Ανακοινώθηκε ο χορηγός των MotoE

Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/2/2018

Στην επίσημη παρουσίαση στη Ρώμη, η Dorna και η FIM, ανακοίνωσαν ότι η εταιρεία Enel που δραστηριοποιείται παγκοσμίως στην πώληση και παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας (αλλά και εμπορίου φυσικού αερίου…) θα είναι βασικός χορηγός της κατηγορίας MotoE.

Θυμίζουμε ότι η ίδια εταιρεία είναι χορηγός και στην FormulaE της FIA. Πέρα από την οικονομική εμπλοκή της, η Enel θα παρέχει και τους ειδικούς ταχυφορτιστές, που θα βρίσκονται στα πιτς για τον “ανεφοδιασμό” των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. Οι μοτοσυκλέτες είναι κατασκευασμένες από την ιταλική εταιρεία Energica και για την εξέλιξη ολόκληρου του project έχει επιστρατευτεί ο Loris Capirossi που μέχρι σήμερα ήταν εκπρόσωπος των αναβατών σε θέματα ασφαλείας.

https://bit.ly/MOTO_682

Από το

motomag

9/5/2025

Οι κατασκευαστές του MotoGP συμφώνησαν ότι οι δοκιμές στην πίστα για την επόμενη γενιά μοτοσυκλετών 850 κυβικών δεν θα ξεκινήσουν πριν από την ολοκλήρωση της σεζόν 2025.

Η επιτροπή Grand Prix, που αποτελείται από τις FIM, IRTA, MSMA και Dorna, ανακοίνωσε ότι οι πρωτότυπες μοτοσυκλέτες 850 κυβικών, που θα κάνουν το ντεμπούτο τους το 2027, δεν μπορούν να δοκιμαστούν τουλάχιστον μέχρι τις 17 Νοεμβρίου.

Αυτή είναι η επομένη ημέρα του τελευταίου γύρου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος του 2025, στη πίστα της Βαλένθια. Η ανακοίνωση αυτή ήρθε μαζί με τις υπόλοιπες άμεσες αλλαγές στους κανονισμούς όπως διαβάσατε και εδώ.

Η μετάβαση από τους κινητήρες των 1000 κυβικών, που χρησιμοποιούνται από το 2012, σε κινητήρες των 850 κυβικών θα γίνει για χάρη τόσο της ασφάλειας των αναβατών όσο και του εντονότερου ανταγωνισμού.

Εκτός από τους μικρότερους κινητήρες, θα απαγορευτούν τα συστήματα μορφοποίησης του ύψους και θα μειωθεί η αεροδυναμική. Επίσης, η Pirelli θα αντικαταστήσει τη Michelin ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών.