστεί ότι τα αποτελέσματα θα βασίζονται σε αυτά του προηγούμενου αγώνα αν έχουν ολοκληρωθεί πέντε (5) ή περισσότεροι γύροι.

Επανεκκίνηση ενός αγώνα που διακόπηκε

Οι θέσεις στη σχάρα εκκίνησης θα ορίζονται βάσει της σειράς τερματισμού του αγώνα πριν την διακοπή.

Οι αναβάτες που κατατάσσονται με διαφορά ενός γύρου θα ξεκινούν τον αγώνα απ’ τα pits.

Οι αναβάτες που κατατάσσονται με διαφορά δύο γύρων δεν θα έχουν το δικαίωμα επανεκκίνησης.

MotoGP: Ο Dani Pedrosa αποχαιρετά οριστικά τη δράση - Τέλος οι wildcards

Ο Ισπανός αφήνει χώρο στον Pol Espargaró και επικεντρώνεται πλήρως στον ρόλο του ως δοκιμαστής της KTM
Dani Wildcard
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/4/2026

Ο Dani Pedrosa βάζει οριστικό τέλος στις wildcard συμμετοχές του στο MotoGP, στρέφοντας όλη του την προσοχή στην εξέλιξη της KTM RC16 ενόψει της νέας εποχής των 850cc το 2027.

Ο Dani Pedrosa δεν θα συμμετάσχει ξανά ως wildcard στα MotoGP, επιβεβαιώνοντας πως η αγωνιστική του παρουσία στην κορυφαία κατηγορία ανήκει πλέον στο παρελθόν. Ο Ισπανός, που υπήρξε για χρόνια βασικός πρωταγωνιστής με τη Honda πριν μετακομίσει στην KTM ως επίσημος δοκιμαστής, ξεκαθάρισε ότι προτεραιότητά του είναι πλέον η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας της αυστριακής εταιρείας.

Dani Wildcard

Σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη περίοδο για το μέλλον του θεσμού, καθώς ήδη αναπτύσσεται η νέα γενιά κινητήρων 850cc που θα κάνει ντεμπούτο το 2027, ο Pedrosa επιλέγει να επικεντρωθεί αποκλειστικά στη δουλειά του πίσω από τα φώτα της δημοσιότητας, συμβάλλοντας καθοριστικά στην εξέλιξη της KTM RC16.

Όπως δήλωσε ο ίδιος ενόψει του αγωνιστικού τριημέρου στη Jerez, οι wildcard συμμετοχές περνούν πλέον στον Pol Espargaró, ο οποίος θα έχει την ευκαιρία να επιστρέψει πιο ενεργά στη δράση.

Dani Pedrosa

“Δεν θα κάνω άλλα wildcards στα MotoGP. Είμαι χαρούμενος και πολύ ικανοποιημένος με τον ρόλο μου ως δοκιμαστής στην KTM και θεωρώ ότι η αγωνιστική μου πορεία έχει ολοκληρωθεί. Έκανα τις συμμετοχές μου και τώρα ο Pol Espargaró έχει προτεραιότητα, καθώς το θέλει πολύ και είναι σωστό. Ήρθε η στιγμή να δώσουμε χώρο σε νεότερους αναβάτες,” δήλωσε χαρακτηριστικά.

Με αυτήν την απόφαση, ένας από τους πιο χαρισματικούς και σταθερούς αναβάτες της σύγχρονης εποχής κλείνει οριστικά το κεφάλαιο της αγωνιστικής επιστροφής, παραμένοντας όμως καθοριστικής σημασίας για την εξέλιξη της KTM στη νέα εποχή των MotoGP.

Dani Pedrosa