Δοκιμές MotoGP Ινδονησία-2η Μέρα: Έκπληξη Marini και VR46 στην κορυφή!

Πολλά τα θέματα ακόμη για τις ομάδες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

12/2/2022

Η δεύτερη μέρα των δοκιμών στην πίστα της Mandalika είχε περισσότερες συγκινήσεις και δράμα από την πρώτη ημέρα, όπου ο καιρός και η βρώμικη πίστα είχαν αποσυντονίσει αναβάτες και ομάδες. Οι επιθέσεις που έγιναν στα χρονόμετρα προς το τέλος της διαδικασίας, έφεραν τον Luca Marini και την Ducati της Mooney VR46 στην πρώτη θέση του πίνακα.

Οι βελτιωμένες συνθήκες στην πίστα βοήθησαν τον Alex Rins να γράψει καλύτερο χρόνο από τον χθεσινό του Pol Espargaro με την συμπλήρωση μιας ώρας, ενώ λίγο αργότερα οι Quartararo και Brad Binder μπήκαν μπροστά από τον αναβάτη της Suzuki, καθώς και οι πέντε ταχύτεροι αναβάτες έσπασαν το φράγμα του 1:31.

Οι πρώτες θέσεις δεν είχαν αλλαγές το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας, γιατί οι αναβάτες εστίασαν κυρίως τις προσπάθειές τους στην αίσθηση και την συμπεριφορά με φθαρμένα ελαστικά, με τα μαύρα σύννεφα να αρχίσουν να μαζεύονται πάνω από την πίστα.

Η τελευταία ώρα όμως είχε όση δράση δεν είχε η υπόλοιπη μέρα, με τον Quartararo να μπαίνει επικεφαλής, έχοντας μόνο μισή ώρα μέχρι να πέσει η καρό σημαία. Η ικανοποίησή του όμως κράτησε μόλις δέκα λεπτά, καθώς ο Luca Marini έγραψε χρόνο κατά 0,275 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον χρόνο του Γάλλου.

Ο Marc Marquez και πιο μετά ο Maverick Vinales, «έσπρωξαν» τον Quartararo στην τέταρτη θέση, με τον Mir να κλείνει την πρώτη πεντάδα, παρά το γεγονός ότι ήταν ένας από τους πολλούς αναβάτες που είχαν πτώση, αφού η πίστα είχε μόνο μία στενή καθαρή γραμμή. Οι Binder, Rins και Aleix Espargaro ήταν οι μόνοι αναβάτες που δεν βελτίωσαν τον χρόνο τους το πρωί.


Αποτελέσματα δεύτερης ημέρας

1

Luca Marini

Mooney VR46 Ducati (GP22)

1m 31.289s

2

Marc Marquez

Repsol Honda (RC213V)

+0.192s

3

Maverick Viñales

Aprilia Racing (RS-GP)

+0.227s

4

Fabio Quartararo

Monster Yamaha (YZR-M1)

+0.275s

5

Joan Mir

Suzuki Ecstar (GSX-RR)

+0.297s

6

Johann Zarco

Pramac Ducati (GP22)

+0.297s

7

Enea Bastianini

Gresini Ducati (GP21)

+0.310s

8

Pol Espargaro

Repsol Honda (RC213V)

+0.316s

9

Jorge Martin

Pramac Ducati (GP22)

+0.376s

10

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo (GP22)

+0.436s

11

Brad Binder

Red Bull KTM (RC16)

+0.525s

12

Franco Morbidelli

Monster Yamaha (YZR-M1)

+0.560s

13

Alex Rins

Suzuki Ecstar (GSX-RR)

+0.595s

14

Aleix Espargaro

Aprilia Racing (RS-GP)

+0.617s

15

Takaaki Nakagami

LCR Honda (RC213V)

+0.629s

16

Alex Marquez

LCR Honda (RC213V)

+0.691s

17

Fabio Di Giannantonio

Gresini Ducati (GP21)*

+0.758s

18

Miguel Oliveira

Red Bull KTM (RC16)

+0.911s

19

Andrea Dovizioso

WithU Yamaha RNF (YZR-M1)

+1.014s

20

Jack Miller

Ducati Lenovo (GP22)

+1.029s

21

Raul Fernandez

KTM Tech3 (RC16)*

+1.112s

22

Marco Bezzecchi

Mooney VR46 Ducati (GP21)*

+1.182s

23

Remy Gardner

KTM Tech3 (RC16)*

+1.309s

24

Darryn Binder

WithU Yamaha RNF (YZR-M1)*

+1.764s

 

 

MotoGP: Luca Marini και Honda Racing Corporation μαζί και το 2026

Η επόμενη θα είναι η τρίτη σεζόν του Ιταλού με την εργοστασιακή ομάδα της Honda
Marini
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/9/2025

Ο Luca Marini θα συνεχίσει ως αναβάτης της Honda στην εργοστασιακή ομάδα Honda HRC Castrol και για το 2026 για την τρίτη χρονιά του Ιταλού με τους Ιάπωνες.

Το 2025, ο Ιταλός είναι αρκετά σταθερός με τη Honda RC213V και βρίσκεται στην 13η θέση της γενικής κατάταξης, έχοντας συγκεντρώσει 72 βαθμούς, δηλαδή ήδη 58 παραπάνω από όλη την περσυνή του συγκομιδή, με τα σημάδια βελτίωσης για την εργοστασιακή Honda να είναι εμφανή, όχι όμως και αρκετά για να δώσουν πρωταγωνιστικό ρόλο στην εξέλιξη του πρωταθλήματος. Το GP της Ουγγαρίας ήταν το καλύτερό μέχρι τώρα με τη Honda, καθώς κατέκτησε την 4η θέση στο Tissot Sprint και την 5η θέση την Κυριακή.

Luca Marini: “Είμαι πολύ χαρούμενος που κάνω αυτή την ανακοίνωση και παραμένω στην Honda HRC. Μόλις ολοκληρώσαμε μερικές τελευταίες λεπτομέρειες, τόσο η διοίκηση της HRC όσο και εγώ είμαστε σύμφωνοι για το μέλλον εδώ και αρκετό καιρό. Είμαι απόλυτα αφοσιωμένος σε αυτό το έργο και αποφασισμένος να βοηθήσω τη Honda να επιστρέψει στην κορυφή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP. Από την ένταξή μου στην ομάδα το 2024, συνεχίζουμε να βελτιωνόμαστε και να συνεργαζόμαστε με τρόπο που μας κάνει όλο και καλύτερους. Η συνεργασία με μια εργοστασιακή ομάδα, και ειδικά με μια ομάδα όπως η Honda HRC, σου δίνει τεράστια κίνητρα ως αναβάτη. Έχουμε κάνει μια καλή σεζόν μέχρι τώρα και ο στόχος μας παραμένει να συνεχίσουμε να βελτιωνόμαστε μέχρι τον τελευταίο γύρο στη Βαλένθια”.

Taichi Honda, Γενικός Διευθυντής της HRC: “Είμαστε χαρούμενοι που συνεχίζουμε με τον Luca για ένα ακόμη έτος, καθώς έχει δείξει υψηλό επίπεδο επαγγελματισμού και αφοσίωσης σε όλη τη διάρκεια της συνεργασίας μας. Ο Luca έχει κερδίσει τη φήμη ενός αναλυτικού αναβάτη και ενός απίστευτα σκληρά εργαζόμενου, κάτι που αποτελεί πολύτιμο πλεονέκτημα για οποιοδήποτε πρόγραμμα MotoGP. Τα σχόλια του Luca είναι σαφή και ακριβή και έχουν αποδειχθεί πολύ χρήσιμα για τους μηχανικούς της Honda HRC στη συνέχιση της ανάπτυξης της Honda RC213V κατά τη διάρκεια της τελευταίας μιάμισης σεζόν”.