Andrea Dovizioso-Yamaha MotoGP - Με διπλό ρόλο ο Ιταλός στην Yamaha Factory Racing

Ως αναβάτης εξέλιξης αλλά και ως σύμβουλος αναβατών! - Συμφωνία μέχρι το 2027
Dovi
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/6/2025

Η Yamaha ανακοίνωσε ότι ο Andrea Dovizioso υπέγραψε τριετές συμβόλαιο με την εργοστασιακή ομάδα στο MotoGP, αναλαμβάνοντας τους ρόλους του δοκιμαστή αναβάτη αλλά και του συμβούλου απόδοσης αναβατών μέχρι το 2027.

Με την ιδιότητα του Test Rider, δηλαδή αναβάτη δοκιμών, ο Dovizioso θα συμμετέχει σε ιδιωτικές δοκιμές εκτός του ημερολογίου των Grand Prix, συμβάλλοντας άμεσα στην εξέλιξη των πρωτότυπων μοτοσυκλετών της Yamaha, με τον Ιταλό να έχει συμβάλλει σε αυτό τον ρόλο και στο πρόσφατο παρελθόν και μετά την αποχώρησή του από την ενεργό δράση το 2022.

Επιπλέον, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2004 στη κατηγορία των 125 κ.εκ.  θα αναλάβει τον νεοσύστατο ρόλο του Rider Performance Advisor - Συμβούλου Απόδοσης Αναβάτη. Στην ουσία δηλαδή θα είναι ο άνθρωπος ανάμεσα στους αναβάτες και του μηχανικούς, ώστε να διευκολύνει την επικοινωνία και την συνεννόηση μεταξύ των δύο πλευρών, υποστηρίζοντας την ομάδα της Yamaha στο MotoGP στην ανάλυση και τη μεταφορά δεδομένων.

Ο Ιταλός δήλωσε σχετικά: "Είμαι πραγματικά χαρούμενος που ανακοινώνω επίσημα αυτή τη νέα σύνδεση με τη Yamaha Motor Co., Ltd. Ξέρω ότι αποτελεί ένα σημαντικό βήμα σε μια σχέση που βασίζεται στην αμοιβαία εμπιστοσύνη και τον σεβασμό. Αισθάνομαι απόλυτα άνετα στο ρόλο που έχουμε ορίσει μαζί με τη Yamaha, με στόχο τη μεγιστοποίηση της συμβολής μου σε αυτό το σημαντικό έργο. Και με τις δύο ιδιότητες, ως Test Rider και Σύμβουλος Απόδοσης Αναβάτη, θεωρώ τον εαυτό μου ως βασικό σύνδεσμο μεταξύ των διαφόρων παραγόντων που εμπλέκονται στη διαδικασία ανάπτυξης. Στόχος μου θα είναι να δημιουργήσω ισχυρή συνεργασία μεταξύ αναβατών, ομάδας και πληρώματος, αξιοποιώντας την εμπειρία μου τόσο στην πίστα όσο και μέσα στο γκαράζ. Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι αυτό το ταξίδι θα διαμορφωθεί από πολλές μικρές λεπτομέρειες που χρειάζονται προσοχή, αλλά έχουμε επίσης ένα σαφές όραμα για το αποτέλεσμα που θέλουμε να επιτύχουμε και γνωρίζουμε το επίπεδο αφοσίωσης που απαιτείται για να φτάσουμε εκεί".

Βάσει της παραπάνω εξέλιξης ο πολύπειρος Ιταλός φαίνεται πως θα παίξει καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη των αγωνιστικών μοτοσυκλετών MotoGP της ιαπωνικής εταιρείας, ειδικά σε ένα χρονικό σημείο που οι κατασκευαστές καταστρώνουν τα πλάνα τους, ώστε να είναι όσο πιο έτοιμοι γίνεται την σεζόν του 2027 όταν οι νέες πρωτότυπες μοτοσυκλέτες θα φέρουν κινητήρες 850 κυβικών.

Ετικέτες

Johann Zarco: Η RC213V δεν είναι ανταγωνιστική – Δοκιμές στο Misano για βελτιώσεις

Το βάρος στην επόμενη σεζόν φαίνεται πως ρίχνουν πλέον οι Ιάπωνες 
Johann Zarco Repsol Honda δηλώσεις
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/9/2024

Ο Johann Zarco τερμάτισε ως ο κορυφαίος αναβάτης της Honda στο Grand Prix του San Marino, μόλις στη 12 θέση και περισσότερο από ένα λεπτό από τον νικητή του αγώνα, Marc Marquez.

Ο αναβάτης της LCR Honda, τονίζει ότι αυτή θα είναι η τελευταία τους ευκαιρία στις επίσημες δοκιμές του Misano, ώστε να αναβαθμίσουν την RC213V και να κλείσουν την ψαλίδα από τους υπόλοιπους, γιατί για να γίνουν ανταγωνιστικοί χρειάζεται ακόμη πολύς δρόμος. 

Η ομάδα της Honda ανακοίνωσε ότι θα υπάρξει ένα πλήρες πακέτο αναβαθμίσεων, στο οποίο θα έχει δοθεί μεγάλη έμφαση στις αεροδυναμικές λεπτομέρειες και στο πλαίσιο. Πρέπει να βρουν νέους δρόμους και να αλλάξουν τελείως πλεύση, για να γίνουν ανταγωνιστικοί, δήλωσε με λίγα λόγια ο Γάλλος.

Από την άλλη μεριά ο ομόσταβλος του Takaaki Nakagami, επισημαίνει ότι χρειάζεται να βελτιωθεί η ακαμψία του πλαισίου και να βρουν νέες συνταγές επιτυχίας για την συνολική απόδοση της μοτοσικλέτας.

Καθώς, οι αναβάτες της Repsol Honda Team, Joan Mir και Luca Marini, δεν ήταν σε θέση να τρέξουν στον αγώνα της Κυριακής λόγω ασθένειας, αν εξακολουθούν να βρίσκονται σε κατάσταση που δεν θα μπορούν να οδηγήσουν, χρέη στις δοκιμές του Misano θα αναλάβουν οι οδηγοί της LCR Honda, Zarco και Nakagami.

Ο επίσημος δοκιμαστής της Honda, Stefan Bradl, δοκίμασε μερικά από τα νέα πράγματα κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου στον αγώνα του San Marino, χωρίς να ξεκαθαρίζει ποια ήταν τα μέρη που δοκίμασε. Το μόνο που είπε είναι, “ο στόχος μας δεν είναι να κάνουμε γρήγορους γύρους”, αλλά να προβούν σε ένα σύνολο αλλαγών και να αρχίσουν να εστιάζουν στη νέα χρονιά. 

Το κερασάκι στην τούρτα έρχεται να μπει με την ανακοίνωση της Repsol, ότι μετά από 30 χρόνια ως βασικός χορηγός στην εργοστασιακή ομάδα της Honda, θα σταματήσει στο τέλος της σεζόν.