Από την εξάρθρωση ώμου ο Marquez, κατευθείαν στις...περιπέτειες!

Φυσικός αυτουργός ο Redding!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/10/2018

Όσοι παρακολουθήσατε τον πρόσφατο αγώνα των MotoGP στο Motegi μέχρι τέλους, σίγουρα θα αναρωτηθήκατε τι ακριβώς συνέβη μετά τον τερματισμό και κατά την διάρκεια των πανηγυρισμών του Marc Marquez για την κατάκτηση του έβδομου παγκόσμιου τίτλου του.
Ενώ λοιπόν ο Ισπανός πανηγύριζε έξαλλα για τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή για το 2018, είχε σταματήσει την μοτοσυκλέτα του έξω από την πίστα και είχε χαθεί στις αγκαλιές του αδερφού του Alex και των φίλων του, όταν έφτασε δίπλα τους ο Scott Redding. Ο Marquez τον αγκάλιασε, αλλά ο Reding ήταν λίγο πιο… εκδηλωτικός και τον χτύπησε λίγο πιο δυνατά στον ώμο για να τον συγχαρεί. "Εκεί κατάλαβα ότι κάτι δεν πάει καλά", δήλωσε αργότερα ο Marc. "Συνειδητοποίησα ότι είχε βγει ο ώμος μου και αμέσως ξάπλωσα κάτω. Ο αδερφός μου μαζί με τον Jose (φίλος των αδερφών Marquez) κατάφεραν να μου τον επαναφέρουν. Δεν είναι η πρώτη φορά και ίσως πρόκειται για το αδύναμο σημείο μου μέσα στην σεζόν, καθώς έχει εξαρθρωθεί αρκετές φορές κατά την διάρκεια των προπονήσεων. Τον Δεκέμβριο θα επισκεφθώ τον γιατρό μου, οπότε την επόμενη χρονιά θα είμαι τέλειος".


Από την άλλη, ο Redding είπε ότι είναι ο πρώτος στην ιστορία που βγάζει τον ώμο ενός εφτά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή, ενώ εμείς θα προσθέσουμε ότι δεν είναι η πρώτη φορά που ο Redding δείχνει να έχει ξεφύγει. Πριν από λίγο καιρό είχε κυκλοφορήσει ένα βίντεο selfie με τον ίδιο να ραπάρει σε μια εμφανώς… όχι και τόσο συνειδητή κατάσταση τα ξημερώματα, ενώ και στην Ιαπωνία η εμφάνισή του με τα μωβ κοτσιδάκια δεν συνάδει ούτε καν με το χαλαρό προφίλ που δικαιούνται να έχουν οι αναβάτες των MotoGP. Ο Βρετανός την επόμενη χρονιά θα συνεχίσει την καριέρα του στα BSB (βρετανικό πρωτάθλημα Superbikes) και όπως φαίνεται το έχει ρίξει στην τρελίτσα και ενδεχομένως σε καταχρήσεις παντός είδους, με την έννοια πως δεν ακολουθεί την απόλυτα περιορισμένη διατροφή των πρωταθλητών. Το γεγονός πως "απολύεται" και "μαλλιά του κάνει μπούκλες" (αν κι αυτό μπορούσε και να μην μπει σε εισαγωγικά) σχολιάζεται και εσωτερικά στην διοργάνωση των MotoGP, θεωρώντας πως δεν έχει πλέον τίποτα να τον περιορίζει. Μάλιστα, μετά το συμβάν ξεκίνησε μια ολόκληρη ιστορία στο Instagram ανάμεσα στους δύο αναβάτες με τον Redding να καλεί τον Marquez να τον συναντήσει σε κάποιο από τα club του Τόκιο όπου απολάμβανε το night life της Ιαπωνίας, με τον Ισπανό να ανταποκρίνεται και τελικά να τον συναντά. Το τελευταίο ποστάρισμα ήταν ένα βίντεο του Redding ο οποίος είχε φορτώσει στην πλάτη του τον Marquez, ενώ έτρεχε στους δρόμους της ιαπωνικής πρωτεύουσας προφανώς έχοντας καταναλώσει μπόλικο αλκοόλ. Η πρόσφατη αλλαγή της συμπεριφοράς του δεν πέρασε ασχολίαστη και από τους Άγγλους σχολιαστές των MotoGP, που δικαιολόγησαν κι αυτοί την εικόνα του, με την επικείμενη μεταπήδησή του σε μια εντελώς διαφορετική διοργάνωση. Το σίγουρο πάντως είναι ότι ο τωρινός Redding δεν έχει καμία σχέση με την προσωπικότητα που είχαμε γνωρίσει πριν μερικά χρόνια και μάλλον ο Marquez θα πρέπει να προσέξει λίγο τις παρέες του για να μην βρεθεί… στο νοσοκομείο.

Είναι φυσιολογικό μετά από μία τέτοια επιτυχία, να το γιορτάζει αναλόγως, απλά να προσέχει τον Redding. Δείτε το video:

Ετικέτες

MotoGP: Πρώτες εικόνες της Honda RC214V 850 2027! Τη δοκιμάζει ο Taka Nakagami στη Sepang [VIDEO]

Πρώτες εντυπώσεις και σχόλια, από τον Ιάπωνα αναβάτη εξέλιξης του HRC
Honda RC214V - Nakagami
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/3/2026

Στα μέσα Δεκεμβρίου του 2025 σας είχαμε γράψει για την έναρξη δοκιμών της Honda για την RC214V που θα ξεκινήσει την καριέρα της στη σεζόν MotoGP του 2027, στη νέα εποχή των 850 κυβικών. Στα τέλη του ίδιου μήνα ο πρώην αγωνιζόμενος του MotoGP και νυν αναβάτης εξέλιξης της Honda, Takaaki Nakagami βρέθηκε στη Sepang όπου και πραγματοποίησε τις πρώτες δοκιμές της μοτοσυκλέτας.

Μέχρι τώρα, η Honda είχε κρατήσει μυστικές τις δοκιμές της RC214V, αφού στις φωτογραφίες των δοκιμών της Sepang είχαμε δει μεν τον Taka, αλλά καβάλα στις RC213V του 26, τις οποίες επίσης εξελίσσει.

Παράλληλα, η ιαπωνική εταιρεία μας είχε δώσει τις ημέρες των δοκιμών στην πίστα της Μαλαισίας ένα teaser από τον ήχο της RC214V, χωρίς άλλα στοιχεία.

Πέρασαν δυόμισι μήνες, και τώρα το HRC αποφάσισε να δώσει στη δημοσιότητα ένα σύντομο βίντεο στα social media, στο οποίο εμφανίζεται ο Nakagami να οδηγεί τη νέα V4 Honda των 850 κυβικών.

Η μοτοσυκλέτα δοκιμών είναι μαύρη χωρίς αυτοκόλλητα χορηγών, με τον αριθμό 30 (τον αριθμό του Ιάπωνα αναβάτη) στο φαίρινγκ, ενώ για την ώρα δεν γνωρίζουμε αν φέρει κοστούμι σύμφωνα με τις προδιαγραφές της νέας εποχής (η μύτη της μάσκας 50mm πιο πίσω από τώρα, πάνω τμήμα φαίρινγκ στενότερο κατά 50mm, αεροδυναμική καμπούρα πίσω από τον αναβάτη χαμηλότερη κατά 100mm), ή το κοστούμι της RC213V.

Θυμίζουμε πως στη νέα εποχή του MotoGP που ξεκινά το 27, πέρα από τη μείωση του κυβισμού από τα 1.000 στα 850 κ.εκ. και την αλλαγή από τα ελαστικά της Michelin σε εκείνα της Pirelli, δραστικό περιορισμό θα έχουμε στα αεροδυναμικά βοηθήματα, με τους τεχνικούς να υπολογίζουν μείωση του downforce, του φαινομένου που “πακτώνει” τη μοτοσυκλέτα στο έδαφος κατά 30% με 50%.

Τέλος, την επόμενη σεζόν θα πούμε αντίο και στις συσκευές που αλλάζουν το ύψος της μοτοσυκλέτας.

Στο σύντομο βίντεο του HRC βλέπουμε τον Nakagami να οδηγεί τη μοτοσυκλέτα, την οποία και ακούμε, ενώ έχουμε και τα πρώτα του -λακωνικά- σχόλια, στα οποία αναφέρει “Η πρώτη εντύπωση είναι πως η μοτοσυκλέτα είναι σούπερ ελαφριά.

Ένιωσα αρκετά έκπληκτος, σε αυτές τις συνθήκες (σσ. το συγκεκριμένο τεστ είχε και αρκετή βροχή). Πολύ ωραία.”

Η Honda είναι ο δεύτερος κατασκευαστής που δείχνει τη μοτοσυκλέτα της να δοκιμάζεται στην πίστα. Είχε προηγηθεί η ΚΤΜ στις αρχές Δεκεμβρίου του 2025.

Υπάρχουν πληροφορίες πως η Yamaha έχει κάνει ήδη δοκιμές, χωρίς να έχει δώσει κανένα στοιχείο για τη μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών της, η Ducati ξεκίνησε πρόσφατα κι αυτή τις δοκιμές με τον Pirro, και η Aprilia αναμένεται να κάνει ντεμπούτο στη μοτοσυκλέτα του 27 την άνοιξη.

Αν τώρα ο Nakagami ξεκίνησε τις δοκιμές της RC214V, η εξέλιξη αναμένεται να επιταχυνθεί σύντομα, μόλις μπει στο παιχνίδι και ο Aleix Espargaro, με τον Ιάπωνα και τον Ισπανό να κάνουν ότι μπορούν για να προετοιμάσουν μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα την οποία, αν επαληθευτούν οι πληροφορίες, το 2027 θα οδηγεί ο Fabio Quartararo.

Ετικέτες