Άνοιξε η πίστα του Misano με νέα άσφαλτο

Προσκάλεσαν 40 αλλά τόλμησαν μόνο 13
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/5/2020

Μετά από πολύ καιρό οι πύλες της πίστας του Misano άνοιξαν για προπονήσεις. Φυσικά τα πράγματα δεν θύμιζαν καθόλου τις συνθήκες που επικρατούσαν πριν από το lockdown. Τα μέτρα εξακολουθούν να είναι αυστηρά και μόνο 40 Ιταλοί αναβάτες που είχαν ειδική πρόσκληση από την FIM μπορούσαν να μπουν και να κάνουν την πρώτη τους προπόνηση. Παρ΄όλα αυτά, μόλις 13 από αυτούς έδωσαν τελικά το παρόν και μάλιστα όχι με τις μοτοσυκλέτες που αγωνίζονται. Από τα γνωστά ονόματα των MotoGP ήταν οι δοκιμαστές της Ducati και της Aprilia, δηλαδή ο Michele Pirro και ο Lorenzo Savadori που οδήγησε μια RSV4 1100 προδιαγραφών CIV. Από την Moto2 ήταν οι Bastianini, Bulega και Pasini που οδήγησαν μια Yamaha R1.

Εδώ να πούμε πως η πίστα του Misano απέκτησε καινούρια άσφαλτο κατά τη διάρκεια του lockdown και αυτή ήταν η πρώτη φορά που θα τη δοκίμαζαν οι αναβάτες. Όπως είναι φυσικό σε αυτές της περιπτώσεις, το κράτημα δεν είναι το μέγιστο δυνατό τις πρώτες ημέρες όταν η πίστα είναι εντελώς καινούρια. Η σκόνη και η φρέσκια και μαλακή πίσσα χρειάζονται μερικές μέρες χρήσης για να φύγουν από την επιφάνεια της ασφάλτου. Όμως και έξω από τα πιτς, εκεί που συνήθως οι νταλίκες στοιβάζονται η μία δίπλα στην άλλη, τώρα η εικόνα θύμιζε vintage καταστάσεις από τη δεκαετία του ’70, με σκόρπια βανάκια και μικρές τέντες να φιλοξενούν τους ελάχιστους μηχανικούς που επιτρεπόταν να έχουν μαζί τους οι αναβάτες.     

MotoGP - Pedro Acosta: Ταχύτατος με την RC16 του 26

Φαίνεται πως οι Αυστριακοί κινούνται προς τον σωστό δρόμο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/2/2026

Οι Αυστριακοί ήρθαν στη Sepang με νέο πλαίσιο, ψαλίδι και αεροδυναμικό πακέτο και ο Pedro Acosta ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της KTM, τερματίζοντας τέταρτος, σημειώνοντας ότι η RC16 του 2026 είναι ευκολότερη στην οδήγηση.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Ισπανός αναβάτης θα αγωνίζεται με Ducati δίπλα στον Marc Marquez από την επόμενη σεζόν και σήμερα έκανε δηλώσεις όσον αφορά τη νέα RC16 που θα αγωνίζεται φέτος, με την οποία γράφει ήδη τους πρώτους γύρους του στην πίστα της Sepang.

Πάνω από όλα, η μοτοσυκλέτα είναι ελαφρώς ευκολότερη στην γρήγορη οδήγηση. Δεν χρειάζεται πλέον να δίνεις το 100% για να κάνεις έναν γρήγορο γύρο. Όλα γίνονται πιο εύκολα. Θυμάμαι ότι πέρυσι είχα πέντε πτώσεις εδώ κατά τη διάρκεια των δοκιμών και άλλες τρεις φορές κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού Σαββατοκύριακου. Είναι αρκετά δύσκολο να πηγαίνεις γρήγορα όταν πέφτεις τόσες πολλές φορές. Είμαι αρκετά ικανοποιημένος με την πορεία των πραγμάτων. Είναι αλήθεια ότι δουλέψαμε πολύ αυτό το χειμώνα”.

Σχετικά με το πρόγραμμα της αυριανής ημέρας, πρόσθεσε: “Είμαι αρκετά ικανοποιημένος με τη δουλειά που κάναμε σήμερα. Επικεντρωθήκαμε πολύ στην αεροδυναμική. Ήταν μια κουραστική μέρα. Χθες, με τις δοκιμές διαμόρφωσης του πλαισίου, ήταν επίσης μια κουραστική μέρα. Αλλά είμαι ευχαριστημένος. Ήμασταν αρκετά γρήγοροι. Υπάρχουν ακόμα πολλά να κάνουμε. Λόγω των καιρικών συνθηκών, δεν καταφέραμε να ολοκληρώσουμε όλο το πρόγραμμά μας”.

Όσον αφορά το νέο αεροδυναμικό πακέτο της RC16, είπε: “Ειλικρινά, νομίζω ότι είμαι αρκετά ευχαριστημένος. Είναι αλήθεια ότι πρέπει ακόμα να δω τι κάνουν οι άλλοι και ποια κατεύθυνση θα πάρει ο κατασκευαστής. Αλλά, κατά τη γνώμη μου, φαίνεται αρκετά καλό. Αύριο, με ένα επιπλέον ελαστικό, θα είναι η μέρα που θα επικεντρωθούμε στη διάρκεια ζωής των ελαστικών. Φαίνεται ότι υπάρχει βελτίωση. Αλλά ποτέ μην λες ποτέ ”.