Andrea Iannone: Δεν το βάζει κάτω – Συμμετείχε σε δοκιμές του Ιταλικού Πρωταθλήματος – Μαζί και ο Michele Pirro

Η συμμετοχή του σχολιάστηκε έντονα, καθώς κανείς δεν την περίμενε!
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Η τελευταία φορά που τον είδαμε στην πίστα ήταν στη Jerez, στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike 2025 με την ομάδα Go Eleven. Από τότε δεν υπήρχαν νέα για τον Andrea Iannone. Μετά το ναυάγιο της συμμετοχής του στο WSBK 2026 με την Cainam Racing Team και στη συνέχεια στο Bagger World Cup, δεν υπήρξαν περαιτέρω ενημερώσεις για τα σχέδιά του.

Ο Iannone λοιπόν εμφανίστηκε στην πίστα του Misano το περασμένο Σαββατοκύριακο, στα χρώματα της Cecchini Racing Team – που τελικά αποσύρθηκε από το Bagger World Cup – πάνω στην προσωπική του Ducati Panigale V4S. Στην πίστα αυτή ξεκινά το Ιταλικό Πρωτάθλημα σε κάτι περισσότερο από δύο εβδομάδες και στο τεστ συμμετείχαν κι άλλα μεγάλα ονόματα, όπως οι Michele Pirro και Michael Rinaldi.

Στο τεστ ο ταχύτερος ήταν ο Rinaldi, ενώ ο Iannone πέτυχε τον 10ο χρόνο. Στόχος του βέβαια ήταν να γράψει χιλιόμετρα και να ξανά βρει την αυτοπεποίθησή του και μένει να δούμε αν ο Ιταλός θα συνεχίσει να αγωνίζεται ή θα αποσυρθεί από τους αγώνες.

MotoGP 2026, Sepang Test - Αποσύρεται προς το παρόν η Yamaha!

Μέχρι να λυθεί το πρόβλημα που προέκυψε χτες - Στη χειρότερη στιγμή, ενώ εξελίσσει το νέο V4
Yamaha
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/2/2026

Η δεύτερη ημέρα του επίσημου τεστ του MotoGP που διεξάγεται στην πίστα της Sepang έχει ήδη ξεκινήσει, όμως σ’ αυτό δεν συμμετέχουν οι αναβάτες της Yamaha, καθώς η εταιρεία αποφάσισε να αποσυρθεί μέχρι νεοτέρας λόγω τεχνικού προβλήματος που παρουσιάστηκε χτες το απόγευμα σε κιβώτιο ή κινητήρα στις μοτοσυκλέτες των Dovizioso και Quartararo!

Ο Jack Appleyard της Dorna αναφέρει ότι η Yamaha “τελείωσε για σήμερα”, αφού δεν μπόρεσε να βρει σαφείς απαντήσεις για το τεχνικό πρόβλημα. Η δράση της τρίτης ημέρας αύριο είναι επίσης υπό σοβαρή αμφισβήτηση.

Ο τεχνικός διευθυντής της Yamaha, Max Bartolini, επιβεβαίωσε: “Ελέγξαμε το πρόβλημα και δεν βρήκαμε μια σαφή λύση. Έχουμε μια ιδέα, αλλά λαμβάνοντας υπόψη την ασφάλεια των αναβατών - των δικών μας αναβατών αλλά και των άλλων αναβατών - αποφασίσαμε, πριν επιστρέψουμε στην πίστα, να κατανοήσουμε πλήρως το πρόβλημα και τι πρέπει να κάνουμε για να είμαστε πιο ασφαλείς. Έτσι, αποφασίσαμε να μην συμμετέχουμε σήμερα (4/2) και να συνεχίσουμε να ελέγχουμε και να προσπαθούμε να βρούμε λύση για αύριο. Ελπίζουμε να βρούμε μια καλή λύση για απόψε, ώστε να μπορέσουμε να συμμετέχουμε αύριο. Γνωρίζουμε ποιο είναι το πρόβλημα. Προσπαθούμε να καταλάβουμε τι το προκάλεσε. Έχουμε μια ιδέα, αλλά χρειαζόμαστε επιβεβαίωση από το εργοστάσιο. Για να είμαστε σαφείς, αυτό το πρόβλημα δεν είχε καμία σχέση με την πτώση του Fabio, επειδή έπεσε το πρωί και το πρόβλημα εμφανίστηκε αργότερα το απόγευμα”.

Το τεχνικό πρόβλημα δεν συνέβαλε στην πτώση του Quartararo, η οποία είχε ως αποτέλεσμα ο Γάλλος να σπάσει το δάχτυλό του και να αναγκαστεί να χάσει τη δεύτερη και τρίτη ημέρα των δοκιμών. Όταν ρωτήθηκε απευθείας αν είχε υποστεί βλάβη στον κινητήρα κατά την πρώτη ημέρα, ο Quartararo απάντησε: “Όχι, είχαμε ένα πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά. Ήταν στο τέλος, σήμερα το απόγευμα. Από ό,τι ξέρω, δεν ήταν ο κινητήρας, αλλά κάναμε μόνο μερικούς γύρους”.

Ωστόσο, τώρα φαίνεται ότι το τεχνικό πρόβλημα που προέκυψε αργά είχε πράγματι σχέση με τον κινητήρα.

Μένει να δούμε λοιπόν αν οι μηχανικοί της ιαπωνικής εταιρείας βρουν και λύσουν το πρόβλημα, καθώς σε διαφορετική περίπτωση θα έχουν ελάχιστα δεδομένα, μόνο από την πρώτη ημέρα του τεστ, κάτι που θα είναι καταστροφικό για την Yamaha, ιδίως τώρα που εξελίσσει τον ολοκαίνουργιο V4 κινητήρα της.