Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/2/2016

"Το Αθλητικό Σωματείο ΑΜΛΕ Χαλκίδας με την έγκριση της ΑΜΟΤΟΕ, διοργανώνει τον 1ο αγώνα του πανελληνίου πρωταθλήματος Motocross 2016. Λίγες μέρες μας χωρίζουν από το πέσιμο της μπάρας εκκίνησης στο φετινό πανελλήνιο πρωτάθλημα Motocross του 2016, που θα γίνει στην άκρως θεαματική πίστα της Χαλκίδας. Οι αγώνες θα διεξαχθούν το Σαββατοκύριακο 27-28 Φεβρουαρίου 2016, στην Δημοτική πίστα Μηχανοκίνητου Αθλητισμού του Δήμου Χαλκιδέων. Οι καλύτεροι αναβάτες του motocross στην χώρα μας, θα αναμετρηθούν προσφέροντας υψηλό θέαμα και συναγωνισμό.
ΠΡΟΣΒΑΣΗ. Από Αθήνα/Υψηλή Γέφυρα προς Πίστα: https://goo.gl/maps/IT8bf
Ώρα Έναρξης 11:00 π.μ.
Να είστε εκεί... σας περιμένουμε..."
ΑΜΛΕ ΧΑΛΚΙΔΑΣ ΑΣ

ΩΡΑΡΙΟ ΑΓΩΝΑ

1^ος Αγώνας Πανελληνίου Πρωταθλήματος MOTOCROSS

ΣΑΒΒΑΤΟ 27 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2016

Κατηγορία	Ώρα	Χρόνος
	ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ
OPEN	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ
OPEN	ΕΛΕΥΘΕΡΑ 11:00	15'
ΜΧ65	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ 11:10
ΜΧ65	ΕΛΕΥΘΕΡΑ 11:20	15'
ΜΧ85	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ 11:30
ΜΧ85	ΕΛΕΥΘΕΡΑ 11:40	15'
ΜΧ2	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ 11:50
ΜΧ2	ΕΛΕΥΘΕΡΑ 12:00	15'
ΜΧ1	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ 12:10
ΜΧ1	ΕΛΕΥΘΕΡΑ 12:20	15'
OPEN	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ 12:30
OPEN	ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ 12:40	15'
ΜΧ65	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ 12:50
ΜΧ65	ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ 13:00	15'
ΜΧ85	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ 13:10
ΜΧ85	ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ 13:20	15'
ΜΧ2	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ 13:30
ΜΧ2	ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ 13:40	20'
ΜΧ1	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ 13:55
ΜΧ1	ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ 14:05	20'
	*ΔΙΑΛΕΙΜΜΑ*
OPEN	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ 14:50
OPEN	Γ.ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ
OPEN	Α' ΣΚΕΛΟΣ 15:05	15' +2 ΓΥΡΟΙ
ΜΧ2	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ 15:20
ΜΧ2	ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ 15:30	20'
ΜΧ1	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ 15:45
ΜΧ1	ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ 15:55	20'
ΜΧ 65	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ 16:05
ΜΧ 65	Γ.ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ
ΜΧ 65	Α' ΣΚΕΛΟΣ 16:20	12'+ 2 ΓΥΡΟΙ
ΜΧ 85	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ 16:30
ΜΧ 85	Γ.ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ
ΜΧ 85	Α' ΣΚΕΛΟΣ 16:40	15' + 2 ΓΥΡΟΙ

ΩΡΑΡΙΟ ΑΓΩΝΑ

1^ος Αγώνας Πανελληνίου Πρωταθλήματος MOTOCROSS

ΚΥΡΙΑΚΗ 27 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2016

Κατηγορία		Ώρα	Χρόνος
MX2	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ	8:50
MX2	ΕΛΕΥΘΕΡΑ	9:00	15'
MX1	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ	9:10
MX1	ΕΛΕΥΘΕΡΑ	9:20	15'
MX65	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ	9:30
MX65	ΕΛΕΥΘΕΡΑ	9:40	15'
MX85	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ	9:50
MX85	ΕΛΕΥΘΕΡΑ	10:00	15'
OPEN	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ	10:10
OPEN	ΕΛΕΥΘΕΡΑ	10:20	15'
ΜΧ2	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ	10:45
ΜΧ2	Γ.ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ
ΜΧ2	Α' ΣΚΕΛΟΣ	11:00	25'+2 ΓΥΡΟΙ
ΜΧ1	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ	11:25
ΜΧ1	Γ.ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ
ΜΧ1	Α' ΣΚΕΛΟΣ	11:40	25'+2 ΓΥΡΟΙ
ΜΧ 65	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ	12:05
ΜΧ 65	Γ.ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ	12:15
ΜΧ 65	Β' ΣΚΕΛΟΣ	12:20	12'+2 ΓΥΡΟΙ
ΜΧ 85	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ	12:35
ΜΧ 85	Γ.ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ
ΜΧ 85	Β' ΣΚΕΛΟΣ	12:50	15'+ 2 ΓΥΡΟΙ
OPEN	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ	13:10
OPEN	Γ.ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ
OPEN	Β' ΣΚΕΛΟΣ	13:25	15' + 2 ΓΥΡΟΙ
ΜΧ2	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ	13:45
ΜΧ2	Γ.ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ
ΜΧ2	Β' ΣΚΕΛΟΣ	14:00	25'+ 2 ΓΥΡΟΙ
ΜΧ1	ΖΩΝΗ ΑΝΑΜΟΝΗΣ	14:30
ΜΧ1	Γ.ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ
ΜΧ1	Β' ΣΚΕΛΟΣ	14:45	25' + 2 ΓΥΡΟΙ
	ΑΠΟΝΟΜΕΣ	16:00

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/1/2026

Ο Pit Beirer επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της KTM στα MotoGP, , αποκάλυψε ότι ο Maverick Vinales έπαιξε κομβικό ρόλο στην πορεία της ομάδας στο ξεκίνημα της σεζόν 2025, όπως χαρακτηριστικά είπε “μας έσωσε”.

Ο Ισπανός, δέκα δέκα φορές νικητής σε Grand Prix, μετακινήθηκε στην Tech3 KTM το 2025 και από τους πρώτους αγώνες εξελίχθηκε στον πιο ανταγωνιστικό αναβάτη της αυστριακής ομάδας.

Μετά από ένα δύσκολο χειμερινό τεστ, όπου η KTM δεν είχε σημειώσει τη βελτίωση που περίμενε με την RC16, ο Vinales πάλεψε για τη νίκη στον τέταρτο γύρο της χρονιάς στο Qatar, τερματίζοντας δεύτερος στην πίστα.

Παρότι στη συνέχεια έχασε το βάθρο λόγω ποινής για πίεση ελαστικών, η κατεύθυνση που έδωσε στο στήσιμο της μοτοσυκλέτας έγινε το νέο σημείο αναφοράς για όλους τους αναβάτες της KTM.

“Ο Maverick μας έσωσε”, δήλωσε ο Beirer.
“Οι αναβάτες άρχιζαν να πιστεύουν ότι η μοτοσυκλέτα δεν ήταν καλή και δεν είχαμε καινούριο εξοπλισμό.
Ο Maverick, αντίθετα, έλεγε συνέχεια ότι η μοτοσυκλέτα είναι αρκετά καλή για βάθρο”.

Ο εσωτερικός ανταγωνισμός ως κίνητρο

Η δυναμική παρουσία του Vinales άσκησε σημαντική πίεση στον Pedro Acosta, κάτι που ο Beirer παραδέχεται ότι αξιοποίησε σε μια προσωπική συζήτηση με τον νεαρό αναβάτη.

“Καθόμασταν στο φορτηγό και του είπα, Είσαι τρομερά καλός. Είσαι το μέλλον αυτού του σπορ. Μπορείς να φτάσεις το επίπεδο του Marc Marquez.

Αλλά αν είσαι τόσο καλός όσο πιστεύεις, πρώτα πρέπει να είσαι ο καλύτερος αναβάτης της KTM.
Ο Maverick είναι συνεχώς μπροστά σου κι εσύ λες ότι δεν μπορείς να οδηγήσεις τη μοτοσυκλέτα.

Αν ο Vinales τερματίζει τέταρτος ή πέμπτος, τότε πρέπει κι εσύ να είσαι εκεί, ίσως και τρίτος.
Και μετά μπορούμε να μιλήσουμε για τη μοτοσυκλέτα".

Ένας τραυματισμός στο Γερμανικό Grand Prix διέκοψε τη φόρα του Vinales, όμως οι αναβαθμίσεις στην RC16 μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα επέτρεψαν στον Acosta να εξελιχθεί σε σταθερό διεκδικητή βάθρων.

Στο τέλος της χρονιάς, ο Acosta ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της KTM, ολοκληρώνοντας τη σεζόν στην 4η θέση της γενικής κατάταξης.

Για την KTM, η μεταγραφή του Vinales αποδείχθηκε πολλά παραπάνω από μια απλή αλλαγή αναβάτη, ήταν ο μοναδικός που κράτησε ζωντανή την πίστη στην μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ σε ένα κακό ξεκίνημα στο 2025, δείχνοντας την πορεία για να φτάσει το (παραδοσιακά) αυστριακό εργοστάσιο να διεκδικεί βάθρα στο 2^ο μισό του πρωταθλήματος.