Ανανεώνει η Triumph στην Moto2 για άλλα τρία χρόνια

Θα συνεχίσει να δίνει τρικύλινδρους 765 στα MotoGP
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/8/2021

Ο τρικύλινδρος που αποτελεί εξέλιξη του κινητήρα στο Street Triple RS θα συνεχίσει να αποτελεί την βάση της Moto2 και για όλο το 2024. Αποδίδει περισσότερους από 140 ίππους, μία αύξηση περίπου 17% από τους 123 στην πολιτική του έκδοση, και ξεκίνησε την αγωνιστική του καριέρα στα MotoGP το 2019.

Σε αυτό το διάστημα 14 διαφορετικοί αναβάτες έχουν κερδίσει τουλάχιστον έναν αγώνα και 34 φορές έχει σπάσει το ρεκόρ γύρου σε διάφορες πίστες ενώ παράλληλα ο κινητήρας αυτός είναι η αιτία που έσπασε το φράγμα των 300 χιλιομέτρων στο πρωτάθλημα, έστω και οριακά με το ρεκόρ τώρα να είναι 301,8 στο Phillip Island στην Αυστραλία.

Ο Steve Sargent Triumph Motorcycles Chief Product Officer δήλωσε: «Η Moto2 αποδείχτηκε το καλύτερο πεδίο για να αναδείξουμε τις αρετές του κινητήρα μας αλλά και την αξιοπιστία του. Το επίπεδο του ανταγωνισμού έχει ανέβει τόσο, που πλέον θεωρείται φυσιολογικό να έχεις τις πρώτες 20 θέσεις στρυμωγμένες μέσα σε ένα δευτερόλεπτο. Αυτό βέβαια έχει δώσει ώθηση στην αναγνώριση μας παγκοσμίως και στην αξιοπιστία μας, όπως επίσης έχει αναβαθμίσει το πάθος προς την Tiumph και την επιθυμία να αγωνιστεί κανείς με μία μοτοσυκλέτα μας. Είμαι περήφανος που έχω συνδράμει στην επιτυχία αυτής της συνεργασίας και χαρούμενος που μπορώ να ανακοινώσω την επέκτασή της για ακόμη τρία χρόνια. Τώρα θα επικεντρωθούμε στην βελτίωση των κινητήρων μας για να υποστηρίξουμε ακόμη καλύτερα τις ομάδες και τους αναβάτες».

Ο Carlos Ezpeleta, Managing Director της Dorna είπε: «Αυτά τα πρώτα τρία χρόνια της συνεργασίας μας με την Triumph ήταν μία μεγάλη επιτυχία και θέλουμε να τους ευχαριστήσουμε για την αφοσίωσή τους, την υποστήριξη και το πάθος που έχουν δείξει αυτές τις τρεις σεζόν, ιδιαίτερα τώρα στο τέλος με τις ταραχώδεις φάσεις της πανδημίας. Οι FIM, IRTA και Dorna είναι στην ευτυχή θέση να δηλώσουν πως ένα από τα αποτελέσματα αυτής της συνεργασίας είναι και το γεγονός πως οι κατηγορίες των MotoGP έχουν σταθεροποιήσει την θέση τους και δείχνουν συνεπεία στην μεταξύ τους απόσταση. Τώρα κοιτάμε μπροστά, έτοιμοι για ακόμη τρία χρόνια συνεργασίας».

Ετικέτες

MotoGP Brno: Pole Position με ρεκόρ πίστας για τον Ai Ogura!

Κανείς δεν τον πλησίασε σε συνολικό ρυθμό!
MotoGP Brno: Pole Position με ρεκόρ πίστας για τον Ai Ogura!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/6/2026

Την πρώτη pole position Ιάπωνα αναβάτη εδώ και έξι χρόνια, πέτυχε σήμερα ο Ai Ogura σημειώνοντας ρεκόρ πίστας και με την πρόσθετη επιτυχία πως ήταν με διαφορά ταχύτερος σε ρυθμό από τους υπόλοιπους.

Είναι ο έκτος διαφορετικός αναβάτης στην πρώτη θέση εκκίνησης για φέτος, με τον Di Giannantonio να είναι εκείνος που πλησίασε περισσότερο τον ρυθμό του Ai Ogura, μαζί με τον Bagania που σχηματίζουν την πρώτη σειρά εκκίνησης. Παρότι μικρή η διαφορά χρόνο, στην πράξη, όπως είπε και ο ίδιος ο Di Giannantonio πριν λίγα λεπτά, ο Ai Ogura ήταν άπιαστος σήμερα και για αυτό πέτυχε και το ρεκόρ γύρου, ενώ βρισκόταν συνεχώς σε διεκδίκηση της pole position, κάτι εξίσου σημαντικό.

Ο Marc Marquez ξεκινά από την 5η θέση στην δεύτερη σειρά με έναν εντυπωσιακό Moreira δίπλα του που επίσης πήγε πολύ καλά στην διαδικασία της κατάταξης.

Από την Q1 ξέφυγε ο Martin και ο Morbidelli, με τον Martin να ήταν ο μόνος ανάμεσα σε όλους όσους βρισκόντουσαν στην Q1 που κατάφερε να πέσει κάτω από το 1:52. Δυστυχώς για τον ίδιο, δεν κατάφερε να μειώσει πολύ τον χρόνο του ώστε να καταφέρει να βρεθεί εμπρός και να εκτίσει την ποινή του με το δυνατόν πιο ανώδυνο τρόπο, έχοντας εξοικονομήσει λίγα δέκατα.

Πολύ καλά τα κατάφερε και η άλλη μοτοσυκλέτα της Trackhouse, με τον Fernandez να βρίσκεται στην 7η θέση της εκκίνησης.

Οι υπόλοιποι που συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα μέχρι τον Martin, είναι ο Acosta με τον Morbidelli διαμορφώνοντας έτσι μία ενδιαφέρουσα σειρά εκκίνησης, το πρώτο δείγμα της οποίας, θα έρθει σε λίγες ώρες!

Αποτελέσματα Q2:

1

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

 

1:51.13

2

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.211 / +0.211

1:51.35

3

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.244 / +0.033

1:51.38

4

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.289 / +0.045

1:51.42

5

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.297 / +0.008

1:51.43

6

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+0.552 / +0.255

1:51.69

7

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+0.633 / +0.081

1:51.77

8

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.682 / +0.049

1:51.82

9

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.712 / +0.030

1:51.85

10

89J. Martin

Aprilia Racing

+0.770 / +0.058

1:51.90

11

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.905 / +0.135

1:52.04

12

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+0.945 / +0.040

1:52.08

Αποτελέσματα Q1:

1

89J. Martin

Aprilia Racing

 

01:51.819

2

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.201 / +0.201

01:52.020

3

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+0.234 / +0.033

01:52.053

4

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.267 / +0.033

01:52.086

5

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.366 / +0.099

01:52.185

6

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.444 / +0.078

01:52.263

7

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.538 / +0.094

01:52.357

8

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.601 / +0.063

01:52.420

9

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.687 / +0.086

01:52.506

10

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.737 / +0.050

01:52.556

11

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.807 / +0.070

01:52.626

12

35C. Crutchlow

Castrol Honda LCR

+1.780 / +0.973

01:53.599