Απογευματινό Track Day από την EXTREME TRACKDAYS

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/11/2016

Την Τετάρτη 16 Νοεμβρίου η EXTREME TRACKDAYS θα διοργανώσει στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων δοκιμές μοτοσυκλετών για αναβάτες κάθε επιπέδου.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ
ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑΚΟΣ-ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ: 12.30-15.30
ΩΡΑΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ: 13.00-17.30
ΤΡΕΙΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ: ΑΡΧΑΡΙΟΙ-ΕΝΔΙΑΜΕΣΟΙ-ΠΡΟΧΩΡΗΜΕΝΟΙ/ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΙ

Διάρκεια παραμονής κάθε κατηγορίας στην πίστα 20΄ανά ώρα.
Συνολικά η κάθε κατηγορία θα επισκεφτεί την πίστα τέσσερις  φορές.

Η επιλογή της κάθε κατηγορίας θα γίνεται κατά δήλωση του συμμετέχοντα
Στην κατηγορία των Αρχαρίων θα υπάρχουν δυο πλοηγοί με σκοπό την επίβλεψη  της οδηγικής συμπεριφοράς των συμμετεχόντων αλλά και την επίδειξη των σωστών αγωνιστικών γραμμών. Η παρακολούθηση του σεμιναρίου σχετικού με τους κανόνες ασφαλείας είναι υποχρεωτική για τους νεοεισακτέους στον χώρο.

Ο τεχνικός έλεγχος θα πραγματοποιηθεί από τον γνωστό μηχανικό Κώστα Σκαφίδα και την ομάδα του  ο οποίος θα έχει την δυνατότητα μικροεπισκευών αλλά και παροχής συμβουλών για την σωστή ρύθμιση των αναρτήσεων.
 
Για τις μοτοσυκλέτες που πιθανόν ακινητοποιηθούν λόγω πτώσης ή μηχανικής βλάβης θα υπάρχει όχημα περισυλλογής και δυνατότητα μεταφοράς της στην Αθήνα μέσω της MotoAssistance.

Για όσους δεν έχουν εξοπλισμό θα υπάρχει η δυνατότητα ενοικίασης του σε χαμηλές τιμές και πολλά μεγέθη όπως ολόσωμες δερμάτινες φόρμες (Νο 48-58), μπότες (Νο 42-47) και γάντια.

Όπως πάντα οι δραστήριοι φωτογράφοι της IGF Productions θα είναι παρόντες για να καλύψουν την δράση σας εντός πίστας αλλά και τις στιγμές χαλάρωσης στα πίτς.

Για όσους ενδιαφέρονται για βιντεοσκόπηση της δράσης τους στην πίστα υπάρχει η δυνατότητα αντίστοιχης κάλυψης από τις κάμερες δράσης της Nilox που διαθέτουν οι μοτοσυκλέτες της οργάνωσης.

 

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Κινητό: 6972233094
Ε-mail: [email protected]
Website: www.extremetrackdays.gr

 

Τι είναι η EXTREME TRACKDAYS
Μια εταιρία που δημιουργήθηκε το 2005 από τον έμπειρο δημοσιογράφο – αγωνιζόμενο Σωτήρη Ζαφειρόπουλο που μέσω των συνεργατών του θέλησε να διοχετεύσει την 20ετή αγωνιστική  εμπειρία του στην οργάνωση εκδηλώσεων σε πίστα με αντικείμενο την μοτοσυκλέτα.

 

Μέχρι στιγμής έχουν διοργανωθεί 100 trackdays που απέσπασαν ιδιαίτερα θετικά σχόλια όχι μόνο από τους παρευρισκόμενους αλλά και από τους χορηγούς, ειδικά για τους νεοεισερχόμενους στον χώρο.

 

ΠΙΣΤΑ ΜΕΓΑΡΩΝ
Στον χώρο της πίστας λειτουργούν σχολές ασφαλούς, σπορ και αγωνιστικής οδήγησης .

Έτος κατασκευής: 1996

Θέση: 42ο χλμ. της Ν.Ε.Ο. Εθνικής οδού Αθηνών-Κορίνθου, περιοχή Πάχης Μεγάρων δίπλα στο στρατιωτικό αεροδρόμιο.

Έκταση: 175 Στρέμματα.

Μήκος Πίστας (Ολικό): 2,1 χλμ.

Mέσο πλάτος: 11 μ.

Εναλλακτικές διαδρομές: 6

Στροφές: 10

Βοηθητικοί Χώροι και παροχές: : 2 Στεγασμένες και κλιματιζόμενες αίθουσες συνολικής έκτασης 300 τ.μ., παροχές αέρος, ύδατος, ρεύματος, τηλεφώνου, fax και internet, μηχανήματα αυτόματης πώλησης αναψυκτικών, καφέ και σνακ.

Οδηγίες προσέλευσης στην πίστα
Ακολουθώντας την εθνική οδό Αθηνών – Κορίνθου, μετά τα διόδια της Ελευσίνας,αφού περάσετε την έξοδο για Νέα Πέραμο, την έξοδο για Μέγαρα και τα Goody’s που είναι αμέσως, μετά φτάνετε στο 41ο χλμ. όπου βλέπετε πινακίδα εξόδου (δεξιά) για Μέγαρα-Πάχη – Αυτοκινητοδρόμιο.
Ανεβαίνετε στην γέφυρα και στρίβετε αριστερά για Πάχη. Μετά από 300 μέτρα στρίβετε και πάλι αριστερά πριν την συρμάτινη περίφραξη στρατοπέδου, την οποία ακολουθείτε μέχρι να συναντήσετε την είσοδο του Αυτοκινητοδρομίου.

MotoGP: O “παλιός” Johann Zarco βλέπει θετικά τις αλλαγές στο MotoGP το 2027

Νέες ευκαιρίες βλέπει ο 35χρονος από τις αλλαγές που φέρνουν οι νέοι κανονισμοί
MotoGP 2027 Zarco
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/11/2025

Ο Johann Zarco πιστεύει ότι η “επανεκκίνηση” του MotoGP το 2027 θα δημιουργήσει απρόβλεπτες καταστάσεις που μπορεί να αξιοποιήσει χάρη στην εμπειρία του.

Ο Johann Zarco, πλέον 35 ετών είναι ο μεγαλύτερος αναβάτης του grid, αλλά ταυτόχρονα και ένας από τους ελάχιστους που έχουν ήδη εξασφαλισμένο συμβόλαιο για το 2027. Ο αμέσως επόμενος σε ηλικία αναβάτης μετά τον Zarco είναι ο, για ένατη φορά φέτος παγκόσμιος πρωταθλητής, Marc Marquez, δείχνοντας την σημασία της εμπειρίας στο πρωτάθλημα.

Ο αναβάτης της δορυφορικής Honda LCR υπέγραψε διετή ανανέωση με τη Honda (HRC) στη διάρκεια της καλοκαιρινής διακοπής, με τα περισσότερα συμβόλαια να λήγουν στο τέλος του 2026.

Κεντρικό στοιχείο, στη συμφωνίας του Zarco, είναι ότι καλύπτει τη μετάβαση από τις τρέχουσες μοτοσυκλέτες των 1000cc στην επερχόμενη εποχή των 850cc με ελαστικά Pirelli. Εκεί ευελπιστεί να αξιοποιήσει την εμπειρία του για να εκμεταλλευτεί τις πιθανές, απρόβλεπτες συνθήκες.

"Ήθελα να έχω αυτή την ευκαιρία να κάνω τη σεζόν του 2027, επειδή πιστεύω ότι με τους νέους κανονισμούς και τα νέα ελαστικά θα υπάρξουν κάποιες τυχαίες καταστάσεις που, με την εμπειρία μου, μπορώ να τις μετατρέψω σε περισσότερα βάθρα, ίσως και νίκες", δήλωσε ο Zarco.
"Πιστεύω ακόμη ότι μπορώ να έχω τον ρόλο ενός κορυφαίου αναβάτη. Γίνεται καλή δουλειά και υπάρχει αίσθηση βελτίωσης στη μοτοσυκλέτα, έτσι έχω ακόμη περισσότερα κίνητρα να συνεχίσω να αγωνίζομαι".

Ο Zarco τόνισε επίσης ότι στόχος του ήταν εξαρχής η διετής συμφωνία:
"Δούλευα από την αρχή για μια συμφωνία δύο ετών, ήταν πολύ σημαντικό για μένα... Ήθελα να εξασφαλίσω τη σεζόν του 2027".

Μετά την εκρηκτική του είσοδο στη μεγάλη κατηγορία με την Tech3 Yamaha, η καριέρα του Zarco πήρε την κατηφόρα όταν αποχώρησε από την εργοστασιακή KTM στα μέσα του 2019. Ωστόσο, αναγεννήθηκε στη Ducati, φτάνοντας έως την Pramac με εργοστασιακό υλικό, όπου πέτυχε την πρώτη του νίκη στο Australian Grand Prix το 2023.

Η μετακίνησή του στη LCR τον έφερε σε κεντρικό ρόλο στη Honda. Πέρσι ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της εταιρείας, παρότι κατετάγη μόλις 17ος. Φέτος όμως χάρισε στη Honda την πρώτη νίκη της, στην μετά Marc Marquez  εποχή, στο Le Mans. Παράλληλα, βοήθησε ξανά στη διατήρηση του τίτλου της ομάδας στον αγώνα αντοχής 8 ωρών της Suzuka και τελικά επικράτησε του Luca Marini στη μάχη για τον άτυπο τίτλο του κορυφαίου αναβάτη της Honda , τερματίζοντας 12ος στη βαθμολογία.

Παρότι οι δοκιμές έχουν πλέον επιτραπεί, καμία εργοστασιακή ομάδα δεν έχει παρουσιάσει ακόμα δημόσια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα 850cc.MotoGP 2027 Zarco