Casey Stoner: Με ήθελαν για γλάστρα

Γιατί ο Αυστραλός σταμάτησε να είναι test rider για την Ducati
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/9/2018

Όπως ήδη σας έχουμε πει, ο Casey Stoner δεν θα συνεχίσει να έχει τον ρόλο του δοκιμαστή για τις μοτοσυκλέτες των MotoGP της Ducati. Οι μέχρι τώρα πληροφορίες έδειχναν ότι αυτή ήταν μια απόφαση του Αυστραλού πρώην Παγκόσμιου Πρωταθλητή, βασισμένη στο σκεπτικό ότι δεν ήθελε να οδηγάει πλέον στο όριο, ρισκάροντας έναν τραυματισμό.

Άλλωστε, ήδη είχε χτυπήσει τον ώμο του μετά τα δοκιμαστικά της Sepang πέρσι. Όμως σε μια τελευταία του συνέντευξη στην ιταλική αθλητική εφημερίδα Gazzetta della sport, δήλωσε πως η Ducati δεν χρησιμοποίησε ποτέ τα δεδομένα που τους είχε δώσει από τις δοκιμές και ότι τον χρησιμοποιούσαν περισσότερο ως γλάστρα! Σύμφωνα με τις δηλώσεις του, η Ducati τον ήθελε να περιφέρεται στις πίστες ντυμένος με τα ρούχα της και να τον χρησιμοποιεί ως “διαφημιστικό προϊόν” στα social media. Συγκεκριμένα είπε: “Τους έχω πει εδώ και πολύ καιρό τις αλλαγές που χρειάζεται η μοτοσυκλέτα, αλλά αρνούνται να τις κάνουν. Οπότε, αφού δεν χρησιμοποιούν τα στοιχεία που τους δίνω, τότε δεν υπάρχει λόγος και να ρισκάρω. Διότι για να κάνεις τόσο σοβαρή δουλειά σε αυτό το επίπεδο, θα πρέπει να οδηγάς στο όριο. Τίποτα δεν θα μου έδινε περισσότερη χαρά, από το να γιορτάσω την κατάκτηση ενός ακόμα Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Ducati, αλλά από την στιγμή που δεν παίρνουν ό,τι τους δίνω, δεν μπορώ να κάνω κάτι παραπάνω… ”

Εδώ βέβαια προκύπτουν ορισμένα ερωτηματικά. Σαφώς γνωρίζουμε ό,τι ο βασικός λόγος που έφυγε ο Stoner από την ενεργό δράση, ήταν η απέχθειά του στις εκδηλώσεις και στις έξω-αγωνιστικές υποχρεώσεις που έχουν στις μέρες μας οι αναβάτες. Γνωρίζουμε όμως, πως πριν μερικές ημέρες ανακοίνωσε στο facebook πως σταματά μεν να είναι test rider, όμως θα συνεχίζει την συνεργασία του με την Ducati ως πρεσβευτής της ιταλικής εταιρείας και μάλιστα είχε ανεβάσει post στην προσωπική του σελίδα, σχετική με τα νέα μοντέλα που θα δείξει η Ducati στην έκθεση του Μιλάνου. Όμως με αυτές τις δηλώσεις που έκανε τώρα, δείχνει πως οι σχέσεις του με τους Ιταλούς δεν είναι τόσο καλές πλέον. Πιθανή αιτία ίσως είναι τα χρήματα που του πρόσφεραν για τον καινούριο ρόλο του ή οι υποχρεώσεις που του ζητάνε στο νέο συμβόλαιο. Ίσως όμως αιτία να είναι και κάποια πρόταση συνεργασίας από άλλο εργοστάσιο. Θα δούμε σύντομα τι από τα δύο συμβαίνει, αλλά δεν θα μας κάνει έκπληξη αν τον δούμε να έχει ρόλο test rider σε άλλη εταιρεία. 

 

MotoGP 2026, 1ος γύρος, Ταϊλάνδη, FP1: Bezzecchi και Aprilia στην κορυφή

Di Giannantonio και Jorge Martin συμπλήρωσαν την πρώτη τριάδα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/2/2026

Τα πρώτα δοκιμαστικά της χρονιάς βρήκαν τον Marco Bezzecchi στην κορυφή, με τους Di Giannantonio, Jorge Martin, Ogura και Acosta να συμπληρώνουν την πρώτη πεντάδα. Έκτος ο περσινός Πρωταθλητής Marc Marquez και 9ος ο αδερφός του. 

Δεν μπορούμε να μην αναφερθούμε στην πολύ καλή απόδοση της Aprilia που αναβάτες της πήραν τις τρεις από τις τέσσερεις πρώτες θέσεις, δείχνοντας έτσι με το καλημέρα πως θα είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική.

Η πρώτη KTM είναι εκείνη του Acosta στην 5η θέση, η πρώτη Honda του Marini στην 10η θέση και η πρώτη Yamaha του Rins μόλις στη 13η θέση.

Η μόνη πτώση σημειώθηκε από τον Martin, ενώ οι δύο rookies Moreira και Razgatlioglu πήραν την 16η και 21η θέση αντίστοιχα. Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τους ταχύτερους γύρους ανά αναβάτη, ενώ αναμένουμε σε λίγη ώρα και τα χρονομετρημένα.

Θέση Αναβάτης Ομάδα Χρόνος
1 Marco Bezzecchi Aprilia Racing 1:29.346
2 Fabio Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 1:29.456
3 Jorge Martin Aprilia Racing 1:29.551
4 Ai Ogura Trackhouse Racing 1:29.655
5 Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing 1:29.678
6 Marc Marquez Ducati Lenovo Team 1:29.772
7 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team 1:29.791
8 Franco Morbidelli Pertamina Enduro VR46 1:29.934
9 Alex Marquez Gresini Racing 1:30.012
10 Luca Marini Honda HRC Castrol 1:30.068
11 Raul Fernandez Trackhouse Racing 1:30.072
12 Joan Mir Honda HRC Castrol 1:30.082
13 Alex Rins Monster Energy Yamaha 1:30.268
14 Johann Zarco Castrol Honda LCR 1:30.347
15 Enea Bastianini Red Bull KTM Tech3 1:30.347
16 Diogo Moreira Pro Honda LCR 1:30.375
17 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing 1:30.391
18 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha 1:30.470
19 Maverick Vinales Red Bull KTM Tech3 1:30.490
20 Jack Miller Prima Alpine Pramac Yamaha 1:30.839
21 Toprak Razgatlioglu Prima Alpine Pramac Yamaha 1:31.109
22 Michele Pirro Gresini Racing 1:31.808