Δοκιμαστικά MotoGP Sepang 2020: Η πρώτη ημέρα των εργοστασιακών!

Με άγριες διαθέσεις ο Quartararo
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/2/2020

Σήμερα ήταν η πρώτη μέρα που εργοστασιακοί αναβάτες καβάλησαν μοτοσυκλέτες των MotoGP μετά από πολύ καιρό. Όχι μόνο αυτό, αλλά σήμερα πήραν και την πρώτη γεύση από τις νέες μοτοσυκλέτες του 2020, κάτι που περιπλέκει ακόμα περισσότερο τα πράγματα. Σε αυτό το σκηνικό θα πρέπει να προσθέσουμε το γεγονός πως η πίστα της Sepang έχει αρκετές ιδιαιτερότητες, όχι μόνο ως προς τη σχεδίασή της αλλά και ως προς την θερμοκρασία περιβάλλοντος που επικρατεί αυτή την εποχή σε σχέση με την εποχή που γίνεται ο αγώνας του πρωταθλήματος και επηρεάζει σημαντικά τα επίπεδα της πρόσφυσης.  Πέρσι η Yamaha φάνηκε πως δουλεύει θαυμάσια σε αυτή την πίστα ανεξάρτητα από τις συνθήκες, καθώς ο Vinales ήταν εντυπωσιακός στις αντίστοιχες δοκιμές και φυσικά κέρδισε τον αγώνα του 2019. Επίσης η Yamaha κατέχει το ρεκόρ ταχύτερου γύρου της πίστας στα χρονομετρημένα (το έκανε ο Quartararo με 1:58,576) αλλά και το ρεκόρ ταχύτερου γύρου μέσα στον αγώνα (το έκανε ο Rossi με 1:59,661). Τον απόλυτα ταχύτερο γύρο τον έχει η Ducati του Danilo Petrucci με 1:58,239.

Όπως βλέπουμε δηλαδή, σε αυτή την πίστα πέρσι κυριάρχησαν δύο μοτοσυκλέτες και τρεις αναβάτες που κατά την διάρκεια του πρωταθλήματος είχαν πολύ έντονες διακυμάνσεις στα αγωνιστικά αποτελέσματα. Αυτό πρέπει να το έχουμε διαρκώς στο μυαλό μας αυτές τις ημέρες, διότι είναι πολύ πιθανόν να δούμε εκπλήξεις (θετικές ή αρνητικές) που μπορεί να μην επιβεβαιωθούν στη συνέχεια του πρωταθλήματος. Επίσης η Michelin έχει φέρει νέους τύπους ελαστικών και υπάρχει πιθανότητα να δούμε εντυπωσιακούς χρόνους από όλες τις ομάδες και ίσως νέο ρεκόρ ταχύτερου γύρου. Οπότε το 1:58,945 που έκανε ο Quartararo σήμερα (με την Μ1 του 2019) και ήταν ο ταχύτερος χρόνος της ημέρας (δεύτερος ήταν ο Morbideli μια ανάσα πίσω του με Μ1 του 2020 προδιαγαφών A-Spec) είναι απλώς μια ένδειξη και αν ο καιρός το επιτρέψει τις επόμενες ημέρες θα δούμε να διαμορφώνεται άλλη εικόνα. Στα γεγονότα της ημέρας ενδιαφέρον έχει η πρώτη οδηγική εμπειρία του Johann Zarco με την Ducati GP19 της Avintia και η πρόοδος που έχει κάνει η Aprilia με την 100% καινούρια μοτοσυκλέτα του 2020 στα χέρια του Aleix Espargaro. Τα πρώτα μηνύματα ήταν θετικά για την Aprilia, καθώς Aleix Espargaro ήταν έξι δέκατα πιο αργός από τον Quartararo και μάλιστα τον ταχύτερο χρόνο τον πέτυχε μόλις στον τέταρτο γύρο με 1:59.427.

Για άλλη μια χρονιά η Honda ξεκινά με τον Marc Marquez να κάνει αποθεραπεία στον ώμο (τον δεξί αντί για τον αριστερό πέρσι) και έναν από τους δύο αναβάτες της LCR να προέρχεται από σοβαρό τραυματισμό (φέτος είναι ο Nakagami, πέρσι ήταν ο Crutchlow). Οπότε από το στρατόπεδο του HRC, το μόνο που θα έχει κάποιο ενδιαφέρον είναι να δούμε πως θα τα πάει ο Alex Marquez με την Honda ως rookie στα MotoGP. Όχι πως κι εδώ θα μπορέσουμε να βγάλουμε σίγουρα συμπεράσματα, διότι και πέρσι ο Bagnaia με την Pramac Ducati ήταν πύραυλος, αλλά στη συνέχεια του πρωταθλήματος η εικόνα άλλαξε δραματικά. Οπότε ο μόνος 100% ετοιμοπόλεμος αναβάτης του HRC είναι ο Cal Crutchlow που είχε τρεις διαφορετικές μοτοσυκλέτες για να δοκιμάσει σήμερα. Μιλώντας για την Ducati, πρέπει να θυμίσουμε πως ο Gigi Dall’lgna έχει πει ότι η μοτοσυκλέτα του 2020 έχει εντελώς νέο πλαίσιο. Μοτοσυκλέτες του 2020 θα έχουν φέτος και οι αναβάτες της Pramac, με τον Jack Miller να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο για την ιταλική εταιρεία την πρώτη ημέρα ανεβαίνοντας στην πέμπτη θέση, ενώ οι εργοστασιακοί αναβάτες δεν μπήκαν στην δεκάδα. Η Suzuki σήμερα ήταν η τρίτη ταχύτερη μοτοσυκλέτα στα χέρια του Alex Rins, με το Joan Mir να είναι ένατος, μια θέση πάνω από τον Rossi.

Οι καιρικές συνθήκες ήταν με το μέρος των ομάδων και των αναβατών έως τις 3:00 το μεσημέρι, όμως μιάμιση ώρα περίπου πριν την λήξη άρχισε να βρέχει, οπότε οι χρόνοι δεν κατέβηκαν. Έτσι, όσοι είχαν προγραμματίσει να βάλουν soft ελαστικά στο τέλος της ημέρας και να γράψουν μερικούς γρήγορους γύρους δεν τα κατάφεραν. Στο ημερολόγιο καταστρώματος καταγράφτηκε σήμερα η πτώση του Tito Rabat (χωρίς να επιφέρει τραυματισμό) που διέκοψε για λίγο την διαδικασία των δοκιμαστικών, καθώς και μία του Maverick Vinales. Ο Jorge Lorenzo δεν μπήκε σήμερα στην πίστα και τα κουτσομπολιά λένε πως ούτε αύριο θα τον δούμε να κάνει γύρους. Πιθανόν όμως να οδηγήσει την Κυριακή που είναι και η τελευταία ημέρα.

 

Αποτελέσματα

 
Αναβάτης
Ομάδα
Ταχύτερος γύρος
Διαφορά
Γύροι
1
QUARTARARO, Fabio
Petronas Yamaha SRT
1:58.945
 
22 / 52
2
MORBIDELLI, Franco
Petronas Yamaha SRT
1:58.996
0.051
43 / 62
3
RINS, Alex
Team SUZUKI ECSTAR
1:59.195
0.250
24 / 56
4
CRUTCHLOW, Cal
LCR Honda CASTROL
1:59.234
0.289
28 / 39
5
MILLER, Jack
Pramac Racing
1:59.236
0.291
46 / 47
6
VIÑALES, Maverick
Monster Energy Yamaha MotoGP
1:59.367
0.422
33 / 49
7
ESPARGARO, Aleix
Aprilia Racing Team Gresini
1:59.427
0.482
4 / 43
8
ESPARGARO, Pol
Red Bull KTM Factory Racing
1:59.536
0.591
24 / 48
9
MIR, Joan
Team SUZUKI ECSTAR
1:59.568
0.623
46 / 51
10
ROSSI, Valentino
Monster Energy Yamaha MotoGP
1:59.569
0.624
17 / 48
11
DOVIZIOSO, Andrea
Ducati Team
1:59.666
0.721
29 / 35
12
MARQUEZ, Marc
Repsol Honda Team
1:59.676
0.731
7 / 37
13
MARQUEZ, Alex
Repsol Honda Team
1:59.918
0.973
25 / 38
14
PETRUCCI, Danilo
Ducati Team
1:59.939
0.994
23 / 42
15
PEDROSA, Dani
Red Bull KTM Factory Racing
2:00.017
1.072
5 / 45
16
OLIVEIRA, Miguel
Red Bull KTM Tech 3
2:00.131
1.186
46 / 49
17
BAGNAIA, Francesco
Pramac Racing
2:00.136
1.191
23 / 53
18
GUINTOLI, Sylvain
SUZUKI Test Team
2:00.371
1.426
11 / 48
19
ZARCO, Johann
Reale Avintia Racing
2:00.464
1.519
50 / 54
20
LECUONA, Iker
Red Bull KTM Tech 3
2:00.511
1.566
23 / 44
21
BINDER, Brad
Red Bull KTM Factory Racing
2:00.519
1.574
28 / 58
22
RABAT, Tito
Reale Avintia Racing
2:00.750
1.805
26 / 54
23
NAKAGAMI, Takaaki
LCR Honda IDEMITSU
2:00.815
1.870
25 / 31
24
TEST 1, Yamaha
Yamaha Test Team
2:01.080
2.135
47 / 50
25
TEST 2, Yamaha
Yamaha Test Team
2:01.744
2.799
21 / 22
26
SAVADORI, Lorenzo
Aprilia Racing Team Gresini
2:03.150
4.205
3 / 31


 

MotoGP: Η Tech3 υπέγραψε τον Senna Agius – Έκλεισαν όλες οι θέσεις του grid!

Ο Αυστραλός θα είναι teammate του Luca Marini
Senna
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2026

Η σύνθεση του 2027 είναι πλέον πλήρης! Η Tech3 ανακοίνωσε ότι ο Senna Agius θα ενταχθεί στην ομάδα από την επόμενη σεζόν, που ξεκινά η εποχή των 850 κυβικών. Ο Αυστραλός είναι ο τελευταίος που έκλεισε το grid των 22 αναβατών.

Ο Αυστραλός είναι 21 ετών και το 2023 κατέκτησε το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto2, κάτι που του έδωσε το εισιτήριο για το MotoGP και συγκεκριμένα την κατηγορία Moto2. Την πρώτη του χρονιά τερμάτισε 18ος και μάλιστα κατέκτησε και βάθρο, ενώ την επόμενη σεζόν τερμάτισε 10ος με δύο νίκες και 149 βαθμούς συνολικά. Φέτος βρίσκεται στην 4η θέση της γενικής κατάταξης και έχει καταφέρει δύο νίκες και τέσσερα βάθρα.

Ο Senna Agius θα είναι teammate στην KTM Tech3 με τον Luca Marini στη νέα εποχή των MotoGP.

senna

Ο Senna Agius δήλωσε: “Σήμερα, ένα όνειρο μιας ολόκληρης ζωής μου έγινε πραγματικότητα: η άνοδος στο MotoGP. Τόσα χρόνια σκληρής δουλειάς οδήγησαν σε αυτή τη στιγμή, και είμαι απίστευτα ευγνώμων στον Guenther και σε όλους στην Tech3 που πίστεψαν σε μένα και μου έδωσαν αυτή την ευκαιρία. Ανυπομονώ να ανταποδώσω την εμπιστοσύνη τους. Γνωρίζω την πρόκληση που με περιμένει, αλλά είμαι έτοιμος να μάθω, να δουλέψω σκληρά και να γίνω η καλύτερη εκδοχή του εαυτού μου με αυτή την ομάδα.

"Ένα τεράστιο ευχαριστώ στην οικογένειά μου, στους φίλους μου και σε όλους όσους με υποστήριξαν και έκαναν θυσίες καθ’ όλη τη διάρκεια της πορείας μου. Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω κάθε ομάδα, μηχανικό και τεχνικό με τους οποίους συνεργάστηκα όλα αυτά τα χρόνια – όλοι τους συνέβαλαν στο να φτάσω μέχρι εδώ. Ανυπομονώ να ξεκινήσω και να κάνω όλους περήφανους.”

Ο Guenther Steiner, Διευθύνων Σύμβουλος της Tech3, δήλωσε: “Πιστεύουμε ότι ο Senna διαθέτει τις ιδιότητες για να κάνει ένα πολύ δυναμικό βήμα στο MotoGP. Έχει δείξει εντυπωσιακή ταχύτητα και ωριμότητα στη Moto2, αλλά αυτό που πραγματικά μας εντυπωσίασε ήταν η αποφασιστικότητά του να συνεχίσει να βελτιώνεται και η στάση του απέναντι στη δουλειά που απαιτείται για να πετύχει.

Χτίζουμε μια ομάδα για μια εντελώς νέα εποχή στο MotoGP και θέλαμε να συνδυάσουμε την εμπειρία με το νεανικό ταλέντο. Ο Senna αντιπροσωπεύει ένα συναρπαστικό κομμάτι αυτού του μέλλοντος. Γνωρίζουμε ότι θα έχει πολλά να μάθει, αλλά είμαστε έτοιμοι να τον υποστηρίξουμε σε αυτή τη διαδικασία. Είμαστε πολύ ευτυχείς που τον καλωσορίζουμε στην Tech3 και ανυπομονούμε να τον δούμε να εξελίσσεται μαζί μας.”