“Dream On” - Συγκλονιστικό ντοκιμαντέρ της Ducati για τους 3 τελευταίους γύρους της σεζόν MotoGP 2024 [VIDEO]

Davide Tardozzi: “Σταμάτα να είσαι gentleman Pecco, οι άλλοι σε έχουν σκίσει!”
Dream On!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/12/2024

Δείτε ένα εξαιρετικό ντοκιμαντέρ τριών επεισοδίων που η εργοστασιακή ομάδα της Ducati γύρισε για τους τρεις τελευταίους γύρους της σεζόν MotoGP 2024, ενώ ο Pecco Bagnaia κυνηγούσε τον τίτλο, απέναντι στον Jorge Martin. Τα επεισόδια είναι διάρκειας 15 λεπτών περίπου το καθένα, και μπορείτε να τα δείτε δωρεάν στον σύνδεσμο που ακολουθεί το άρθρο.

Η σειρά καταπιάνεται τόσο με την αγωνιστική δράση, αλλά -το σπουδαιότερο- και με τα παρασκήνια, όπου βλέπουμε για πρώτη φορά σκηνές όπως την κατήχηση του Davide Tardozzi, στον Bagnaia, όπου εκνευρισμένος ο Team Manager της εργοστασιακής ομάδας της Ducati του λέει: “Pecco σταμάτα να είσαι gentleman, οι άλλοι σε έχουν σκίσει”…

Στη σειρά βλέπουμε τα παρασκήνια σε Ταϊλάνδη, Μαλαισία και Βαρκελώνη, ενώ ενδιαφέρον πέρα από τις κακές και τις καλές σκηνές της ομάδας έχει και η επιλογή του τίτλου του ντοκιμαντέρ καθώς το “Dream On” σπάνια σημαίνει “Ονειρέψου” με τη θετική άποψη όπως ίσως κάποιοι νομίζουν αλλά τις περισσότερες φορές έχει ειρωνική χροιά, και θα μπορούσε να μεταφραστεί σε “Κάνε Όνειρα” / “Και μετά ξύπνησες”…

Θα πρέπει να σταματήσω να πετάω βαθμούς όπως έκανα” αναφέρει σε άλλο σημείο ο Pecco μιλώντας για τις πτώσεις του, και η Domizia Castagnini, η γυναίκα του Ιταλού του απαντά “θα έπρεπε να το είχες κάνει από την αρχή…”

Εξαιρετικό ντοκιμαντέρ που συμπληρώνει πολλά κομμάτια από το συγκλονιστικό παζλ που αποτελεί τους αγώνες MotoGP.

Ετικέτες

MotoGP-Yamaha: Σε τέλμα η εξέλιξη της V4 για τους Ιάπωνες

Τα αποτελέσματα δεν είναι πολύ θετικά με τη μοτοσυκλέτα να υπολείπεται ακόμη σημαντικά έναντι της M1
v4
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/10/2025

Ο Augusto Fernandez παραδέχτηκε ότι το νέο πρωτότυπο V4 της Yamaha δεν έδειξε βελτίωση στη Μαλαισία σε σχέση με το Misano μετά από ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο στο Sepang: “Χρειαζόμαστε κάτι άλλο”.

Κάνοντας τη δεύτερη εμφάνισή της σε GP μετά το ντεμπούτο του τον Σεπτέμβριο στο Misano, η πρωτότυπη V4 μοτοσυκλέτα δεν έδειξε ιδιαίτερη πρόοδο, ίσως λίγο περισσότερο σε ρυθμό κυρίως αγώνα. Γεγονός είναι πάντως ότι έμεινε πολύ πίσω από την εν σειρά 4κύλινδρη M1 της Yamaha, ενώ αναμενόμενα η απόδοσή της δεν μπορεί να συγκριθεί ακόμη με τις υπόλοιπες V4.

Ο Fernandez ήταν πολύ μακριά από την κορυφή, με διαφορά +25,412 δευτερόλεπτα στο Sprint και +47,060 δευτερόλεπτα στο Grand Prix. Στο Misano, οι διαφορές ήταν +27,893 δευτερόλεπτα και +61,504 δευτερόλεπτα, αντίστοιχα.

Η διαφορά από τον πιο αργό από τους μόνιμους αναβάτες της Yamaha με εν σειρά κινητήρα ήταν +7,7 δευτερόλεπτα (Alex Rins) στο Sprint δέκα γύρων και 21,9 δευτερόλεπτα (Jack Miller) στο Grand Prix.

Επίσης, η V4 κατέγραψε μέγιστη ταχύτητα 329,2 km/h, σε σύγκριση με τα 341,7 χλμ./ώρα του Pedro Acosta της KTM, με την τελική ταχύτητα των υπόλοιπων αναβατών της Yamaha να κυμαίνεται από 333,3 χλμ./ώρα (Fabio Quartararo) έως 336,4 χλμ./ώρα (Jack Miller).

Ο Fernandez δήλωσε “Δύσκολο Σαββατοκύριακο για εμάς. Ξεκινήσαμε το Σαββατοκύριακο χειρότερα από ό,τι τελειώσαμε στο Misano, οπότε νιώθαμε ότι έπρεπε να ξεκινήσουμε ξανά να ανακαλύπτουμε τι χρειαζόμασταν για να βρούμε ξανά τη βάση. Το θετικό είναι ότι με όλη τη δουλειά που έχουμε κάνει, είμαστε τώρα στο ίδιο σημείο με το πώς τελειώσαμε τον αγώνα στο Misano. Μπορούμε να πούμε ότι το θετικό είναι μόνο αυτό, γιατί έχουμε μια σαφή κατεύθυνση να ακολουθήσουμε τουλάχιστον για την επόμενη δοκιμή και τον επόμενο αγώνα στη Βαλένθια. Αλλά χρειαζόμαστε εξαρτήματα, χρειαζόμαστε κάτι άλλο. Επειδή κάναμε ό,τι μπορούσαμε με αυτά που έχουμε, από πλευράς ρυθμίσεων. Έτσι, τουλάχιστον έχουμε μια κατεύθυνση να ακολουθήσουμε, αλλά τώρα χρειαζόμαστε τους μηχανικούς να εργαστούν σε νέα πράγματα και να ακολουθήσουν αυτήν την κατεύθυνση”.

Η επόμενη εμφάνιση του δοκιμαστή της Yamaha V4 με wild card είναι προγραμματισμένη για τον τελευταίο αγώνα της σεζόν στη Βαλένθια.