Cal Crutchlow: “Έπεσαν” οι υπογραφές

Επέκταση της συνεργασίας με την HRC και LCR ως το 2020
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

23/8/2018

Εν όψει του αγώνα στη πατρίδα του αναβάτη, στο GoPro Silverstone Grand Prix, η LCR Honda Castrol ανακοίνωσε την επέκταση του συμβολαίου της με τον Βρετανό αναβάτη ως το 2020. Ο Cal Crutchlow αγωνίζεται με τη Honda από το 2015 και έχει καταφέρει μέσα σε τρία χρόνια να ανέβει στο βάθρο επτά φορές εκ των οποίων  τρείς εξ αυτών βρέθηκε στη πρώτη θέση. Τα καλά αποτελέσματα και η υπάρχουσα τριετής συνεργασία αποτέλεσαν τους βασικούς παράγοντες στην επέκταση του συμβολαίου. Ακολουθούν οι δηλώσεις από τη ανακοίνωση της συνεργασίας:

Cal Crutchlow: “Είμαι πολύ ευχαριστημένος με την ανανέωση και επέκταση της σχέσης μου με την Honda HRC και την LCR Honda Team μέχρι το 2020. Όλοι μας έχουμε δουλέψει πολύ σκληρά και είχαμε μεγάλη επιτυχία την οποία θα συνεχίσουμε, είμαι σίγουρος. Όπως είπα και στο παρελθόν, έχω την καλύτερη δυνατή υποστήριξη που θα μπορούσα να ζητήσω από τη Honda, τον Lucio και την όμαδα του που κάνουν εξαιρετική δουλεία στο να μου παρέχουν μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα κάθε σαββατοκύριακο”

Yoshishige Nomura (Πρόεδρος της HRC): “Είμαστε χαρούμενοι που ανακοινώνουμε την ανανέωση του συμβολαίου με τον Cal. Πέρυσι είχαμε κάνει συμβόλαιο μαζί του για το 2018 και το 2019 ως εργοστασιακό αναβάτη της HRC. Φέτος έδειξε για ακόμα μια φορά το δυνατό ταλέντο και τις επιδόσεις του, αποδεικνύοντας ότι αξίζει το τίτλο του εργοστασιακού αναβάτη. Δεν υπάρχει καλύτερος τρόπος να του το δείξουμε παρά κάνοντας μια νέα συμφωνία μαζί του, έτσι αποφασίσαμε να επεκτείνουμε το συμβόλαιο μας. Γνωρίζουμε τον Cal πολύ καλά από τότε που ήρθε στην Honda το 2015. Με τη σκληρή δουλειά και συγκεντρώνοντας καλά αποτελέσματα έχει προσφέρει πολλά στη Honda και στην LCR Honda MotoGP και πάντα δίνει πολύ χρήσιμες πληροφορίες για την εξέλιξη της RC213V.”

Lucio Cecchinello (Διευθυντής της ομάδας LCR): “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που θα συνεχίσουμε τη συνεργασία μας με τον Cal, μέχρι τουλάχιστον το 2020. Πιστεύω πως ο Cal μας έχει δείξει το εντυπωσιακό του ταλέντο από την άφιξη του στη Honda το 2015 και θέλω να τον ευχαριστήσω ακόμα μια φόρα για τα δυνατά αποτελέσματα που πετύχαμε μαζί μέχρι στιγμής. Η ομάδα LCR θα συνεχίζει να τον υποστηρίζει με το καλύτερο δυνατό τρόπο μαζί με την πολύτιμη συνεργασία της HRC και των συνεργατών της LCR”.

Ετικέτες

MotoGP: O “παλιός” Johann Zarco βλέπει θετικά τις αλλαγές στο MotoGP το 2027

Νέες ευκαιρίες βλέπει ο 35χρονος από τις αλλαγές που φέρνουν οι νέοι κανονισμοί
MotoGP 2027 Zarco
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/11/2025

Ο Johann Zarco πιστεύει ότι η “επανεκκίνηση” του MotoGP το 2027 θα δημιουργήσει απρόβλεπτες καταστάσεις που μπορεί να αξιοποιήσει χάρη στην εμπειρία του.

Ο Johann Zarco, πλέον 35 ετών είναι ο μεγαλύτερος αναβάτης του grid, αλλά ταυτόχρονα και ένας από τους ελάχιστους που έχουν ήδη εξασφαλισμένο συμβόλαιο για το 2027. Ο αμέσως επόμενος σε ηλικία αναβάτης μετά τον Zarco είναι ο, για ένατη φορά φέτος παγκόσμιος πρωταθλητής, Marc Marquez, δείχνοντας την σημασία της εμπειρίας στο πρωτάθλημα.

Ο αναβάτης της δορυφορικής Honda LCR υπέγραψε διετή ανανέωση με τη Honda (HRC) στη διάρκεια της καλοκαιρινής διακοπής, με τα περισσότερα συμβόλαια να λήγουν στο τέλος του 2026.

Κεντρικό στοιχείο, στη συμφωνίας του Zarco, είναι ότι καλύπτει τη μετάβαση από τις τρέχουσες μοτοσυκλέτες των 1000cc στην επερχόμενη εποχή των 850cc με ελαστικά Pirelli. Εκεί ευελπιστεί να αξιοποιήσει την εμπειρία του για να εκμεταλλευτεί τις πιθανές, απρόβλεπτες συνθήκες.

"Ήθελα να έχω αυτή την ευκαιρία να κάνω τη σεζόν του 2027, επειδή πιστεύω ότι με τους νέους κανονισμούς και τα νέα ελαστικά θα υπάρξουν κάποιες τυχαίες καταστάσεις που, με την εμπειρία μου, μπορώ να τις μετατρέψω σε περισσότερα βάθρα, ίσως και νίκες", δήλωσε ο Zarco.
"Πιστεύω ακόμη ότι μπορώ να έχω τον ρόλο ενός κορυφαίου αναβάτη. Γίνεται καλή δουλειά και υπάρχει αίσθηση βελτίωσης στη μοτοσυκλέτα, έτσι έχω ακόμη περισσότερα κίνητρα να συνεχίσω να αγωνίζομαι".

Ο Zarco τόνισε επίσης ότι στόχος του ήταν εξαρχής η διετής συμφωνία:
"Δούλευα από την αρχή για μια συμφωνία δύο ετών, ήταν πολύ σημαντικό για μένα... Ήθελα να εξασφαλίσω τη σεζόν του 2027".

Μετά την εκρηκτική του είσοδο στη μεγάλη κατηγορία με την Tech3 Yamaha, η καριέρα του Zarco πήρε την κατηφόρα όταν αποχώρησε από την εργοστασιακή KTM στα μέσα του 2019. Ωστόσο, αναγεννήθηκε στη Ducati, φτάνοντας έως την Pramac με εργοστασιακό υλικό, όπου πέτυχε την πρώτη του νίκη στο Australian Grand Prix το 2023.

Η μετακίνησή του στη LCR τον έφερε σε κεντρικό ρόλο στη Honda. Πέρσι ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της εταιρείας, παρότι κατετάγη μόλις 17ος. Φέτος όμως χάρισε στη Honda την πρώτη νίκη της, στην μετά Marc Marquez  εποχή, στο Le Mans. Παράλληλα, βοήθησε ξανά στη διατήρηση του τίτλου της ομάδας στον αγώνα αντοχής 8 ωρών της Suzuka και τελικά επικράτησε του Luca Marini στη μάχη για τον άτυπο τίτλο του κορυφαίου αναβάτη της Honda , τερματίζοντας 12ος στη βαθμολογία.

Παρότι οι δοκιμές έχουν πλέον επιτραπεί, καμία εργοστασιακή ομάδα δεν έχει παρουσιάσει ακόμα δημόσια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα 850cc.MotoGP 2027 Zarco