Αντωνία Κορρέ - Κυρίαρχη στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU Γυναικών στις Σέρρες

Τέταρτη σερί νίκη για τη 15χρονη - Διακρίθηκε και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Νέων
Korre
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/6/2025

Άκρως επιτυχημένη εμφάνιση πραγματοποίησε η νεαρή αθλήτρια Αντωνία (Τόνια) Κορρέ το περασμένο Σαββατοκύριακο στην πίστα των Σερρών, αφήνοντας το αποτύπωμά της τόσο στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU Γυναικών όσο και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Νέων.

Η Αντωνία ξεκίνησε δυναμικά, κατακτώντας την 5η θέση στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά της κατηγορίας CFMOTO, γεγονός που της εξασφάλισε μία καλή θέση στην εκκίνηση.

Το Σάββατο, η 15χρονη αναβάτρια βρέθηκε σε μάχη με μια δυνατή αντίπαλο από τη Ρουμανία με την διαφορά τους να είναι οριακή καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα, ωστόσο στους δύο τελευταίους γύρους η Τόνια ανέβασε ρυθμό και πήρε για 4η συνεχόμενη φορά τη νίκη στην κατηγορία του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Γυναικών. Παράλληλα, ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Νέων και πήρε την 5η θέση στην κατηγορία BMU CFMOTO.

Αντωνία

Την Κυριακή στον δεύτερο αγώνα, η αναβάτρια έκανε εξαιρετική εκκίνηση και πήρε από νωρίς προβάδισμα από την κύρια αντίπαλο της, το οποίο διατήρησε μέχρι το τέλος, κερδίζοντας ξανά την 1η θέση στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Γυναικών. Η επίδοσή της αυτή της χάρισε επίσης τη 2η θέση στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Νέων και  την 5η θέση στη συνολική κατάταξη της BMU CFMOTO.

Μετά την ολοκλήρωση των αγώνων, η Αντωνία δήλωσε: “Είμαι πολύ ικανοποιημένη από τις εμφανίσεις μου αυτό το Σαββατοκύριακο. Μαζί με την ομάδα μου κινηθήκαμε με στρατηγική και σύνεση και πετύχαμε τους στόχους μας. Ευχαριστώ θερμά την οικογένειά μου για τη συνεχή στήριξή τους, τον μηχανικό μου Χρήστο Φράγκο και τον προπονητή μου Δημοσθένη Μαυρόπουλο”

Tech3: Ανοιχτή η συνεργασία με κατασκευαστή για το 2027 - Στο τραπέζι αντικατάσταση KTM με Honda

Η γαλλική ομάδα δεν έχει καταλήξει ακόμη με ποιον κατασκευαστή θα συνεχίσει στη νέα εποχή των 850 κυβικών
Tech3
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/5/2026

Η Tech3 βρίσκεται μπροστά σε μία κρίσιμη απόφαση, καθώς η επιλογή κατασκευαστή για το 2027 παραμένει ανοιχτή, με τη Honda να εμφανίζεται πλέον ως σοβαρός διεκδικητής απέναντι στην KTM.

Η Tech3 δεν έχει ακόμη οριστικοποιήσει με ποιον κατασκευαστή θα αγωνιστεί το 2027, όταν τα MotoGP θα περάσουν στους νέους κανονισμούς των 850 κυβικών, με αποτέλεσμα να καθυστερούν και οι κινήσεις της στην αγορά αναβατών. Σύμφωνα με τον manager της ομάδας Nicolas Goyon, το μέλλον της ομάδας εξαρτάται πρώτα από την επιλογή μοτοσυκλέτας και μετά θα βρίσκονται σε θέση να προχωρήσουν σε ουσιαστικές διαπραγματεύσεις με υποψήφιους αναβάτες.

Tech3

Στη γαλλική ομάδα, η οποία φέτος βρίσκεται υπό νέα διοίκηση του πρώην επικεφαλής της Haas στη F1, Guenther Steiner, θεωρούνταν μέχρι πρότινος δεδομένη η συνέχεια της συνεργασία με την KTM και στη εποχή των νέων κανονισμών. Ωστόσο, τις τελευταίες εβδομάδες έχουν ενταθεί οι πληροφορίες που τη συνδέουν με πιθανή μετακίνηση στη Honda, η οποία φέρεται να επιθυμεί να αυξήσει την παρουσία της στο grid σε έξι μοτοσυκλέτες από το 2027, όσες έχει και η Ducati.

Εάν αυτό όντως συμβεί, μπορεί να εξυπηρετήσει τα σχέδια επέκτασης στη μεγάλη κατηγορία, της επιτυχημένης ομάδας του Jorge Martinez, CFMOTO Aspar Racing, η οποία παρότι φέρει το όνομα της CFMOTO χρησιμοποιεί μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ στις μικρότερες κατηγορίες των Grand Prix, Moto2 και Moto3.

Tech3

Ο Goyon αποκάλυψε πως έχουν ήδη γίνει επαφές με αρκετούς αναβάτες και managers, όμως χωρίς ξεκάθαρη εικόνα για τον τεχνικό συνεργάτη της ομάδας, οποιαδήποτε συμφωνία θεωρείται πρωτόλεια. Αυτό σημαίνει πως και το αγωνιστικό δίδυμο της ομάδας για το 2027 παραμένει εντελώς ανοιχτό.

Παράλληλα, ο Γάλλος παράγοντας παραδέχθηκε ότι οι αναβάτες του παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto2 αποτελούν ιδιαίτερα ελκυστική λύση λόγω της εμπειρίας τους με τα ελαστικά της Pirelli, τα οποία θα χρησιμοποιούνται στο MotoGP από το 2027. Παρ’ όλα αυτά, εμφανίστηκε επιφυλακτικός απέναντι στο ενδεχόμενο των δύο rookies στην ίδια ομάδα, θυμίζοντας τη δύσκολη σεζόν του 2022 με τους Remy Gardner και Raul Fernandez.

Tech3

Η τρέχουσα σύνθεση της Tech3 με τους Enea Bastianini και Maverick Vinales δύσκολα δείχνει ότι θα παραμείνει ίδια το 2027, με τον Ιταλό να συνδέεται ήδη με πιθανή επιστροφή στη Gresini Racing και τον Ισπανό να εξακολουθεί να βρίσκεται στο κάδρο για εργοστασιακή θέση στην KTM, εάν επιβεβαιωθεί η αποχώρηση του Pedro Acosta με προορισμό τη Ducati.