Άρση περιορισμών και προπονήσεις με μοτοσυκλέτα μετά τον κορωνοϊό

Τίποτα τελεσίδικο ακόμη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/5/2020

Βιαζόμαστε για την έναρξη της αγωνιστικής σεζόν, ενώ η χρονιά έχει φτάσει ήδη στην μέση, που θα την πατήσουμε σαν τον σκύλο που είχε καιρό να βγει βόλτα. Θα ορμήσει στον δρόμο αλαφιασμένος και θα τον πατήσουν τα αυτοκίνητα… Σε μία αγωνιστική σεζόν που για τα εθνικά πρωταθλήματα δεν έχει ξεφύγει από τον κίνδυνο να μην ξεκινήσει ποτέ για φέτος, ή να μείνει στην αρχή της όπως στο Motocross, οι αγωνιζόμενοι παλιοί και νέοι, αντιμετωπίζουν την αυριανή άρση των πρώτων μέτρων, σαν το κόψιμο της αλυσίδας που μας σφίγγει -όλους μας- τον λαιμό τόσο καιρό. Δυστυχώς τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά και δεν γίνεται αύριο να ξεχυθούμε δεξιά και αριστερά και προς το παρόν κανείς δεν επιτρέπεται να βρεθεί σε πίστες για προπόνηση. Ο τρόπος που θα γίνουν όλα αυτά αναμένεται να αποσαφηνιστεί από αύριο, κατά την συνεδρίαση της επιστημονικής επιτροπής για τον αθλητισμό που έχει συσταθεί παρά τον Υφυπουργό Πολιτισμού και Αθλητισμού Λευτέρη Κ. Αυγενάκη.

Μέχρι να υπάρξει σαφή απάντηση από τον Υφυπουργό και την επιστημονική επιτροπή σχετικά με τον τρόπο που θα γίνονται οι προπονήσεις, και ακριβώς τι εννοούμε προπόνηση στην Ελλάδα, ή ποιον θεωρούμε αγωνιζόμενο το 2020, κανείς δεν μπορεί να ισχυριστεί πως έχει την απάντηση για το τι θα ισχύει με τις προπονήσεις! Κι αυτή η απάντηση – δυστυχώς- δεν είναι σίγουρο πως θα μπορέσει να δοθεί αύριο, Δευτέρα 4 Μαΐου.

Κι αυτό γιατί η μοτοσυκλέτα, όπως συμβαίνει κάθε φορά σε αυτό τον τόπο, είναι μία υποκατηγορία που βαριέται να ρίξει άπλετο φως ο Υφυπουργός, πρώτα γιατί δεν την γνωρίζει, κι έπειτα γιατί αν ακούσει πόσοι λίγοι ασχολούνται με αυτό το πράγμα, θα χασμουρηθεί (δικαίως?) και θα πάει παρά κάτω. Για να μην γελιόμαστε: Η επιστημονική επιτροπή θα κληθεί να μιλήσει για προπονήσεις με βάση τον στίβο, την εκπροσώπηση στους Ολυμπιακούς Αγώνες, το ποδόσφαιρο κτλ, αθλήματα που διαφέρουν έτη φωτός από την μοτοσυκλετα – προφανώς- ξεκινώντας από τους χώρους προπονήσεων.

Θέτοντας κανόνες και όρια για τον στίβο ή το ποδόσφαιρο η μοτοσυκλέτα θα βγει εξ αρχής εκτός, για τον απλούστατο λόγο πως δεν υπάρχει μέρος που να πληροί τους κανόνες ενός σταδίου ή να έχει το προσωπικό ενός σταδίου για να κάνει όλα όσα έχει εισηγηθεί η επιστημονική επιτροπή. Οι ομοσπονδίες αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας – μας ενδιαφέρει εδώ το αυτοκίνητο καθώς τα ίδια προβλήματα θα κληθεί να λύσει- προσπαθούν να επιστήσουν την προσοχή της επιτροπής στις ιδιαιτερότητες του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Αν και σε αυτό το κομμάτι ο μηχανοκίνητος αθλητισμός δεν αντιμετωπιστεί ξεχωριστά, με βάση τις πραγματικές του δυνατότητες, τότε το πρόβλημα μετά την Δεύτερα θα είναι τεράστιο!

Αρχικά λοιπόν η επιστημονική επιτροπή έκανε λόγο για έγκριση της ομοσπονδίας σε πίστες που φέρουν ορισμένα χαρακτηριστικά που απλά δεν υφίστανται για τα Ελληνικά δεδομένα! Η αρχική τους σκέψη είναι να υπάρχει πρόστιμο για παραβιάσεις υγειονομικών κανονισμών αλλά και πρόστιμο για προπονήσεις αγωνιζομένων που δεν πρόκειται να αγωνιστούν αυτή την χρονιά. Την ίδια ώρα που το Υπουργείο δεν θέλει να ακούσει την λέξη αγώνες και δεν είναι καθόλου σίγουρο πως τα εθνικά πρωταθλήματα θα τα καταφέρουν φέτος να διεξαχθούν!

Εδώ και μία εβδομάδα που συνεδριάζει για το θέμα και δεν θα το πιάσει αύριο για πρώτη φορά, απλά αύριο πιστεύει πως θα βγει απόφαση πράγμα αμφίβολο, η επιστημονική επιτροπή δίνει βαρύτητα στον αθλητισμό γενικά και όχι ειδικά για τον μηχανοκίνητο. Μέχρι να γίνει αυτό, οποιαδήποτε γενική απόφαση θα είναι πρακτικά αδύνατο να ακολουθηθεί ειδικά, κι έτσι ο ρόλος εδώ των ομοσπονδιών είναι να επιστήσουν την προσοχή και να απαιτήσουν απαντήσεις στα δεκάδες ερωτήματα.

Στο κομμάτι της μοτοσυκλέτας που μας αφορά, έχοντας επικοινωνήσει με την ΑΜΟΤΟΕ, περιμένουμε την εξέλιξη των εν αναμονή αποφάσεων, προς το παρόν όμως τα πράγματα για τις προπονήσεις με μοτοσυκλέτα δεν έχουν ξεκαθαρίσει, ενώ εξακολουθεί να υφίσταται και ο περιορισμός μετακινήσεων. Δυστυχώς δεν μπορούμε να βρεθούμε από αύριο στις Σέρρες δηλαδή, αλλά ανυπομονούμε για την στιγμή που χωρίς την γκιλοτίνα ενός βαρύ προστίμου, θα μπορούμε να το κάνουμε…

Στο δελτίο τύπου που εξέδωσε το Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού, αναφέρει ρητά πως θα επιτραπούν οι προπονήσεις για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό από 5 Μαΐου όμως όλες οι προδιαγραφές που αναφέρονται ως εκεί αφήνουν τον μηχανοκίνητο αθλητισμό ακάλυπτο. Μέχρι να αποσαφηνιστεί αυτό το πλαίσιο -και μακάρι να γίνει αύριο- χρειάζεται υπομονή. 

Η Red Bull χορηγός τίτλου στο Αυστραλιανό Grand Prix και φέτος - Αποχαιρετισμός στο Phillip Island με αεροπορικό σόου

Στον τελευταίος αγώνα του Phillip Island πριν από τη μεταφορά του στην Αδελαΐδα για το 2027
MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/10/2026

Η Red Bull ανέλαβε τον τίτλο του χορηγού στο Αυστραλιανό Grand Prix του 2026, στην τελευταία εμφάνιση των MotoGP στο Phillip Island πριν από τη μετακόμισή τους στον αγώνα της Αδελαΐδας.

Η Red Bull θα είναι ο κύριος χορηγός του Αυστραλιανού Grand Prix για το 2026, όπως ανακοίνωσε επίσημα η διοργάνωση. Ο αγώνας θα διεξαχθεί στο Phillip Island και θα είναι ο τελευταίος των MotoGP στην ιστορική πίστα, πριν το Grand Prix μεταφερθεί στην Αδελαΐδα από το 2027.

Η συμφωνία εντάσσεται στην ευρύτερη συνεργασία της Red Bull με τα MotoGP στην Αυστραλία που ανακοινώθηκε προ ολίγων ημερών, καθώς η εταιρεία θα διατηρήσει τον ρόλο του χορηγού τίτλου και στο νέο Grand Prix της Αδελαΐδας το 2027 και το 2028. Η παρουσία της στο Phillip Island αποκτά έτσι ιδιαίτερο χαρακτήρα, καθώς συμπίπτει τόσο με το τέλος μιας μακράς περιόδου για τον θεσμό όσο και με την έναρξη του επόμενου κεφαλαίου του στην Αυστραλία.

Για την τελευταία διοργάνωση στο Phillip Island, η Red Bull ετοιμάζει εκδηλώσεις και δραστηριότητες για τους θεατές, με αποκορύφωμα μια αεροπορική επίδειξη από τον Matt Hall, παγκόσμιο πρωταθλητή του Red Bull Air Race.

Η πίστα του Phillip Island αποτελεί έναν από τους πιο χαρακτηριστικούς σταθμούς στην ιστορία των MotoGP, έχοντας φιλοξενήσει πολλές αναμετρήσεις που έχουν μείνει στη μνήμη των φίλων του πρωταθλήματος. Ο αγώνας του 2026 θα αποτελέσει τον επίλογο αυτής της παρουσίας, καθώς το πρωτάθλημα ετοιμάζεται να περάσει σε μια νέα εποχή.

Ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος των MotoGP, Carlos Ezpeleta, δήλωσε: "Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που καλωσορίζουμε τη Red Bull ως χορηγό τίτλου του Αυστραλιανού Grand Prix Μοτοσυκλέτας του 2026. Η υποστήριξή της αντικατοπτρίζει τη μακροχρόνια δέσμευσή της στους αγώνες μοτοσυκλέτας και την καθιστά ιδανικό συνεργάτη για μια τόσο σημαντική χρονιά για τα MotoGP στην Αυστραλία, τόσο φέτος όσο και το 2027 και το 2028 στην Adelaide Street Circuit.

"Το Phillip Island έχει διαδραματίσει εμβληματικό ρόλο στην ιστορία του πρωταθλήματος και έχει προσφέρει στους φιλάθλους πολλές αξέχαστες στιγμές όλα αυτά τα χρόνια. Καθώς προετοιμαζόμαστε για την τελευταία μας επίσκεψη στην πίστα πριν ξεκινήσουμε ένα νέο κεφάλαιο, ανυπομονούμε να γιορτάσουμε ένα ακόμη σπουδαίο Αυστραλιανό Grand Prix μαζί με αναβάτες, ομάδες και φιλάθλους από όλο τον κόσμο".