Διεθνές Αγωνιστικό Ημερολόγιο 2016

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/2/2016

 

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP

20 Μαρτίου Κατάρ*, Doha/Losail
3 Απριλίου Αργεντινή, Termas de Rio Hondo
10 Απριλίου Η.Π.Α., Austin
24 Απριλίου Ισπανία, Jerez de la Frontera**
8 Μαΐου Γαλλία, Le Mans
22 Μαΐου Ιταλία, Mugello
5 Ιουνίου Βαρκελώνη, Catalunya
26 Ιουνίου Ολλανδία, TT Assen
17 Ιουλίου Γερμανία, Sachsenring
14 Αυγούστου Αυστρία, Red Bull Ring
21 Αυγούστου Τσεχία, Brno**
4 Σεπτεμβρίου Μ. Βρετανία, Silverstone
11 Σεπτεμβρίου Σαν Μαρίνο, Riviera di Rimini Marco Simoncelli Misano
25 Σεπτεμβρίου Ισπανία, MotorLand Aragon
16 Οκτωβρίου Ιαπωνία, Motegi
23 Οκτωβρίου Αυστραλία, Phillip Island
30 Οκτωβρίου Μαλαισία, Sepang
13 November Ισπανία, Ricardo Tormo-Valencia

* Νυχτερινός αγώνας
** Αναμένεται επιβεβαίωση

 

 

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes

27-28 Φεβρουαρίου Αυστραλία, Phillip Island

12-13 Μαρτίου Ταϊλάνδη, Chang International Circuit

2-3 Απριλίου Ισπανία, MotorLand Aragon

16-17 Απριλίου Ολλανδία, TT Assen

30-1 Μαΐου Ιταλία, Imola

14-15 Μαΐου Μαλαισία, Sepang

28-29 Μαΐου Μ. Βρετανία, Donington Park

18-19 Ιουνίου Σαν Μαρίνο, Riviera di Rimini Marco Simoncelli Misano

9-10 Ιουλίου Η.Π.Α., Mazda Raceway Laguna Seca

23-24 Ιουλίου Ιταλία, Monza

17-18 Σεπτεμβρίου Γερμανία, Lausitzring

1-2 Οκτωβρίου Γαλλία, Magny-Cours

15-16 Οκτωβρίου Ισπανία, Jerez de la Frontera

29-30 Οκτωβρίου Κατάρ*, Doha/Losail

* Νυχτερινός αγώνας

 

 

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro

8-10 Απριλίου Μαρόκο, Agadir

15-17 Απριλίου Πορτογαλία, Gouveia

20-22 Μαΐου Ελλάδα, Γρεβενά

10-12 Ιουνίου Φιλανδία, Heinola

17-19 Ιουνίου Σουηδία, Enkoping

1-3 Ιουλίου Ισπανία, Gordexola

15-17 Ιουλίου Ιταλία, Fabriano

9-11 Σεπτεμβρίου Γαλλία, Cahors

 

 

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross (ΜΧGP/MX2)

27 Φεβρουαρίου Κατάρ, Losail

6 Μαρτίου Ταϊλάνδη, Suphan Buri

28 Μαρτίου Ολλανδία, Valkenswaard

10 Απριλίου Αργεντινή, Neuquen

17 Απριλίου Μεξικό, Leon

1 Μαΐου Λετονία, Kegums

8 Μαΐου Γερμανία, Teutschenthal

15 Μαΐου Ιταλία, Pietramurata

29 Μαΐου Ισπανία, Talavera de la Reina

5 Ιουνίου Γαλλία, St. Jean d' Angely

19 Ιουνίου Μ. Βρετανία, Matterley Basin

26 Ιουνίου Ιταλία, Mantova

24 Ιουλίου Τσεχία, Loket

31 Ιουλίου Βέλγιο, Lommel

7 Αυγούστου Ελβετία, Frauenfeld

28 Αυγούστου Ολλανδία, Assen

3 Σεπτεμβρίου Η.Π.Α., Charlotte Motor Speedway

11 Σεπτεμβρίου Η.Π.Α., Glen Helen Raceway

 

 

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Cross-Country Rally

2-7 Απριλίου Η.Α.Ε., Abu Dhabi Desert Challenge

17-22 Απριλίου Κατάρ, Sealine Cross-Country Rally

8-15 Μαΐου Άιγυπτος, Pharaon's Rally

2-7 Ιουνίου Ιταλία, Sardegna Rally Race

28 Αυγ.-4 Σεπτ. Χιλή, Atacama Rally

1-10 Οκτωβρίου Μαρόκο, OiLibya Rally

 

 

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial

9-10 Απριλίου Ισπανία, Cal Rosal

23-24 Απριλίου Ιαπωνία, Motegi

28-29 Μαΐου Γερμανία, Gefrees

11-12 Ιουνίου Ανδόρα, Sant Julia de Loria

18-19 Ιουνίου Γαλλία, Lourdes

10 Ιουλίου Βέλγιο, Comblain au Pont

16-17 Ιουλίου Μ. Βρετανία, Tong

3-4 Σεπτεμβρίου Ιταλία, Valchiampo

 

Πατήστε στην εικόνα για την δείτε σε μεγαλύτερη ανάλυση:

 

Ετικέτες

Η BMW στο MotoGP - Οι νέοι τεχνικοί κανονισμοί ευνοούν την είσοδο της στον θεσμό

Η απόφαση για την είσοδο στο MotoGP βρίσκεται στο στάδιο της αξιολόγησης
motomag BMW – Οι νέοι τεχνικοί κανονισμοί του MotoGP ευνοούν την είσοδο της στον θεσμό
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/5/2024

Διαβάσατε στο MOTO για τις αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς οι οποίες έρχονται από το 2027 στο MotoGP, αλλαγές που μπορούν να αλλάξουν με το καλημέρα τις ισορροπίες όσον αφορά τον ανταγωνισμό. Μία αλλαγή η οποία μπορεί να κάνει κρότο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα θα είναι να δούμε έναν νέο κατασκευαστή να παίρνει τη θέση της Suzuki η οποία αποχαιρέτησε εν μία νυκτί τον θεσμό, με την BMW να γλυκοκοιτάζει -εδώ και καιρό- την ευκαιρία που της δίνεται.

Ανέκαθεν οι αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς σε κάθε μηχανοκίνητο θεσμό άλλαζαν τις ισορροπίες καθώς κύριος στόχος τους συνήθως είναι η... απόδοση δικαιοσύνης για αύξηση του ανταγωνισμού όταν κάποιοι κατασκευαστές έχουν ξεφύγει μπροστά, με αποτέλεσμα οι ισχυροί να χάνουν έδαφος και οι πιο αδύναμοι να κλείνουν την αγωνιστική ψαλίδα. Εκτός όμως από τον τομέα της ανταγωνιστικότητας οι συγκεκριμένες αλλαγές ήταν μία καλή ευκαιρία είτε για έναν κατασκευαστή να αποχωρήσει -τις περισσότερες φορές η δικαιολογία ήταν η αύξηση του κόστους ώστε να εξελίξουν από το μηδέν την αγωνιστική τους κατασκευή- είτε για έναν νέο να μπει στον εκάστοτε θεσμό, καθώς επί της ουσίας όλοι θα ξεκινούσαν από λευκό χαρτί… σχεδόν, μην γελιόμαστε.

BMW – Οι νέοι τεχνικοί κανονισμοί του MotoGP ευνοούν την είσοδο της στον θεσμό

Στο MotoGP τώρα το 2027 επρόκειτο να συμβεί κατά πάσα πιθανότητα το δεύτερο. Εδώ και αρκετό καιρό υπάρχουν πληροφορίες πως η BMW θέλει να μπει στην κορυφαία διοργάνωση των αγώνων μοτοσυκλετών παίρνοντας τις δύο θέσεις της Suzuki οι οποίες είναι δεσμευμένες από την Dorna σε περίπτωση που ένας νέος κατασκευαστής θέλει να κάνει την είσοδο του στον θεσμό. Ο διευθύνοντας σύμβουλος της BMW Motorrad, Markus Flasch προχώρησε επίσης σε δηλώσεις οι οποίες δείχνουν πως το ενδιαφέρον της BMW είναι αληθινό και όχι ένα επικοινωνιακό παιχνίδι εντυπώσεων.

Ο Markus Flasch ανέφερε χαρακτηριστικά: “Όλοι ξεκινούν από το μηδέν, είναι ώρα να μπούμε και εμείς στο παιχνίδι, αλλά μέχρι τότε πρέπει να κερδίσουμε εκεί που ήδη αγωνιζόμαστε. Δεν υπάρχει τρόπος να προοδεύσουμε κατά τη γνώμη μου αν δεν είμαστε επιτυχημένοι και αυτό είναι κάτι που το έχω πει από την πρώτη μέρα που ανέλαβα τα νέα μου καθήκοντα.

Είναι απαραίτητη προϋπόθεση να κερδίσουμε στο WSBK. Ταυτόχρονα όμως μπορούμε να προετοιμαστούμε για άλλες κινήσεις, αλλά η τελική επιλογή θα γίνει μόνο εάν είμαστε επιτυχημένοι. Το εξετάζουμε πρώτα στρατηγικά και το αξιολογούμε προσεκτικά. Για αυτό δεν μπορώ να αναφέρω κάτι συγκεκριμένο τη δεδομένη στιγμή”.

Τα λόγια του αφεντικού της BMW κάνουν ξεκάθαρο πως αυτή τη στιγμή το WSBK (ή καλύτερα Ο ΤΙΤΛΟΣ στο WSBK) είναι η προτεραιότητα για την γερμανική εταιρεία -πως να μην είναι άλλωστε όταν έκανε πέρυσι την κίνηση ματ φέρνοντας στην ομάδα τον Torpak Razgatlioglu σε μία προσπάθεια να πάρει Πρωτάθλημα. Τώρα βρισκόμαστε σε αναμονή για να δούμε αν τελικά ο Toprak θα δώσει φέτος στους Βαυαρούς το έναυσμα που θέλουν για να μεταπηδήσουν στο MotoGP, με τον Τούρκο στην αιχμή του δόρατός τους και για τον κορυφαίο θεσμό αγώνων μοτοσυκλέτας.

BMW
Ετικέτες