Δοκιμαστικά MotoGP Sepang 2020: Η πρώτη ημέρα των εργοστασιακών!

Με άγριες διαθέσεις ο Quartararo
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/2/2020

Σήμερα ήταν η πρώτη μέρα που εργοστασιακοί αναβάτες καβάλησαν μοτοσυκλέτες των MotoGP μετά από πολύ καιρό. Όχι μόνο αυτό, αλλά σήμερα πήραν και την πρώτη γεύση από τις νέες μοτοσυκλέτες του 2020, κάτι που περιπλέκει ακόμα περισσότερο τα πράγματα. Σε αυτό το σκηνικό θα πρέπει να προσθέσουμε το γεγονός πως η πίστα της Sepang έχει αρκετές ιδιαιτερότητες, όχι μόνο ως προς τη σχεδίασή της αλλά και ως προς την θερμοκρασία περιβάλλοντος που επικρατεί αυτή την εποχή σε σχέση με την εποχή που γίνεται ο αγώνας του πρωταθλήματος και επηρεάζει σημαντικά τα επίπεδα της πρόσφυσης.  Πέρσι η Yamaha φάνηκε πως δουλεύει θαυμάσια σε αυτή την πίστα ανεξάρτητα από τις συνθήκες, καθώς ο Vinales ήταν εντυπωσιακός στις αντίστοιχες δοκιμές και φυσικά κέρδισε τον αγώνα του 2019. Επίσης η Yamaha κατέχει το ρεκόρ ταχύτερου γύρου της πίστας στα χρονομετρημένα (το έκανε ο Quartararo με 1:58,576) αλλά και το ρεκόρ ταχύτερου γύρου μέσα στον αγώνα (το έκανε ο Rossi με 1:59,661). Τον απόλυτα ταχύτερο γύρο τον έχει η Ducati του Danilo Petrucci με 1:58,239.

Όπως βλέπουμε δηλαδή, σε αυτή την πίστα πέρσι κυριάρχησαν δύο μοτοσυκλέτες και τρεις αναβάτες που κατά την διάρκεια του πρωταθλήματος είχαν πολύ έντονες διακυμάνσεις στα αγωνιστικά αποτελέσματα. Αυτό πρέπει να το έχουμε διαρκώς στο μυαλό μας αυτές τις ημέρες, διότι είναι πολύ πιθανόν να δούμε εκπλήξεις (θετικές ή αρνητικές) που μπορεί να μην επιβεβαιωθούν στη συνέχεια του πρωταθλήματος. Επίσης η Michelin έχει φέρει νέους τύπους ελαστικών και υπάρχει πιθανότητα να δούμε εντυπωσιακούς χρόνους από όλες τις ομάδες και ίσως νέο ρεκόρ ταχύτερου γύρου. Οπότε το 1:58,945 που έκανε ο Quartararo σήμερα (με την Μ1 του 2019) και ήταν ο ταχύτερος χρόνος της ημέρας (δεύτερος ήταν ο Morbideli μια ανάσα πίσω του με Μ1 του 2020 προδιαγαφών A-Spec) είναι απλώς μια ένδειξη και αν ο καιρός το επιτρέψει τις επόμενες ημέρες θα δούμε να διαμορφώνεται άλλη εικόνα. Στα γεγονότα της ημέρας ενδιαφέρον έχει η πρώτη οδηγική εμπειρία του Johann Zarco με την Ducati GP19 της Avintia και η πρόοδος που έχει κάνει η Aprilia με την 100% καινούρια μοτοσυκλέτα του 2020 στα χέρια του Aleix Espargaro. Τα πρώτα μηνύματα ήταν θετικά για την Aprilia, καθώς Aleix Espargaro ήταν έξι δέκατα πιο αργός από τον Quartararo και μάλιστα τον ταχύτερο χρόνο τον πέτυχε μόλις στον τέταρτο γύρο με 1:59.427.

Για άλλη μια χρονιά η Honda ξεκινά με τον Marc Marquez να κάνει αποθεραπεία στον ώμο (τον δεξί αντί για τον αριστερό πέρσι) και έναν από τους δύο αναβάτες της LCR να προέρχεται από σοβαρό τραυματισμό (φέτος είναι ο Nakagami, πέρσι ήταν ο Crutchlow). Οπότε από το στρατόπεδο του HRC, το μόνο που θα έχει κάποιο ενδιαφέρον είναι να δούμε πως θα τα πάει ο Alex Marquez με την Honda ως rookie στα MotoGP. Όχι πως κι εδώ θα μπορέσουμε να βγάλουμε σίγουρα συμπεράσματα, διότι και πέρσι ο Bagnaia με την Pramac Ducati ήταν πύραυλος, αλλά στη συνέχεια του πρωταθλήματος η εικόνα άλλαξε δραματικά. Οπότε ο μόνος 100% ετοιμοπόλεμος αναβάτης του HRC είναι ο Cal Crutchlow που είχε τρεις διαφορετικές μοτοσυκλέτες για να δοκιμάσει σήμερα. Μιλώντας για την Ducati, πρέπει να θυμίσουμε πως ο Gigi Dall’lgna έχει πει ότι η μοτοσυκλέτα του 2020 έχει εντελώς νέο πλαίσιο. Μοτοσυκλέτες του 2020 θα έχουν φέτος και οι αναβάτες της Pramac, με τον Jack Miller να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο για την ιταλική εταιρεία την πρώτη ημέρα ανεβαίνοντας στην πέμπτη θέση, ενώ οι εργοστασιακοί αναβάτες δεν μπήκαν στην δεκάδα. Η Suzuki σήμερα ήταν η τρίτη ταχύτερη μοτοσυκλέτα στα χέρια του Alex Rins, με το Joan Mir να είναι ένατος, μια θέση πάνω από τον Rossi.

Οι καιρικές συνθήκες ήταν με το μέρος των ομάδων και των αναβατών έως τις 3:00 το μεσημέρι, όμως μιάμιση ώρα περίπου πριν την λήξη άρχισε να βρέχει, οπότε οι χρόνοι δεν κατέβηκαν. Έτσι, όσοι είχαν προγραμματίσει να βάλουν soft ελαστικά στο τέλος της ημέρας και να γράψουν μερικούς γρήγορους γύρους δεν τα κατάφεραν. Στο ημερολόγιο καταστρώματος καταγράφτηκε σήμερα η πτώση του Tito Rabat (χωρίς να επιφέρει τραυματισμό) που διέκοψε για λίγο την διαδικασία των δοκιμαστικών, καθώς και μία του Maverick Vinales. Ο Jorge Lorenzo δεν μπήκε σήμερα στην πίστα και τα κουτσομπολιά λένε πως ούτε αύριο θα τον δούμε να κάνει γύρους. Πιθανόν όμως να οδηγήσει την Κυριακή που είναι και η τελευταία ημέρα.

 

Αποτελέσματα

 
Αναβάτης
Ομάδα
Ταχύτερος γύρος
Διαφορά
Γύροι
1
QUARTARARO, Fabio
Petronas Yamaha SRT
1:58.945
 
22 / 52
2
MORBIDELLI, Franco
Petronas Yamaha SRT
1:58.996
0.051
43 / 62
3
RINS, Alex
Team SUZUKI ECSTAR
1:59.195
0.250
24 / 56
4
CRUTCHLOW, Cal
LCR Honda CASTROL
1:59.234
0.289
28 / 39
5
MILLER, Jack
Pramac Racing
1:59.236
0.291
46 / 47
6
VIÑALES, Maverick
Monster Energy Yamaha MotoGP
1:59.367
0.422
33 / 49
7
ESPARGARO, Aleix
Aprilia Racing Team Gresini
1:59.427
0.482
4 / 43
8
ESPARGARO, Pol
Red Bull KTM Factory Racing
1:59.536
0.591
24 / 48
9
MIR, Joan
Team SUZUKI ECSTAR
1:59.568
0.623
46 / 51
10
ROSSI, Valentino
Monster Energy Yamaha MotoGP
1:59.569
0.624
17 / 48
11
DOVIZIOSO, Andrea
Ducati Team
1:59.666
0.721
29 / 35
12
MARQUEZ, Marc
Repsol Honda Team
1:59.676
0.731
7 / 37
13
MARQUEZ, Alex
Repsol Honda Team
1:59.918
0.973
25 / 38
14
PETRUCCI, Danilo
Ducati Team
1:59.939
0.994
23 / 42
15
PEDROSA, Dani
Red Bull KTM Factory Racing
2:00.017
1.072
5 / 45
16
OLIVEIRA, Miguel
Red Bull KTM Tech 3
2:00.131
1.186
46 / 49
17
BAGNAIA, Francesco
Pramac Racing
2:00.136
1.191
23 / 53
18
GUINTOLI, Sylvain
SUZUKI Test Team
2:00.371
1.426
11 / 48
19
ZARCO, Johann
Reale Avintia Racing
2:00.464
1.519
50 / 54
20
LECUONA, Iker
Red Bull KTM Tech 3
2:00.511
1.566
23 / 44
21
BINDER, Brad
Red Bull KTM Factory Racing
2:00.519
1.574
28 / 58
22
RABAT, Tito
Reale Avintia Racing
2:00.750
1.805
26 / 54
23
NAKAGAMI, Takaaki
LCR Honda IDEMITSU
2:00.815
1.870
25 / 31
24
TEST 1, Yamaha
Yamaha Test Team
2:01.080
2.135
47 / 50
25
TEST 2, Yamaha
Yamaha Test Team
2:01.744
2.799
21 / 22
26
SAVADORI, Lorenzo
Aprilia Racing Team Gresini
2:03.150
4.205
3 / 31


 

MotoGP, San Marino Sprint: Εύκολη νίκη για M.Marquez και Ducati - 2ος o Marco Bezzecchi και 3ος o Jorge Martin

Αγώνας που έληξε στην 1η στροφή - Χωρίς αντίδραση οι ταχύτερες Aprilia
MotoGP, San Marino Sprint 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

12/9/2026

Ο M.Marquez επικράτησε σχετικά εύκολα στο Misano σε έναν αγώνα που πριν ξεκινήσει έδινε ως φαβορί έναν από τους αναβάτες της Aprilia.

Ένας αγώνας που του βρήκε από την αρχή έως και το τέλος ήταν ο Sprint στο Misano για τον Marc Marquez, ο οποίος πέρασε μπροστά στην πρώτη στροφή του πρώτου γύρου και μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας δεν απειλήθηκε από τους διώκτες του.

Ο πολυνίκης στο Misano με έξι νίκες κατάφερε να κρατήσει πίσω του το Bezzecchi, όπως είχε σχεδιάσει από την αρχή ώστε ο Ιταλός να μην μπορέσει να εκμεταλλευτεί τη γόμα των μαλακών ελαστικών του με τον Marquez να έχει επιλέξει τη μεσαία. Πίσω από τον αναβάτη της Aprilia ακολουθούσε ο Fabio Di Giannantonio με 4ο τον Jorge Martin να καιροφυλακτεί και να είναι εμφανώς ταχύτερος από τον αναβάτη της VR46. O Μαδριλένος πέρασε μπροστά στον δεύτερο γύρο και έβαλε πλώρη για τον ομόσταυλό του χωρίς ωστόσο να καταφέρει να τον φτάσει μέχρι και το τέλος του αγώνα.

Τα πράγματα έδειξαν να αλλάζουν άρδην 8-9 γύρο του αγώνα και έπειται με τον M.Marquez να ρίχνει εμφανώς το γυρολόγιό του και τους Bezzecchi και Martin να εμφανίζονται πολύ δυνατοί πλησιάζοντάς τον. Το ένα και πλέον δευτερόλεπτο που χώριζε τον αναβάτη της Ducati από τον Bezzecchi έπεσε περίπου στο μισό και ξαφνικά φάνηκε πως ο Bezzecchi ετοιμάζεται για να κάνει την κίνησή του. Όμως ο ταχύτερος γύρος που έγινε από τον M.Marquez δύο γύρους πριν από το τέλος έδειξε πως ο Ισπανός απλά διαχειριζόταν τα ελαστικά του με τον ίδιο να χρησιμοποιεί τη μεσαία γόμα και τον Bezzecchi τη μαλακή - μεσαία και ο J.Martin.

Ο Bezzecchi δεν έβγαλε τον ρυθμό που έδειξε στις κατατακτήριες και M.Marquez έφτασε σε μία εύκολη νίκη με τον Ιταλό να αποδέχεται τη 2η θέση κάτι που έκανε και ο Jorge Martin για το 3ο σκαλί του βάθρου. Ο Di Giannantonio πήρε τελικά την η θέση μπροστά από τον Alex Marquez που προσπάθησε να τον προσπεράσει όταν τον πλησίασε αλλά τελικά δεν τα κατάφερε. Στην άλλη μεριά της κατάταξης κακή ήταν η επίδοση του Βagnaia που τερμάτισε μόλις 13ος στον αγώνα.

Πλέον 14 είναι οι βαθμοί που χωρίζουν τον M.Marquez από τον πρωτοπόρο στο πρωτάθλημα Jorge Martin, ο οποίος δεν κατάφερε να εκμεταλλευτεί ή να επαναλάβει την ταχύτητα και τον ρυθμό που επέδειξε στις κατατακτήριες. Ο συμπατριώτης του δεν του άφησε κανένα περιθώριο αντίδρασης στον ίδιο αλλά και τον 2ο Bezzecchi, ο οποίος δεν εκμεταλλεύτηκε τα πιο μαλακά ελαστικά στο πρώτο μισό του αγώνα. Ο κυριακάτικος αγώνας ίσως ταιριάξει καλύτερα στους αναβάτες της Aprilia που θα ήθελαν να δώσουν μια απάντηση στον M.Marquez. Οψόμεθα.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ Διαφορά
1 Marc MARQUEZ Ducati Lenovo Team 19'48.519  
2 Marco BEZZECCHI Aprilia Racing 19'49.587 1,068
3 Jorge MARTIN Aprilia Racing 19'52.057 3,538
4 Fabio DI GIANNANTONIO Pertamina Enduro VR46 Racing 19'52.487 3,968
5 Alex MARQUEZ BK8 Gresini Racing MotoGP 19'52.867 4,348
6 Pedro ACOSTA Red Bull KTM Factory Racing 19'55.463 6,944
7 Raul FERNANDEZ SuperFile Trackhouse MotoGP 19'56.226 7,707
8 Fermin ALDEGUER BK8 Gresini Racing MotoGP 19'57.351 8,832
9 Luca MARINI Honda HRC Castrol 20'00.231 11,712
10 Johann ZARCO Castrol Honda LCR 20'03.053 14,534
11 Diogo MOREIRA Pro Honda LCR 20'05.562 17,043
12 Franco MORBIDELLI Pertamina Enduro VR46 Racing 20'05.924 17,405
13 Francesco BAGNAIA Ducati Lenovo Team 20'06.282 17,763
14 Brad BINDER Red Bull KTM Factory Racing 20'06.700 18,181
15 Enea BASTIANINI Red Bull KTM Tech3 20'06.995 18,476
16 Pol ESPARGARO Red Bull KTM Tech3 20'07.271 18,752
17 Jack MILLER Prima Pramac Yamaha MotoGP 20'09.632 21,113
18 Toprak RAZGATLIOGLU Prima Pramac Yamaha MotoGP 20'09.217 20,698
19 Alex RINS Monster Energy Yamaha MotoGP 20'10.259 21,74
20 Joan MIR Honda HRC Castrol 20'10.573 22,054
21 Fabio QUARTARARO Monster Energy Yamaha MotoGP 20'12.938 24,419